note variaciones en el indicador de tablero, siempre estaba media indicacion antes del medio, repentinamente comenzo a subir al medio y a veces bajaba a nivel normal, no lo segui, leugo una vez en un viaje encontre que estaba tirando el refrigerante hirviendo por su deposito, nunca quedo sin agua el radiador, lo hizo dos veces durante el viaje, regrese y encontre este video, medi y daba 1,67 ohms, ya lo cambie y los electroventipladores funcionan perfectos, se acabo el problema, gracias por el video., ademas ahorre mucho dinero por no llevar el auto al taller.
Son los mismos valores para cualquier auto? Y solo se checa en el de mayor valor k este en 3 y encendiendolo k vaya bajando? Presento un problema en un Bora 2007, me marca en el tablero k cheque el agua del refrigerante, pero en el indicador de agujas del auto ka temperatura no pasa de la mitad
Oye amigo tengo una duda, le acabo de comorar a mi auto este sensor pero me acabo de dar cuenta wue el queu trae es de un solo cable y el que comore es de dos pines como el del video, sabes si hay alguna manera de adaptarlo?
Buen video amigo yo probé mi sensor en la escala de los 20 kiloohms peroo no me marka ningún número pero si le cambio alos 200 kiloohms ahí si me marka en ste kaso está bueno o malo mi sensor
Hola el valor del sensor de temperatura que trae mi Stratus 2002 de dos patas me da en medio ambiente de 10 y baja hasta 3 o 4 pero el problema que no enciende los ventiladores
Hola cuando enciendo mi ventilador se activa aunque esté el coche completamente ya le chequé los 5 voltios y entonces tengo que cambiar el bulbo del ventilador gracias
Hola en mi caso tengo una suran se me rompió la ficha ahora al momento de hacer la conexión del cableado es indistinto? en mi caso tiene un gris con rojo y un gris con blanco y uni el rojo con rojo y blanco con negro estará bien?
@@electronicaautomotriz oiga importa la polaridad es que mi conector original se destruyó y ordené uno por Amazon y me llegó con dos cables negros, y es una Cadillac Escalade 2005 y ahora sí que no sé si conecté mal los cables, pero la cosa es que una vez que la camioneta llega a su temperatura máxima, los abanicos se encienden, pero ya no se apagan, se quedan prendidos, y pues estaba pensando que si conecté los cables al revés, ese sería mi problema o es una falla del sensor de temperatura que no manda la señal para que los abanicos se apaguen
Yo ya le cambie 3 veces ese sensor y siguen pasando los mismos sintomas, sube la temeprstura casi a 3/4 y apenas envienfen los abanicos electricos, le quite el fan cluth a un nissan 300zx y le puse abanicos electricos y me emoezo a fallar al mes mas o menos
En mi caso tengo un fiesta power 2007 y se queda activado wl electroventilador, el testigo wn el tablero se queda activado, como si estuviera recalentado, y wn el escaner me aparece una lectura de -30 grados centígrados,, ahora le dwbo hacer las pruebas xon wl multimetro, para tener mas seguridad
Buenas tardes , medi mi sensor de temperatura de fiat palio 97 . motor 1.7 td , la medicion la hice sin sacarlo , pero el auto frio y me da 3,59 eso significaria que esta roto no?
Buen dia maestro mi auto nissan sentra 1.6 98 automatico todo marca bien bien abanicos prenden a tiempo y si se apagan todo bien Lo que si me comentaron es que aveces ya no marcan bien y hacen que gaste mas gasolinaa y lo del humo negro no lo sabia que era por este sensor tendre que cambiarlo tengo 3 años con mi auto y no se lo e cambiado cres que sea recomendaable cambiarlo mi conector es igual al del video pero gris color del sensor
@@electronicaautomotrizmaestro cuando dicen bulbo de temperatura que otro nombre se le da a ese bulbo porque al menos en los stratus 2.4L Automaticos solo le veo el sensor temperatura y termostato no mas
