Señor Wilmar gracias por tomarse su tiempo y compartir su experiencia con toda la comunidad motera del mundo,,, tiene un nuevo suscriptor desde España,,, voy a probar a impermeavilizar mis bobinas a una suzuki gsr 600 que me tiene loco ya no se que mirar,,, la moto cuando se calienta me da los errores c 24,26,27,32,33,34,35 señal de interrunpida de inyectores y bobinas, he anulado el sensor de caída, el de la pata de cabra,,, he limpiado las conexiones con limpia contactos y aún no doy con la solución a mi problema, bendiciones.
Cordial saludo. Moraito655 esta como raro ese daño y lo otro es que solo aparezca cuando el motor esta caliente, debería de aparecer siempre, deberías de probar con otra moto de las mismas la computadora de inyección asi descartas ese posible daño. 😢
@@WilmarCardonas gracias por comentarme,,, yo también creó que pudiera ser problema de la centralita, pues ya miré todos los reles y todos los sensores incluyendo el del cigüeñal y el del árbol de levas,,, todos estan en el parámetro de resistencia según el manual,,, noto que el regulador de corriente aunque carga y también está dentro de la tolerancia midiendo diodos se pone como muy caliente a los 5 min de arrancar la moto,,, ya he pedido una batería nueba y voy a ver si puedo probar otro regulador, para descartar,,, lo del tema de la ecu no se como poder probar pues tendría que cambiar también la llave y la antena por el tema del inmovilizador
Buenas crees que mis bobinas están tocada si noto vibración y cuando paro y al rato arranco huele a gasolina estará mal la mezcla ? Las bujías tienen 5000 km las bobinas ni idea lo bueno es que la moto tiene fuerza y no da tirones eso si suena como que iría forzada cuando la revolucionó
Buen dia maestro, tengo un problema con una er6n q al prenderla se nota q solo trabaja un piston , el 1 , y el 2 no calienta el exosto, las cambie de lugar y ahora calienta el otro exosto, es posible q sea la bobi a que se este aterrizando a la culata? Gracias por su ayuda, bendiciones
Cordial saludo. LOS PITS MOTOS MANTENIMIENTO. Si señor esta prueba que hiciste esta super bien, con esto ya descartas de que la bobina si está trabajando mal o ya está dañada. En este caso si fuese mejor colocar una nueva. 👍
Buena tarde don Wilmar, mi bandit tiene a jalonear un poco en bajas suena como si fuera tartamuda pero en altas funciona perfecta, ya le cambié la pila y el filtro de alta presión, en ese caso pueden ser la bobinas?
Cordial saludo. Cuando estas motos muestran este síntoma de jalonear y solo es entre 3.000 y 5.000 RPM lo mas factible es que una o varias bobinas estén con fuga de corriente. Y mas que todo les da después de hacerlas lavar o después de que le cae agua. 👍
Cordial saludo. @juancarlosacunanarvaez5908 es mejor limpiar todo, pero antes incluso sin bajar aun las bobinas para que no nos valla a entrar suciedad al interior del cilindro. Des pues de que se retire la bujía es mejor no limpiar nada. 👍
Cordial saludo, mauricio Alves no señor despues de que ese se seca ya no hay lio de todas maneras la temperatura máxima que alcanzan las bobinas allí es aproximada a los 120° C
Buen video. Un día cuando pueda, y no sé por allá, pero por aquí por España las bandit suelen tener unas vibraciones muy feas por la zona de los relojes, cuando quiera anímese a hacer un vídeo sobre el tema. Gracias y un saludo
Muchas gracias por el buen comentario. Bueno señor lo voy a tener muy en Cuenta... pero yo no he escuchado sobre ese problema de la moto Por estos lados... pero voy a investigar un poco más sobre el tema...... nuevamente muchas GRACIAS
@@WilmarCardonas La mía concretamente lo viene haciendo sobretodo cuando voy tranquilo, pocas vueltas de motor, entre las 3000 y 4500, a partir de las 5000 ya no lo escucho. Pero de lo que estoy totalmente seguro es de que lo suelen hacer más motos, mi mecánico de confianza me lo comentó ya hace tiempo y se lo he oído a más gente. Tal vez al cruzar el charco el problema no exista o han puesto algún remedio o relojes de mayor calidad..., no lo sé. Agradecerle en cualquier caso el que se preocupe. Saludos desde león y para cualquier cosa aquí me tiene
Ótimo vídeo Amigo estou com um grande problema na minha bandida 650 F ela apresenta falha na baixa e já troquei as velas e as bobinas vc sabe me dizer oq pode ser ????
Cordial saludo. Ser Feliz lo que pasa generalmente cuando la moto presenta problemas entre las 2000 y las 5000 rpm solamente es porque se esta saltando la corriente de las bobinas de alta o las pipas de bujias.👍
Cordial saludo. Miguel Saez estas motos son muy recomendables ya que son demasiado finas eso parece un tanque de Guerra y además a hoy por hoy todavía cuentan con pocos kilómetros. yo le recomiendo también hacerles un buen peritaje para curarse en salud. 🏍
Cordial saludo. Alberto Jorrin Santiago cuando se presenta este síntoma lo más probable es que este trabajando mal la bomba de gasolina Ó que también tenga el filtro de alta presión este tapado y ambos son reemplazables. lo primero seria cambiar la bomba que es lo primero que se daña y si el problema persiste sigues con el filtro de alta. 👍
Hola se Wilmar un abrazo desde España. Tengo un problema con mi Bandit. Lave mi moto con agua a presión y ahora se me ahoga a partir de las 3000 vueltas y si mantengo el acelerador a tope la moto hace explosiones ahogada.Que puede ser Gracias por todo. Un saludo
Cordial saludo. Diego muchas gracias por preguntar eso suele suceder cuando le entra agua a las bobinas es mejor cuando se lave la moto no echar agua por estos lados para que no se vallan dañando las bobinas a futuro. 👍
@@WilmarCardonas Hola Wilmar Gracias por contestar. He probado a quitarlas y secarlas y he limpiado las bujías también y sigue haciendo lo mismo. Podría ser la bomba de combustible por casualidad? Gracias y saludos
Don willian,buenas tardes tengo una nk 400 y me aparece error p0154 y p 0134, se que una bobina esa molestando, ví un vídeo suyo de como repara las bobinas de una fz 1000 y le aplique el esmalte y me sirvió por un tiempo pero igual el error seguía apreciando en la pantalla, cuando acelero a fondo en segunda estalla el existo y hace unos días la moto empezo a corcobear en bajas, que me aconseja para reparar la bobina, agradezco su respuesta
Buena noche. Muy buen video. Una prengunta si por el oxido se rompen los tubos al quitarlos, algun otro tubo sirve para remplazarlo, el que cubre la bobina
Cordial saludo y muchas gracias por la pregunta. Lo que realmente importante en las BOBINAS son los tubos metálicos. Con los tubos de plástico no hay lío se pueden sellar en donde queden grietas.👍👍👍
@@efrainsalinas6389 es mejor cellarlas con resina. Si tienes la posibilidad de conseguirla una en un almacén de pinturas. Ellos venden una muy buena y aguantan temperaturas 👍👍👍👍
@@WilmarCardonas cortar elas não danifica ou prejudica no funcionamento delas não? Uma das minhas estava trincada,as outras 3 estão boas,só com um leve ferrugem na ponta,fico com pena de cortar
