@@fernandarocha113 cuando ya estés estacionada y aun lo tienes en reversa o en drive primero antes de pasarlo a parkin pon tu freno de mano conocido también como brake ten en cuenta que asta ahí tienes que tener el freno de pie normal presionado también, luego de ahí pásalo a neutral entonces ahí suelta el freno de pie normal deja que descanse el carro para luego volver a presionar el pedal de freno normal y ahora pásalo a parkin y eso es todo 👍 cuando tengas que salir antes de quitar el freno de mano o también llamado brake primero pisa el pedal de freno normal, lo pones en marcha con drive o si tienes que hacer reversa lo pones en reversa pero sigues pisando el freno de pedal normal es justo ahí cuando tienes que quitar el brake o llamado el freno de mano. Espero no aya estado muy revuelto explicarlo escritamente saludos
Se pone el pie en el pedal del freno , y asi manteniendolo pones el freno de mano , y al final pones el carro en P (parking) , después para arrancar pisas el pedal del freno sin quitar el freno de mano, después pones el carro en drive y ya en drive ahora si quitas el freno de mano
Gracias por compartir este vídeo estoy tratando de aprender con el esto que ustedes dice es lo que necesito aprender yo estado en fuertes traumas de no saber estacionar en subidas o, bajadas
Excelente, una sola pregunta, despues de poner el freno de mano , para poder ir a parquin tengo que precionsr nuevamente el freno , o ta pued el freno de mano de una lo pongo en parquin si nls necesidad de precionar el freno
Tengo 8 años con mi Nissan Versa y ninguna falla con la transmision cabe mencionar que solo utilizo parking para estacionarme excepto en subidas muy pronunciadas.
Perdón pero antes de mater el parking se deve poner en neutral y soltar el otro freno ya que esta recargado en el freno de mano ahora si se pasa a parking saludos.
Ayuda amigos tengo mi kia sportage r y al dejarlo parqueado en subida se bloquea, subo al carro y al momento de cambiar de p a r truena, tengo pisado eo freno y el boton de la palanca que sera??
Ami me paso hoy me dio un medi un golpe bien feo y me asuste por que pienso que me esta fallando ya la trasmisión pero gracias por el video aprenderemos😊
Está equivocado porque el carro así como usted dijo el carro quedó frenado por el engranaje del parking, estas mal, el procedimiento adecuado es freno de pie luego pasar a neutral luego aplico freno de mano, eso hace que quede frenado el vehículo por este sistema de freno de mano y hay si al final paso de neutro a parking entonces resumiendo.....freno de pien - neutral - freno de mano al fondo y paso a parking
Oh lo probare porque el gareje de ña casa tiene una subida muy marcada y luego viene la parte plana; pero como la parte de arriba esta oupada por otra camioneta me toca estacionarme en la parte de la pendiente y cuándo lo arrancaba para salir suele tronar y siempre pensé porque era por el peso que carga por estar en la parte inclinada. Pero AHORA veo que es porque no lo estacionaba bien y dejaba caer todo el peso en la caja.. ☹️
Una pregunta si tengo el carro con freno de mano en una cuesta, y voy arrancar, tengo que ponerlo en D primero y luego sacarle freno de mano o primero saco freno de mano y pongo D
