Muy buena TU explicación. En lo posible trata de HACER primer plano al multitester, cuando conectes para las mediciones. No todos somos tan duchos con este aparato. Muchas gracias❗
Cómo saber si el rectificador está bien ???solo nos diste las mediciones con el tester.no hay un rango de concordancia ??? Que indique que está operable o no ...
maestro tengo una duda ojalá pudiera respondermela, con el regulador puesto a batería y uniendo la punta roja con la del estabilizador por que al poner un diodo Led entre positivo de batería y las dos puntas unidas el diodo Led prende, como si tomará tierra en esas dos puntas unidas la misma que se encuentra el el soket del foco en alta y baja, mi pregunta es si es normal que qué en la unión de esas dos puntas se encuentre una tierra ya que todas las mediciones están normal, el regulador arroja su voltaje de 14. 3, le agradecería su respuesta
En el caso mío la primera prueba todo ok arroja valor, pero en la segunda prueba cuando coloco negativo con negativo con ningún otro cable me da valor ¿qué significa eso?
Buenas no me funciona las intermitentes ni la larga ni el corto alcance me ouedes ayudar aver de donde viene el problema ai un tipo de DELLORTO Y TAMBIEN UNA CDI DE 5 PINES PERO EN REALIDAD SOLO SE USA 4 Y NO SE CUAL ES EL PROBLEMA La coriente llega a l mando de intermintente pero no se si por no hacer contacto bien en cuadro la luz verde o por k no encienden
Bien, el tema es ,los valores que mostraste,son los que debe tener, en un momento a mi me media arriba de mil y a vos novecientos algo. Cuáles son los valores correctos? ( En números) y finalmente en la segunda prueba cuando invertiste las puntas, a mí el cable negro no me dió ningún valor... 🤔
Tengo una duda al medir, los valores que arroja el tester deben ser estáticos osea q no deben varían? O si? El mi regulador cambia mucho los valores sube y baja en un momento cambio el resultado más de 5 veces y números muy distantes uno del otro es normal?
Hola electro-motos, tengo una scooter Peugeot vclic de 50cc la scooter cuando la voy arrancar el motor de arranque gira bien pero no llega arrancar. cambie la bujía y sigue igual también puse el cable de la bujía en un tonillo y salía chispa. Miré fusible de batería y estaba bien. Que falla podría tener? Según e leído por muchos sitios es que ahí que mirar con tester el stator, regulador de corriente, bobina de alta , cdi, etc. para ver que es lo que falla? Gracias.
Buena tarde cheque Todo igual q ustedes Todo me Dio Bien a exception del cable negro ahi no me Dio ningun valor! Esto indicaria que mi regulador no sirve?
esa comprobación es la misma para regulador de jamaha ybr 125? ya que en la medición de el cable regulador solo dio una lectura en la inversión de las puntas de prueba
Una acotacion No es Monofasico es Bifasico existen 3 tipos de regulador Monofasico el voltaje llega por 1 sola linea bifasico la corriente llega por 2 lineas y trifasico llega por las 3 lineas si mides voltaje mientras trabaja el voltaje sera el mismo en los bifasico y trifasico al igual que si lo mides en Omios mides un bifasico como el del video y si no tienes sujetado AC1 y AC2 no marcara nada a diferencia del monofasico que puedes medir en AC1 y la masa y dara un valor o voltaje.
Que tal. no existen reguladores bifasicos. solo hay monofásicos de media onda. monofásicos de onda completa y trifásicos de onda completa. el qué tú mencionas que tiene derivación a tierra es monofásico de media onda.
Cuando conecto positivo con negativo me da un valor mayor a 1000 y se quita aparece en 1 y cuando conecto negativo con positivo no me da nada. Me marca 1 normal. Quiere decir que mi rectificador de corriente esta fallando.
Amigo. Cuando pruebo el cable rojo los parámetros se van a infinito, pero he hecho las mismas pruebas con otros reguladores supuestamente nuevos y me hacen lo mismo. A qué se deberá?
Todo mis números están bien pero.....ya conectado el cable rojo solo salen 5, o 6 voltios, y bajan al acelerar, y el voltaje alterno desaparece del voltimetro, Ayuda!!!!
@@electro-motos8238 Tengo una moto 110 todo original nunca se toco la instalación de golpe empezó a fallar cuándo enciendo la baja queda fijo el guiño pero no prende el foco de alta & baja y la aguja del combustible se mueve tampoco da arranqué algunos días se acomoda y después falla.
Puse el cable rojo en el verde como tú lo hiciste y en todos me dió más valor q los tuyos menos en el negro , cambie los cables negativo con negativo y en ninguno me dió valor q significa ?
2 minutos repitiendo exactamente lo mismo y que con solo leer el nombre de la pieza se eplica para que sirve y para que al final no dice si sirve o no que perdida de tiempo por favor si vas a hacer tus videos asi mejor dedicate a otra cosa
Broder en lo sucesivo solo haz lo que dice el título de tu maldito video!!! A muchos no nos importa si regula rectifica o jode! Si estamos viéndolo es porque dices que mediras esa porquería no que nos darás una cátedra Nobel de su funcionamiento. Como le hago para que no cuente el que le di reproducir? Puedes hacer un video de eso sin dar tanto sueño con teoría innecesaria??????
