Como limpiar EGR Renault 1.5 dci 

no te arrancaba por ese problema?

Tres cables y tres conectores diferentes. No deberias de tener problemas

Tiene pinta de ser del turbo, puede que tengas algun manguito del turbo o interculer rajado y eso causa la perdida de potencia.

@@KeoSJGM podría ser .. mil gracias !!

Lo siento, pero precisamente se lo cambie hace 3 días y no hice vídeo, luego haré uno explicando

Zotal , del de echar en las cuadras para desinfectar????

Usa cualquier cosa.Zotal No.

@@javi2376 si el mismo para sitios de animales y úsalo puro y frota con brocha solo tener cuidado con gomas cauchos, pero con los metales no hay problema, aclarar luego con agua

@@Espejo232 antiguamente se limpiaban los carburadores de automóviles con ello y quedaban muy bien lo dicho anteriormente cuidado con gomas es el único requisito 👍

Si me di cuenta después y la puse jejeje

En este modelo de coche yo no lo se, pero tendrías que engañar a la centralita entrando en ella y anular la EGR mecánicamente ,,,,busca otro tutorial que te pueda ayudar quizás no te merecía el hacerlo, tarda mucho en ensuciarse,,,,🤷‍♀️

Con desconectar el cable es suficiente.

Pero te sale fallo de motor, si no te sale fallo de motor no es

Puede ser algún tubo mal del turbo que esté con alguna fisura

@@KeoSJGM no no me sale

@@KeoSJGM muchas gracias

No se si tiene que ver con lo que tu me dices , pero también me he dado cuenta que si piso el acelerador sale mas aire del A/A es como si estuviera atascado u obstruido. GRACIAS

No, este no es eléctrica

tiene 166000 km y creo que no se lo avía limpiado nunca y es la kangoo I 1.5dci 80cv

No sabría decirte, no soy mecanico, lo si pudiera sé si le cuesta arrancar es algún sensor del cigüeñal o de vueltas del motor, espero lo soluciones pronto, un saludo

En principio gracias , y decirte que tenía previsto un cambio de aceite y filtros , también Pintar el paragolpes trasero, suscribete y dale a la campanita y cuando los haga que te avise

Si, se la puse después 😅😂

El humo blanco suele ser, bomba inyectora o inyectores, con la EGR atrancada solo te saldrá más humo por tubo pero no blanco

Si puede ser porque los inyectores ya los revisaron y salieron que estaban bien. Gracias por tu respuesta.

Los motores eso son buenísimos lo único que hay algunos modelos que mostraban los inyectores y bomba Delphi y dan algunos fallos , tienes que mirar que no sea Delphi

Perdida de potencia, y puede que te vibre un poco es frio

Gracias por tu comentario

No creo, si alguna junta no ves bien se la cambias y no creo que haya mayor problema

Gracias

Lo linpiaste ya y quedo bien o.mejor ponerlo nuevo

Esa limpieza quita la falla de arranque? Empujando solamente arranca mi kangoo

Los argentinos les llamamos O,ring a las gomas ,.Las gomas no se dañan aunque las estires ....

Gracias, los motores son duros pero si los inyectores y la bomba inyectora es de la marca delphi no la lo compres dan muchos fallos y son costosos

@@lggc4952 por el año de fabricación y por ejemplo en la bomba lo pone en la pegatina

Estos motores creo que no tienen sensor tps, son motores que funciona todo eléctricamente, el pedal de aceleración el eléctrico al ser eléctrico no acciona ninguna mariposa, de todas formas yo no soy mecánico, lo mismo estoy equivocado, y te enteras de donde lo tiene me dices algo por saberlo yo también, un saludo

no se cual es el tubo que te refieres

Vos sabés que tengo el mismo problema Los mecánicos salen corriendo cuando ven el motor

Si la EGR está atorada el auto humea más , pero también puede ser de muchas cosas , por ejemplo: inyección , turbo , segmentos .

Los tirones si se solucionaron, y lo de arrancar mal, con un limpia inyectores y el cambio de calentadores se solucionó.

No tiene por qué, si tienes sucia la EGR lo único que los gases salen todos por el tubo escape , a ver si tienes el tubo escape picado por debajo y te entre por debajo por uno agujeros que suelen tener debajo

@@KeoSJGM gracias por la respuesta, lo revisaré

Prueba a limpiarla que no cuesta tanto, pero ese motor falla de inyectores y bomba inyectora , el 1.5 dci con bomba y inyección Delphi falla de eso

Lo pudiste solucionar?

@@KeoSJGM ¿se puede en mismo motor cambiar bomba Delphi por otra marca mejor?

Dependerá de la roña que tenga , pero me parece que será insuficiente

Lo siento no se cómo se llama

El de plastico?? Dijo tubo del colector, al final del video lo dice

Pues si, tuve tizne en la manos asta el año siguiente, gracias por tu comentario

@@KeoSJGM buen trabajo

Gracias

Creo que no tiene caudalimetro , me dijeron que lo hace con la egr

Gracias por comentas, un saludo

CREO QUE NO , NO ESTA RELACIONADO

Buenas tuviste la solución para el consumo de aceite ? Tengo el mismo problema

Gracias por tu comentario

yo no soy mecánico, pero parece un problema de turbo, que se monte alguien en el coche y le pise a acelerador y tu mientras miras debajo del capo, y miras los manguitos y los tubos a ver si cuando le pisa hay alguno roto y sopla hacia a fuera, los acelerones deben de ser fuertes.

@@KeoSJGM gracias x el consejo es como q no activará el turbo x la parte electrónica está todo bien lo voy a estar viendo mil gracias x la gia

Gracias Anselmo , ese hollin es normal es del gasoil y se genera en todos los coche y dependiendo del uso del vehículo se acumula más o menos, los coche que sus dueños los conducen por carretera más y lo llevan alegres tienen menos hollin, y si se utiliza en ciudad están por lo general más aperrados y junta más hollín, lo ideal para ciudad el un gasolina que no tiene ese hollin y lo que consume más te lo ahorras en averías

Hola , que se pare de la EGR creo que no, por qué la EGR solo desvía los gases al motor para que los vuelva a quemar el motor, y lo del humo si por qué si no los quema el motor si sales por detrás,

Gracias

Puede que sea del turbo o de los segmentos del motor

Vino un mecánico y dice que hay que hacele rectificación de cilindro

Creo me es junta de culata

YO PUEDO -VOS PODES -EL PUEDE - NOSOTROS PODEMOS - USTEDES PUEDEN -ELLOS PUEDEN ,(LUNFARDO CRIOYO RIOPLATENCE Jajaja¡¡¡ Muy buen video grafico y explicativo saludos ???

Supongo que te an dicho que no se puedo anular, que da error , pero si tu la desmontas sin darle al contacto ni nada, osea la desmontas , la limpias y la colocas en su sitio bien puesta sin darle a la llave en ningún momento el coche ni se entera de que la has desmontado.

A mí me fue bien, es que alguna EGR de algunos modelos valen pasta

@@KeoSJGM 200 eur vale nuevo se lo.boy a poner nuevo o se puede limpiar y queda bien así linpiandolo

@@KeoSJGM cuanto lleva asi desde k lo linpiaste y sin darte lata mas

@@fernandos.b9740 me tirado dos o tres años después asta que lo vendí y sin problema

​@@KeoSJGM Jajajajajvendiste esa joya de coche jijiji

Si, algo mejor iba en frío

La función de la valvular es volver a meter los humos al motor par que los queme, puede que sea de eso , también puede ser del sistema de inyección que en ese modelo en concreto suelen fallar mucho, pero puedes probar con lo la EGR primero

😂😂los coche hay que llevarlos alegres y se evitan averías

Gracias

cual de ellos , el que limpio

es una carraca con el baso de 10

Se notó la limpieza?

La linpiaste ya y te duro linpiandola o hay k ponerla nueva