Hola maestro como está lo apoyo en eso de los y que mecánicos que solo cambian piezas así cualquiera lastima no había visto sus tutoriales antes siempre e pensado lo mismo de verdad mecánico es quien soluciona y repara 🙏🏽
Hola hermano MUI bueno video yo creo que se puede Aser el mismo proceso con la punta del cigueñal esque está rayado dónde viene el retén de la polea saludos desde santa cruz bolivia
Yo lo hago a diario y lo hacía en colombia en motores diésel de no e tenido la primera garantía hay que hacerlo bien de lo contrario no sirve se debe tener pasiencia y no recostarse a ningún lado la fuerza debe ser pareja
Amigo una pregunta en el mazda 323 las tapas de la biela tiene un número su posición en el motor instalado sería hacia atrás guiandome por el arranque o hacia adelante quitándome por el radiador
Hola hermano saludo desde Venezuela que debo hacer a mi cigueñal 350 chevrolet modelo viejo los cuellos hicieron una ranura y por alli bota mucho aceite cambie los cuellos y sigue botando esa parte se puede rellenar con soldadura y luego rectificar le agradezco me asesore. Bendiciones
Hola buenas tarde le hablo de chile me pasó el mismo caso en un motor td27 de Nissan 1998 pregunta ? Es necesario lijar o cambiar viela de pistón para nuevos metales de viela
le estas bajando decimas de milimetros a su medida lo ideal es rectificar a la medida que quede y colocar conchas o cojinetes nuevos a esa medida si no vas a tener perdida de presion de aceite y ese motor morira mas rapido de lo habitual... le llegara rapido el llamado golpe de cigueñal
Ni en décimas ni en milímetros lo que estoy dando es una pulida no es la primera vez que lo hago se hace muchas veces cuando el cigueñal no sufre daños profundos . Pero esto es difícil de entender cuando se es un cambia piezas
@@ranchoymotores504 no tengo taller mecanico no soy cambia piezas estube 17 años años como tecnico especializado trabajando en un concesionario de chysler y lo que haces es digno de ignorancia y pirateria eso es pan para hoy y hambre para mañana cualquier signo o marca en el cigueñal es sinonimo de rectificacion por que lo que hiciste puede producir perdidas de aceite eso te lo diria hasta el mecanico mas novato......
@@josediego7022 un mecánico de consecionario es igual a un cambia piezas solo saben hacer eso cambiar piezas y nada más solo se basan en lo que dice el manual y de resto nada ellos no arreglan una bomba de frenos ellos la cambian y eso es lo que hace un cambia piezas que lleve 1 o 20 años en esos no le da ninguna experiencia no puede llamarse mecánico sigue siendo un cambia piezas bien dia
@@ranchoymotores504 estas pero que bien equivocado chabon bastantes motores que me toco armar y no se hacian esas cagadas de remendar se mandaba a rectificar bombas de frenos ? todos el sistema completo se empacaba y se calibraba bien un tecnico automotriz de concesionario es que arregla las fallas mas graves y complicadas de los autos cuando otros talleres no pueden solucionar la diferencia es que un tecnico de concesionario esta obligado a estarse capacitando cada cierto tiempo eso que planteas es una curita en una herida eso no dura no es lo que se debe hacer cuando un cigueñal tiene marcas se debe rectificar por que siempre va a haber perdida de aceite los tantos años me demostraron eso y mas... eres de esos chapuceros que remienda no repara como debe ser ya me imagino que eres de los que le pone aros recortados a los pistones y todas esas cagadas que son las que hacen decepcionarse a los clientes de sus autos y darle mala fama a los mecanicos que si hacen un trabajo bien hecho yo eh tenido bastantes autos propios y yo mismo los desarmo y armo completos estas bastante equivocado con eso de que un mecanico de concesionario es cambia piezas cuando es el que mas se capacita ademas para ir a un conecsionario debes ir de un taller normal y eso si debe ser de un buen taller no cualquiera que remienda piezas debajo de un arbol....
La intención es buena pero los resultados pésimos lo correcto es rectificar y colocar casquillo de sobre medida esos trabajos suelen durar pocos días pues acaban fundiendo casquillos con el clásico golpeteo de biela
hola,cual es el motivo por el cual se funden los casquillos con el clásico golpeteo de biela. -auto diesel con 200.000kl -con un aceite muy delgado 5w30, un ahorrador de combustible ,pues en caliente sonaba mucho peor . - en 3 marcha, subia desde 1800rpm...escuche colpeteo.tac tac -...renove el aceite entero porque lo vi muy diluido. -notese....al 5w30 le meti un galon de 5w40 redline, -es decir,cinco litros de 5w30 ford que es lo que demanda el fabriante ,y un galon de 5w40 com base ester y pao. no me hace ruido,veo con mas brio el auto.
@@usuariobena20 hay varios motivos puede ser aceite de mal calidad casquetes no originales mal torque o tapados los conductos de aceite en tre otros los motores diseel siempre deben llevar repuestos originales bien dia
Buenas tardes una pregunta tengo una camioneta chevrolet 1990 motor 350 tvi 5.7 Ya le cheque el cigüeñal pero los metales no marcan mucho desgaste sin embargo suena qué le puedo hacer si mi muchacho daño la bomba de aceite ya le cambie la bomba pero suena un golpeteo qué me aconseja para arreglarla
@@ranchoymotores504 ,, suena apenas enciendo el auto en la mañana o frío, 2 segundos ,,el papel de radiografía es ese plástico cierto ?,, Solo arriba se pone o en las 2 partes ?otra cosa ,,si aguanta el calor y el aceite para intentar con seguridad ,, Agradecido por tu repuesta y experiencia
@@alejandrodejoy3859 eso depende del ajuste que quiera dar si es mucho mejor rectificar si es una mínima se puede con papel periódico pero hai que no tapar o lubricacion
Buenos dias como estan una pregunta por que cuando se anilla un motor pisto 2.3.4 el cigueñal jira bien y cuando se intala los otros pistones 5.6.1 se atrnca
Buenas tardes maestro disculpe mi cigüeñal esta un poco rayado y quiero saber si con la lija 120 le puedo quitar lo rayado y solo se ocuparia esa lija o ocupo unas mas fina despues de usar la 120 ?
Mi sigueñal esta estandal se le daño un hierro de arriba y rallo el sigieñal si lo ligo tengo que cambiar la medida porque le puse los casquetes nuevo y quedo con un jueguito
No es nesesario con la lija solo se quita lo del casquete derretido para disminuir el muñón debe ser mecanizado este prosedimientos es para rayas leves
Amigo esto es sólo para rayas superficiales y la rayas son muy profundas debe ir a una rectificadora ellos le van a corregir eso y le van a decir en qué medida queda esto sólo es una lijada para matar rayas superficiales que puedan bajar la presión de aceite pero que en ningún momento van a cambiar el Dorsai del cigüeñal si las rayas son muy profundas tiene que ir a una rectificadora
Maestro puli con lijas 120 y 150 de agua queda bien liso. Compro los.metales y si encaso. No pase la.prueva con el.plastigue se puede casar los casquetes de vielas
hola buenas amigo tengo un problema con un mazda 6 2012 me llego con casquillo malos por falta de lubricasion y le puse los casquillos nuevos y se le siente sienpre un tronido sera que me funsiona poniendole algo alli para que ya no tenga ese Desgaste que me aconseja ustd eh visto que le ponen papel en el casquillo sera que me funsiona ami
Amigo una pregunta en el mazda 323 las tapas de la biela tiene un número su posición en el motor instalado sería hacia atrás guiandome por el arranque o hacia adelante quitándome por el radiador