Desde Argentina te doy las gracias amigo ,acá también estamos cortos de presupuesto,causa de la pandemia y los malos políticos, as7 que más que agradecido, les mando un abrazo grande
Gracias mi amigo desde Venezuela tengo ese problemas y es sellado. Estaba buscando por internet como fijarlo . Hasta que ví su video . Ya me monto en hacer el trabajo.
Gracias amigo te esperaba con ansias el video ya que en camión visa esa pieza cuesta $12000 nueva y reconstruida te sale $7000 es mejor ponerlo directo cómo lo haces tú
Buen video amigo. Saludos desde venezuela. Te tengo una pregunta. ...si cancelamos el fanchoutch le quitara caballaje al motor???? Ya que el torque impacta directamente sobre el ventilador???
Buena idea,,, solo agregaría un sellador a las tuercas de los tornillos para que no se aflojen,,,, a altas rpm si se suelta una tuerca es un proyectil que sale disparado a mucha velocidad..
buena amigo es bueno no negar que hay gente con problemas económicos pero también están loa que quedan empana en lugares inhóspito donde no hay como conseguir un repuesto y andas con la familia pernos y taladro hay por todos lado si no le sacas al mismo auto un abrazo desde chile saludos al wueon
Buenas tardes porque se traba la palanca de los cambios asta después de seis intentos entrá el cambio es automática una S10 mod 97 ate gracias y saludos desde Matehuala SLP
Cuando yo era Nino hace ya 50 anos mi padre le soldó unos pedazos De fierritos y si es verdad la 1972 Ford parecía que Tenía un helicóptero saludos y mis mejores deceos José Antonio Aguilar
Muy bien vídeo una consulta, brother cuéntame sobre algún daño secundario donde se deje fijo el fan clout, es decir se podrá dejarlo así, o lo mejor es remplazarlo... Ya que también estoy en aprieto económico...
Maestro muy buenos videos, muchas gracias (Es una emergencia) ya hice el procedimiento y quedó fijo Cuánto dura esa pieza con los tornillos?? Espero su respuesta; gracias
Muy buen tip lo k pasa k hice una conversión de sprinter a tbi y lo único malo k se calienta cargada y en subida y tengo ventilador de plástico de nueve aspas are lo k me aconsejas gracias
Gracias por ese concejo, le are eso a mí bmw, porque viví en un lugar que es demasiado, caliente, y el auxiliar fan se me arruinó, y boy a eliminar celo y poner directo el fan que está diceñado para países elados
Amigo muy buenos días un super abrazo para ti y tu grupo de trabajo y familia desde barranquilla Colombia es muy importante tener opciones cuando no hay lana efectivo dinero 💰 pregunta acá en Colombia hay cantidad de fan coche para la toyota fortuner y tiene a los usuarios consumidores en un negocio el verraco que si es chino que si es original y a la final te venden el chino como original contramarcado
Muy buen video . Una pregunta tengo un camión Izuzu y le cambié el fan clotch y aún así no se activa . No se cual será el problema, ya no se que hacer ,
Al fan cluch de mi envoy 2002 se jodio ya no aventaba mucho aire y cuando apagaba el motor enpezaba a hervir el agua del radiador y del deposito de agua me lo pusieron asi como hiciste el tuyo mi pregunta es no afectara el motor porque lo siento como Forzado cuando le entra el cambio
Es buena opción si no se cuenta con los recursos disponibles, ya depende del presupuesto del cliente, nomas explicarle las consecuencias y que puede ser algo temporal mientras junta para una parte nueva
video chingon amigo ...yo tengo ese problema pero cuando planea le entra perfecto pero si trabaja en baja en subida pues no entra y no entra me tira el agua ..
Que tal querido soy de Uruguay y me pasa lo mismo en una BMW 324td e30...me hace un ruido feo....cambie la bomba y sigue igual...así que ahí debe estar la falla...mil gracias
Mi ventilador se quedo haciendo ruido como turbina ya no se le quito y antes al arrancar lo hacia y se le quitaba ahora ya no, creo es el fan clutch en que le afectaría si lo dejo así o de plano lo cambio
Que no caliente por las mañana no es el único problema. También agreguemos que cuando pasemos por un nivel alto de agua este lo va tirar y también amarra el motor.
Eres un fenomeno lo voy hacer en mi auto , solo por gusto porque me gusta que suene como un avion y aparte que el mio esta ya para cambiar .. Mi pregunta es ¿ Le quita mucha potencia al motor por tenerlo fijo ?
Buenas saludos. Agradezco su ayuda Tengo una explorer sportrac v8 3v 2007 que recien compre pero la camioneta venia con la valvula de la temperatura desconectada y el fan cluch estaba siempre directo y sonaba como un camion bueno no le pare mucho estaba a buen precio cuando logre encontrar la valvula porque va bien escondida a los dias de haberla comprado la conecte y el fan cluch empezo a trabajar normal desde que la prendo en frio ya no suena duro, suena normal pero cuando la aguja llega a la mitad de temperatura el fan cluch se apaga. Y empieza a subir mucho la aguja me di cuenta que la camioneta tiene un bote de agua por el tanquesito de plastico de la parte de abajo del radiador y por una manguera voy a cambiarle eso a ver pero no creo que eso tenga que ver ya que deberia arrancar con la corriente siempre. Le desconecte la valvula y cargo la camioneta con el fan cluch directo otra vez. La señora que me la vendio "me dijo le habia puesto hace 1 mes el fancluch nuevo" para ser sincero si se ve nuevo el amigo mecanico de confianza me dice tambien lo mismo que esta nuevo pero el no trabaja con electricidad. Agradezco su consejo
Si es buena idea, pero nomas es para el tiempo de calor, en invierno no sirve pues el carro nunca alcanzará su temperatura normal y gastará más gasolina
NO TODO ES TRABAJO HAY QUE REIR NO TIENE NADA QUE VER LOS POQUITOS MEMES DE RISA QUE LE PONGAMOS A LOS VIDEOS CON LA SEERIEDAD QUE SE DESARROLLA NUESTRO TRABAJO
Eso solo funciona para velocidades inferiores a 50 km/H ...cuando superas esta velocidad el motor tiende a calentarse nuevamente ya que al estar fijo en alta le imprime sobrecarga al motor y sobrecalienta
