excelente video.Muy bien explicado,la grabacion muy clara,y al grano sin preambulos.Excelente maestro.El unico video realmente aterrizado sin tanta palabreria innecesaria Felicitaciones.
Excelentemente explicado, me quedó muy Claro cómo probar todos los componentes eléctricos del alternador, con multímetro y sin multímetro gracias maestro JUAN SILVESTRE
Ĝracias amigo. En mi canal tengo un video como probar un regulador. Acá te dejo el link para que lo veas. Saludos desde venezuela ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oN21-HXZNhY.html
Felicidades por tu vídeo, gracias por compartir tus conocimientos con nosotros, una pregunta, es posible que el alternador descargue la batería estando el vehículo apagado?
Gracias amigo. Si se descarga la batería puede ser porque la batería esté dañada o porque tengas un consumo de corriente en el vehiculo, no por el alternador
Buen video 👍👍👍 Saludos desde Costa Rica... Tenés algún video de como modificar un alternador, para ponerlo en una bicicleta??? Tengo un alternador, pero tiene varias salidas... 😒
Excellent explicación my friend, en pocos minutos. Y además sencilla para que la podamos entender los que no somos técnico en esto. Ya me suscribo a tu canal. Y quiero hacerte una pregunta. Le coloqué un Alternador usado a una ford explorer 2010 porque al otro Al parecer se le daño el regulador( voy a comprobarlo con tu otro video). Pero con este Alternador aunque manda los 14 voltios, sin embargo me queda el testigo de la batería en el tablero, ( como sino mandara el Alternador) Le pregunte y me contestó que eso pasa es porque el regulador de este Alternador que se cambió no es original . Mi pregunta es será esto así? Puede arreglarse? Porque él regulador original cuesta casi lo que sale un Alternador usado. Y si esto es así hay alguna manera técnica para que se apague el testigo y alumbre realmente cuando no esté mandando el Alternador con ese mismo regulador o no la hay.?. Le agradecería su pronta respuesta. Dios le siga dando Sabiduría. Gracias por compartir conocimientos
Hola que tal. Ciertamente hay repuestos que están saliendo de muy mala calidad pero no necesariamente debes comprar el original para que funcione bien el alternador. Lo que tienes que hacer es probar el regulador primero y verificar si esta en buen estado. El video que tengo publicado los reguladores son de chevrolet, no tengo ningún tutorial de regulador de ford, pero si la luz no se apaga debe haber algo allí que esta mal, bien sea que no esté bueno el regulador o no esta bien armado el alternador. Saludos amigo, dios lo bendiga.
Mi pana excelente video. Quisiera tu opinion aparentemente mi alternador descarga mi bateria a laco de tres dias mas o menos, ahora bien, aqui en youtube, vi un video donde miden en la bateria , pero en corriente alterna, para verificar que los diodos esten bien. Me gustaria un comentario tuyo. Gracias
Gracias amigo disculpa la tardanza. Yo primero pruebo el alternador con el multimetro en corriente directa y el vehículo encendido, debe marcar 13.5 voltios, si no te da ese voltaje, con el vehículo encendido le saco el borne positivo, si el vehículo se apaga el alternador esta dañado. Nunca lo he probado con alterna
Amigo excelente video....yo tengo un problemita con el alternador de mi carro..Y es el siguiente..el alternador manda normal... pero.. cuando se acelera o lo pongo a rodar...prende la luz un poquito...drjo de rodar o bajo velocidad..se vuelve a apagar la luz del tablero..o testigo... que podrá ser esa falla ????
Gracias amigo. Me gustaría poder ayudarte pero decirte exactamente que puede tener el alternados sin tener el vehículo en el taller es muy difícil. Te puedo decir que es una cosa y de repente es otra. Disculpa no poderte ayudar. Saludos.
Si alguna de estas piezas está fallando, quiere decir que mi alternador estaría metiendo carga de más de lo normal? Digamos una carga de 15 volts? Me dijeron que eso está metiendo de carga mi alternador y que tengo que cambiarlo porque está fallando!
X aca donde vivo en jalisco el autoelectrico nos a sacado mucho dinero x q el alternador nomas no queda bien.. ahora una pregunta x q desde niño lo hago.. Al encender el vehiculo le retiro la bateria y el motor sigue trabajando perfectamente.. eso lo se muuuy bien.. Ahora muy apenas enciende seguido m descarga la bateria a parte desconecto la pila y se apaga.. 🤦 m dice el autoelectrico q eso es logico y normal x q es un vehiculo VIEJO.. si desde la primera vez q agarre este camioncito y revizar q todo funcionara, lo encendi y desconecte la bataka y siguio funcionando perfecto y no digo q solo mi carcacha No.. repito el m alega q x ser un carro viejo es imposible q haga eso d seguir en marcha..
Hola amigo. Si la batería se te descarga y tu vehículo no enciende bien hay 3 cosas que pueden estar pasando. La primera cosa es que tu batería puede estar dañada y no carga suficiente. La segunda cosa es que debes revisar los cables de la batería para ver si están bien y no esten sulfatados, sucios con aceite o grasa y no conduzca bien la corriente del alternador, y la tercera cosa puede ser que el alternador no mande suficiente carga y la batería no cargue completa. Debes tomar un multimetro en la escala de corriente directa 20 volt con el vehículo encendido, pones las puntas del multimetro en sus bornes correspondiente positivo y negativo y ver cuantos voltios te marca el multimetro, te debe dar un voltaje de 13.5 a 14 o 14.5 para que la batería esté perfectamente cargada, si te da menos de 13.5 tu alternador no sirve. Eso aplica para todos los alternadores de vehiculos tanto viejos como nuevos. Despues que hagas esa prueba vas a encender las luces, si al encender las luces o el aire acondicionado si lo tiene, el voltaje igual no debe bajar de un mínimo de 13.5 Si enciendes luces y aire pueda que te de 13 voltios pero al acelerar el vehículo sube el voltaje y no quiere decir que esté malo el alternador, el detalle es que le estas metiendo más consumo y es normal que baje el voltaje. Espero te ayude esta explicación. Saludos.
Amigo qué pena con usted pero dando la información mal porque la parte superior es negativa y la inferior es positiva así sí vas a dar una clase pará principiante los estas haciendo mal
