Esta Es La Solución Para Cuando El Vidrio Sube Lento o No Funciona Funciona En Cualquier Marca De Vehiculo , Cualquier Consulta O duda En Los Comentarios o a Mi Instagram garylemuzcars Suscríbete Al Canal Saludos
Exelente explicación... FUI A 5 TALLERES AREPARAR LO QUE EXPLICA ESTE VIDEO, Y NADIE ABSOLUTAMENTE NADIE PIDO REPARARLO... ES MAS.. ME DIAGNOSTICARON QUE COMPRARA TODA LA MÁQUINA EN LOS 5 TALLERES, GRACIAS A TU VIDEO YA LA REPARÉ, MUCHAS GRACIAS!!!
sr Lemuz usted es lo máximo, hemos reparado un motor fino perfectamente funcional, que de otra forma habría sido cambiado. Muchísimas gracias!! es fabuloso esto! Ya le habíamos enviado a reparar y le hallamos un montón de cochinadas! definitivamente hacen unas cosas! y no reparan lo que deben. Gracias de nuevo, muchas bendiciones.
Lo felicito, extraordinaria explicacion, suoer didactica....muy claro todo. Yo lleve el auto al cerrajero y sin desarmarlo dijo que habia que rebobonar el motor, Incapaz y/o deshonesto. Me animare hacerlo yo, siguiendo todos tus pasos y consejos...Muchas gracias !! abrazo amigo desde Argentina
Si compa te cuento q hace un tiempo tuve un problema asi ya estaba sin sabër q hacer y el problema era esa resistencia aun no habia visto este video hubiese resuelto mas pronto mil gracias
Buenas tardes Gary. Soy Luis, desde CABA, Argentina. Estuve mirando el video, que hace 3 años publicaste, y me pareció muy didáctico. Ahora voy con el detalle de lo que a mi me pasó. Tengo una Ford Ranger XLT 3.2, año 2014 que compré usada. Sucede que la ventanilla de la puerta trasera derecha, no bajaba ni subía, pensando que me la habían dañado cuando me repusieron el vidrio de la ventanilla de la puerta delantera Derecha. Esto comienza así: un día X quise bajar la ventanilla de la puerta trasera derecha y no bajaba. Pulsando la tecla desde la misma puerta y pulsando la tecla desde la puerta del conductor. Resulta que hoy la llevé al lavadero y le expliqué que aspiraran bien la misma, porque tenía esquirlas de vidrio por donde menos pensaba. Resultó que luego de que la saqué del Lavadero, al llevarla donde la guardo, probé si funcionaba y SI FUNCIONABA, SOLO QUE LEVANTA HASTA LA MITAD Y SE VUELVE A BAJAR. Así que voy a intentar de quitar ese panel y ver si puedo limpiarla o ver que pasa.
Mil gracias hermano, he pasado 2 años con el elevavidrio dañado y pensaba que eran las gomas de la ventana las limpiaba y nada, hoy después de tanto tiempo mi elevavidrio funciona con normalidad gracias por esa información valiosa SUSCRITO
muy bien explicado, la primera vez compre el mecanismo y me cobraron 90 euros la segunda lo puse yo y me costó 30. Todo está en videos como el suyo, gracias
Gracias mi estimado amigo por su explicación y experiencia que usted tiene. Este video me va ayudar a revisar mi auto. Tengo 2 ventanas del carro que no suben ni bajan. Que Dios le bendiga y le siga dando más sabiduría. Saludos. Lo sintonizo desde houston Texas. Dios lo colme de Ricas y abundantes abundantes bendiciones .
Gracias a estos videos más gente se anima a desarmarlos y es mejor para mi pues me llega trabajo puesto que a esto me dedico y lo hago súper bien Gracias 😌😊
Excelente video amigo lo ise tal cual lo indicaste y me funcionó de maravilla me ahorraste unas buenas lukas ...gracias muy buen trabajo y bien explicado saludos
@@garylemuz no me llegaba corriente al motor al ponerle el probador ,,ubique la resistencia al desarmar y le soldé un alambre ,arme y probé y le llega corriente,pero al pasar swith empieza a echar humo el cableado del motor,que puedo hacer
Buen día Gary. Si. Voy a llevarla al taller mecánico el martes próximo al taller, que tengo turno. La van a escanear. Gracias por responder, mis dudas. Saludos.
tremenda explicación amigo sencilla útil bien explicada te felicito buen tutorial. amigo quiero que con tu experiencia me ayudes sucede que tengo un Fiat siena 2006 con esta ola de calor se me daño en swiche de levanta vidrio lado chofer y luego se partieron unos cales cometí el error de unir sin conocimiento de lo que IVA a suceder resultado de mi inexperiencia hubo un corto circuito se me quedaron ahora los dos vidrios delantero sin señal (corriente) y la radio lo extraño es que todos los fusilases están bien incluso el que tiene la radio interno no se fundió he revisado la fusilera veo todo normal el cableado normal saque los conectores del motor levanta vidrio el del pasajero lo puentee y lo subí pero el del lado del chofer o sea el que pegue los famosos cables no me funciono me echaba chispa como si estuviera en corto circuito por favor me puedes ayudar te lo agradecería muchísimo y de una vez aprovechar de informarme como puentear desde la swuichera sin bajar la tapa de tapicería trae 5 cables o que montes un video relacionado con en puenteo seguro habremos muchos con ese mismo problema y te lo agradeceríamos BASTANTE bueno profesor eso es todo y un saludo venezolano desde caracas cuna del libertador
muchas gragias amigo le comento que ayo abri 4 veces la cremallera de mi puerta pero yo no entindia que estaba pasado si todo se veia vien ahora qu3 vi su video lo pondre en practica👍👍👍👍
Hola!! Tengo un Peugeot 505 sube o baja unos centimetros va disminuyendo la velocidad y se detiene...al rato vuelve hacer lo mismo. Probé de hacerlo con el motor suelto y hace lo mismo. Espero que esta sea la solucion porque de carbones lo veo bien. Saludos desde Buenos Aires. Gracias por compartir tus experiencias. Otro suscriptor mas!!
Excelente video amigo hacian años k estaba buscando esta solución solo aparecen videos por ahí de limpieza y nunca me funsionó voy a probar con este metodo muchas gracias
@@garylemuz no sabia ese truco pero me convenció pork he intentado todo, carbones, masa, imanes, lubricación, cableado y limpieza y nada pasa mucho en toyota
Hola que tal amigo gracias he me apoyé mucho de tu video osea me ayudo ya quedo mi motor de mi cristal fue la resistencia chido saludos desde el caribe
Hey yo tenía un problema con el sube vidrio de mi auto revise todo y no daba por se me caía el voltaje y este video me iluminó y dije q bruto la resistencia por eso caía el voltaje de 12 a 6 jajajaja gracias
@@garylemuz d nada amigo siempre hay que apoyar la gente con disponibilidad d enseñar a los demás cosas que nos pueden ayudar o darnos xqueno un trabajo y unos pesos
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴 hace 2 días fui a reparar mi ventana del lado del chofer y cuando desarmaron resulta que era el motor que eleva la ventana que estaba dañado y me pusieron otro motor de otro honda ma moderno y le adaptaron otras partes y funcionó me costó 2800 solo el motor usado pero original al rededor de 50 dólares
Señor Lemus primero que nada gracias por compartir su conocimiento, una pregunta donde podria conseguir esos carbones ó como lo pido para que me puedan entender que sean compatibles para el motor de los vidrios, de antemano gracias.y que dios le siga dando sabiduria.
Lastimosamente no he encontrado a la venta equivalentes lo que hago es comprar como de alternador y ir amoldando y devastando hasta hacerlos similar al original
Gracias por esta explicación bastante excelente. Traigo este problema y e cambiado varias veces el engrane y de todas formas se queda a medias el vidrio y el motor se calienta y ya no da. Este será el problema gracias desde Guaymas Sonora México Saludos y nuevo suscriptor
si con el procedimiento del video no pudiste solucionar el problema, lo mas probable es que sea el rotor del motor, la armadura y /o los anillos colectores (donde hacen contacto los carbones) pueden estar en corto, y por eso se calienta el motor. eso se soluciona, o cambiando el motor, o hacerle un rebobinado al rotor mismo. ahi tendrìas que evaluar que es lo que te sale mas barato y mas eficiente. saludos!! :D
OK,maestro gracias por esté video, es muy instructivo. Tengo un problema con una de las ventanilla de mí carro,medio una excelente idea para resolver el problema gracias y Qué Dios lo sigas ayudando.
