BORAAAA DE FACE KAMBADA!!! / megadicasautomotivas Neste canal, mostro dicas automotivas básicas para você fazer ai na sua casa! mostro como fazer o certo com as ferramentas que você tem. Sou o Douglas o MEGA DICAS , pode confiar!
Cara vídeo a mais de dois anos mas me ajudou muito resolveu meu problema, meu carro tava morrendo direto aí só folguei um pouco o parafuso do redutor e resolveu muito obrigado 👏💪
A parada da vela me ajudou muito man...to com um ford ka 2007 e nao conseguii andar com ele de jeito nenhum no gnv...e ninguem soube me dizer oque era....ate os cara que trabalha com isso falou que esse carro nao tem como colocar gnv....obrigado man tmjnt
Gostaria de agradecer você ,pois essa dica da salvou meu gás. Nenhum mecânico conseguiu resolver meu problema, troquei vela ,cabo ,limpeza de tbi e nada o carro acelerava sozinho, depois que eu fiz esse esquema da vela o carro anda liso.
Parabéns obg por dividir seus conhecimentos com agente isso ajuda bastante foi o melhor vidio que já vi o mais completo e olhe que faz tempo que tô pesquisando 😅
Só vi verdades, obrigado pelas informações, ate quem trabalha na área, não deve fazer ideia do que você esta falando, vou recomendar esse vídeo para a loja que instalou o kit do meu carro, eu simplesmente desisti de voltar, abri mão das revisões e garantia, tamanho o aborrecimento! A Frustração foi tanta que eu pedi pra retirar o Kit e devolver meu dinheiro, só não fiz, pq já havia homologado. Deus abençoe sua vida meu irmão, você não faz ideia do bem que está fazendo ao seu próximo disponibilizando esses tutoriais. Abraço
ECONOMIZA UMA GRANA E AINDA DEIXA ESSES PICARETAS VIGARISTAS DE BICO SECO NÉ AMIGO, PQ TU CHEGA EM UMA OFICINA DE MALANDROS ,O PROBLEMA É SÓ UM APERTAR DE UM PARAFUSO OS CARA MANDA TROCAR ATÉ O VOLANTE PRA TE ESFAQUEAR
Sensacional seu vídeo! Parabéns! Tenho uma S10 Executive 2009, a minha na estrada faz em torno de 12 km por m3, já rodei mais de 100.000km sem trocar as velas e os cabos, por enquanto sem problema algum.
Jaelson Almeida show amigao , olha recomendo já trocar as velas e cabos , Pq pelo km se for velas comuns já estão no bagaço , faça uma manutenção preventiva pra não ter surpresas
XOUDU , ESSAS DICAS FORAM DI BOA ,ATÉ A APROXIMAÇÃO DO ELETRODO DA VELA VOU FAZER AMANHÃ, MEU MORTINHO ESTÁ COM ESSA PARADA DE ESTOURAR E ARRANCAR A CAIXA DO FILTRO ,FILTRO E VELA NOVOS ,NO COMBUSTÍVEL LÍQUIDO É UMA UMA UVA , O CARA QUANDO FALA QUE VAI PASSAR UM POUCO DE CONHECIMENTO NA HUMILDADE JÁ É PROFISSIONAL TOP NO MEU PONTO DE VISTA . VALEU ,DEIXEI MEU POSITIVO AÍ.
Seu video veio na hora certa, tem poucas informações assim detalhada no youtube, meu astra ta fazendo muito barulho (rateando) no escapamento quando uso gnv, irei seguir as dicas.
Poxaa me ajudou muito o meu estava piscando na lenta fui lá Agr liguei mexi e apagou é está ótimo agr muito obrigado eu achando que era normal PARABÉNS IRMÃO
Meu querido muito bom seu vídeo nenhum promocional da ária, faz vídeo assim. Intalei gnv no meu logan 2012 a 6 meses e des do início venho notando algo estranho no carro e é exatamente isso que vc acabou de relatar no vídeo. Motor chaqualha demais, fica falhando e estourando mais é um estouro como se estivesse soltando ar da caixa de filtro. Olha já fui na loja que fez a instalação, fui mal atendido o cara falou que o problema é no carro q não tem jeito. Daí um amigo me ensinou irregular e acabei regulando o carro, exatamente como vc explicou no seu vídeo.
muito bom..... eu ja fazia isso pq sou curioso e levar em mecanicos picaretas nos encorajam a fazer isso, com esse video tive mais a certeza de que economizei muito. obrigado... deixando like e seguindo
Tem muita coisa que eu faço,não é questão só de economia,mas não dá pra confiar em certos profissional em geral,mecánico,pedreiro,serralheiro,eletricista etc
Fiz o rebaixamento do eletrodo das velas no meu Xsara !! o carro funcionou bem no gnv , antes ele estourava direto , agora falta dar uma boa regulada no gnv a luz do Led não apaga
Aos 8:30 do vídeo descobri meu problema. Parabéns pelas dicas. A bobina do meu redutor está com emenda no fio e estava soltando. o GNV começou a falhar um dia e no outro nem pegava mais.
Ola!Boa noite! Tenho um roialy e já tinha ido em varias oficinas para resouver o problema dos estouros e nada! Só agora fui entender o q pode ser e dopois de gastar uma boa grana vou eu mesmo resouver o problema. Muito obrigado! E parabens pela explicação muito clara.obrigado!
Bom dia esse carro é o Ka 1.5 eu vou colocar o 3 geração. Que massa eu tava preocupado pois comprei um kit 3 geração pra estalar no meu ford ka sedan é as convertedoras só querem estalar g5 mas o g3 tem um custo benefício bem melhor. Show de bola esse vídeo massa!!!
Tenho um ka sedam 1.5 instalei o terceira geração geração, logo q instalei viajei e o carro fez 300 km com 15 metros e na cidade faz media de 170 com um cilindro. Depois de um mês começou a estourar, fui por conta própria e troquei velas e cabos pois quando converti n tinha trocado, parou os estouros porém nao rebaixei as velas pois n sabia, agora o carro ta consumindo muito perdendo muita potência fica pesado depois vai soltando gradativamente, agora ta dando estouros e saindo fumaça branca do escapamento apenas no estouro mesmo com cabos e velas novas q n tem 1 mês q coloquei, vou levar pra regular caso não fique bom novamente seria o caso de trocar pra o 5 geração? Mais fico indeciso pq a única queixa que tenho é a perda de potência que é bem perceptível.
You all prolly dont give a damn but does someone know a way to get back into an Instagram account? I stupidly forgot my login password. I appreciate any help you can give me!
@Dariel Hayes Thanks for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Ótimo vídeo, parabéns pelas explicações ainda mais, pela explicação do emulador de sonda, difícil encontrar aqui, sinceramente eu prefiro o 3 geração, o 5 fica muito na dependência de quem tem o software em tudo o que irá fazer!
Top amigo!! Meus Parabéns!! Me responde uma dúvida por favor!! Eu abri o redutor pra dar uma limpada e coloquei as duas molas sem observar a posição , sendo que a de maior pressão tem que ficar na entrada do GNV que vem do cilindro...mas o carro tá funcionando normalmente..é um 3 geração..vc acha que devo abrir de novo e verificar se as molas estão na posição certa ou posso deixar pra ver isto outra vez quando for fazer uma limpeza geral??? Não sei se vai danificar o redutor
Alberto bedoia de estáncia Sergipe eu uso gnv a muitos anos eu tinha no no aircros o g5 e tirei ele não funcionava muito bem coloquei e o 3 geração ficou top
AS VEZES O 5 GERAÇÃO NÃO RESOLVE NOSSO PROBLEMA! VIDEOS NOVOS TODA SEMANA AMIGÃO! JA TEM VIDEO NOVO ROLANDO! ATIVE A NOTIFICAÇÃO PRA VC SER O PRIMEIRO A RECEBER OS VIDEOS!
Bom dia amigo também sou curioso quanto ao gnv e mexo um pouco mais o teu regulador lqndirenzo está igual ao meu. O dreno está na posição lateral onde a meu ver ele teria que estár na posição mais baixa possível para escorrer todo o oleo .sempre que faço a retirada do óleo nunca sai o Óleo todo
parabens pelo video , meu versa 1.6 etar com 3 geracao , meu nao tem variador de avanco, neste caso precisa ter ? caso no gnv anda pesado e as vezes morre , pior ainda qndo liga ar condicionado , detalhe nao tem colmeia do catalizador , velhas bobinas e filtros sao novos
E aí tudo bem? Eu tenho um gol g 6b e coloquei um G2 Lovato a alta é perfeita mas, a marcha lenta é horrível quando baixa de 1.000 rpm não sobe mais e desliga . Vela nova filtro também . Fui onde instalei mas fica do mesmo jeito.
Like certo....ótimo vídeo irmão...tenho uma pergunta...o gnv no ar condicionado consome mais? Pois qndo instalei o pessoal na loja disse que ñ, mas percebo que consome sim....vc confirma isso?
Boa Noite Amigo Muito bons seus videos. Entao, esse regulagem da alta com tem q ser com o ar condicionado ligado? Pq, sempre q rugulo meu Prisma 2012 modelo antigo, quando ligo o ar ele fica ruim. Fica tipo embolando e nao acelera. Sem o ar, ele fuca normal. Obrigado
Tive um polo com esse problema de bleck Faire, fui em várias convertedor as e ninguém descobria , daí então pesquisei e eu mesmo resolvi calibrando as velas .....
