Como o motor DEUTZ A AR funciona (A história da DEUTZ e MAGIRUS no Brasil!) 

Tenho um trator Deutz Fahr, com motor 4 cilindros refrigerado a ar, de 75 cv, motor exelente em temperaturas baixas pega muito facil e em temperaturas altas trabalha sem problemas algum, roco maravilhoso

Realmente o ronco desse motor é maravilhoso, é música pra quem gosta.

Eu tenho um trator Deutz refrigerado a ar. Encontra-se parado há uns 20 anos. Não lembro o modelo. Como estarei viajando para a fazenda. Vou fotografar e anotar as especificações do mesmo. Ele trabalhou muito nas décadas de 70 e 80. Depois foi abandonado.

Para acrescentar, a Deutz tinha uma fábrica aqui em São Bernardo do Campo na Praça da Colina, Vila Euro, inclusive nesse vídeo foi mostrada uma foto de um trator verde, onde ao fundo há um grande gramado e um prédio de tijolos aparentes, esse local é em SBC.

Meu pai foi especialista nestes motores. Desmontei muitos nas minhas férias.

O problema ,como visto, não foi aclimatar o motor ao Brasil, mas sim aclimatar ao butinasso dos brasileiros. À muito venho prestando atenção nos vídeos e em reportagens, os produtos são desenvolvidos, testados, lançados e fazem sucesso no mundo todo, mas chegam no Brasil a primeira coisa ,ou é aclimatado ao Brasil, ou seja, "abrasileirado" ou os cupims de ferro derretem tudo. Vide os motores Detroit e também os Scania V8, deram certo no mundo todo mas chegaram aqui, e derreteram, mas funcionam muito bem nas partes do sul dos EUA , nos paises Árabes e no continente africano.

Obrigado por me fazer voltar no tempo. Eu era jovem, mas me lembro bem dos ônibus Magirus. Eu adorava viajar pela cidade neles. Derrepente fora sumindo aos poucos. Ônibus silencioso, e muito potente. Muito bom.

Parabenizo a reportagem. A foto em que aparece uma Kombi da assistência técnica e ao fundo uma grande fileira de tratores Deutz é de minha autoria. Possuo hoje um trator Deutz DM 55 ano 1962 em bom funcionamento. Milton de Ijui RS.

Li os comentários e notei que tem muita gente que tem os produtos, os quais só recebem elogios Também notei que este público são pessoas já de idade que fizeram a diferença em sua época Parabéns a todos Parabéns pelo documentário, desta empresa que fez parte da História de muitos países👍

A internet não para de me surpreender, descobri este video muito bem feito, que relembra minha infância, não lembrava bem quando a Magirus foi inaugurada em Simões Filhos as margens da BR 324, agora sei 1967, no então Centro industrial de Aratu - CIA, complexo de fabricas que incentivada pelo governo da Bahia, buscava fomentar desenvolvimento da região. Então com 5 anos de idade, fui eu, levado por meu pai, para inauguração, fique deslumbrado, pelo galpão enorme, e a fachada dos prédios de escritórios com laminas de vidros verdes, muito lindo, na fachada do prédio em tijolos vermelhos que margeia a rodovia um grande emblema da Magirus Deutz. Meu Pai, Zezito Leite, excelente mecânico de motores diesel, havia ido a São Paulo para curso sobre os motores e logo em seguida tornou-se assistente técnico dos Deutz em Salvador por empresa criada para representar a Deutz na Bahia, trabalhou 40 anos na Empresa São Luiz, que e relembrada entre as fotografias apresentadas no video. Tornei-me Técnico em Mecânica e entre conversa com ele, este me dizia quanto admirava os motores Detuz e a facilidade de manutenção, não precisava torquímetro pois os parafusos tinham marcas para indicar o torque certo, ele analisava que a Magirus Deutz não deu certo devido a combinação de carrocerias pesadas, em especial a Eliziario (muito pesadas chegando a 15 t) e o motor de 6 cilindros, quando chegaram os motores de 8 cilindros ficou maravilhoso, porém tarde a fama de motor que dava problema já havia deixado sua marca, é tanto que e São Luiz teve durante muito tempo duas unidade em perfeito estado quanto a manutenção dos motores, somente parando devido a chegada de carrocerias mais modernas, após a fabrica ser fechada que ocupou por mais um tempo foi a Cummins, depois fabrica de biscoito, hoje é da M Dias Branco que trabalha com derivados de trigo. Triste fim para uma marca de grande valor. Agradeço de coração este vídeo.

O som do motor turbinado é muito bonito!

Aqui na minha cidade tem um caminhão de bombeiros magirus deutz,motor original diesel refrigerado a ar todo restaurado e ainda trabalhando,foi doado por um corpo de bombeiros de uma cidade alemã.

O meu primeiro contato com esses motores Deutz foi um ônibus que me chamou atenção pelo ronco bem diferente e pelo escape duplo na traseira daí percebi que o ônibus se tratava de um V8 refrigerado a ar.Foi o primeiro que vi.E isso foi em 1971.

Vivendo e aprendendo tenho 52 anos tenho dois caminhões há 15 anos trabalho com caminhão. e não sabia que existia motores diesel refrigerados a ar. Belo trabalho de divulgação da história dos motores.

Meu pai teve um caminhão magirus, com o motor V8, com carreta de 1eixo, no anos de1972, e ele viajou o Brasil todo.

Eu comecei na mecânica na década de 60 eu já fiz ums pequenos reparos em tratores Magirus e ônibus também.

Tenho um deutz 1964 , 3 cilindros trabalha com cheiro de oleo diesel , deviam voltar a fabricar aqui no brasil.

O ronco diferenciado dos motores Margirus Deutz nos ônibus que circulavam entre Santo André e o Parque D. Pedro em São Paulo chamavam minha atenção quando eu tinha 12 anos. Agora, aos 64, entendo essa diferença.

Aqui no brasil a AGRALE utiliza motores refrigerados a AR nos tratores linha 4100/4100.4 com o motor agrale M93, e da linha 4230/4230.4 com o motor agrale M790, e mais alguns motores estacionários de pequeno porte, ultiliza a mesma tecnologia Deutz.

O ronco desse motor é incrível.

Meu pai era especialista nesses motores, lembro-me de quando trabalhava com ele a mais de vinte anos atras e ajuda a colocar a máquina pra funcionar no tempo quente. Ele tinha um sistema de pré aquecimento muito simples e funcional, mas fazia muito barulho

Os Motores utilizados pelas pás carregadeiras Volvo , da L60 a L120 são Deutz ! Fantásticos ! Referência em resistência e economia 👏🏼👏🏼

Meu irmão tem um caminhão DEUTZ 1957. Ele não vende, não empresta, não troca por nada...! É o xodó da vida dele. Agora está em fase de restauro. Eu já dirigi quando ainda tinha embreagem por cabo. A experiência não foi das melhores. Hoje é todo hidráulico e ficou uma delícia de dirigir o V8 que tb foi modernizado por um motor DEUTZ que veio de Brasília de uma sucata Magiruz. Brasília tinha uma frota de ônibus Magiruz.

Já tive um DM55 ano 66 Trator muito bom. Peguei ele todo detonado, a mais de 20 anos parado no tempo... Restaurei ele 100% ficou lindo e só usava para passear na cidade. Maracaju MS

Minuto 10:00 - Esse modelo de onibus era utilizado pela UNICA, uma empresa que fazia a linha Rio X São Paulo. Eles voavam na Via Dutra, muito mais rápidos que os da Cometa, e o barulho do motor era totalmente diferente dos outros.

Trabalhei em uma repartição publica paulista que tinha tratores com estes motores alem de varios grupos geradores. Me lembro também na minha infancia dos onibus da UNICA na linha S. Paulo x Rio de Janeiro.

Tenho 29 anos, trabalho em uma empresa metalúrgica, e tem uma caçamba que chamamos de dumper, tem um motor Deutz e parece mono cilindro, para desligar precisa descer do veículo e puxar o afogador na parte trazeira do veículo. Particularmente acho incrível 😊

Qie história fantástica da DEUTZ !! Parabéns pelo conteúdo e pesquisa!!

Sim, cheguei a atuar como técnico na área de compressores e esse motor fazia parte equipando os compressores portáteis Atlas copco do Brasil.

Motores até hoje idolatrados na Argentina. Até caminhões Agrale na década de '90 ainda usavam motor Deutz em versões exportadas para a Argentina e o Uruguai. E os motores da série 913 eram muito usados para adaptação em pick-ups que originalmente usavam motores Perkins 4-203 como a Ford F-100 e as Dodge D-100 e D-200.

Na Alemanha as escavadeiras schaeff Hml30 tinham esses motores. Depois substituiram na década de 90 pelos Perkins.

Eu tenho um trator deutz dm55 funcionando, trabalha em uma área de 10 ectare, fasso tudo com ele plantiu e pulverização.

Em 1989 até 1993 trabalhei numa fazenda interior de MG com tratores da marca Deutz modelo DM 65 e também com modelo DM 90 um barulho lindo .

Foi uma viagem no tempo, literalmente. Fiz aprendiz de mecânico na oficina do meu pai, no Interior do Estado do Rio de Janeiro, em minha cidade natal, Quissamã. Meu pai era especialista nos tratores Deutz, Hanomag, Ford, Master, entre outros.

Quando criança conheci um trator agrícola Deutz refrigerado à ar, trator bonito, grande, meu pai operava o bruto, ele e outros tratoristas, a maquina era do estado; o tempo passou e o trator deu pane e ficou " encostado " , até porque existiam outros, (zetor, far-mall, ) ,tempos depois encontrei o trator em um ferro-velho, todo inteiro, não tinham tirado nada dele, pneus ressecados, a lata, que era verde já descolorida ... motivo de parar? Problema na bomba injetora. E o caminhão Bedford? Alguém lembra? E o internacional antigo? O velho fargo? (Caminhões ) . E um trator de esteiras chamado track, também o malves, este já mais novo. É o vídeo me trouxe boas lembranças! Obrigado à equipe.

Trabalhei em uma empresa de ônibus em Brasília que tinha 115 Magirus Deutz.

Vídeo top, estive em Ulm e trabalhei com plataformas aéreas com motor deutz de 4 cilindros refrigerado ar que aparece no vídeo, um dos melhores que já vi.

Excelente o vídeo! Aqui na minha cidade, Candelária, RS, recebemos 2 caminhões Magirus Deutz ( Bombeiros) doados pela Alemanha e contam com motores Deutz V8 de 200 HP. São caixa seca, tracionados e totalmente equipados. Atuei anos como voluntário, inclusive como instrutor nos caminhões. Recentemente um deles foi vendido , e há uma grande dificuldade para a aquisição de peças aqui no Brasil, ficando a importação também quase proibitiva em função dos custos. São Excelentes máquinas mas exigem alguns conhecimentos mais específicos e claro , bons motoristas pra tocar um "caixa seca" , pois muitos simplesmente não conseguem. Um dos caminhões Recentemente foi vendido para aquisição de novos equipamentos e Infelizmente estão falando em vender o último restante, coisa que não concordo pois é um patrimônio inestimável e faz parte da corporação e sua história.

Ronco deste Deutz turbo é um dos mais bonitos que já escutei. Obrigado pela tua dedicação.

Entrei para os bombeiros RS em 1984 e tínhamos algumas escadas magirus deutz com motores refrigerados a ar. A tecnologia de construção de escadas para bombeiros é referência até hoje para outros fabricantes do mundo todo.

Tem um veículo antigo do corpo de bombeiros Israelense que virou monumento em um posto de gasolina na estrada para Eilat no sul do país.

Na minha infância eu gostava de andar na cabine do Deutz, inclusive, quando ele estava arrastando toras, com o guincho TMO Caçador, eu andei muito nós DM 95, era muito bonito ver os pintores que eles davam, chegavam a levantar do chão, mesmo com contrapeso. Foram muito utilizados para extração de madeira em SC. Na cidade de Romelândia todos os madeireiros tinha um. O meu pai tinha dois DM 75 e um Dm 95, além disso também um CBT com pintura bege e teve também um Internacional de esteiras ⚽🇮🇩🇨🇬

Olá. Trabalho com plataforma elevatória e todas são equipadas com motor Deutz, 3 e 4 cilindro, motor de fácil manutenção e muito durável, adorei o vídeo parabéns.

Tive oportunidade de trabalhar com um Deutz 6 cilindros, ele ainda é muito utilizado, principalmente em maquinas europeias, ele vinha equipado em uma empilhadeira da marca Kalmar, empilhadeira para contêineres vazios é um excelente motor, comumente equipa plataformas de elevação da marca Genie, também ouvi relatos de que a retro escavadeira Volvo vem equipada com um motor Deutz de 4 cilindros, também o motor de 3 cilindros equipa os rolos compactadores dynapac os pequenininhos.

Meu avô Herrmann Hupfeld veio ao Brasil como funcionário da Deutz em 1920. Faleceu como diretor industrial da Deutz Brasil, sediada no Rio de Janeiro. Em seus diários, relata que o carro chefe eram motores para as moendas de cana, naquela época principalmente no Nordeste.

Ótimo. Trabalhei em um trator Deutz. Excelente máquina.

Obrigado por compartilhar essa linda história. Moro em Contagem, e sou fã dos tratores Deutz. Tenho uma conhecido no interior que tem um. E o bicho é bruto. Parabéns. Super like

Andei nestes ônibus Magirus na década de 60, em São Paulo, nas linhas para Santos-São Vicente. Eram rápidos e confortáveis. Um problema que se notava facilmente era um empenamento do eixo dianteiro, de bitola bem larga, criando uma cambagem positiva. Na, se não me engano, Viação Santa Cecilia rodou um carro urbano equipado com transmissão automática, bem baixo e silencioso.

Aqui em Novo Hamburgo/RS a empresa urbana Viação Hamburguesa Ltda comprou quatro Magirus Deutz 6 cilindros mas, por poucas instruções da fábrica havia necessidade de trocar os anéis a cada 20/30 mil quilômetros. Porquê: os motoristas não usavam o motor para reduzir a velocidade antes das paradas dos urbanos, a turbina ficava em lenta e não refrigerava as camisas. Então tivemos que substituir os motores por Mercedes 1113.

Parceiro num é atoa q meu amigo Jair valtrao é paixonado por esse canal em vc é profiça mesmo vc traz lá d fundo d bau imagens e histórias incríveis da mecanização e automobilismo mundial cara pbns 👏👏👏👏top dmais👏👏👏👏👏👏

Conheço esse motor em ônibus, fazia a linha Baixada Santista x São Paulo, tb os caminhões de bombeiro, com aquela frente arredondada, tratores, motores estacionárias, para barcos pequenos, rebocadores de porto, enfim conheço muitas aplicações desse motor e de longa data.

Paraplégico pra deutos alemã vcs são confiáveis

Alguns modelos de perfuratrizes da marca italiana Casagrande utilizam motores Deutz TDC 2015 V6. Motores compactos, confiáveis e alta potência. Parabéns pelo canal.

Eu andei em onibus Magirus Deutz no ABC em São Paulo, uma empresa de Santo André em 1971 usava. E atualmente as esteiras que desembarcam bagagem dos aviões nos aeroportos usam motores Deutz também. Parabéns pelo video.

É um documentário de muinta importância e conhecimento, nota mil parabéns

FANTÁSTICA ESSA ENGENHARIA ALEMÃ DOS MOTORES DEUZ !

Meu pai teve um DM 65 quando eu era criança!!!!

Tenho 24 anos e trabalho em uma retifica de motores, quando apareceu um deutz 6 caneco a ar eu não acreditei que era a diesel

É mais um que dá pra usar muito do seu conhecimento .

Trabalhei com esse motor num ônibus foi um motor top

nossa olho ronco desse dinossouro....maravilhoso

A 1° vez que vi um Deutz foi em Torrinha/SP tinham vários lá na década de 90. Nunca vi nada sobre este trator (Marca) com tanto detalhe assim. Me deu saudade daquele tempo.

Foi fabricado o trator Deutz dm 90. Aprendi dirigir num Deutz dm 75 de propriedade de meu pai. Outra virtude desse motor era sua extrema economia de diesel.

Obrigado. Chassi e motor Magirud Deutz e carroceria Gaivota CAIO, Emociona!

Que matéria sensacional... Parabéns as pessoas que pesquisaram e prepararam pra todos nós O meu muito obrigado

Tive um camião anos 55 muito bom camião 4 cilindros

Muito bom ouvir este motor denovo obrigado

Gostei muito da história sou um amantes destes motores deuts! A melhor notícia foi que estão ainda no mercado.

Excelente tu video, gracias por tu investigacion soy fanatico de los motores enfriados por aire y muy en especial de los motores diesel Deutz, saludos desde Mexico.

Q barulho lindo desse motor

Em 1966 tinha um trator dessa marca,na fazenda São José em Paulínia SP

Nunca tive contato com esses motores nem tratores mas ouvi muito falar. Vídeo muito bom e interessante 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Meu amigo, que saudades dos meus 10 anos de idade, meu pai era madeireiro e comprou um trator deuts 3 cilindros e instalou um guincho na tomada de força para puxar até 15 toneladas, com 12 anos virei o tratorista e muito abilidoso pois este trator é muito ágil econômico muito veloz 5 marchas, minha maior façanha foi andar 30 metros em apenas duas rodas, está foi uma das centenas de emoções com aquele trator, faria tudo novamente. Abraço.

Aqui no Rio de janeiro o corpo de bombeiros do estado ainda tem uns enormes pesadões com a escada magirus e o motor deutz. Eu trabalhei em uns ônibus na transporte municipal e turismo mageli com motor deutz e o "Cummins infernal". Tempo difícil aquele!

Que história fascinante!!! Sou apaixonado por isso. Muito boa a matéria. Parabéns!!!!

Meus familiares tiveram um trator com motor Deutz.. o agrale bx 4.60... um motor de 3 cilindros, 62 cv... na decada de 90... era barulhento, mas fazia todo o serviço... ainda mais qdo fazia mto frio.... não tinha problema de congelar agua de radiador...

Ótima história, obrigado gostei desse documentário

Apesar de ter 48 anos ainda conheci um pouco desses motores em viaturas antigas, muitos motores foram montados em compressores para uso em pedreiras. Tem modelos q a ventoinha é hidráulica.

Lindo demais! Que ronco. Não conhecia essa história. Parabéns pelo canal.

motor que casou de papel passado com o Brasil é o mercedes Benz ,veja as velhas e boas muriçocas ainda rodam nas estradas

Gostei muito! Parabéns pela matéria!

Que bacana, pbens pelo canal...meu pai falava desses caminhoes, mas ela chamava de busing...inclusive ele falava do motor V12 a ar...

Eu tirei a carta de pesados a conduzir magirus refrigerados a ar, o que mais me fazia confusão era a temperatura normal de trabalho que era de 120°

Lembro bem do Trator Deutz. Do lado do motor tinha uma polia grande que servia para dar tranco, isso quando não dava partida de forma normal.

Parabéns pelo canal e parabéns pelo vídeo, são muitas informações interessantes que dê outra forma jamais saberíamos...

Faz um vídeo específico da Iveco... Cara, Iveco marcou a minha infância, cresci andando na Daily 2002 🤩🤩🤩

Amigos faz um da história da Branco motores empresa brasileira que nasceu na cidade de Joaçaba -sc pra ter uma idéia o dono inventou criou uma usina hidroelétrica para gerar a própria eletricidade para a fábrica dele bem la antigamente

Parabéns. PeLa. Reportagem. Da.Deltis. e. Um. Motor incrível

Isso é uma informação muito importante, um abraço.

Excelente idéia .

Show de bola ,meu patrão tem um Agrale 4100 refrigerado a ar.

Eu fui criado em Ermelino Matarazzo divisa de Guarulhos lembro me dá DEUTZ era torneiro mecânico recem formado queria trabalhar nesta empresa mas eu não sabia jogar futebol por este motivo não me contrataram .

Sou apaichonado por motor deutros turbo

Parabéns muito bom esse vídeo voltei ao passado lembro que pegava o ônibus 718 Anhangabau da CMTC p ir à escola era um Magirus Deutz um veículo extremamente macio ia sempre na frente próximo do motorista só p ver como se dirigia.Muito bom saber da história da Deutz

Tinha um vizinho motorista em São Paulo quando criança ele dava uma volta com a criançada no bairro num Magirus na década de 60

O Deutz é uma referência hoje em operações subterrâneas ! Duráveis , baixa emissões é econômicos

Muito bom gostei muito do vídeo,adoro os motores deutz magirus!! Parabéns!!!

Uma vez vi alguns destes motores em um desmanche destes tratores tinha até um V8 me arrependo de não ter comprado um para reformar aos poucos.

Excelente vídeo, parabéns. Temos dois f4L912, um deles consegui reformar, infelizmente não 100% como eu gostaria, mas está funcionando. Já o outro se encontra desmontado, provavelmente a correia da ventoinha quebrou e o pessoal que operava ele não percebeu, motor ferveu e trancou. Infelizmente a disponibilidade e custo das peças inviabiliza a reforma.

Tive o prazer de realizar a troca do kit que veio numa pá carregadeira da kawasaki ... Motor simples , economico ...