Hola amigo, estoy suscrito a tu canal. Reparo mis maquinaria agrícola y vehículos. Te agradezco mucho, lo claro que eres para explicar. Tus aportes me son de mucha utilidad. Saludos desde Neuquén
Buenisimo. Muchas gracias. Me sirve muchisimo. Soy nuevo y estoy aprendiendo gracia de gente buena como ustedes q comparten los conocimientos. Saludos desde Tucuman - Arg.
ola joseeeeeeeeeeee felicitaciones este oficio siempre fue lo que quise pero siempre en la vida algo cambia ojala todos los electricistas del automotor tengan las herramientas como la tienes tu que es lo fundamental y mas rapido para lograr un trabajo completo suerte rubenn
Que grande papa, muchísimas pero muchísimas gracias por el dato, estoy sin un mango para llevarlo a arreglar y me sirve mucho esa mano, te deseo lo mejor y que el trabajo jamás falte, de corazón, un abraso!!
Muy buen video como siempre , te admiro bastante, soy estudiante de ingeniería electromecánica y es bueno saber cómo funciona cada cosa !!! Saludos desde Córdoba Capital !!
Anderson Bolivar hola estimado amigo gracias por visitar mi canal y por valorar mi pequeño aporte y a todos los hermanos venezolanos un saludo muy cordial
muchas gracias por su respuesta,ya que el técnico que lo reparo dice que solo cambiándolo por un alternador nuevo se puede corregir ya que esta controlado por la computadora ,que DIOS le de a ud.mucha salud para y nos siga ayudando con su gran experiencia y grata disponibilidad un abrazo desde Jalisco México...
Jajajaja.. al fin un buen tutorial.. gracias por la explicación.. ahora pude entender y no con los otros.. explican otra cosa y no a lo que dice el título... 🤘👍 Saludos
Buenisimo 👌😀la enseñanza gracias te felicito lo que mostrás sirve para lo que recién empiezan y poder comprar su herramienta poco a poco muy bueno video
Hola eduardo,muchas gracias por los videos,que sepas que sigo y estoy suscrito a tu canal,con lo que aprendi en tu canal por lo que antes no sabia nada,ahora arreglo yo el alternador de mi barco cuando se averia,muchas gracias desde galicia, españa.
Antonio Meis hola estimado amigo te estoy más que agradecido por tu apoyo y gracias por valorar mi pequeño aporte nunca me imaginé que podía ayudar a tantos a la distancia saludos cordiales desde argentina 👍
Te pasates!!!! Te cuento.... Mi fitito tenia problemas de regulador de voltaje. Lo llevé a varios mecanicos. Me decian, bateria mala, otro me decia que era un corte por ahi. Otro que el alternador se quemó, al final lo lleve donde mi mecanico para que lo vea... Y me dijo que ra el regulador de voltaje. Lo desarmó delante mio. Me indicó. Fuimos juntos a comprar el regulador y lo colocó en el alternador, colocó alternador e hizo partir mi fitito... Resultado... Era eso. Te cuento esto porque hoy en dia hay mecanicos buenos y malos y con los malos hay que tener ojo... Por suerte que no dejé que los otros mecanicos tocaran mi regalona ... O que la haya dejado porque de lo contrario me hubiecen desarmado completo mi regalona. Muchas gracias por tu tutorial.. Tarde lo vi pero igual lo guardaré para aprender más... Gracias!!
Buena explicación, sencillo,rapido, practico y por supuesto para ayudar a sacar las dudas..en mi caso.. tengo un fiat uno way model 2013. El viernes fui al electricista, y me dijo que era el burro de arranque..5500 mangos mas mano de obra. Cambió y todo normal.ayer domingo volvia por la ruta cerca ezeiza y se apago todo (pensando que era bateria) mi suegro que vive cerca..fue hasta easy (18 lucas)y compro una bateria nueva..la cambie y arrancó..pero hoy prendi el auto y arranco a los 20 min como mucho se prendieron nuevamente las luces como parpadeando.. se apagaba y se prendian.. (i) este símbolo, la bateria, las Airbag entre otras yerbas.. probe arrancar y nada! asi es que mañana espero que sea solo el regulador de voltaje (segun tu video espero que sea eso) ya que el alternador esta como 40 lucas.. Gracias por el tiempo de hacer el video y sacar muchas dudas. Me suscribo! Saludos desde Lanús!
gracias jose eduardo, maestro, por compartir tus conocimientos, muchas gracias es de mucha utilidad saber todo esto, ya que en ocaciones cuando falla el coche no hay un electrico disponible.
joseguadalupe juarezgaytan Hola estimado amigo me alegro mucho que te sirva y gracias por comentar cosas tan positivas me alegro mucho de cruzarme con gente como vos saludos cordiales desde argentina
Hola Eduardo tengo un fiat uno 98 cambien el aternador y me dieron un aternador universal con con regulador de dos patas electronico no se como van conectado los cables
buen vídeo por fin aclare mi duda! por favor si puedes hacer la pueba con un alternador de chrysler neon que no encontre por aca ! pero tu video me aclaro todo, gracias
Amigo gracias por tus excitantes videos eres un máster te felicito me sirven de mucho recordación amigo agase de pizarrón para que nos explique diferentes esquemas electrónicos de las diferentes marcas ante mano gracias
Estimado Jose, en principio te felicito y agradezco por tu aporte, muy claro y simple. Por otro lado te comento que tengo un escort 92, por momento se enciende el testigo de bateria cuando lo acelero y pasa los 2700/3000 rpm y en otros casos queda encendido continuamente y se apaga el motor a baja revoluciones o directamente no regula. Desde ya muchas gracias!!!!
Ale Paez hola estimado amigo gracias por visitar mi canal y en cuanto a tu pregunta puede ser que tengan los carbones y el colector gastados y por ese motivo cuando prende la luz testigo no carga y cuando se apaga si carga para mi es desgaste bueno saludos cordiales y suerte
Hola Jose te sigo desde hace un tiempo me gustan tus videos son muy educativos , aprovecho para preguntarte si podrias hacer algún video sobre como sacar la estatica de los autos y como mejorar la Tierra y corriente de los autos , si esto tiene que ver con la estatica ....desde ya muchas gracias !! Saludos desde San Luis
genial su video, impresionante la mesa de trabajo y accesorios para probar el alternador. llegue a su espacio tratando de aprender sobre el alternador del vocho.
Hola Jose, Muy buenos tus videos, y el taller muy lindo y prolijo. Mi alternador a veces carga y a veces no, lo saque y le cambie los carbones pero hace lo mismo, no estoy seguro de si es el regulador ya que no tengo uno como en el video, es de un r19 1.6
Qué lío eh.... este tipo es un profesional... no entiendo nada jajaj buen video amigo. Ando sin alternador hace 3 años jajaj marca 13 voltios de carga.
jose eduardo Perrone hola te comento. realice esa prueba en un alt de 24 v y no hace nada pero renada. si es de 24 directo deberia dar unos 30 y tanto? si esta bueno el estator y rotor es la placa la mala?
Cambie bomba de gasolina de RENAULT logan 1.4,el testigo amarillo de tablero quedo prendido permanentemente y no marca la cantidad de combustible.por que?
hola estimado! desde ya agradesco muchisimo tu dedicación ; de tratar de que los inorantes de siertas materias como yo, puedamos aprender algo mas; muchisimas gracias. pero he aqui mi interes de que ustedes todos, no se olviden de que nosotros los que usamos sus videos precissamos que no olviden de mencionar todo y cada uno de los detalles. sinceramente muchisimas gracias. saluda Atte. Sergio
