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Muito top a dica meu amigo, agora uma dica legal pra você ensinar, ( como trocar o amortecedor do estepe do crossfox ) tive que trocar do meu carro, e apanhei um pouco, más dwpois descobri um esquema muito legal, obrigado.
Olá! Bom dia! Sou novo no canal mais eu tô muito feliz em está te acompanhando e aprendendo muita coisa com seu trabalho. Tenho um fox e estava com esse problema com os limpadores mesmo com o novo não limpava aí vendo seu vídeo já fiz no meu carro e funcionou. Só ficou trepidando um pouco. Seus vídeos são top. Deus abençoe sua vida
Ja me aconteceu isso algumas vzs, ja troquei 3 comutadores que no caso eram paralelos, por último conseguir um comutador oroginal no ferro velho e espero que dure bastante tempo. Bom saber dessa dica, pois das vzs que deu problema precisei dar tranco (sei que nao é bom fazer) pois não tinha outra alternativa
@@EduardoCestariCarros Bom dia. Eu tô com problema no miolo de chave, não tá dando nem sinal, daí fiz esse processo e deu certo. Nosso carro é um Fiat Uno, porém em tal local, tem duas entradinhas, digamos assim, que encaixam o conector no motor de arranque, eu coloquei o fio apenas numa das entradas e encostei na bateria e não funcionou, faz como se fosse acionar o motor, mas não ciona; daí dobrei um fio, descasquei em seu centro enrosquei na ponta de um fio maior, coloquei as duas pontoas uma em cada entradinha do conector, encostei o fio maior no positivo da bateria, daí funcionou.
No meu caso tinha sido motor de arranque, gorava e nao dava nada, ao inves de testar motor de arranque, comprei comutador novo e troquei, final das contas, gastei a toa mas o comutador ta novo kkkk
Legal video amigo, já vi outros videos parecidos mas, estou procurando uma outra forma de ligar o carro, o meu as vezes dá problema no AUTOMÁTICO, outro dia um eletricista ligou ele direto ali usando apenas o motor de arranque, sem usar o AUTOMÁTICO, vc sabe me dizer como se faz?
Amigo uma dúvida. Caso minha bateria esteja descarregada e naquele momento eu não consiga dar uma carga por falta de cabo e carregador. Eu posso fazer esse procedimento com o fio e usar o positivo da bateria de outro carro ligado direto no positivo do meu automático?
Mano aconteceu isso cmg mês passado de quebra do comutador, tive que ir atrás de um chaveiro, aí vou só via tranco no motor mesmo! E doeu no bolso, 240 dinheiros kkkkk mas no final deu tudo certo! Excelente video mano, abs.
O meu tá começando a apresentar problema. No segundo estágio que é pra ligar o carro ele fica duro (trava), dae desligo e giro a chave de uma vez e o carro liga normalmente.
@@samirdasilvalima8343 já vai separando uma grana para trocar essa peça, pq esse paliativo que o Edu ensina ajuda, mais não dá pra ficar mto tempo com isso.
@@404-notfound_e não funciona pq a peça que no caso é o trambulador quebra, então seja com chave original ou reserva msm comportamento, vc vira chave no contato, as luzes se ascendem porém não gira a chave total para dar a partida no carro, no caso só via tranco, ou via esse procedimento que o Eduardo recomenda, ou no melhor dos casos a substituição da peça por uma nova
meu carro tava com problemas no arranque, coloquei um botão pra ligar depois que girasse a chave, mas hoje acho que o carro forcei demais e ele até apagou asluzes do painel, mas depois acabou desligando e não pegou mais,mesmo esperando um pouco o botão do arranque não funcionou, como resolvo isso?
E quando você ponha a chave e não gira nem no primeiro e nem no segundo estágio ? Fico tipo travada. Mexo no volante , giro, tiro a chave , coloco de novo , fico tentando até girar.
Não seria mais fácil alimentar, direto o fio do conector que vai pro arranque? Com auxílio de uma agulha e o mesmo procedimento do cabo. Única questão é saber pra onde vai esse cabo, informação que não achei até o momento
O botão da chave e painel já veio original do carro, mas já vou adiantando que no crossfox não funciona, não dá para abrir o porta malas pela chave, nem pelo botão do painel. Vlw✌🏻
@@EduardoCestariCarrosamigo estou com esse problema do vídeo. Minha dúvida é, a bomba sua estava acionando? Pq a minha parou de acionar ao virar o primeiro estágio da chave. Obg e espero q me ajude esse vídeo. Gol track 3 cilindros 2017
Será que é no comutador mesmo, da uma olhada nesse vídeo, e vê se o problema é parecido com esse👇🏻 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BsS_wJyPRqo.html Vlw✌🏻
Parabéns pelo vídeo amigo, agora que levou o carro para casa, conserte vc mesmo com o vídeo ao lado que me salvou tb. Obrigado. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c5tEDFy9H7w.html
