@@JORDANO938 que tal amigo, no lo que pones el el cable qué manda la señal del flotador al tablero que se alimenta de tierra, por eso se conecta a la lamina del carro y la aguja sube por completo, saludos y mucha suerte 👍🏻
Gracias lo ví completo y de una manera sencilla pero bien explicado ,ya no comentaste cómo se aflojo o como se libero , pero misión cumplida , te felicito y saludos al mini chalán , muy competente por cierto , SALUDOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
Excelente explicación amigo, la mejor que vi. Yo tengo el mismo problema, la tierra del circuito está buena, la probé en la lámpara de prueba. Pero el cable de la señal lo conecta a tierra también y la aguja en el tablero no se movió, se quedó abajo, no se que hacer, los fusibles están bien y el flotante ya hemos colocado 2 nuevos
Muchas gracias amigo, yo creo que tu problema está en el tablero el cluster de indicadores, yo creo que esta pegado o se atoro con algo, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻
@@gusmunozblogs hola me gustaria saber en donde puedo llevar mi chevy para,que me reparen ese problema que tengo tambien de la aguja que marca la gasolina ? 🙏
Hola amigo muy buena explicación, la mejor que he visto y sirve para saber como desarmar el tablero con cuidado. Tengo una falla similar, el vehículo me marca medio estanque cuando esta lleno, y llega a cero cuando aun queda medio estanque de gasolina, sera problema de calibración??
Que tal amigo, me da gusto que te haya servido el video, sabes pueden ser qué el flotador este descalibrado, si puedes has la prueba con un cable directamente a tierra del chasis debe de subir a tanque lleno, ojalá y te sirva mi comentario saludos y mucha suerte amigo 👍🏻
Que tal amigo, lo que hace que el tablero se vea de color naranja es pintura, se la tienes que quitar con alcohol o acetona, posteriormente cambiar los focos del tablero a led en el color que ati te guste, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻
Que tal amigo, sabes primero debes de retirar toda la consola central, la base para la pantalla me la hizo un fibrero, esta hecha se fibra de vidrio, le lleve la pantalla y la consola para que me hiciera la base para la pantalla, ya lo demás son conexiones, básicas como instalar un autoestereo, su corriente, tierra y la señal de video, saludos si tienes alguna duda escríbeme y con gusto te respondo 👍🏻
Mi aguja marcaba bien el nivel de gasolina pero hace poco llené mi tanque completamente,y después de eso maneje durante 20kilometros aproximadamente Lo extraño esque después de manejar de 20 a 30 kilómetros el nivel de mi aguja no disminuyó osea se quedo arriba,cierro el chip y la aguja se baja por completo y abro el chip y la aguja se sube todo asta full pero es obvio que no tengo tanque lleno cre que sea problema de flotador ?
Que tal amigo, lo más probable es que si, tal vez ya se quedo pegado el flotador, una prueba podrías desconectar el arnés de la bomba y el flotador, girar la llave de de encendido si la aguja no se mueve por ende es el flotador y si fuera lo contrario entonces sería el indicador de gasolina, saludos y mucha suerte amigo ojala que te haya servido mi comentario 👍🏻
@@albertocastaneda3486 que tal amigo sabes la base yo la mande hacer en fibra de vidrio, y la pantalla era de un DVD portátil yo se la adapte, actualmente le puse un estereo de doble din con su cámara de reversa, saludos y mucha suerte
Pregunta, donde compraron la pieza para adaptar la pantalla? Y, en mi caso el medidor solo marca hasta la mitad, aún teniendo el tanque lleno. Será el mismo problema ?
Que tal amigo buen día, sabes la base para la pantalla no las venden la mande hacer en fibra de vidrio, y en cuanto tu medidor puede ser el flotador que dentro del tanque tal vez esté rosando o pegando con algo y esto hace que no suba hasta arriba por eso te marca solo medio tanque, has la prueba con la lámpara de pruebas o con un cable conectado a tierra si la aguja se va a tanque lleno definitivamente va hacer el flotador saludos y mucha suerte 👍🏻
Hola amigo buenas consulta mi aguja del tablero ocila aveces me marca bien la vencina pero casi todo el tiempo queda en la Reserva prendida y en tu video no me entendí bien mi pregunta es si pongo el probador de corriente al pin si la aguja se va para arriba el flotador esta malo o bueno???
Que tal amigo, es correcto si al ponerle el probador conectado a tierra en el pin indicado en los cables de la bomba , la aguja se debe de ir a tanque lleno, si esto sucede quiere decir que el problema está en el flotador, pero si esta no se mueve nada el problema está en el tablero saludos ojala y te sirva mi comentario suerte 👍🏻
Que tal bro, sabes lo compre en una refaccionaria llamada gadi aquí en León gto me costó $500 pesos mas $180 de la base o adaptador, también los ahí en mercado libre, saludos bro y mucha suerte 👍🏻
Buen dia 1/a. pregunta de cuanta capacidad es el tanque de gasolina deo chevy C2 modelo 2007, 2/a. Pregunta cuando lleno le tanque huele a gasolina que podra ser, ya de cambio el tapón de la gasolina 😊
Que tal amigo, sabes la capacidad es de 40 litros, y si tu huele a gasolina también podría ser alguna manguera del canister, que es donde se consumen los vapores de gasolina, saludos y mucha suerte amigo ojala que te haya servido mi comentario 👍🏻
Que modelo es tu chevy amigo, veo que tu clúster ya no trae sensor dd velocidad en la parte trasera del clúster? Tengo esa duda unus clúster traen sensor y otros no
Que tal amigo, el mio es 2007 y no trae sensor funciona por medio de un chicote para que funcione el velosimetro ya los mas recientes como el C3 si salieron con sensor, saludos y mucha suerte 👍🏻
Hola Gus , una pregunta muy corta , me anime a cambiar el Flotador de mi Chevy C2 y al parecer quedo bien pero no veo que baje rapido , tal vez me acostumbre a no ver el medidor y como estaba lleno todo se me junto lo incomodo, la falta de visibilidad y pues mi inexperiencia : ¿ los cables que conectan de la tapa al flotador tienen polaridad ? porque con la dificultad que tenía lo que quería era que entraran los conectores y me quedo la tentación , saludos al equipo , gracias .
Que tal amigo, sabes los cables si tienen polaridad pero no se pueden poner de otra manera, ya que si no el arnés no entra, has la prueba con la lámpara de pruebas en el último cable conectado a tierra, y checa que tanto tarda en bajar y subir la aguja, tal vez el problema no esté en el flotador si no en el tablero, saludos y mucha suerte amigo ojala que te haya servido mi comentario 👍🏻
Buen día. Mi marcador de gasolina si tiene una pista rota y una resistencia desoldada. Crees que tenga reparación o debo de comprar el clúster completo? Gracias
Que tal amigo amigo, no lo creo puedes puentear la pista rota con un cable a volver a juntarla con soldadura no lo veo necesario cambiar todo el cluster completo ya tu falla tiene solución, si no tienes un cautín llevalo con los que reparan electrodomésticos y te solden la recistencia y la pista rota, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻
Que tal amigo, primero debes desmontar todo el cluster de indicadores de gasolina, velocidad y temperatura, detrás de cada uno traen una mica pintada color naranja con negro eso es lo que hace que encienda de ese color, lo tienes que despintar con alcohol o acetona, posteriormente cambiar los focos del tablero a led en el color que ati te guste, cualquier duda con toda confianza amigo estoy a la orden saludos y mucha suerte 👍🏻
Muchísimas gracias amigo, yo tengo la misma falla con la manecilla indicadora de gasolina y si el problema es el indicador de gasolina de una vez aprovecho para despintar las micas, voy a seguir el procedimiento que hiciste primeramente, excelente noche 👍🏻
Que tal amigo, ahy probablemente este pegado el flotador o ya no sirve la resistencia, tendrías que desarmar la bomba para comprobarlo, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻
Buenas tardes bro yo tengo problema en general con mi cluster ya no da el velocímetro y las agujas de temperatura y gasolina suben y bajan a cada rato crees que pudiera ser?
@@danuudominguez9573 sabes esta un poco raro, no le habrán metido mano anteriormente, de las agujas de temperatura y gasolina probablemente sean las resistencias y en cuanto al velocímetro tal vez el chicote se zafó o se reventó pq este es mecánico, mi chevy también es 2007 si necesitas desarmar el cluster para revisar esos componentes, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻
Tengo una Chevrolet blazer 1996 Le cambiaron la bomba de gasolina pero suige sin marcar el nivel de la gasolina está atorada en la mitad crees que sea el mismo problema que acabas de resolver si me puedes ayudar te lo voy a agradecer
Que tal amigo, ya hiciste la prueba con un cable directamente a tierra del chasis haver si se mueve la aguja, si no se mueve tu problema va hecer en el cluster de indicadores, saludos espero y te allá servido mi comentario suerte 👍🏻
Una pregunta amigo, si intente sacar la aguja pero salió con el perno, la metí de nuevo pero no sé mueve, hay que cambiar toda la bobina? Cómo la pido y dónde?
Que tal amigo, si el perno se salió con todo y aguja ya no te va a servir, ya no se puede volver a colocar el perno, vas tener que comprarlo todo el embobinado completo, lo puedes pedir en mercado libre con el modelo y marca de tu auto saludos y mucha suerte 👍🏻
Que tal amigo, tal vez la aguja se esté atorando, sabes esto consta de un embobinado que al aplicar corriente esta se mueve y al dejar de aplicar la corriente regresa a su posición original, no se si tu coche siempre le está mandando corriente al tablero por eso no baja o tal vez tres el tanque lleno jaja, saludos espero y te allá servido mi comentario mucha suerte amigo 👍🏻
Que tal amigo, primero checa el bulbo o sensor de temperatura, conectalo a tierra directo y revisa si sube la aguja de la temperatura, esta se encuentra en la parte de arriba del motor aún lado del filtro de aire, si tu auto es un chevy saludos y mucha suerte amigo 👍🏻
Yo preciento que tu falla no es el fusible, si no el flotador o el cluster has la prueba con el cable directamente a tierra y ver si se mueve libremente la aguja
En mi caso lo que falla es el indicador de temperatura no sirve y ya cheque todo el cableado y el bulbo y sigue sin moverse, prove con otro clúster y igual no mueve la aguja es un Chevy C3 2010
Que tal amigo, ya probaste con el cable directamente a tierra, haciendo esto te debería subir a tanque lleno, si no lo hace el problema está en el tablero probablemente la aguja se está atorando, saludos espero que te haya servido mi comentario mucha suerte 👍🏻
Que tal amigo, sabes tal vez te paso lo mismo que ami se que pegado, algo esta obstruyendo la aguja, te recomiendo que la quites como yo y la despegues con la mano igual y te funcione, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻
Yo tengo un problema cuando mando la señal con el probador en el arnes de la bomba de gasolina se tarda en responder la abuja y se queda trabada quitó el probador y la abuja se queda tanque lleno después de 6 segundo baja a tanque vacío
Que tal amigo, vas a tener que abrir el cluster de indicadores, tal vez la aguja se está atorando con algo o solo tenga polvo revisala y dale una limpieza oja y se solucione tu problema, saludos y mucha suerte👍🏻
Que tal amigo, sabes tu falla probablemente, también este en el flotador, lo probaste con el cable directamente a tierra, si se encuentra bien el indicador de gasolina debería de subir todo, saludos y mucha suerte amigo 👍🏻
