Victor olvidese de esa jente criticona a mi me pasa lo mismo sus videos le ayudan a muchas personas de eso estoy seguro siga adelante explicas muy claramente tu trabajo
compadre,que buen video, muy ingenioso,tambien se vé muy original la manera como trabajamos muchos mecánicos,en el suelo y pariendo recursos pero al fín y al cabo se hace el trabajo!
Excelente video muy buena la explicación, con pocas herramientas y sin complicaciones, fácil y sencillo, próximamente lo haré con mi camioneta Ford Explorer V8, saludos desde Colombia, Bogotá!!!
Que tal buenas noches, llevo mucho tiempo viendo tus vídeos, y la verdad son excelentes. Y para esos que te critican, creó que su rasiosinio, no les da para mas, porque cuándo no cuentas con las herramientas, ni modo que no se haga el trabajo, ese tipo de gente mediocre no trasciende. Muchas felicidades y gracias por compartir todo lo que sabes
Excelente video gracias!! tremendo problema para los que manejan el Explorer como yo, estámos acostumbrados a revisar el líquido de transmisión en otros carros fácilmente con la valla y ponerle el líquido en 123👍 esto obviamente necesita mecánico!! Es increíble que la FORD hizo semejante barbaridad😳🤔😯😟
gracias Victor, excelente informacion y sigue adelante con tu gran equipo de trabajo, que Dios los bendiga siempre, saludos desde Cd Victoria Tamaulipas
no entiendo a la gente, preguntan y piden ayuda pero cuando resuelven, no comentan y no dejan saber como les fue.. y victor, no le hagas caso a comentarios negativos.. gran video. gracias... y yo tengo un optra 2008 y no tiene varilla para medir aciete de direccion.. ya se q cuando bote es porque me pase y solo debo esperar a que deje de botar, pero tambien vi que tu camioneta estaba levantada.. asi igual voy a hacer.. exitos..
Felicidades hermano muy bien explicado soy de Venezuela y solo los q amamos está profesión sabemos lo q sufrimos no le pares a esos sabiondos al fin y al cabo ingeniero es quien ingenia y somos nosotros los mejores
CLARO A DARLE LIKE TÚ CANAL DE RU-vid, MUCHAS GRACIAS POR SER COMO ERES, Y POR AYUDAR A NUESTRA GENTE HISPANA, HAY VECES QUE NO CUENTA UNO EN LO ECONÓMICO Y QUISIERA UNO TRATAR DE REPARAR SU CARRO PERO NO SABE ? CON TU EXPERIENCIA COMPARTES TODO LO QUE TU SABES PRIMO , QUE DIOSITO TE DE MÁS ESE DON TAL COMO ERES. TENGO UNA EXPLORER XLT 4.0 6 CILINDROS 2003. CUANDO ME LA VENDIERON ME DIJERON QUE TENÍA FALLA CON LA CADENA DE TIEMPO, Y ASÍ LA COMPRÉ XK ME GUSTÓ LA TROKA, Y LO LLEVE A VARIOS MECÁNICOS LA MAYORÍA ME DIJERON QUE TENÍAN QUE TUMBAR EL MOTOR, SI NO EL CARRO TENÍA DE VIDA COMO 3 MESES PERO NO MÁS, Y 3 MECÁNICOS ME DIJERON QUE NO ERA NECESARIO TUNBAR LA MÁQUINA, PERO QUE SI ERA COMPLICADO CAMBIARLES, LAS CADENAS UNO DELANTE Y OTROS DETRÁS. Y LA VERDAD DIARIO USO ESA TROKA PARA MI TRABAJO Y YA VA PARA 2 AÑOS Y SIGUE TENIENDO ESE RUIDO DESDE QUE LO COMPRE, QUE ME RECOMIENDAS PRIMO, POR SI ME PUEDE EXPLICAR. Y OTRA PREGUNTA POR FAVOR COMO LE CAMBIO EL FILTRO DE LA GUANTERA QUE ES PARTE DEL AIRE ACONDICIONADO, YA TRATE DE ABRIRLO PERO ESTA MUY COMPLICADO. MI NOMBRE ES CELESTINO JOSÉ Y VIVO AQUÍ EN INDIANÁPOLIS INDIANA, MI TELÉFONO ES 317 480 91 55. POR FAVOR ME GUSTARÍA COMUNICARME CONTIGO
Ignora los malos comentarios q agan ,usted es un muy buen y profecional ,que como usted hay muy pocos mecanicos, soy oaxaqueno y lo admiro amigo, desde huoston tx bendiciones.
hola ingeniero agradezco que comparta sus conocimientos es oro molido y gratis, no haga caso de los malos comentarios ya ve que los limitados de conocimiento y de capacidad solo pueden ofender sin fundamento y jalar de los pies a quienes quieren sobresalir reciba afectuosos saludo para usted y su familia desde tepic, nayarit.
Tú no hagas caso a los malos comentarios,eres un chingon !!!! Saludos desde México colega,gracias a ti eh podido sacar trabajos que en otros talleres no pudieron sigue así!!
Victor Martinez amigo victor cuando rellena el aceite de transmision el carro denmbe estar apagado y despues inmediatamente se debe prender el carro y esperar a k tire el aceite k se lleno demas es asi o estoy en un error mi whats es +1 602 214 9836 t agradeceria me dieras respuesta
Dios te bendiga y te guarde varon por compartir tus conocimientos, que Dios te llene de sabiduria y te conceda las peticiones de tuc orazon , bendiciones y gracias por compartir sus conocimientos.
Saludos carnal te la rifas eres un chingon me la te tu canal felicitaciones por tus videos con gran dedicación y paciencia para explicar paso a paso cada trabajo que realizas y nos sirve de mucha ayuda deberías hacer un vídeo de como bajar una transmisión automática y volverla a montar por favor felicitaciones saludos del gabo 👍👍👍
No haga acaso de Los Detractores que por lo general Critican porque No saben de Mecanica y por envidia, siga adelante con Su Canal que realmente ayuda a muchas Personas aportando con Sus conocimientos y Los Que critican Negativamente No aportan NADA, Saludos y Respetos para Usted.
Gracias victor por ese apoyo qe lesigues dando atodos ay deja alos criticones tumira alosqe nesesitan ese apoyo de esas inportantes iformaciones tanbaliosas qe dios te bendiga ati y atufamilia
Hola amigo no te preocupes por los que te critican esos tipos son los que lloran en las carreteras que cuando se quedan y no han dan la herramienta adecuada ahí lloran pero Dios te a dado sabiduría y te va a Bendecir más por lo que tú haces para enseñar al que no SABE DIOS TE BENDIGA POR SIEMPRE AMEN
Hermano me llegó un Mustang motor 4.0 a revisión de nivel y no tenía ni idea de como hacerlo, muchas gracias, me suscribo y deja de lado a esos “ingenieros”, lo que no saben es que hasta para hacer mexicanadas se debe tener talento te lo digo de corazón gracias y saludos
Tocayo excelente vídeo, además muchas gracias por compartir con nosotros los entusiastas de la mecánica automotriz sus conocimientos. Tengo una pregunta: Este procedimiento aplica para revisar el nivel de aceite a una transmisión automática (42rle) de un vehículo Jeep Liberty KK 4x2 año 2008, este modelo de camioneta no dispone de varilla para medir el nivel de aceite de la transmisión. Agradeceré su atención y repuesta, saludos desde Venezuela.
hola soy tu seguidor desde Coahuila mexico y todos los videos que e visto me an servido de mucho gracias y a todos aquellos que hacen un mal comentario solo es envidia no los tomes en cuenta..
Ingenio, es de ingeniero, ( me pregunto que ingeniero sin ingenio te critica ?? ) ya eres ingeniero ! ingeniero que se las ingenia. ok ! sinceridad y claridad. felicitaciones y gracias por compartir tus conocimientos. Desde jalisco mexico hermano...
Si te critican por usar el ingenio mal vamos,,,, Pues anda que no tengo yo fabricado útiles y herramientas que bien que cumplen su servicio. Lo dicho ni caso a los envidiosos. Un saludo desde España.
Excelente son los aportes de Víctor, DIOS te bendiga grandemente y podamos ser beneficiados con toda esa diversidad de reparaciones de vehículos y solucionar cualquier falla.saludos desde El Salvador.
Muchas gracias por tu bideo ami me sirbio mucho por que tengo beiculo igual 2003 con las criticas puedes monitoriar como es la jente aya fuera no todos tenemos el alma vuena no dejes que contaminen la tuya y recuerda los vuenos somos mas 😉
saludos victor desde victorville california ...tus videos nos ayudan mucho ya que eres un mecanico muy competente ...y siempre con esa buena voluntad ....
Víctor buenas noches soy Juan Fernando un seguidor tuyo desde Medellín, Colombia... Saludos desde mi tierra. Tengo una experiencia para compartir contigo: tengo una Ford Explorer Sport trac 2007 4.0L 4x4 con trasmisión automática, te cuento que he tenido cierta novedad y quiero compartirla a ver qué opinas. Resulta que si dejo el nivel de la caja de cambios como lo indicas (medirlo en Parking quitar el tapón y dejar salir el fluido hasta que deje de gotiar), la caja toma temperatura y se comienzan a patinar los cambios, se me dispara (prende) continuamente el fan cluth y cuando necesito arrancar se siente pesada ( se me suben las revoluciones hasta 3.000RPM para comenzar a moverse, este problema lo resuelvi a punta de ensayo y error, en última instancia y luego de pasar por varios mecánicos, me atreví personalmente a agregarle 1/4 adicional de aceite ATF merconV (el recomendado por el fabricante) y así trabaja perfectamente. No sé a qué se debe dicha situación pero quería compartirla contigo. Veo que el dueño anterior modifico un recorrido del aceite a un enfriador (radiador) adicional en la parte frontal, quizás dicho recorrido exige aceite y por esto la necesidad del 1/4 adicional. Quedo atento a comentarios. Saludos y muchos éxitos
Por lo veo necesitas poner la camioneta a nivel del piso de concreto y hechar los botes de aceite ...y cierra el tapón o fijate q no tire aceite el tapón de estrela y las colecciones del radiador de la camioneta porq a veces se caen los seguros de las mangueras del aceite de tranmision
antes que nada un saludo y te felicito por compartir siempre veo tus videos no menciones a los emvidiosos esas palabras que pierdes en mencionar a los que no saben valorar ocupalas en lo que vale la pena eres como dijeron en un comentario un chingon y pobres los que no lo reconocen yo soy un mecanico ya grande y lo unico que te puedo decir que dios te bendiga siempre y que todo lo que hagas en tu pensamiento con la intencion. de ayudar a los demas dios te lo multiplica
@@TheOvnicar tengo el mismo problema con mi jetta 04 1.8t transmisión automática tiptronic 5 cambios 090 , es el mismo procedimiento y cuantos cuartos o litros lleva ? Les agradecería su ayuda
primo tengo una ford exploiler y los primeros cambios nobme los ase bien se forsa mucho lecara falta aceite o la trasmisión esta fallando que cre que sea
Amigo usted no se preocupe de lo que digan los máster mecánicos okay gracias yo no soy mecánico pero le ayudaba Amy hermano ue es mecánico ase algún tiempo pero ahorita yo no pago mecánico todos mis carros yo los arreglo y videos como este me dan una idea ojay siga con sus videos saludos ay ingenieros que aun en la escuela no les enseñaron a pegar con aceite de bola ya me entenderá
Hola buenas, disculpa una pregunta tengo una explorer 2005 v6, me gustaria que tipo de aceito mas bien que marca me recomiendas para cambiarle el aceite de transmision automatica.
Victor Martinez tengo una ford explorer 2006 el carro se me apaga cuando esta en una luz del semaforo y luego de estar apagado la pongo en parque y luego la ensiendo ..que podra ser espero tu respuesta gracias
Gracias por compartir tus conocimientos y sabes me ayudan a resolver mis dudas saludos a tu papa que es el pilar de esa bonita familia mis respetos y admiracion
Soy de Zapopan Jalisco y siempre tus vídeos an sido útiles, me encanta tu profesionalismo, no se porque te critican o te mandan malos mensajes pero me encanta mucho tu profesionalismo, mi nombre es Óscar Lara Montes y me gustan mucho tu contenido
Gracias amigo por ayudarnos a los que siempre intentamos arreglar nuestros propios autos porque hay cada mecánico que nada más te chantajea no digo que todos... aclaro...pero si algunos ..se te agradece y espero ver más reparaciones de diferentes cosas de la explorer pues siempre me a gustado las explorer..🤝🤝gracias por compartir
Vientos colega, siempre es bueno aprender algo de conocimiento, gracias x el aporte, no muchos sabemos como checar el aceite sin balloneta.. Tome su like. Saludos desde Edo de México.
Gracias por tu aporte con la ford explorer 2006 V6 4.0 si tienes mas vídeos de subelos y no hagas caso de los demás ya que si hablan es por que en realidad tienen envidia y tu adelante con los vídeos que son de gran ayuda ya que luego engañan a la gente en centros de servicios con tal de cobrar mas caro. Saludos desde México
Hola tengo in 2004 d. Grand caravan 3.3 tiene 260'000.mill as. Que aceite me recomiendas para motor.estoy confundido.por el alto millage. Por el tipo de aceite
Buen video Victor, gracias cuidate y d los c omentarios negativos agarra lo bueno, y no les pongas mucho sentimiento, hay personas q nunca hacen y tampoco dejan hacer,
Nose porque te preocupas de un comentario negativo, mientras tienes un montón de felicitaciones y agradecimientos por tu videos..como dijo don quijote a sancho " dejad que los perros ladren yaque es sinónimo de que vamos avanzando." Saludos desde Chile brooooo..!!
Hola te felicito por tu forma de hablar directo y preciso eres un genio de mecánico gracias y qu Dios te bendiga por todas las cosas que haces perfecto maestro cuídate y mil gracias amigo Chao saludos
Saludos amigo victor, yo hice una pequeña boya con aire a presión de un compresor, claro hay que tener mucho cuidado con no exceder presión y flujo, saludos desde sinaloa México
Sigue adelante con el asunto del los vídeos que a mi personalmente me sirven para mi trabajo de mecánica que hacemos los malos comentarios dejacelo a los necios que nosotros estamos en la jugadas mi saludos desde Guatemala
hola Víctor recién empecé a mirar tus videos y la verdad me gusta lo qué haces amigo gracias por compartir tu extraudinario trabajo con nosotros y por la enseñanza
