Muchisimas gracias por compartir tu conocimiento ya que en ocasiones hay personas que no cuentan con el recurso para mandar cepillarla es una opcion muy buena y muy económica gracias y que Dios te bendiga y te de mas conocimiento gracias👍
Buenos videos los que usted ase señor me gusta sus tips y grasias x compartirlos con la gente y m gustaría aserle una pregunta si no le molesta yo tengo un Chevy modelo 2000 y tengo el preblema q cuando sube la temperatura alos 90 cascabelea mucho y avajo de los 90 no lo ase me tiene unpoco preocupado espero pueda leer mi comentario y pueda ayudarme
Excelente, precisamente eso es lo que estoy por hacer. Tuve que quitar la cabeza de mi Chevy porque se me reventó la banda de sincronización. Mi Chevy es 1.4. Saludos.
Por cierto, cuando quite mi banda, me di cuenta que se reventó porque estaba rosando exactamente al nivel de los dientes del engrane del cigüeñal. Sabrás por qué pasa esto?? Te a pasado?? O sabes de algún caso similar?? Cuál fue la solución??? Yo estoy pensando en hacerle una arandela y ponérsela atrás del engrane para que la separe y no haga contacto.
Tengo una pregunta ¿Los productos como el Hi Gear 5 Minute Motor Flush o el Wynn's Motor Cleaner en verdad funcionan para destapar los conductos por donde fluye el aciete y descarbonizar el metal o son un timo?
Gringo gracias x tus vídeos.. tengo un problema a qué se debe que hay aceite en el tbi de mi Chevy ç1 mod 99 a la cabeza se le cepilló y cambio válvulas guías y sellos recientemente. Gracias saludos!
Buenos días mi buen amigo muy buenos videos mira tengo un Chevy 2001 y me batalla mucho para encender el las mañanas soy de Pachuca Hgo donde está su taller me gustaría que me lo escaneara ya que e ido a otros lugares y no agarra el escáner buen día
Saludos Gringo Cars tuve un problema con mi Chevy 2001 quise cambiar el árbol de levas pero al quitar el engrane se movió de sus marcas de tiempo como puedo ponerlo nuevamente a tiempo si ya quite el árbol de levas y ya no coincide con el del cigüeñal espero puedas ayudarme gracias
Buenas tardes me a ayudado mucho tus recomendaciones tengo un Chevy 2010 automático con a/a , no le encuentro la falla lo que me hace es que tiembla bastante si lo tengo en la D o R por ejemplo si llego a un alto lo tengo que poner en neutral para evitar que tiemble ya se le cambió todos los sensores me la los dos de oxígeno , se le dió todo si servicio completo Sele cambio todos los soportes y tembló más le cambie todo el sistema se escape desde el maniful hasta atrás (el maniful no lo cambie) ya no se que más hacer no logro quitarle el temblor corre muy bien y no tiembla nada andando solo estando en alto con velocidad puesta , espero me puedas dar otra opción para buscarle por otro lado
@@gringocars7898 si, nadamás es en baja cuando llegó a un semáforo y me paro lo tengo que poner en neutral ya que se pone verde le pongo la D para seguir si estoy parado y meto reversa igual tiembla ya caminando nada de temblores
Amigos me ayudarían muchísimo si alguien me contesta ya que hoy lleve mi chevy al taller el mecánico me dijo que se debía sepillar la cabeza y al desmontar se dieron cuenta que un orificio de donde entran los balancines esta rojo, creen ustedes que se pueda soldar y quede bien 😢
Hola gringo cars a mi Chevy se le ve humedad en la tapa de punterías a lo que me di la tarea de investigar que puede ser el empaque y la voy a quitar para cambiar, cabe resaltar que no se mezclo el aceite con el anticongelante pero quiere filtrarse, mi pregunta es debo llevar la cabeza a rectificar?
Exelente video maestro, mi chevy de tracción delantera solo tiene tracción de 1 llanta ,pero las flechas están en orden, que cre que sea? O como la puedo arreglar para que tenga doble torque
Gringo cómo estás oye me podrías ayudar tengo un Chevy pop 2001 pero de un rato de andar jalando se empieza a jalonear ya cambié tps y el sensor de temperatura y de oxígeno que podrá ser me ayudarías?🤘🙏
Mi estimado gringo, siempre veo sus vídeos y tengo curiosidad por saber cuánto cobra por anillar un Chevy o hacerle un ajuste, y me diga cuál es la diferencia o si es lo mismo
Anillar un motor Anillos 700 a 900 pesos Metales de viela 300.00 Junta de cárter 150.00 Junra de cabeza 170.00 a 230.00 Sellos de válvula 180 a 200.00 Aceite 400.00 a 530. 00 Filtro de aceite 70 a 90 Silicon 45.00 Pulida de monoblok 300.00 Ya con el ajuste aumenta un poco más
