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Como remover de vez o consumo de óleo no motor THP? Não resolve mais só trocar vedadores de válvulas 

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30 сен 2024

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Комментарии : 296   
@ebersonoliveira8071
@ebersonoliveira8071 5 месяцев назад
Melhor canal automotivo! Quando o profissional procura estudar e dominar seu trabalho! Sucesso
@jovenildaconceicaorosa2441
@jovenildaconceicaorosa2441 5 месяцев назад
Jovenil
@dicassolucoesautomotiva2811
@dicassolucoesautomotiva2811 5 месяцев назад
Motores THP não compensa trocar só os vedadores de válvulas no caso trocar vedadores e guias de válvulas e aneis aí resolve o problema parabéns pelo canal muito top
@michaelsilva6332
@michaelsilva6332 5 месяцев назад
Por isso eu ando de AP 1.6
@dicassolucoesautomotiva2811
@dicassolucoesautomotiva2811 5 месяцев назад
@@michaelsilva6332 boa noite meu amigo um dos melhores motores já fabricado igual a esse nunca mais 👍
@frankhenrique7676
@frankhenrique7676 5 месяцев назад
Mas a pergunta que não quer cala, isso tem a ver com óleo errado ou é folga que o motor acaba tendo com o uso ?
@luizfelipedias3533
@luizfelipedias3533 5 месяцев назад
@@frankhenrique7676depende de vários fatores, desde qualidade do óleo qnt do combustível e etc. mas esses motores turbo, já mostram que são feitos sem margem pra folga, já vem no limite (pra manter as normas de emissões) ent os motores são mais sensíveis. Ent, querendo ou não, eh apenas desgaste de uso mesmo. Em resumo, carro turbo não foi feito pra pobre, não no Brasil, esse reparo do vídeo deve ter fica bemmmmm salgado (pra quem n tem $$)
@luizfelipedias3533
@luizfelipedias3533 5 месяцев назад
@@frankhenrique7676tanto que mesmo o tsi e outros já demonstram problemas pelos mesmos motivos. Carbonização, etc etc etc
@gracilianodacostaneto9936
@gracilianodacostaneto9936 5 месяцев назад
Um absurdo, carro com menos de 100KM, a PSA devia se responsabilizar por isso, mesmo fora de garantia
@jeanvitaminalehn9126
@jeanvitaminalehn9126 5 месяцев назад
BMW já pulou fora a anos desse motor !
@gracilianodacostaneto9936
@gracilianodacostaneto9936 5 месяцев назад
@@jeanvitaminalehn9126 motor nao foi feito pro nosso clima e nosso combustível
@diegogoncalves8337
@diegogoncalves8337 4 месяца назад
Tenho vectra 97 com 345mil rodado desde de quanto peguei tive que fazer a junta do cabeçote serviço rápido e sem canseira
@rodrigodebarcelos3338
@rodrigodebarcelos3338 3 месяца назад
Verdade! Estou passando por isso com o meu THP; começou com 90.000km... serviço pra reparação bem elevado na casa dos R$ 12k
@antonioestevaocarvalho5875
@antonioestevaocarvalho5875 3 месяца назад
Motor turbo tem muito desgaste ​@@diegogoncalves8337
@l.p.martins4424
@l.p.martins4424 5 месяцев назад
Assistindo seus vídeos desmistifiquei todo este preconceito com os carros franceses!!! Agora estou juntando grana pro meu sonho... Um DS5 2016!!! Será meu presente de Natal!🎉🎉🎉 Forte abraço aqui de Aracaju, apesar de eu ser carioca, e obrigado pelos vídeos!!!❤
@trolandogame4096
@trolandogame4096 5 месяцев назад
Eu tbm, tinha preconceito e na pandemia depois de assistir o Andercar acabei comprando um 3008 2020 griffe pack e estou há 3 anos e só alegria
@60Segundos_inteligente
@60Segundos_inteligente 3 месяца назад
Felicidades amigo!!! 🌟
@trolandogame4096
@trolandogame4096 3 месяца назад
@@60Segundos_inteligente show
@albertoferreira3298
@albertoferreira3298 29 дней назад
No meu ponto de vista deveriam fazer um projeto mais simplificado. Não estamos falando de um super carro de luxo. São carro medianos, mas que exigem M.O ultra qualificada, peças com valores impraticáveis. Estou com um 408 THP, só o kit comando e a tampa de válvula flex., juntos, ultrapassam os 5k...por ai vai... A Toyota e a Honda já deixaram claro que é possível fazer algo simples e robusto, resultado! Vende 10 Toyota, para vender um Peugeot.
@Fe_Junior
@Fe_Junior 5 месяцев назад
Não entendo como ainda falam que esses carros são bons 80mil km abrir motor? Kkkkk até 3cc rodam mais que isso ae. E olhando pelo vídeo os anéis não estão tão carbonizados assim pra travar é desgaste prematuro mesmo
@robertomartellibarbosa2621
@robertomartellibarbosa2621 5 месяцев назад
Você é um verdadeiro mestre Anderson, pena que sua oficina é em Itajai, parabéns
@EduardoGomes-hy5yt
@EduardoGomes-hy5yt 5 месяцев назад
não sou mecanico mas de tanto ver ja estou virando um kkkkkk devo saber mais sobre motor de citroen e Peugeot do que os do meu bairro kkkkkk
@JFTranspMetropolitano
@JFTranspMetropolitano 5 месяцев назад
Valor dos serviços? Meu Lounge thp esta baixo muito o nível do Óleo
@frankhenrique7676
@frankhenrique7676 5 месяцев назад
Anderson parabéns pelo seu trabalho, nos ajudando com informações precisas ,vc tem algum vídeo falando sobre troca de óleo do C4 Pallas ? Tenho uma dúvida , comprei um C4 Pallas está próx a troca de óleo, na etiqueta está 5w30 , mas nas primeiras revisão do carro está 10w40 , eu questionei o proprietário por que ele tinha mudado , como ele foi o segundo dono do carro, eu perguntei pra ele porque ele mudou , ele falou que como erra do rio grande do sul na partida a frio o óleo subia mas rápido , a minha dúvida é continuo a usar o 5w30 ou 10w40 sou de são Paulo obrigado e um abraço
@lucianamartins7146
@lucianamartins7146 5 месяцев назад
É minha duvida também 😢
@mayconhenrique6418
@mayconhenrique6418 5 месяцев назад
O meu c4 eu rodo pouco eu uso 5w30 e + eficiente na partida a frio
@rsevero404
@rsevero404 5 месяцев назад
Perigo de ter folga no motor e engrossou o óleo pra parar o barulho. Essa “desculpa” de partida a frio não faz sentido pra mim 😂😂😂
@jclafi
@jclafi 5 месяцев назад
No final das contas um defeito simples causa um problema mais sério. Porém com um km tão baixa, já com problemas de vedador e necessitando intervenção mais severa, demonstra o quanto esses motores são, sim, uma bela porcaria. Se os motores THP fossem bons, não tinha uma dúzia ai passando por reparos e certamante todos abaixo de 150k rodados.
@fabini14
@fabini14 5 месяцев назад
São um desastre, na europa toda a gente tem medo desses motores tanta na linha PSA como nos Mini, motores com menos de 120k km a ter de ser totalmente reconstruído não cabe na cabeça de ninguém quando qualquer outro motor semelhante aqui na europa faz tranquilo mais de 200k km
@valtaircomachio3748
@valtaircomachio3748 5 месяцев назад
Compra um 3 cilindros e vem aqui postar quando tiver 80 mil km.
@fabini14
@fabini14 5 месяцев назад
@@valtaircomachio3748 80k km está na rodagem 😂 na Europa distem motores 3 cilindros desde sempre, até diesel, os 1.4tdi por exemplo fazem 300k km sem mexer em nada
@carlosfernandes9197
@carlosfernandes9197 5 месяцев назад
O problema também é a nossa gasomija. 😅😅😅😅
@marcelocaetano5347
@marcelocaetano5347 4 месяца назад
Se o proprietário tivesse feito uma descarbonização antes, certamente não estaria no estado apresentado. Sem falar no tempo em que foram feitas as trocas de óleo e a especificação do óleo, que dá pra imaginar terem sido negligenciados também. O motor recebeu prêmios em vários países, mas não resiste a descuido em lugar algum.
@alisonfranciscodejesus3860
@alisonfranciscodejesus3860 5 месяцев назад
Bom dia. Em falo sempre para os amigos que acham normal rodar com o thp baixando óleo. Esse é o resultado do normal. Se troca logo os vedadores não chega nesse ponto. Vídeo top. Valeu Anderson. Boa sorte na nova oficina. Forte Abraço!!
@antonioestevaocarvalho5875
@antonioestevaocarvalho5875 Месяц назад
além de tudo se demorar muito ferra também o catalisador
@marcoslimajunior87
@marcoslimajunior87 5 месяцев назад
Anderson, boa noite, no caso do motor que está com essa folga no pistão, ele não batia a parte de baixo? Ou não dava pra ouvir? Tá complicado comprar THP usado se for desse jeito, já imaginou pegar um C4 com 80k (que não é uma km alta) e ter que fazer o motor?
@dicasmaneiras4431
@dicasmaneiras4431 5 месяцев назад
durar 80 mil km....puts, e me golzinho ea 111 que todo mundo diz que é bomba g5 1.0 rodando pra todo lado ja com 150 mil km rodados....
@ygorsouza3734
@ygorsouza3734 5 месяцев назад
Primeiramente meus parabéns pelo canal! Eu adquiri um C4 Lounge THP por conta de todas as suas explicações. Só que infelizmente aqui na minha cidade (Brusque - SC) não tem mecânicos qualificado para essa motorização, já gastei mais de 15 mil em manutenção e ninguém acha o problema que está no veículo, até turbina já me condenaram e tive que fazer o trabalho nela, já troquei tampa de válvula, os 4 bicos, velas já foram dois jogos, corrente de comando e agora por último os vedadores mais continua baixando o óleo a cada 1.300 km e média. Estou bem triste com isso, até vender o carro já pensei. Mais amo tanto esse carro pelo conforto que ele trás para a família a economia que ele tem, espaço interno e porta malas. Mais enfim vamos vivendo aos poucos e arrumando ele! Abraço meu irmão sucesso a você! Sempre assistindo os vídeos por aqui! Abraço.
@AndercarSERVICE
@AndercarSERVICE 5 месяцев назад
Você está sofrendo por que quer pois você está a 30 km da minha oficina atendo carros de toda parte do Brasil depois que todo mundo meche e não dar jeito a querem mandar pra mim !
@carlosfernandes9197
@carlosfernandes9197 5 месяцев назад
Leva na Andecar. 😅😅😅
@JesseCWB
@JesseCWB 5 месяцев назад
O cara fala como se fosse longe kkkk
@gustavowillrich-gk2tu
@gustavowillrich-gk2tu 5 месяцев назад
Pô, é do lado da sua cidade, amigo. A oficina fica em Itajaí.
@tin09edilson
@tin09edilson 4 месяца назад
​@@AndercarSERVICE Sou de Joinville e tenho um C4 lounge 2015 110.000 km. E estou avaliando fazer essa intervenção. Quanto custa em média esse trabalho?
@brunoaraujo1010
@brunoaraujo1010 5 месяцев назад
Essa canal é muito bom! Parabéns por transmitir o seu dia conhecimento!
@andreclbo
@andreclbo 5 месяцев назад
Parabéns pelo trabalho! Minha dúvida é quanto saiu esse orçamento? 👀 Por que se for comprar um THP usado é algo que precisa estar no orçamento de manutenção.
@jardelp90
@jardelp90 5 месяцев назад
Como evitar esse problema? sou leigo no assunto peço desculpas a pergunta se for idiota
@AndercarSERVICE
@AndercarSERVICE 5 месяцев назад
Fazendo as manutenções preventivas
@No_Mike_no
@No_Mike_no 5 месяцев назад
O brunimento foi feito com o bloco no carro??? Como?? 🤔🤔🤔 Nunca vi no BR maquinário profissional que possibilite fazer no local, a nao ser aqueles servicos/adaptações que os caras fazem com furadeira e lixa.
@AndercarSERVICE
@AndercarSERVICE 5 месяцев назад
Por isso que se faz necessário investir em ferramentas !
@djrodrigonuzzi
@djrodrigonuzzi 5 месяцев назад
​@@AndercarSERVICEgostaria de saber em média quanto custa um trabalho desses
@rick_powerr2622
@rick_powerr2622 5 месяцев назад
Agora, a cada 80 mil tem que tirar o cabeçote por causa dos vedadores, é um penaulty do motor.
@TheAndreleite77
@TheAndreleite77 5 месяцев назад
Que saudade do motor ew10a kkkkk , 2.0 bruto.... Em motor thp turbo não vale nada, uma porcaria a psa vai sumir do Brasil se continuar assim, uma pena.
@cesarwebber9073
@cesarwebber9073 5 месяцев назад
Não é só esse motor que sofre com nosso combustível, se fosse assim o mini sumiria do mercado na Europa e EUA.
@TheAndreleite77
@TheAndreleite77 5 месяцев назад
@@cesarwebber9073 bem vindo ao Brasi terceiro mundo l kkkkkk ,
@cesarwebber9073
@cesarwebber9073 5 месяцев назад
@@TheAndreleite77 eu tenho um 408 2.0 e não pego em thp por esse motivo, motor antigo não econômico mas aguenta desaforo.
@TheAndreleite77
@TheAndreleite77 5 месяцев назад
@@cesarwebber9073 exatamente, é isso que estou falando eu amo o meu Peugeot 408 /2.0 já pensei várias vezes em trocar, só que eu não vou pegar um carro com o motor thp porque não presta.
@paulo0123zimba
@paulo0123zimba 5 месяцев назад
THP uma bela bomba.... Senti no bolso essa merda....
@juliomartini3343
@juliomartini3343 5 месяцев назад
Se tivesse medido a compreensão dos cilindros já não teria um diagnóstico e com certeza já poderia excluir os vedadores de válvula? Haja visto que um motor que consome óleo com certeza vai estar com baixa pressão nos cilindrose aí sim abrir o motor para fazer toda a verificação que foi feita.
@washingtonwbs8769
@washingtonwbs8769 5 месяцев назад
Video muito top, sempre assisto seus videos, tenho um Peugeot 2008 thp 2022 e só alegria, estou querendo pegar um 3008 mas com o aumento do etanol na gasolina fiquei preocupado, o que vc me diz desse aumento de etanol na gasolina sera que vai causar problemas no 3008 por ser so gasolina?
@mariodesouza575
@mariodesouza575 5 месяцев назад
Aí sim, cuidado pra esse nosso motor tem que ser com este talento! Parabéns maís uma vez!
@charlesnicacio9146
@charlesnicacio9146 5 месяцев назад
Parabéns Anderson, você é um excelente profissional, e podemos ver que você é muito honesto no seu trabalho! Forte abraço belo-horizonte prestigiando MG
@vkfdrones6658
@vkfdrones6658 5 месяцев назад
Amigo ! Porque todos os THP tem esse barrulho no fim da aceleração.. no caso alguns são a west gate com folga. No caso creio que esse não tenha.
@leoquirinosimoes
@leoquirinosimoes 4 месяца назад
Excelente serviço! Parabéns! Alguém sabe o valor aproximado desse serviço, pra quem é de outro estado é importante ter uma base para poder ser programar e levar o carro até lá
@paulosergiocarvalhocarvalh8798
@paulosergiocarvalhocarvalh8798 3 месяца назад
Boa tarde, comprei um c4 lounge 2.0 2016, faz troca de óleo de cambio ? aqui em LONDRINA PERCEBI UMA DIVERGENCIA DE OPINIÕES ENTRE MECANICOS. PODE AJUDAR?
@albertoferreira3298
@albertoferreira3298 29 дней назад
Que conteúdo fantástico! Impressionante! Parabéns.
@athosjonysouza9677
@athosjonysouza9677 3 месяца назад
VERGONHOSO ESTA ENGENHARIA, MINHA HILUX NAO BAIXA NADA. DEIXEI DE COMPRAR UM 3008 POR CAUSA DISTO, E LIDO CARRO.😊😊😊😊😊😊😊
@OpalaoBrasileiro
@OpalaoBrasileiro 5 месяцев назад
Anderson tenho umas dúvidas: 1⁰ Esse consumo de óleo não é causado também por óleo de má qualidade + combustível comum ? (Mesmo sendo a marca original sabemos que a qualidade é ruim) 2⁰ Se você estivesse usado pacotes de aditivos para o óleo do motor e via tanque (liquiMoly) não teria soltado esses anéis travados sem precisar da intervenção desmontar o motor ? 3⁰ você é INCRÍVEL em fornecer tantas informações para os reparadores
@giuliano14031
@giuliano14031 Месяц назад
teve alguma resposta? essa de evitar a carbonização acredito que seja o ponto central da questao
@ricardocarvalho7513
@ricardocarvalho7513 4 месяца назад
Rapaz se existe uma oficina especializada do numa marca isso quer dizer que não é boa. Agora um motor Premium, caro, mnt caríssima, e enchendo a oficina. Falo nada. Alguém já viu oficina especializada Toyota, Hyudai, Nissan? Se um dia alguém entrar numa oficina e achar um monte do melhor motor da VW ou da Toyota, ou outros numa mesma ótima assim.... Agora entendo essa marca aí é tão criticada. E olha que eu já tive Peugeot e defendia a marca, mas agora parei viu.
@tonywippich
@tonywippich 3 месяца назад
E quando o óleo baixa antes dos 1000 km mas não tem fumaça? Gran C4 Picasso 2017/2018 Gasolina 72000km
@nuntius_aeterni9795
@nuntius_aeterni9795 Месяц назад
A dúvida, qual o óleo certo para Citröen Ds5 (2014 - 84km rodados)?
@styledriverBRL
@styledriverBRL 5 месяцев назад
O rei da França🇨🇵
@trolandogame4096
@trolandogame4096 5 месяцев назад
É isso está aparecendo nos 3008 de 2017 em diante da segunda geração, a PUG está trocando o motor para quem ainda faz revisão. Porém, não estão dando mais em cortesia a mão de obra, chegando a 10 mil reais, fora o custo de troca do documento
@tecnome3672
@tecnome3672 5 месяцев назад
Estava pensando em pegar um 208GT desse ano, 2017/2018 com motor THP. Mas é tanta coisa que ando vendo que estou desistindo..
@tecnome3672
@tecnome3672 5 месяцев назад
na minha opinião é bizarro ter que trocar retentor de válvula ou mexer com os aneis dos pistões em carros com 80mil, 90mil.. e parece que todos esses carros com essa kilometragem tem que fazer esse serviço. Isso falando dos FLEX, porque se olhar os somente a gasolina ainda tem os periféricos (bomba de alta, corrente, tampa. etc)
@trolandogame4096
@trolandogame4096 5 месяцев назад
@@tecnome3672 , você tem que levar em um mecanico bom de précompra, eu gosto da PUG, mas não tenho coragem de comprar usado. O meu eu cuido com o maior carinho e não é caro (tenho um 3008 2020), mas é dificil encontrar quem cuida
@trolandogame4096
@trolandogame4096 5 месяцев назад
@@tecnome3672 mas nos modelos 2017 em diante com monocombustivel não tem mais esse problema. O unico caso que está aparecendo nos modelos do meu é essa questão do óleo, mas algns conhecidos meu venderam, passaram dos 130 mil e nada aconteceu, não sei se usam a especificação errada ou a forma de uso. MAs é um excelente carro, só não troco o meu por um novo pq a diferença de preço não justifica por pouca alteração
@tecnome3672
@tecnome3672 5 месяцев назад
@@trolandogame4096 como está o consumo de óleo do seu? Dentro da normalidade?
@andrereisstocco8894
@andrereisstocco8894 2 месяца назад
Tenho um pegeout 3008 2012, com 100,000 k ,está consumindo óleo, me falaram para concertar vai sair mais caro do que o carro, e verdade?
@LESESCHOLL
@LESESCHOLL 3 месяца назад
Caraca mano, achei que era o meu C4, aquele cinza escuro. Mas como consome óleo né, eu, nessa troca de óleo, coloquei o 5w40 plus, um óleo que a Volkswagen tá usando em carro turbo, cerca de 55 o litro, mas não tá resolvendo muito.
@lucasavelar6669
@lucasavelar6669 4 месяца назад
Não existe óleo Total 5w30 Ineo que tem a norma B712297. Logo não tem óleo homologado da total 5w30 para motor THP no Brasil.
@hcsjr2006
@hcsjr2006 5 месяцев назад
A cada vídeo seu fico admirado de como as pessoas (mecânicos) não entender de uma mecânica boa e confiável!!!
@luizcguimaraes40
@luizcguimaraes40 Месяц назад
Olá Família Andercar, tenho um Citroen Cactus 2022 1.6, excelente veículo já o meu quinto Citroen, da perceber o quanto confio na marca, que Deus abençoe você e a nova casa que com certeza será um sucesso como a primeira.
@LESESCHOLL
@LESESCHOLL 3 месяца назад
O meu tá com 64 mil km, acho que deveria fazer alguma coisa pra não prejudicar e chegar a um estado crítico.
@LioGustavo
@LioGustavo 3 месяца назад
Desgaste deve ser por conta da bomba d'água eletrônica. Folga de pistão se da muito por conta da dilatação dos materiais, aneis passando oleo cria crosta ao redor do pistão na face de contato com o cilindro... 100 mil km não é nada em um motor não rodou nada.
@robertoestevescruz4225
@robertoestevescruz4225 5 месяцев назад
Hoje domingo dia 7 abril, eu aqui tomando uma cerveja e tendo o prazer de assistir o melhor canal automotivo do Brasil, vcs são verdadeiros profissionais. Aqui de Teófilo Otoni Mg.
@Samucaca11
@Samucaca11 2 месяца назад
Rapaz queria um cara desse perto de mim, o meu anda baixando muito óleo tb. Mas gostaria de saber o preço de um serviço desses.
@eniosantana1772
@eniosantana1772 5 месяцев назад
Como não falar que a marca não presta???...90.000 sambando pistão!!!!....e só trocar anel não vai resolver...o correto é retificar....brunir....etc...etc.
@paulo0123zimba
@paulo0123zimba 5 месяцев назад
Concordo uma verdadeira bomba!!!! Tive que vender meu 308 pois vivia com medo dessa bomba estourar....
@paulo0123zimba
@paulo0123zimba 5 месяцев назад
Muito prazeroso pra dirigir mas tem que ter dinheiro sobrando pra manter esse carro em dia! Agora vem a pergunta quem tem dinheiro sobrando pra ficar se incomodando com isso!! Pra mim infelizmente não dá mais isso!!!!
@AndercarSERVICE
@AndercarSERVICE 5 месяцев назад
Vai lá reclamar pá a bmw. Pois esse motor é BMW e não peugeot outra coisa já fiz vários e todos resolveram é o que eu sempre digo se não tem condições de manter anda de bicicleta!
@marinhokrelling7060
@marinhokrelling7060 5 месяцев назад
Já fiz três procedimentos igual esse, resolveu 100%​@@AndercarSERVICE
@marinhokrelling7060
@marinhokrelling7060 5 месяцев назад
Parabéns pelo excelente trabalho!
@davidsoncanomarques8641
@davidsoncanomarques8641 5 месяцев назад
Pra evitar este problema: antecipação da troca de óleo e aditivar em todo abastecimento, com um aditivo de qualidade.
@Marcio167
@Marcio167 5 месяцев назад
Pelo visto, esse carro andou com o diafragma da tampa de válvulas rompido por BASTANTE TEMPO. Sem isso, o catalisador não chegaria nesse estado de tanto óleo lá.
@leonardomacedo2985
@leonardomacedo2985 19 дней назад
Preciso fazer isso no meu. Bebe mais óleo do que gasolina
@elciogoncalvesdossantos9289
@elciogoncalvesdossantos9289 25 дней назад
Anderson, quanto fica um serviço desse?
@LioGustavo
@LioGustavo 3 месяца назад
Oleo de carro turbo tem que ser diferente, acredito que os franceses erram no lubrificante.
@felipemariano5757
@felipemariano5757 5 месяцев назад
Muito bom vídeo, tenho um e está consumindo muito óleo e já está com 100 mil km. Qual o valor em média dessa intervenção?
@cosmemarceloschoffen6727
@cosmemarceloschoffen6727 5 месяцев назад
Pelo tanto de carbonização, só usa gasolina comum, o barato sai caro.
@luizwestphal1852
@luizwestphal1852 5 месяцев назад
Parabéns para mais, um ótimo conteúdo..... parabéns Senta o dedo no like, no momento, 4.900 visualizações, isso ajuda demais o canal..... Conteúdo assim, você não acha numa esquina....
@valmirmartins9735
@valmirmartins9735 5 месяцев назад
Tive que vender o meu c4 Pallas por falta de mecânico profissional na minha cidade 😢
@luiscarlosdealmeida3074
@luiscarlosdealmeida3074 5 месяцев назад
Mas informações valiosas, cada dia tá mais difícil encontrar bons reparadores, tão condenado td, Uma dúvida tirou cabeçote, tem que plainar em 100% dos casos, ou é mito. E se tem que plainar cabeçote por empeno, não teria que plainar tbem o bloco???
@AndercarSERVICE
@AndercarSERVICE 5 месяцев назад
Assim o vídeo inteiro que sua dúvida eu expliquei no video
@ricardomartins3713
@ricardomartins3713 5 месяцев назад
Serviço top, fica cada vez maravilhado com os seus conhecimentos e serviços tops. Parabéns.
@PrimeSolucoesFinanceiras-er6jy
@PrimeSolucoesFinanceiras-er6jy 3 месяца назад
Boa noite meu amigo ótima explicação tenho um 2015 1.6 exatamente com esse problema , quanto em média pra fazer o serviço e quantos dias ? Obrigado 👍🏻
@saulomacias8731
@saulomacias8731 3 месяца назад
Tbm estou na mesmo situação, adoraria em saber o valor do serviço.
@willcam1434
@willcam1434 2 месяца назад
Fala Andercar, vídeo excelente. Porque vc usa o óleo 5w30 e não o 0w30 ? A algum tempo a peugeot mudou e especificação.
@giuliano14031
@giuliano14031 Месяц назад
como é ?
@maicongago1233
@maicongago1233 5 месяцев назад
Tenho um Peugeot 208 1.2 active 2018, está baixando muito óleo também, está com 84.550 km, já comprei os retentor de válvulas para trocar. Mas agora depois desse vídeo 😂
@Italiano3791
@Italiano3791 5 месяцев назад
Mas o seu motor é totalmente diferente, talvez só trocando os retentores de válvulas resolva por um bom tempo.
@delima1828
@delima1828 5 месяцев назад
Tô pensando 🤔 vou levar no Zé mechanico ali da esquina que um amigo me indicou e disse que é baratim e com garantia 😢
@jucaraiz8784
@jucaraiz8784 5 месяцев назад
Mestre da mecânica vc é fera 🙌🙌
@waldeir111
@waldeir111 5 месяцев назад
Anderson um "flash" não poderia retardar essa carbonização, se sim, qual a periodicidade?
@lucasavelar6669
@lucasavelar6669 5 месяцев назад
Não. 100% dos produtos são PREVENTIVOS.
@quadradado
@quadradado 5 месяцев назад
Isso vale para motores turbo em geral? Ou essa linha THP
@rodrigoborba4385
@rodrigoborba4385 5 месяцев назад
Anderson, qual foi o valor aproximado deste reparo todo? O meu 3008 G2 está exatamente com o mesmo problema e como moro longe, quero chegar aí já para realizar e não somente para orçar, entende?
@isaias_osodrac
@isaias_osodrac 5 месяцев назад
Ele trabalha por hora. R$ 200 a hora fora as peças
@tecnome3672
@tecnome3672 5 месяцев назад
Pode colocar de 8k a 10k, dependendo do que irá fazer. Tendo em vista o valor da sua 3008, acho que compensa você fazer. Se fosse um C4 Lounge por exemplo.. ou mais antigo e barato.. eu venderia o carro. Na moral.
@brunnopleffken
@brunnopleffken 5 месяцев назад
Há 1 mês fiz o mesmo processo. THP Flex tava queimando óleo, vedadores novos, tudo novo. Abriu o cabeçote, tudo carbonizado, folga nos aneis, perdendo compressão, cilindro perdeu o brunimento. Exatamente a mesma coisa do vídeo! Troquei aneis, fiz brunimento no cilindro. Banho químico no cabeçote e na turbina. Limpeza no duto de admissão e intercooler pra tirar o óleo que vinha da admissão. Ficou zerado!!! Queimando nada de óleo, rodando liso.
@fabioborges6255
@fabioborges6255 5 месяцев назад
Boa noite amigo! Quanto $ fica um serviço desse?
@brunnopleffken
@brunnopleffken 5 месяцев назад
​@@fabioborges6255 O total ficou 10.200 reais, hahaha, mas tbm fiz revisão rotineira e troquei filtros, aquela coisa de sempre. Mas não é barato, a mão de obra pra mexer em motor é sempre cara, ainda mais turbo. Peguei a NF aqui: a revisão e banho químico no cabeçote, limpeza das válvulas, etc. ficou 1250. Jogo de anéis 700. Brunimento 400. Jogo de todas as juntas novinhas 1900. O tubo de lubrificação da turbina tava com folga, troquei pra ficar com mente tranquila, ficou 380. Peças todas originais e homologadas!!! Pra ter sossego com o THP. A mão de obra toda pra desmonte, limpeza, troca dos anéis, remontar tudo, ficou 3800. Rodando liso liso!!! Antes dava 1500, 2000 km o aviso de óleo baixo já acionava. Agora rodei 3500 km, nem baixou da marquinha, rs.
@brunnopleffken
@brunnopleffken 5 месяцев назад
@@fabioborges6255 Ah, esqueci de falar, esse lance todo aconteceu no meu com 98 mil km. Mais ou menos o mesmo do vídeo, kkkkkkk. Parece que é crônico.
@paulo0123zimba
@paulo0123zimba 5 месяцев назад
Eh difícil meu amigo, um carro barato porém a manutenção caríssima! E o problema eh a baixa kilometragem dar esse problema, os meus anteriores iam fácil as 200.000 sem problemas...😢
@lucasavelar6669
@lucasavelar6669 5 месяцев назад
Não ficou abaixando nada mesmo? Nenhum ML em 5 mil km? Pergunto pq tô fazendo esse serviço no meu.
@jeanvitaminalehn9126
@jeanvitaminalehn9126 5 месяцев назад
Resumindo não compre THP 😎
@apoloimportados9201
@apoloimportados9201 5 месяцев назад
Esse carro fazia fumaça pelo escapamento?
@claudiosartori4441
@claudiosartori4441 5 месяцев назад
Por isso que a marca fica 'queimada' ... com menos de 100kkm tem que praticamente fazer o motor?!?!
@AndercarSERVICE
@AndercarSERVICE 5 месяцев назад
A maioria dos motores hj são assim amigo infelizmente
@franciscopereira-yx8by
@franciscopereira-yx8by 5 месяцев назад
Nao troco o meu clasic 2003.por nada
@aurelionascimento3602
@aurelionascimento3602 5 месяцев назад
Que trabalho bem feito, parabéns, excelência.
@AntonioaldirAlvessilva-vg5by
@AntonioaldirAlvessilva-vg5by 5 месяцев назад
Tem vaga para mecânico?
@ulyssessoares7903
@ulyssessoares7903 5 месяцев назад
Anderson o blow-by está alto a válvula corta chamas não esta fazendo o trabalho dela de segurar a sublimação e evaporação dos gases internos do motor, fazer os reparos troca dos vedadores com essa carbonização complicado de encontrar o bandido deste caso. Agora é uma condição dai da sua região onde o pessoal pega combustível com MTBE que arrebenta com ás vedações. Uma reforma parcial de motor num carro com 100kKm é muito cedo o correto seria com 250kKm De qualquer forma esse motor é muito bom e grande problemas são causados até pelo próprio dono que não troca óleo no km ou tempo usa lubrificante errado. Agora a solução dada por você foi a correta e a melhor possível!!! Obrigado por apresentar seu trabalho!!!
@fabini14
@fabini14 5 месяцев назад
Motor não é bom. é um desastre, ninguém gosta destes motores, são super problemáticos, na europa toda a gente foge destes motores quer na linha PSA quer na linha Mini são bombas e ponto. Reconstruir motores com tão poucos km não cabe na cabeça de ninguém.
@ulyssessoares7903
@ulyssessoares7903 5 месяцев назад
@@fabini14 O motor é bom, só observando a construção dos cilindros e do tamanho da superfície com tratamento de dureza maior dureza é nítido que é um conjunto que permite retifica já o cabeçote não tem retifica isso é ruim ! Mas veja que com banho químico e sem empenamento foram reaproveitados pistões, cabeçote válvulas e demais componentes claro com troca das guias e retentores, um jogo de anéis jogo de parafusos e só!!! O motor já havia sido avaliado anteriormente e o desgaste já estava na possibilidade e isso foi bom pois não quebrou nada e fez se uma excelente revisão o motor vai chegar nos 250kKm , é como falei se houve alguma negligência com o carro em algum momento refletiu nesse desgaste dos anéis e carbonização, o combustível também colabora pra ter estragos consideráveis no motor! THP e infinita vez melhor que um tal de Firefly que é um poço de óleo onde se estaciona!!! 👍🏻
@fabini14
@fabini14 5 месяцев назад
@@ulyssessoares7903 Não é uma questão de manutenção o motor é fraco e problemático toda a gente diz o mesmo, não vale a pena argumentar, tantos problemas que estes motores tem, além do open deck em carros turbo que é um problema enorme, estes motores ficarem minimamente decentes com o desenvolvimento de varias soluções por parte da rpm POWER Engine Management na europa, que fez blockguard e uns quantos upgrades para tornar o motor minimamente decente com pistoes e aneis diferentes, além do reforço dos cilindros, mas é conhecido por toda a gente que estes motores são super problemáticos, não é por acaso que na europa o mercado de usados destes motores é fraco, valem pouco dinheiro, qualquer golf 5 gti de 2007 vale mais que estes carros de 2015
@ulyssessoares7903
@ulyssessoares7903 5 месяцев назад
@@fabini14 Europa é outra coisa, aqui é 1.6 16V turbo com intercooler, se há defeito foi o que eu falei primeiro a válvula de blow-by não está trabalhando direito e passando vapor e óleo mais do que deve pra admissão e outro problema é o combustível, mas de qualquer forma a PSA vai ter um hiper motor Firefly turbo ..... Kkkkk
@fabini14
@fabini14 5 месяцев назад
@@ulyssessoares7903 Europa é a mesma coisa, é o mesmo motor, a mesma porcaria, ninguém gosta desses motores, deram imensos problemas, de correntes, cosnumos de oleo, injector, bomba de alta... são bombas autenticas... ninguém quer esses carros, quem compra é pura desavisado.
@tarcisiopaulo5473
@tarcisiopaulo5473 5 месяцев назад
Não sei como tem gente que compra esses carros francês, motores descartáveis, é por isso que os carros japonês ganharam o mercado.
@cesarwebber9073
@cesarwebber9073 5 месяцев назад
Esse motor é BMW, tá com cara de combustível ruim, os vedadores de válvulas esses sim ressecam prematuramente umas das causas é o nosso combustível. Na Europa onde esse motor é utilizado pelo mini não tem tanta reclamação, mas aqui sim.
@AndercarSERVICE
@AndercarSERVICE 5 месяцев назад
Não sei oque um fã de carro japonês faz aqui em um canal de carro francês o mais correto é você assistir canais e comentar falando de carros japoneses fica a dica !
@nelsoncxs
@nelsoncxs 3 месяца назад
Tentei no meu e não resolveu...
@arnaldoacerbi8723
@arnaldoacerbi8723 5 месяцев назад
Concordo esse top requer manutenção de acordo com as normas
@frankhenrique7676
@frankhenrique7676 5 месяцев назад
Valeu!
@damiaojoventino2908
@damiaojoventino2908 5 месяцев назад
Muito bom. verdadeiro profissional
@JoseAntonioAlves-l7p
@JoseAntonioAlves-l7p 5 месяцев назад
Parabéns pelo vídeo. Mais um vídeo do mestre desmistificando um problema comum nos THPS. O meu 408 THP está com 190 k km. Tenho ele há 8 anos. A maioria rodado em rodovia. Uso rigorosamente aditivos na gasolina e óleo lubrificante homologado pela montadora. Como rodo em rodovia troco o óleo com 10 k km, o motor consome perto de 1,5 litros à cada 10 k km e retentores ainda são originais. Acompanho de perto esse assunto de consumo de óleo, pois entendo que o óleo é a parte mais barata dessa história. Os desdobramentos podem ser caros e catastróficos se faltar oleo ou tentar usar óleo barato fora da especificação.
@luizfelipedias3533
@luizfelipedias3533 5 месяцев назад
O x da questão está aí. Os donos não se dão o trabalho de ler e saber o que estão comprando. Estão acostumados com motores de concepção muito antiga (onde normas de emissões não eram tão severas). Então pessoal n troca óleo, usa qualquer marca, não troca aditivo. Não abastece combustível de qualidade. E aí no final soca a culpa toda no carro. Sendo q basta entrar no RU-vid e ver a quantidade de canais gringos que mostram que os thp, tsi, ecoboost e afins, TODOS, tem os mesmos problemas, consumo de óleo, carbonização etc etc etc etc. mas no Brasil ngm tem coragem de falar a verdade muito menos de admitir que comprou um caro que n consegue manter.
@JoseAntonioAlves-l7p
@JoseAntonioAlves-l7p 5 месяцев назад
@@luizfelipedias3533 vc tocou num assunto delicado. Os carros de luxo, em especial da PSA são mais negligenciados pelo 2o e 3o dono em diante. O sujeito sai de um goleta e compra um THP financiado por centos anos, mal consegue pagar as parcelas quando mais fazer a manutenção básica. O resto da história já dá para imaginar como termina . O dono diz que o carro não presta.
@luizfelipedias3533
@luizfelipedias3533 5 месяцев назад
@@JoseAntonioAlves-l7p infelizmente é isso aí mesmo. O Brasil de modo geral não está preparado pra mudanças, tanto mentalmente por parte da população pobre, e financeiramente pelo mesmo motivo. O preço do produto em si não condiz com a realidade financeira do país. É isso se reflete em tudo. E n seria diferente com veículos. Não adianta, as normas de poluição vai fazer com q as montadoras cada vez mais façam motores mais sensíveis exigindo mais tecnologia e consequentemente aumento o preço do agregado todo, desde a compra até a manutenção. Resumindo, carro turbo no Brasil não é pra pobre. Nem pra classe média.
@luizfelipedias3533
@luizfelipedias3533 5 месяцев назад
@@JoseAntonioAlves-l7p em resumo. Não só no Brasil mas no mundo. Pessoal tá acostumado com motores mais robustos que vc podia negligenciar tudo. Deixar ele parado 20 anos na garagem. Trocar o óleo e por uma bateria nova q ele andava. Justamente pq as normas de emissões eram menores. O custo de produção era menor, custo dos materiais eram menores etc etc etc. hj como tudo mudou, menos a cabeça de quem compra kkkk, acontece isso aí. E aí o pessoal assusta qnd fica 5, 6, 10 mil a manutenção de um carro que custa 60, 70 mil de segunda mão.
@JoseAntonioAlves-l7p
@JoseAntonioAlves-l7p 5 месяцев назад
@@luizfelipedias3533 Não creio que tenha uma outra solução. Motores de projetos antigos duram muito mais, são ineficientes e tem alta emissão de poluentes. Por isso essa geração vem sendo descontinuada. O carro aspirado está com seus dias contados pois exige projetos modernos que estão ficando cada vez mais difíceis de atender as normas de emissão. O carro elétrico e o downsize são uma tendência. Na minha opinião, o downsize é até mais promissor que o carro elétrico. Talvez a combinação mais sensata seria o híbrido, com um motor downsize. De qualquer forma os veículos precisam ser cada vez mais tecnológicos e caros para manter. Se tiver seu aspirado, cuide bem dele pois vão se tornar cada vez mais raros.
@gustavoalmeida1132
@gustavoalmeida1132 Месяц назад
Esse é o tipo de manutenção que deve ser feita então, antes mesmo de botar o carro no chão 😅 Comprou, principalmente acima de 90.000km...ja troca tudo e fica tranquilo!!!
@sidineidallavale
@sidineidallavale 5 месяцев назад
Excelente vídeo! Podia sanar uma dúvida? Tenho uma Hyundai IX35 2017. Que óleo de motor eu uso? Móbil 5w30 ou Shell Helix ultra 5w30 ?
@joselucasalmendana4288
@joselucasalmendana4288 5 месяцев назад
A respeito do trabalho do Anderson,sem palavras muito top,tem nota 10 um grande profissional,mas a respeito do atendimento on-line com os atendentes e pesimo,levaram uma semana pra me responder quando mandei mensagem tirando uma dúvida
@AndercarSERVICE
@AndercarSERVICE 5 месяцев назад
Infelizmente não tiramos dúvidas por telefone, neste caso eu recomendaria que o senhor agende e leve seu veículo até nos para um diagnóstico !
@Cristianoff_ksp
@Cristianoff_ksp 5 месяцев назад
O Brunimento, é feito na própria oficina né ?
@AndercarSERVICE
@AndercarSERVICE 5 месяцев назад
Sim
@jefersonsilveira5814
@jefersonsilveira5814 5 месяцев назад
Boa tarde! Amigo minha esposa tem C4 cactus thp 2019 o top de linha… está com 100mil km e fiz troca óleo do câmbio agora.. devo m preocupar então com esse carro? Minha esposa gosta muito!
@Marcelo-sw4rh
@Marcelo-sw4rh 5 месяцев назад
Tenho um THP há 5 anos, único dono, baixa Km ainda, só uso óleo original 0w30 trocado na autorizada e não baixa óleo. Quando chegar nesses 80-90 mil km, se acontecer de baixar óleo, acho que ainda vale a pena gastar 10 mil para arrumar que gastar mais 50 mil e pegar um 0 Km 3 cilindros turbo que provavelmente também vai ter esses problemas. Será que estou certo?
@Lemende
@Lemende 5 месяцев назад
Boa noite! Des de que comprei um C4 seu trabalho se tornou referência para manutenção do meu carro… queria tirar uma dúvida, o meu C4 está ligando o pára-brisa e farol sozinho, me orientaram a trocar a BSM, meu C4 é um hatch 2.0 exclusive 2010 e nele está a BSML04, existe a possibilidade de instalar outra BSM exemplo L11 ou R4? Pergunto isso pois tá difícil achar a L04 usada em bom estado… (o C4 tem farol direcional)… dês de já obrigado!!
@darkptnet
@darkptnet 5 месяцев назад
Boas pessoal. O motor 1.2 puretech de 110 e 130cv estão a dar problemas de consumo de óleo, diz-se ser pelo desgaste da correia que contamina óleo. Será que fica bom com o mesmo tipo de reparação efetuado nesse THP?
@marcio3663
@marcio3663 5 месяцев назад
Motor de BMW manutenção cara!
@narigol6561
@narigol6561 5 месяцев назад
Boa noite! Estou com um problema no meu C4 Pallas 2011. Está dando erro abs e não aparece mais velocidade no painel, apenas “- -“ (dois traços) no velocímetro. O carro funciona, porém não mostra velocidade. Pode me dar uma luz e qual a resistência de cada sensor abs? Em torno de 1kohm?
@reginaldogabriel3933
@reginaldogabriel3933 4 месяца назад
Saudações; qual o valor aproximado de um serviço dessa natureza, incluso peças. Total geral dessa revisão com peças?
@hysteria-tragedy
@hysteria-tragedy 4 месяца назад
96 mil km e neste estado, tive um civic g7 com 360 mil km e não baixava uma gota de óleo a mais que o normal informado pelo manual.. hoje tenho um g9 com 150 mil km e está longe de chegar neste estado.. realmente.. esses carros só pra quem gosta de sofrer com manutenções corretivas.
@valtaircomachio3748
@valtaircomachio3748 5 месяцев назад
Eu tenho um DS5 2014 com os defeitos recorrentes sanados. Bomba de alta e tampa de válvulas atualizadas. Troco óleo sempre na especificação recomendada. Não pretendo me desfazer tão cedo. Valor da Fipe dele não compra uma porcaria como um Kwid zero. É uma nave, e fazendo as manutenções pretendo desfrutar do seu estilo e requinte por muitos anos ainda. Problemas todos os carros tem, e somado a mecânicos ruins e despreparados, tudo tende a piorar. Veremos daqui a 4 ou 5 anos, o que vai ser essa enganação dos 3 cilindros...
@homemdasombrasrj
@homemdasombrasrj 5 месяцев назад
Fantástico, pena vc estar tão longe do Rio de Janeiro 😢
@jottasantostec
@jottasantostec 5 месяцев назад
No Rio em barra mansa tem a oficina francesa são amigos
@homemdasombrasrj
@homemdasombrasrj 5 месяцев назад
@@jottasantostec Estou em campo grande , zona oeste . Aqui só tem curiosos e sei que pode acabar agravando o problema já que foi a Corrêa dentada que arrebentou
@anaevalmirfabian3424
@anaevalmirfabian3424 5 месяцев назад
Que Deus abençoe sempre você e sua equipe.
@mikemouse1717
@mikemouse1717 5 месяцев назад
Eu imagino como estará o meu c4 1.6 Hdi com 340000km sem nunca ter aberto o motor! 😮😮 Olhando para este vídeo e sabendo que o meu está a consumir ligeiramente óleo acho que está na altura de fazer uma intervenção assim! Saudações desde Portugal.
@brunoahacker
@brunoahacker 5 месяцев назад
Thp não presta, 80.000km ter que fazer o motor, nada melhor que o 2.0 ew10a
@josemarcial9484
@josemarcial9484 5 месяцев назад
Enviei mensagem no Facebook. Se puder ajudar agradeço muito, obrigado.
@jefersonsilveira5814
@jefersonsilveira5814 5 месяцев назад
Quanto custa +- esse tipo de serviço/manutenção? Sou de Criciúma-SC
@flaviobr335
@flaviobr335 5 месяцев назад
Não é o primeiro vídeo em que esse microfone apresenta problemas, fica muito difícil entender...
@joaquinacarvalhojunior2514
@joaquinacarvalhojunior2514 5 месяцев назад
Boa tarde. Gostei muito da recuperação deste motor. Sou de Belo Horizonte e tenho um Honda Civic,mas gosto muito ver seus vídeos. Parabéns pela ótima mecânica e oficina. Abraços e até. 😂😂
@Alexandreplay86
@Alexandreplay86 5 месяцев назад
Boa noite Anderson tudo bem ? Mano se for possível preciso de uma ajuda tua.eu comprei um 3008 2013 com 140 mil km o ar não estava gelando dai mandei colocar gaz e blz .mais quando eu ligo o ar que atraca e começa a gelar o motor começa a fazer barulho próximo as polias dos comandos por dentro da tampa de válvulas.e desligo o ar e o barulho para . consegue me dizer o que pode ser assim mais ou menos.se eu morasse perto eu leva aí.
Далее
КОТЯТА В ОПАСНОСТИ?#cat
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Редакция. News: 136-я неделя
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