COMO MONTAR PARTE DE CIMA MOTOR YAMAHA FAZER/LANDER/TENERE 250 - RAPIDO E OBJETIVO 

Show de bola! Acompanhe nosso Instagram: @lenin_motocenter

Obrigado pelo feedback! Inscreva-se no canal e se puder SIGA nosso Instagram @lenin_motocenter

Segue lá no instagram: @lenin_motocenter

Obrigado pelo feedback, inscreva-se e se possível siga nosso instagram: @lenin_motocenter

Obrigado, inscreva-se e se possível também siga nos no Instagram! @lenin_motocenter

Obrigado por assistir! Inscreva-se e siga nossa página no Instagram!

@@Lenin281 A junta do cabeçote precisa colocar uma nova ou usa a mesma?

@@DheymesCarvalho boa tarde amigo, todas juntas sempre novas. Abraço, inscreva-se! Siga tmb no instagram: @lenin_motocenter

De certa forma é verdade, porem esse modelo novo até que é bem mais silencioso.

Fazer 250 até 2010 motor e bem silencioso...pq as peças são japonesa qualidade melhor....partir da 2012 até 2023 peças foram produzido em Manaus que material de péssima qualidade por isso barulho e por isso que a biela vai embora cedo

@@Aln018yt Eu tenho uma 2014 edição limitada, mais o motor dela os da antiga so a gasolina, pensa num tanque de guerra, barulho dela só sai no escape ai é um barulho q coloca a cb300 no bolso kk, é uma moto incrível tou com ela a dois anos sou o terceiro dono dela.

Boa tarde, obrigado. Siga nosso INSTAGRAM @lenin_motocenter Os Anéis são montados sempre com a abertura o mais longe possível um do outro. Exemplo: anel do óleo pra um lado e o outro para outro lado. E assim por diante sempre deixando suas aberturas o mais afastado um do outro

@@Lenin281 obrigado pela informação eu já adicionei no Instagram curti várias postagens, gutato02

Agradecemos pelo feedback, INSCREVA-SE no canal e ative o soninho! Siga também @lenin_motocenter no instagram!

Segue lá no INSTA: @lenin_motocenter

@@sergioandrade9609 oi, somente limpeza e troca das juntas. Anéis são os originais.

Obrigado! Inacreva-se. E nosso instagram é @lenin_motocenter

Siga nossa página no instagram! @lenin_motocenter

Agradeço o feedback, aproveite para inscrever-se no canal e siga no INSTAGRAM @lenin_motocenter

Obrigado! Inscreva-se, e de uma olhada na nossa página do Instagram, @lenin_motocenter

Obrigado pela sugestão, num próximo mostrarei. Neste como não removi o pistão da biela acabou passando despercebido de dar a dica sobre. Inscreva-se e siga @lenin_motocenter no instagram!

Show, obrigado por assistir. Realmente acabei filmando com ele de pé nesse dia.

Bom dia amigo! Siga nossas redes sociais e Instagram! Você precisaria enviar seu cilindro para a retifica e eles vão remover a camisa da Fazer e utilizar camisa de Twister no cilindro da Fazer.. fica ótimo e fazem a retifica dela para usar o pistão da Fazer mesmo. Fica padrão. Abraço

Boa noite, coloque os do cilindro antes de por o cabeçote, e dê um leve aperto, depois coloque os de cima e também de um leve aperto, finalizando o torque do cabeçote, finalize o aperto dos alens. Qualquer dúvida chama aí!

Olá, siga nosso INSTAGRAM @lenin_motocenter Só vai oring entre camisa e bloco. Entre camisa e cabeçote não.

Boa tarde, retentores de válvulas.

Ou até mesmo umidade no escapamento. Aí é muito úmido?

Esse estralo na partida é o que ???

Bom dia, coloca o volante em baixo no final da marcação do PMS ( ponto morto superior ), veja de o pistão está no topo do cilindro e o volante na marca. Aí é só conferir se a corrente de comando está certa na engrenagem em baixo e passar ela por cima da engrenagem do comando como mostra o vídeo.

Ela estava com vazamento nas juntas ali. Aí foram substituídas

Bom dia, depende da região. Aqui na minha oficina sairia na faixa de 380,00 a mão de obra. ( sendo o kit junta superior no caso como o deste vídeo)

Nao tem, pode tirar.....deixa sem nada...abcs

@@KaLeB_ Ok, obrigado.

Boa noite, recomendo enviar o cilindro e cabeçote para retifica. O retificador irá determinar a medida nova do pistão e fará a abertura. Já o cabeçote sempre é válido uma análise, troca de retentores de válvulas e plaina. Abraços, increva-se!

​@@Lenin281boa noite , aproveitando a sua resposta , queria saber se é possível retificar o cilindro da fazer , já que dizem por aí, que o cilindro original não tem como retificar se estiver arranhado, Isso procede ?

@@ivanf7487 bom dia, não é possível retificar ele por ser cromo duro. Nesses casos a retifica pode remover a camisa do cilindro e colocar uma camisa de cbx 250 twister. Fazendo então em cima dela a retifica necessária. Não estou falando de por o kit cilindro de twister, mas de usar a 'camisa' do pistão de twister no cilindro da fazer.

@@ricardobh2979 não entendi sua dúvida

@@Lenin281 toda vez que eu abrir o motor trocar o cilindro eu tenho que trocar oa retentores de válvulas do cabeçote ?

@@ricardobh2979 não precisa. Bom sempre seria mas não é necessário em todas as vezes dependendo do que for fazer. Se mexer nas válvulas aí sim. Ou se a moto fuma na primeira ligada. Se for só trabalhar no cilindro não precisa trocar os retentores de válvulas necessariamente.

@@Lenin281 valeu

Boa noite, faz em menos de 5 horas de serviço

@@Lenin281 pois larguei a minha pra fazer esta troca. Hoje completou 11 dias na Oficina

@@AlexOliveira-et4cc então eles não estão trabalhando na sua moto

@@Lenin281 Sacanagem Mais faz parte é a vida. Obrigado pela atenção

@@AlexOliveira-et4ccpor isso que é bom a gente aprender , pq nem todos mecânicos infelizmente não dá pra confiar !

O correto é como mostramos no vídeo

Deixar o pistão no cilindro para montar é bem mais trabalhoso e corre o risco de girar pistão e anel na montagem. Mas se tiver o cuidado necessário e for do seu gosto pode fazer também nesta forma.

No caso a gente faz assim aqui: Pegamos o cilindro da Fazer, e como ele é cromo não dá retifica, aí a retificadora aqui aquece é remove ele dá camisa. Após isso, colocam o cilindro da twister antiga na camisa da Fazer. Fazem a retifica desse cilindro novo para servir o pistão da Fazer 250 e depois é só montar todo esse conjunto novo.

Marcas paralelas boas são kmp Premium, metal leve kolbenschmidt

Obrigado amigo ...valeu

Não confunda. Observe bem as marcações. Outra base para lado de pistão são as cavas de válvulas. Lado do escape é sempre menor. Também é possível saber o lado do pistão através do deslocamento do pino.

@@Lenin281 É só uma pergunta. Uma dúvida. Pois observando na desmontagem o lado do ponto está pro lado do escape, e na montagem, o ponto foi colocado pro lado da injeção. Sou bem leigo em mecânica, ainda

Desculpe se minha resposta pareceu grosseira, não foi essa intenção. Mas repare bem, o ponto do pistão continua pro ESCAPE tanto na desmontagem como na montagem. Há algumas letras no pistão que ficam pro lado da admissão e o ponto pro lado do escape. Tanto na desmontagem como na montagem. Se inverter o pistão o motor colapsará no funcionamento pois o deslocamento do pino do pistão ficará em oposição ao sentido de giro do motor

@@Lenin281 Entendi amigo. Obrigado pela explicação 👍🏼

Boa noite, obrigado pelo feedback. O que eu te recomendo seria pegar o seu cilindro e levar em uma retifica de motores de motos, lá eles vão ter que "encamisar" ele. Ou seja, eles vão remover o (copo) e colocar um novo nele. Geralmente se usa a camisa da twiater antiga no cilindro da fazer250. Retificasse então esse novo cilindro na medida do pistão que será usado e pronto. Ou pode comprar também um cilindro paralelo de marca boa que não tem erro. O original é de cromo e não vale a pena pagar 5k num desses de novo. Meu whats se tiver mais alguma dúvida é 51 997971441 Já aproveita e se inscrever no canal e siga nos no Instagram! @lenin_motocenter

@@Lenin281 mas os mecânicos dizem q esse cilindro não tem retífica , agora estou meio sem entender. Vou entrar em contato pelo WhatsApp. Muito obrigado pela atenção! Vou seguir sim ganhou um inscrito . Sucesso irmão!

@@jhou_freesurf me chama no whats que te explico como funciona

Da uma Pesquisada no mercado livre que tem muito cilindro de Fazer250 original novo por 2000k. Primeira vez q vejo falar em 5000k um cilindro desse.

@@LUIZSilva-uv4mk muito obrigado Luiz !! Vou dar uma olhada, valeu

Muito obrigado! Inscreva-se amigão, e se puder também siga-me no INSTAGRAM @lenin_motocenter

@@Lenin281 tmj

Alto Feliz - Rio Grande do Sul

51 997971441 whats

Não houve nessesidade de troca de Anéis. O defeito dessa motocicleta era vazamento de óleo no jogo de juntas. Folgas entre pistão e cilindro ok, e entre pontas de Anéis também dentro do especificado.

Em média 380,00 mão de obra

Em torno de 380,00. Cliente trouxe as juntas.

Boa tarde, isso é estratégia de montadora. Motor com 4 válvulas trabalha melhor em média alta rpm, motor com 2 válvulas trabalha melhor em baixa média rpm

@@Lenin281 intendi. Até o barulho da Lander em baixa e gostoso de ouvir. Mais aí quando presisa do desempenho ele some kkkkk

Correção de vazamentos das juntas

Impressão

isso foi um equivoco?

Opa tudo bem? Meu whats 51 997971441

Quanta arrogância jovem

Bom dia! top! vamos lá

51 997971441 Instagram: @lenin_motocenter