Eu fiz esse teste. Pude perceber que ao puxar o freio de mão antes de colocar no N ele dá " uma sentada" o que não ocorreu, pelo menos não percebi, quando coloquei no N antes de puxar o freio de mão. É como se o peso não estivesse sido descarregado no eixo traseiro. Mas não senti o tranco ao tirar do P para o R.
ele se confundiu, mesmo. O correto é vc com o pé no freio, colocar no N e aí puxar o freio de mão. Depois sim que vc coloca no P sem precisar pisar no freio de novo. @@zeteixeira448
@carrosemais há 1 segundo ele se confundiu, mesmo. O correto é vc com o pé no freio, colocar no N e aí puxar o freio de mão. Depois sim que vc coloca no P sem precisar pisar no freio de novo. Exatamente como vc escreveu aí.
Boa noite irmão . Muito boa sua dica . Me tira uma dúvida . Eu não tenho carro automático meus carros sempre são de câmbio manual . No caso do câmbio automático quando for estacionar . Ele não poderia ficar no neutro ?
Quando faço isso na subida ou ladeira o carro não segura no freio de mão o carro desce......isso é problema no freio de mão galera? Quando está no plano funciona perfeitamente.....porque o carro não se move .....mas ladeira ou subida o câmbio sempre trava aí ultimamente estou evitando estacionar nessas condições.....acredito que estou sem freio de mão!
@@ViniciusCarmo reparei que tem outro vídeo seu ensinando a só puxar o freio de mão depois de jogar no N.....porque nesse puxa antes de jogar no N? Ou as 2 formas estão corretas?
@carrosemais há 1 segundo ele se confundiu, mesmo. O correto é vc com o pé no freio, colocar no N e aí puxar o freio de mão. Depois sim que vc coloca no P sem precisar pisar no freio de novo@@zeteixeira448
