OHH. master of masters. Simple y preciso, Felicitaciones y gracias por compartir tus conocimientos que tienen que haberte costado horas y días de aprender tanto teóricamente como en la practica.
Te felicito mi hermano por la forma tan magistral como explica ese tema. Sumamente bien explicado. Videos como ese da gusto verlo y escucharlo, contrario a otros que dejan muchas lagunas, lo que dan a entender que no dominan bien el tema y que solo buscan likes. Mil gracias por esas explicaciones tan bien llevadas.republica Dominicana.
Gracias mano se te agradece, la forma tan sencilla y verás directo a lo que uno quería, salir del problema muy buena pedagogía y metodología la que implementa para dar la explicación gracias, y gracias a Dios quedó Claro lo de la verificación de este elemento, gracias mano.
Gracias máster por tus enseñanzas y por compartir tus conocimientos, mis felicitaciones. Tengo una unidad nueva de moto, marca TAEKO, quietara saber si has trabajado el sistema eléctrico de esta unidad X100 que tiene dos conectores uno con cuatro cables y otro con 5. Gracias por todo. Mis saludos
@@electromecanicarivera Gracias a voz 👍, Te agradeceria , que me ayudaras , como conectar de manera correcta la bateria a mi moto , ... que es una Honda Xr 400 R , enduro , NO TRAE BATERIA . ... NUEVAMENTE SALUDOS DESDE COSTA RICA 🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Exelente video a lo mejor me suscribo Una pregunta? Y k pasaría si un diodo del regulador esta malogrado cual sería sus efectos o consecuencias ? Saludos 👍
Saludos Amigo desde Venezuela excelente explicación, una pregunta¿ Si probamos el regulador con el tester en la salida de voltaje si no nos da 12 voltios de salida quiere decir q está malo el regulador? Se puede hacer?
Exelente.... nadie dijo si es indistinto la coneccion entre el rosa y amarillo del regulador.... ya que la salida del estator son dos amarillos.....gracias
A mi se me daño el modulo ese y como explicaste ke eran diodos ke le pongo unos diodos y un capacitar y arranco la 🏍 jjj gracias x la información me ayudó
Hola amigo recién encuentro tu canal nuevo sub una pregunta cambia el estator de mi moto porque estaba malo pero me sigue cargando 3 volt la moto es porque tengo el regulador roto? Todavía no lo cambié el regulador
Muy buen video yo lo hice y en dos diodos me da casi lo mismos 531, 513 y en los otro dos diodos me da otro valor 1972, 1952 en este caso no funcional el regulador????
Gracias por tu explicación. Mi regulador: Verde/rosado= 505 al inverso(1) Verde/amarillo=519 al inverso(1) Amarillo/rojo= 1 al inverso (1) Rosado/rojo= 1 al inverso (1) Así que se puede decir que ya no sirve mi regulador. Por eso es que la batería no mantiene la carga por más km que recorra a 5500rpm, nunca pueda usar el encendido eléctrico y que cuando la prenda por la mañana no haya NADA de carga. MIL GRACIAS.
Consulto. El cable negro además de ir al switch tiene función de sensor? Porque escuche en otros tutoriales que luego de pasar por el switch tiene que estar conectado al cable rojo de la batería asi detecta si el regulador rectificador esta produciendo el voltaje adecuado (o el cable negro tendría función de sensor de que el voltaje producido sea el correcto) y sino se le une al cable rojo entonces el regulador rectificador empieza a producir mas de 12 v cuando mas aceleramos y quema las luces y estropea pronto la bateria.
una consulta...en algunas motos llevan un condensador electronico ahi en el cableado del regulador de la moto.. del cable positivo y negativo....porque e tenido algunos problemas de recalentamiento del cableado y del regulador de las motos chinas .y e llegado a la conclusion de que le falta ese condensador ,, y no se la medida exacta de ese condensador....en microfaradios, watts, amperios volteos, etc.... usted sabe que tipo de condensador es? .,.le estarè agradecido su pronta respuesta.. gracias
