FILTRO DE ALTO FLUJO!! MAS POTENCIA PARA MI MOTO? | FULLGASS 

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Yo ando en bici y me la paso viendo esto jajajaja

Clavo saludes desde España Espero lleguen más vídeos y un consejo no pierda la escencia con la que lo conocimos 👍👍

Yo no tenia dinero para el filtro y le puse una mascarilla n95 y funciona perfecto + 30hp

Severo video Calvo !!! Seria bueno uno asi sobre el full system

Es muy claro y contundente a la hora de trasmitir la información, felicidades.

hacía como un año no pasaba por este canal.... creí que iría mas cerca del millón de suscriptores... igual sigue teniendo lo suyo, aunque ya poco me de por verlos, buen vídeo calvo

Profesor me fascinan sus capacitaciones, no he podido que alguién me despeje mi inquietud, tengo mi Virago XV 535, cuál es el rango de presión en libras permitido para su buen desempeño el primer cilindro me marca 100 más 4 rayas. El segundo marca 100 la Moto subió 130 millas y algo más. Grácias por el dictamen.

Saludos hermano muy buena explicación éxitos y bendiciones.

Muy buena explicación! Gracias. Saludos desde Buenos Aires.

10 años con mi honda cg 125 2004 repotenciada a 150 sin filtro ni nada el carburador solo y no me a dado ni un problema, desarme el motor por duda de esto y vi por mi propia experiencia que no pasa nada ni válvulas ni nada cabe aclarar que vivo en una ciudad pero suelo ir a pueblos de viaje. Saludos buen video. Aclaró es mi moto de uso a diario.

Excelente clase Erixon, importante saber todos este tipo de cosas

Gracias calvito me sirve mucho este tema saludos desde ecuador ✌️

E aprendido mucho con los videos, gracias.

Calvo... un video explicando si utilizar aire o nitrógeno!?? Beneficios y contras..

Está muy bueno el video, deja muy claro el tema.

Buen video explicativo Erixon saludos desde Costa Rica 🤙

Excelente vídeo calvo todo muy bien explicado como debe de ser

Siempre que quiero salir de dudas al final adelanto tus videos por que son extensamente largo o simplemente paso a otro... Pero igual se agradece el tiempo de explicar

Saludos desde honduras gracias a tus consejos ahora se mucho sobre motos gracias erixon

Excelentes videos Hermano siga adelante desde Venezuela.

Calvo explique sobre los seguro todo riesgo y que empresa es mejor a la hora de responder

Buenas,les dejo una humilde sugerencia sobre una serie de videos que pienso funcionarían muy bien,coger cada moto que a pasado por el paredón, y hacer justo lo contrario,comentar unicamente todas las cosas buenas que tiene,apuesto sería muy positivo para el canal,saludos y bendiciones desde España.

Tiene algún vídeo sobre el usó de la gasolina extra que beneficios tiene y si es recomendable

Gracias por los consejos 👍🏻🔥

Buen video brother que buen video soy un fan de las motos deportivas excelente video

Ta bueno el video , los mecánicos pareciera que odian esos filtros . Debería hablar de bujías

Lo de siempre no espere menos calvo bien explicado gracias

Gracias por el video Saludos desdé México 🇲🇽😁

EL MEJOR ME SIRVIO MUCHO LA INF TIENES UN NUEVO SUSCRIPTOR

Buenisimo saludos desde Costa Rica.pura vida

Buen video calvo saludos Me gustaria que hiciera un video sobre la Honda XR190L

Gracias por los buenos consejos parcero

Buen video bro todo muy bien explicado

Buenos días full gas , quiero saber que clase de filtro es bueno para una moto 150 sz r Yamaha, que tengan un buen día

Que chiva de video saludos desde Bogotá Colombia

Hablé por favor, del cambio de slipon o FULLSYSTEM cuando se lleva a dinamo solo con el cambio de slipon hay que realizar configuración o no

Hola calvo, porfa un programa igual sobre mitos del cambio de exosto!!!!....beneficios y problemas con la policía y la.tecnomecanica.....Gracias!!!!

Bien Calvo. Excelente video💯💯

Excelente video. Que tal si cada vez que hables de alguna pieza o reemplazo, dejas un link de la pagina que vende tal pieza/remplazo. Quizas llegues a un acuerdo de patrocinio. (Beneficio para ti y beneficio para tus suscriptores) ya que podran comprar en confianza. En mi caso, necesito carenado GSX-R600 K7

Buena info Ericson buen tema.... Saludos desde full Gass Neiva

Excelente recomendación, las modificaciones más populares son las que comentas, filtro de aire, cambio de exsosto, causando daños tempranos al motor, adicional al comentario sobre éstas modificaciones hay motores que su temperatura aumenta poniendo en riesgo fractura del cilindro. Lo más recomendable es no intervenir el diseño original,. Otras modificaciones que son peligrosas son los aros ( rines ) ya que vienen con una especificación precisa para soportar la estructura, peso, y velocidad aerodinámica, sí se c Cambia se debe hacer por otro que cumpla con el diseño original, éste último es el menos comentado, pero el más peligroso para la integridad del motociclista. Hay otros temas de menos importancia, pero importantes para evitar accidentes.

Excelente explicación, los talleres no rebelan este secreto pues para no perder clientela

Saludos desde Costa Rica soy un seguidor de tu canal, me encantan tus videos, cuando haces un video sobre la nueva CFMOTO CXL-700 cualquiera de los 3 modelos. Yo soy dueño de una NK 650 y me gustaría saber q opinabas de la nueva motocicleta q va sacar esta marca

no es el mejor canal en cuanto a informacion pero si es el mas entretenido a mi parecer

Calvin y las funciones de las bujías en q momento es buena para el desempeño

Buen video, calvo. Hable de la nueva Victory Bomber 150. 💪🏼

buena explicación calvo ericsson.

hola calvo!! saludos desde ECUADOR!

Excelente video viejo Muy util

Ufff que vídeo tan bacano agonia... FULL GASS está a tope gracias a ustedes me comenzaron a gustar las motos ... Saludos calvito

Pichurria Dios te bendiga 🙌🏻 una pregunta los filtros tienen alguna serie o número para el tamaño del filtro ? En mi caso que número de filtro o serie es la medida para mí MT 03 Yamaha ????

Gracias por su aclaración me sirvió mucho gracias

Mi filtro de aire de la gixxer sf trae de algodón y por eso lo puedo lavar y luego le eche un liquido especial para que pueda atrapar mejor las impurezas

Pa cuando el video de como lavar la moto, engrasada de motor, brillo a las llantas. Para que quede bien perra.🤩

Buenas, pregunta, uno puede cambiar una como de carburador a inyección?...

Buen video Erixon.

Es un video muy bueno y educativo

Buena explicación gracias...

Aquí en Ecuador no consigo filtro de aire de panel para mi GsxR150. Solo consigo filtros cónicos y hay que adaptarle. Hay contra si se le hace esa modificación?

Que bueno me encantan sus videos.

Hola amigo, soy nuevo o en este mundo, sería chevere si hicieras videos de Scooter, no encontré en tus videos. Yo tengo 1 yamaha cygnus Z xa 125. Gracias. Saludos.

hay que aclarar en los exostos que si solo le va a poner el slip on va a sentir un verdadero cambio de potencia si el catalizador esta dentro de la salida del escape original, asi como en la dominar 2.0, si el catalizador no lo esta asi como en la dominar 1.0 no va a sentir un cambio de potencia solo le hara mas ruido la moto

En el caso de una ns 200 que hay de tipo filtro cónico y filtro de la caja filtro cual es mas recomendable....??

Que recomiendas para una nkd recien salida del consecionario

Holaa fullgass tengo una r15v3 , se le puede poner un filtro de alto flujo? Y cual me recomiendas?

Saludos desde Nicaragua.... 👍

Saludos desde uruguay 🇺🇾

Hola, quiero meterme más en el cuento de correr y me gustaría practicar los ochos pero no sé dónde los pueda practicar en Bogotá. Alguna ubicación o algo.

Super buen video calvo Saludos

Buen video calvo grasias por la información

Calvo yo le quiero poner un filtro kyn para mi adventur 250 si sera bueno vos que me aconsejas

Soy colombiano pero siempre activo desde ecuador

ya lo dijo Daniel Fernandez,,, teso de las motos y lo explico (un filtro de alto flu jo acorta la vida del motor por permitir ingresar particulas dañinas) lo recomienda únicamente para competiciones cortas y luego volver a sus filtros, pero no los recomienda y ese man si sabe de motos

Vale la pena cambiarle el filtro pero no el escspe? Para una moto (125cc)

Haga un vídeo sobre los mitos y verdades del cambio del escape

llego pot aqui porque compre una moto de segunda con un filtro de aire sin caja filtro, estaba directa como para carreras, ahora no se si dejarle ese o cambiarlo por el de caja filtro original.

Bien ahí calvo. Saludos desde Perú. Y recele a Diosito todos los días por esa mujer que le dio... y lo convenció de ir por la Ducatti....✌😝

Compré un filtro de alto flujo quería saber si para colocarlo hay que aplicarle algo antes de instalarlo o solo lo saco de la caja y lo instalo

Hola! Erixon me gusta mucho tu contenido! Saludos desde Perú. Si no fuera mucho pedir, tu crees que puedas hacer un video sobre la moto italika RT250.

Una pregunta también por el no cambio y mal estado del filtro el motor se calienta y después no prende

Saludos desde Costa Rica

Saludos desde Ecuador🤘🏻

Ola calvinnnn...hacete un tutorial de repotenciar una cr4

Exelente tip, pero que tal es el filtro de cono?

Saludos desde Ibagué, primeros 3 comentarios

Tengo una pregunta Lo que pasa es que mi moto es una gxt200 y no tiene el filtro de aire original y quiero comprarle un filtro de alto flujo pero nosé cuál y me pregunto que filtro me recomienda usted

Calvo para cuándo el paredón de la xpulse200 porfaaaaaa ;(

Parcero una pregunta usted q save yo tengo un filtro kN alto flujo pero quiero el conico este filtro permite el ingreso de agua si me puede colaborar gracias

calvo una pregunta que pasa si le aumento la entrada de aire a la caja del filtro mas no al filtro?

La buena calvo. Saludos desde Cali valle.

Muy bien video 👍

Saludos desde México

Eriksson Buenas Noches que filtros Usa mi Moto Scrambler motor. 200L. Freedom

Muchachos una pregunta cambiar el filtro, genera perdida de garantia?? Gracias

Pregunta y con un carburador de diafragma, debo hacer algún cambio en el carburador?

Saludos hombre use bloqueador jajajaja q se esta poniendo mas moreno cada dia cuidese del cancer a la piel amigo q queremos mas videos por mas tiempo

Si puedes haz un video explicando qué pasa y que hace cuando le abres más la inyección o le modificas la inyección a las motos full inyección

Viejo Ericsson, la introducción al tema de mezcla estequiometrica (aire- combustible) es apropiada sin embargo en sistemas carburados, los filtros de aire de alto flujo y siempre dependiendo de la altura a nivel del mar donde se ubique el dueño de la moto; generan una mezcla no apropiada entre aire y combustible. (El Sistema carburado es estático en el paso de combustible, el equilibrio de esa mezcla es complejo y de niveles de herramientas en ingeniería que no son los de un taller de barrio). En los sistemas de inyección la mezcla estequimetrica ( aire-combustible ) se equilibra automáticamente por que la centralita o computadora de la moto quien genera sus lecturas e identifica y cambia el consumo de combustible según condiciones. (Normalmente ahorra combustible sin modificar el mapa de lectura de la centralita, advierto en las mismas condiciones de manejo). Este tema de modificar el filtro del aire requiere unos análisis de fondo mas globales(curvas de torque y potencia, altura sobre nivel del mar, estilo de conducción, % de aceleración durante conducción, y otros mas), por que interfieren muchas variables y como ingeniero mecánico no lo recomiendo cuando el objetivo sea alargar la vida útil del motor en motores carburados.

saludos desde guatemala bro 😎😎