Así se limpia un filtro de Alto Flujo y todo el sistema por donde respira el motor. En este caso hiocimos este servicio en un #TwinCam 88 pero es muy similar a los motores #Evo y #Sportster.
Hola buena tarde, yo limpie el mío primero con limpiador de carburadores y luego con jabón líquido para trastes lo enjuague lo soplete y quedó muy bien,solo que me faltó agregarle el aceite para la retención de partículas, gracias por la cátedra, soy tu fan.,saludos.
Que bien haces los trabajos y como mimas las piezas me encanta como explicas lo que haces también y sencillas que me animas a hacerle a mi Harley muchas cosas que yo me creía que no podría hacerlas. Saludos desde España
Hola hermano como estás.. aquí desde Colombia viendo tus videos tan interesantes.. tengo una pregunta.. tengo electra 100 años, con 53000 kilómetros... He visto varias Harley 100 que han fallado por el tema de los cojinetes o canastillas... Han hecho un daño impresionante.. me ha dicho un mecánico que esas canastillas o cojinetes se deben cambiar cada 40000 km, para evitar que eso pase. Tiene la razón ? O cada cuánto o por qué se debe cambiar?.. hay alguna forma de que esas canastillas se mantengan más kilómetros?. En ebay aparece el kit completo para si puedes mires de que hablo pues a lo mejor en tu país se le dice de otra forma... Lo anterior pues me tiene preocupado el mecánico con lo que dijo de ese cambio.. gracias amigo por su respuesta a esta pregunta. Ebay. Harley Davidson Twin Cam Tensioner Kit
Me encantan tus video, tengo una pregunta. ¿Que tan bueno o malo es tener un filtro directo? como los que venden tipo corneta que no tiene ningún material filtrante
Muy bien explicado y práctico sin tanto rollo, tengo una duda... Existe algún periodo de tiempo para hacer la limpieza del filtro o se calcula en kilometraje recorrido o como puedo saber cuándo es necesario hacer la limpieza del filtro? Saludos!!!
Muchas gracias. No hay un periodo de tiempo para limpiarlo precisamente, es más bien el uso que le des a la moto. No le cae mal una limpiada digamos en cada cambio de aceite o si a simple vista ya se ve algo sucio. Es una de las partes que más comúnmente se ignoran, hemos quitado unos que se veía que tenían años en la moto sin limpiar o cambiar. Mejor mantenerlo limpio. Saludos
Suscrito Eres el mejor en la forma de explicar Dnd tienes tu taller para llevar a que le des un buen servicio a mi dyna street bob 2012 x q dsd q la compre no le he echo nada y la verdad pues creo lo debí haber hecho dsd q la compre Gracias
Hola brother, muy buenos tus vídeos, te felicito. Te cuento que tengo una Yamaha vstar 650 y me la vendieron con un filtro de alto flujo y es de esos en forma de espiga cromado, muy bonito, y nunca lo he limpiando. El producto que debo usar para limpiarlo no lo encuentro en Chile no sé si me puedes recomendar otro producto. Muchas gracias, saludos
Hola amigo... Tengo una inquietud. Tengo electra glide 2003, y está callendo duro la suspensión delantera.. además me está botando aceite de una barra.. es necesario cambiar el resorte o es solo cambiar los retenes y cambiar el aceite por uno más grueso. Gracias.. felicitaciones por tus videos
Hay que cambiar los retenes y desde luego el aceite, no necesariamente por uno más grueso, solo es posible que el que traes ya esté muy degradado. Uno más grueso es una opción desde luego. Los resortes hay que checar que estén en el rango de tolerancia. El manual debe indicar según la medida que tenga el resorte si está en los rangos o si ya es necesario cambiarlo. Saludos
Buenas noches amigo Salvador, una pregunta a cualquier moto se le puede poner filtro de alto flujo??? Es que yo tengo una V STAR 1100cc CUSTOM MODELO 2009.
Desde luego, a cualquier motor se le puede poner un filtro que acepte más aire, eso si es que existe el filtro adecuado. Pero en teoría sí. Si no uno que reemplace el de stock, seguramente habrá algún accesorio aftermarket. Saludos!
Si claro, más aire igual a más potencia, pero hay que ajustar también el carburador para que la mezcla sea la correcta. A veces con traer un filtro limpio es más que suficiente. Pero si, si puedes obtener un poco mas de potencia a costa de más consumo de gasolina, obviamente. Saludos!
yo tengo una vtr1000 y justo quiero conseguir un filtro de aire k&n por lo dificil que es conseguir uno desechable para mi moto pero que tantas veces puedes lavar el filtro?
Puede durar por un buen tiempo, depende de qué tanto y en qué condiciones mentes tu moto. A mayor uso, más mantenimiento. No es necesario lavarlo tan seguido, simplemente checar que no se ensucie demasiado. Duran bastante.
