Há alguns anos atrás, mais precisamente há 8 anos, comprei um Palio Fire 1.0 com 20.000 km rodados. Durante um bom tempo observei esse barulho de batida de pino, em razão de que sempre optei pelo uso de 100% da gasolina, pelo motivo de maior rendimento; e como o trabalho viajando o tempo todo esse rendimento para mim é importante , o que se traduz em um número menor de abastecimentos nos postos das rodovias. Fui investigar sobre o assunto e tomei o conhecimento de que o combustível álcool na gasolina , é utilizado como um atenuante de detonação; porém se a gasolina for de qualidade duvidosa mesmo com o álcool anidro inserido lá na produção da gasolina, a pré detonação também ocorre. Resumindo: a mais ou menos 7 anos sempre abasteço com 5 l de álcool + 35 l de gasolina. Resultado: nunca mais ouvi o ruído de pré detonação vindo do interior do motor ... Mesmo utilizando gasolinas de origem duvidosa (pois em rodovias somente Jesus pode nos informar qual a origem daquele combustível), sempre colocando álcool na proporção de 5 L para 35 L de gasolina, e quando observo que a gasolina é precária coloco álcool 10 litros para 30 de gasolina... (Sempre considerando aqui os 40 litros totais (médios ) de um tanque completo ... Tenho um Astra 2010.... Sempre ouvia barulho também de pré detonação, e após adotar a prática de 5 l de álcool mais 35 de gasolina nunca mais ouvi o ruído de pré detonação.... Fica aí a minha experiência prática, visto que tecnicamente meus conhecimentos são somente superficiais ....
Esse nosso amigo Nando Fonseca é o cara mais inteligente e conhecedor de todas as coisas relacionadas a carro em especial ao fluence, sou muito grato por ter um canal de auto ajuda automotivo.
Eu já inscrito. Tenho um Corolla 2009 XEI, queimou a junta do cabeçote, o mecânico fez o serviço, porém ficou um barulho estranho, retornei o carro para a oficina, eles disse que foi um erro da retifica, agora ele corrigiu, mas tá dando esse grilo após o carro esquentar. Há quase 3 meses meu carro na oficina 😢
Sou mecânico a muitos anos e batida de pino foi herdada dos motores antigos que dava folga nos pinos dos pistons e fazem o mesmo barulho de pre ignicao.
Ai garoto, esse nando sempre com seu papo reto e descontraido, sem presepada de falar coisas dificeis, como ele mesmo disse muitos dos seu seguidores não são engenheiros e tecnicos ou ate mecanicos e sim pessoas que entendem bem uma linguagem mais simples sem firulas, papo reto mesmo, é isso ai brother TMJ
Tenho um Voyage g6 2014 o carro frio.faz esse barulho quando começar esquenta some o barulho troquei tuchos balancim nao resolveu fui em outro mecânico ele disse q era batida de pino mais bem no começo q podia andar de boa mi tire essa dúvida tenho q resolver logo ou da pra andar se é pra resolver oq será trocado pois nao entendo muito
Irmão , gostei demais do vídeo , tenho uma alfa 156 twin spark ela só grila depois de 3 mil giros , em baixa roda suave e sem barulho , de 10 mecânicos que consultei 10 querem abrir o motor , eu ainda tenho fé que não seja o motor , acredito em uma carbonização na cabeça de pistão , ou vela, ou bico , principalmente neste carro que possui duas por cilindro , infelizmente já comprei o carro com este defeito !! E tenho fé que o caso não é grave o bastante para que eu tenha necessidade de abrir o motor , ainda acredito em última alternativa ela está fora de ponto ou algo assim. ! Se for o caso de abrir o motor quero usar todas as alternativas antes .. ps veículo com 150 mil km
Carros Flex são desenvolvidos e preparados pra funcionar com etanol que pode ser adicionado 20% gasolina comum para dar qualidade de octanagem,, limpeza e lubrificação, essa adequação é o combustível perfeito pra ele somando os prós e subtraindo os contras de cada um chega nessa mistura
@@kerginaldosantos6479 Os 27% de etanol anidro não é o suficiente para o combustível atingir 95 % de octanagem que é exigido pelos motores Flex alguns motores exigem 98% no mínimo pra não retornar caso do meu carro Flex com taxa de compressão 12.5 o Etanol combustível tem 110 Octanas ele é perfeito para meu carro melhoro a qualidade dele trazendo um pouco de gasolina para dar um pouco de lubrificação e solvência dos resíduos do etanol sem falar na diminuição de água no tanque
@@daviborges2279o meu carro e um Palio atractive e já ouvi essa explicação sua meu carro quando coloca gasolina ele grila o motor ou bate pino , agora uso só etanol igual vc explicou o problema que agora chegou a hora de vender o carro e não sei como explicar a quem vai comprar um carro flex que não pode usar gasolina o melhor e o etanol
Meu carro esta grilando tanto no alcool quanto no etanol, troquei as velas e amanha vou colocar perfect clean pra ver se melhora, se nao melhorar vou levar no mecanico pra ver se a sonda esta com defeito
Neste seu caso, se o posto é de confiança não há necessidade de toda vez fazer isso, o aditivo é mais recomendo aquelas pessoas que nunca colocam aditivada ou abastecem em postos desconhecidos. Porém eu te garanto que mal n faz e garante uma ótima limpeza e prevenção
Me tira uma dúvida ai amigo...tenho um fiesta 1.6 2011 ao rodar na BR a 90 km por h das vez aconteçe de escutar esses ruídos ou grilada não sempre mas das vez ao acelerar aconteçe.. sempre uso gasolina aditivada tudo em dia oleo e filtro...tenho que me preocupar é o que faser
Nando, pode me ajudar, tenho um fluence 2012/2013 e quando fui atualizar o mapa do GPS, retirei o cartão sd de forma incorreta e quando coloquei o cartão de volta o gps não funciona mais, fica reiniciando, quando retira o cartão sd ele funciona mas sem mostrar mapa! Já criei um novo cartão mas não funcionou também!
Lembro que ouvi o cara do canal autopapo dizendo que de vez e quando é bom acelerar fundo, deixar a rotacao subir bem perto do corte porque isso ajudaria a limpar (descarbonizar) o motor, principalmente se o uso do carro é predominantemente na cidade onde é bem raro dar aquela esticada... Isso ée eficiente a ponto de substituir o uso desse produto que voce falou no final do video?
Não e pode piorar se o combustível for de má qualidade (o que não seria difícil tratando de Brasil), o ideal é após a utilização deste produto ou aqueles descarbonizantes da Koube use a cada 3 ou 4 tanques um aditivo pra manter limpo o sistema de injeção, se o carro for flex vc pode andar mais no etanol que ele da uma boa limpada TB porém n tem a mesma eficiência do aditivo
Gasolina ruim vendida a rodo neste pais de uga buga e mixiricos da candinha das revisoes feitas nos confins de uma concessionária e o beleza destes pistoes derretendo? Sao feitos do que?De cera de abelha?
batida de pino, pre iginição na maioria das vezes nada tem a ver com a qualidade do combustivel, mas sim pelo fato do motor ter uma taxa de compressão alta demais para uso de gasolina... então não adianta... vai ter que usar etanol ou uma mistura de etanol com gasolina
O meu parou de funcionar os comandos do volante e do satélite. Com isso eu ligo o cruise control, acende no painel mas não consigo "setar" a velocidade pro carro manter. Já passaram por isso?
Acabei de encher o tanque com ela mesma! A DT Clean é apenas uma gasolina aditivada (de excelente qualidade) mas se vc quiser "estourar no norte" coloca a Octa Pro ehhehehe. Respondendo sua pergunta sim, com ctz faz isso que vc vai notar a diferença como pega mais fácil, desenvolve mais e além de tudo estará contribuindo com a manutenção preventiva, uma vez que esta gasolina limpa e protege
@@V10DicasAutomotivas Estou com meu fluence 2016 (58mil km rodados) a 1 semana e tive dois problemas na semana de piscar a luz de injeção e ele dar uma falhada. Ontem levei para troca do óleo do motor e todos os filtros, e o filtro de combustível estava expandido naquele aro que segura ele. O mecânico que trocou disse que isso era filtro muito rodado e a bomba forçava muito pra mandar combustível. Após a troca não tive mais o problema, então vou por a DTclean pra dar uma "limpada" no motor. Tem alguma outra dica?
Se puder ajudar agradeço meu vectra 94 2.0 8v, a 5 anos gritava com 5500 giros agora grila com 3500 giros, o carro está sem carbonizacao no pistão, se uso etanol E85 ou podium não grila, tem alguma solução sem ter a necessidade de abrir o motor, algum produto perfect clean não resolve. Detalhe meu cabeçote tem mais retifica está morto 2mm a baixo do minimo
Boa noite tenho um prisma ano 2010 1.4 uso a v pauer shel á 6 anos sempre no mesmo posto agora tá fazendo de vez em quando numa subida em primeira e segunda ele grila logo quando comprei ele usei pouco tempo a comun nuca tinha grilado com a comun nunca usei álcool nele o quê me diz mano disso?
cara meu carro nao tava pegando, insisti na partida e ouvi um barulho alto metálico igual batida de ferro com ferro, e um estouro igual tiro, será que foi isso? As velas estão todas carbonizadas e o cabo de vela que sai da bobina partiu, igual curto rm fio queimou e rompeu.
sim, enquanto funciona mas vc percebe que o desempenho não está legal, consumo n está bom o ideal é levar em uma oficina e dar uma geral, vale cada centavo pois está desperdiçando combustível e podendo ter prejuízos
Daí Nando comprei multimídia q7 o meu eo previlege só que o conector da caixa bic não deu no chicote q veio tem q fazer alguma adaptação será olhei teus vídeos mas não eo mesmo conetor
