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Te recomiendo que también limpies el sensor MAF también se ensucia con el tiempo y si hace mucha diferencia en Autozone te venden el spray especial vale como $80
En los Nissan siempre que se limpia el cuerpo de aceleración se descalibra pero se puede calibrar fácilmente sin necesidad de escaner 1 Enciende el motor y déjalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, es decir, espera hasta que enciendan el ventilador del radiador y se apaguen nuevamente 2 Apaga el carro y espera 5 segundos. 3 Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero y espera 3 segundos. 4 pisar el pedal del acelerador hasta el fondo 5 veces en un lapso no mayor a 4 segundos, (revisa que el tapete no estorbe al pedal para que llegue hasta el fondo). 5 espera 7 segundos. 6 pisa el acelerador a fondo sin soltarlo por 21 segundos. (Por ningún motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 segundos). Al hacer correctamente este procedimiento pasaran dos cosas , cuando vayas en el segundo 11 aproximadamente, se debe de apagar el “check engine” y unos segundos después empezará a parpadear. Ya que estes en el segundo 21 ó 22, el foco del “check engine” se va a prender nuevamente, cuando esto suceda sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 segundos y enciendes el motor, con el motor encendido esperas otros 21 segundos. Si hiciste todo bien vas a notar que cuando empiezan a transcurrir los últimos 21 segundos el motor debe bajar las revoluciones hasta las 750 y debe estabilizarse al terminar el lapso de los 21 segundos. Al tomar un modo ralenti estabilizado está indicando que el cuerpo de aceleración electrónico ha quedado programado. Para finalizar aplica 3 acelerones pausados, para que puedas revisar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales. NOTA: al realizar este proceso debes de mantener todos los accesorios apagados, tales como; aire acondicionado, calefacción, luz exterior ya sean altas, bajas o cuartos, y radio
😯 gracias hermano, de haber sabido eso me ubiera ahorrado muchas molestias antes, para la otra ya se si se me descalibra de nuevo el cuerpo de aceleración gracias hermano