Gracias Sr. por su aporte a los fanáticos del Chevy. Le aplaudo que pase su conocimiento para seguir aprendiendo y detectar las fallas más comunes, un saludo desde Tuxtla Gutiérrez; Chiapas.
La flecha de la correa d los tiempos hacia donde va maestro ...lo felicito por su gran diferencia de hacer RU-vid el mejor de los Chevy ......saludos desde 🇻🇪 deseándote mucha salud
Buen dia gringo cars me gustaria qie hicieras un video de cuanta resistencia debe de tener los cables de bujias para que funcione la chispa adecuadamente?
Excelente video al igual que los demás ,una pregunta y perdón pero no entendí para que se pone el desarmador ,ojalá pudieras sacarme de la duda , gracias
Aestro buen dia, una ¿ pregunta? Si el chevy esta fuera de tiempo es posible que no de marcha, mada mas se oye un pequeño tac tac., saludos mestro, espero y me conteste.
Hola amigo me encantan tus videos gracias por explicar en esta ocasión ocupo de tu conocimiento de favor se cambió el árbol y porta arbol de mi chevi 1.4 el problema que la polea del porta árbol gira chueca por qué es ?
que buen vídeo, muchas gracias! le tengo una consulta maestro, es posible que a raíz de un cambio de kit de distribución el check del aceite encienda intermitentemente?
Buenas tardes amigo !!! Tengo un problema con un corsa 1.6 Al momento de colocar el tiempo no coinciden las marcas siempre queda un diente adelantado o uno atrasado... Ya se cambió piñón de cigueñal, correa y tensor y bomba de agua pero con nada de eso se soluciona da el mismo problema. Si tiene alguna recomendación... Se agradece de ante mano
Hola, saludos amigo. Necesito una asesoria de usted. Le resumiré mi consulta. Me ratificaron la cabeza de chevy por que empezaba a pasar anticongelante, muy poco. Desarmaron y armaron el motor, cambie las juntas, aceite filtro de aceite. Pero no arranca da marcha y no arranca. El mecanico no vi que marcará el engrane donde va el tiempo, la banda del tiempo no vi que hiciera una marca. Será que por eso no arranca. Según el si hay inyección de gasolina y chispa.
Hola le consulto cambie la correa y la polea del arbol de levas tenia dos marcas . Una enfrentada a la otra y no se si la coloque correcto . El aito arranco correctamente . Al cabo de dos semanas de paro . Si la polea esta del lado equivocado deberia arrancar o no arranca Muchas gracias .
Graçias maestro. Una pregunta siempre se comprueba el tiempo del motor en el pistón número uno? En los otros no? ! Mil gracias, Me pareció super fácil. Un gran saludo maestro.
Muy buen video gringo cars muy buenas aportaciones yo tengo un chevy 2000 1.4 tbi ahorita ando batallando un poco perdida de potencia limpie la bomba de gasolina y estaba tapada la carcasa le quite un pedazo de estopa pero pues ya tenia mucho asi despues que la destape ya no funciono bien ya iba muy lento las velocidades se ahogaba mucho mas y le cambie el repuesto ya mejoro ya da mas velocidad pero se queda pegada la ajuga en 60 km ya rebise sensor tps map sensor de oxigeno limpie la iac con dielectrico igual da mas velocidad pero no como deberia quisiera saber tu opinion abienta humo gris cuando se forza el acelerador
Primero checa 1 tus bujías como están trabajando Pero si salen negras es gasolina de más 2 echa andar tu auto y quita el filtro y aclara a un paso y fíjate en el tvi si avienta gasolina normal 3 checa tu repuesto del válvula de precio 4 checa tu sensor de oxígeno no debe de estar negro de humo 5 checa tu tiempo que este bien 3 veces 6 revisa tu filtro de gsdolina Mira yo tenia un chevy con síntomas igual y fue la válvula iac Pero no todos son igual pero vuelve a checarla y estamos en contacto, saludos y bendiciones
@@gringocars7898 gracias gringo cars voy hacer las recomendaciones cualquier cosa te mando mensaje muchas gracias por tu atencion saludos tu amigo poncho desde lerdo durango
Hola con sulta tengo un Chevy 2002 swing 1.6 y me sale mucho olor a gasolina al ensenderlo y me quema las bujías carbonizadas nos e que puede ser espero me ayudes gracias
Gringo saludos.desde. oaxaca estoy suscrito en tu canal apoyame.con tu comentario,mire se cayo el.tornillo y su rondana del polea cigueñal bueno me.dejo en carretera el chevy y lo.tuvimos que arrastrar por que.se me'.apago y ya no arranco bueno ya compre uno.usada( tornillo y rondana) para mo.gastar mas.en taller solo.quiero saber si afuerza tengo que poner a tiempo my chevy o asì puedo Poner nomas la polea y la banda....perdon.por la.ortografia gracias y saludos
Hola muy buenos videos, tengo un problema con mi chevy perdió fuerza, al principio se acelera arriba de uno aveces no quería arrancar tenia que acelerar a fondo para que arrancara apenas me lavaron los inyectores y el cuerpo se aceleración y ahora mis bujías salen negras que me recomiendas
me paso que cuando hice cambio de aros etc, puse el piston en su punto muerto superior, pero la marca del piñon de abajo no coincidia, coloqué la correa y el auto no queria arrancar. arme la distribucion por las marcas de los piñones y arrancó son problemas, pero lo raro es que de esa forma el piston no queda totalmente arriba, sera por el avance electronico?
Hola amigo una pregunta mi chevy su banda siempre anda con la banda floja los mecánicos no me. La an podido tensar siempre anda guanga ya compre tensor nuevo igual un engrane que no me acuerdo como se llama pero igual no se tensa la banda tendrás un vídeo o que me aconsejarías que es xfas si me puedes ayudar
Se me romio la banda de destribucion y se dañaron mis válvulas, le hicieron medio ajuste y cambiaron la banda, ahora me doy cuenta que hace eexplosiones el escape y no tiene fuerza... ¿Puede ser el ajuste? O sera el tiempo del motor?
Mira no es recomendable hacer esto pero puedes mandar rellenar tu engrane y que te lo dejen a la medida Otra manda hacer un buje que quede bien apretado y con la medida del cigueñal además tiene entrada para cuña el el cigüeñal en un torno
Hola oiga una consulta porque mi chevy se ahoga.? Es un monza 98 automático, ya le cambie sensor map, tps, iac, el inyector tbi lo cambie por nuevo y original. También sustitui sensor de oxígeno, temperatura, cambie bujías, cables de bujías, banda de distribución, sensor de cigüeñal, sensor de refrigerante. Y nada se ahoga...!! Lo enciendo y arranca pero se ahoga para que esto no suceda tengo pisar el acelerador para que no se ahogue y se estabilice. Saludos y gracias
Amigo cambie la toma de agua y la pieza que quite no traía presostato arme todo y como que cascabelea derrepente arranca bien y se desplaza bien que puede ser
buenas tardes gringo cars espero en DIOS que esten bien de salud una pregunta gringo mira tengo un chevy pop 98 lo han checado 5 mecanicos y 3 electricos me han hecho comprar todos los sensores del motor y me refiero a todos los sensores y nada mas no prende hasta me dijeron es la pila y compre una pila nueva y no mas bueno el ultimo mecanico que vino me dijo que la bomba de agua ya no servia que hay que comprar una nueva y la compre junto su banda de tiempo y todo lo que lleva bueno esta persona me dijo que la pestaña que trai el plastico no concedia con la figura de la polea y le hizo otra reseña pero ni asi prende yo pienso que lo hizo mal y vi tu video le puedo mover es pregunta lo que pasa que no se nada de mecanica
Mira mi estimado amigo primero te recomiendo que hagas esto primero 1 como si fueras hacer afinación 2 checar filtro de gasolina 3 checar bomba de gasolina o repuesto que funcione 4 checar cables de bujía que pasen corriente y ala vez checaras si tu bobina sirve 5 checar bujías que no estén mojadas de gasolina o aceite o estén sucias o negras de carbón Si lo están hay que lavar y ponerlas 6 checar muy bien el tiempo de acuerdo con la polea de cigüeñal o damper 7 que allá muy buena corriente de batería Che a todo eso y seguimos en contacto, saludos y bendiciones
@@abrahamcastillo5118 mira esto esta muy raro pero no difícil tengo o instagram puedes hacer el favor de mandarme video de tu auto y podemos por ese medio hacerlo juntos
Hola cambié la banda pero no escuché ningún ruido, pero no prende la pregunta es si pones mal la banda y doblas las válvulas se escucha algún ruido si se doblan al dar el marchaso
Emcontraste la respuesta?..... El chevy de mi hermana esra igual saca humo negro, moja las bujias 2 y 4, ya cheke según yo el sensor de oxígeno veo que avienta mucga gasolina
Disculpa tengo un chevy swing 2002 1.6 le an cambiado la banda barias veses por un motivo o por otro pero cada ves que lo ponen a tienpo yo noto que gasta mas o aveses menos gasolina por que ? No lo dejan vien o algo asi
Mira la banda de distribución es para poner a tiempo el motor muchas veses no lo dejan bien y eso causa de que el auto falle y puede aver más gasto de gasolina, es un diente el que queda brincando del engrane del árbol de levas, pero para saber necesitas tu mismo hacerlo o cuando lo estén poniendo a tiempo tu veas para que quedes combencido , y también te invito a que cheques tus bujías para ver como están trabajando, y saber si ese es el problema o otro, saludos y seguimos en contacto
Buen dia amigo. fijate que le cambiaron la faja a mi carro.. y se quito la culata porque doblo valvulas.. pero ahora quedo un ruido por la faja de tiempo y ya le quitaron la tapa frontal de la faja dentada.. pero aun se ve que topa o roza la faja en algun lugar.. lo raro es que la faja se esta haciendo hacia atras, dijeron que en unas horas enlo que gastaba el plastico..pero lleva 5 dias y veo que ruido persiste y la faja esta hacia atras.. no esta centrada en la polea del eje de levas.. que podra ser a tu experiencia
Mira lo que debes de hacer es quitarla y ponerla correctamente para que no rose ya que se va a desgastar y se te romperá y volverás a gastar en lo mismo que te paso la banda no debe de rozar debe de estar libre, saludos y gracias por tu apollo bendiciones
@@gringocars7898 Fijate que ya la retire y se quito el ruido unos minutos.. lo que si me di cuenta es que yo la pongo al ras de la polea del eje de levas y no hace ruido.. pero se va haciendo hacia atras al rato y es alli donde comienza un roze.. es lo raro porque se corre.
Pociblemente puede ser que tu polea o engrane del árbol de levas esté chueco o tu polea del damper o polea del cigüeñal fíjate también si apretaron bien el engrane del árbol pociblemente este mal puesto y entro y apretó disparejo
@@gringocars7898 tu consejo seria cambiar los 2 engranes de la faja.. el del cigueñal y el del eje de levas... antes que se rompiera la faja y doblara valvulas no tnia ese ruido..... lo unico que hace que la faja no entre mas es la bomba de agua que tiene una guia atras... y detiene la faja que no se vaya mas atras y se desgaste
Buenas noches, maestro pero así todavía no está a tiempo el motor falta checar la marca del sigueñal esa marca que UD, checó es del árbol de levas marca a las doce y la marca del sigueñal marca a las seis si no coinciden no está a tiempo el motor.
Mi amigo claramente dije que para cuando se desarma motor se tiene que poner del lado de damper y que la marca esta del lado del monoblok de lado de abajo esta la marca y el el engrane ese video lo dije que es para saber si esta a tiempo tu chevy y desde que tu pistón coincide con la marca de la polea o engrane del árbol de levas y el.plastico de ja banda de distribución esta a tiempo cuando tu cambias banda de distribución tienes que poner tanto abajo como arriba pues el engrane de abajo agarra la banda pero espero lo entiendas saludos
Desmontà nuevamente la polea del cigueñal; y chequea que las marcas coincidan..chequea que el CKP (sensor de cigueñal) estè firme en su sitio y tambien sacando la bujia 1 que el piston se encuentre arriba..si todo està ok y tenes chispa en las bujias deberia encender ..
Buenas noches disculpe tengo problema con mi Chevy swing, mande a reactificar mi cabeza de motor, cepillar, camie válvulas y sellos, junta de cabeza y aun asi tira humo por el ducto que tiene la tapa del árbol de levas la manguera que va al cuerpo de aceleración, tarda en arrancar y hierve el anticongelante, me dice el mecánico que la cabeza esta fisurada la verdad no se que sea, tambien me.habia comentado que se habia brincado casi dos dientes de la banda de tiempo y lo puso a tiempo pero no se si hay que cambiar la banda de tiempo por que ya se habia brincado los dientes, ojala me pudiera apoyar, a tambien meti aceite nuevo, bujías y filtro de aceite.
Que tal gringocars que datos puede dar el carro para saber que le falta ponerlo a tiempo.... My chevy prende al llavazo pero las marcas no estan patejas como mensionas podria pasar algo si le muevo podria fallarme?????? Saludos desde zamora michoacan
@@christianochoaurbina9332 necesitas estar seguro si tus marcas coinciden con el tiempo como 1 quitar tu bujía uno 2 subir tu pistón uno arriba 3 el 1 y el 4 arriba parejos 4 checar tu marca del engrane del árbol de levas que coincida con le plástico de tu banda de distribución Hazlo dos o tres veses para comprobar y checar si está bien o mal, seguimos en contacto
Mete la velocidad del lado de donde esta la caja de sincronízasion esta del lado de arriba del la caja la metes manual y arrancas tu auto y te vas en pura primera
Perdón entendí mal si puedes tu repararla necesitas comprar la cebolla y el repuesto de tu palanca debe de traer las cuencas y si se te safo la palanca es pocible que se safo el seguro que agarra la palanca y el hueso tu puedes saludos
1 si cambias la banda de distribución tendrás que quitar todos los plásticos que la tapan de arriba y abajo 2 quitarás tus poleas o damper 3 quitarás banda de accesorios 4 de tras de las poleas esta el engrane donde soporta la banda 5 cuando quitas poleas lo encontrarás 5 ese engrane tiene una marca de una flechita hacia bajo 6 el monoblok tiene otra marca parecida al del plástico donde explico del tiempo 7 la flecha tiene que coincidir con la marca del monoblok hacia bajo 8 junto con las de arriba tendrán que coincidir 9 pero con mucho cuidado pues trae un tensor de la banda y es un poco complicado lograr meter la banda sin que se muevan las marcas no se deben de mover las marcas si lo logras ya quedo a tiempo 10 el tensor de banda tiene un seguro donde tu puedes agustar y degustar para que entre la banda Eso es cuando cambias la banda de distribución Pero si únicamente te quieres dar cuenta si esta a tiempo tu chevy como lo hice en el video Pistón 1 arriba Marcas arriba Saludos pronto haré un video como cambiar banda de distribución bendiciones
Buenas gente .al estar fuera de tiempo el corsa.como 1 diente y medio..influye en quense acelere el auto al darle arranque..llega a los 3 mil y no baja..se cambio correa .bomba.tensor..incluyendo tps.iac Y sensor de temperatura..verdaderamente incómodo handar así
Al poner un destornillador en el cilindro 1.me queda en punto muerto superior.pero en la polea del árbol de levas.me queda esos 1 diente y medio adelantado
Porque mi Chevrolet Ipanema lo apago con le switch y demora.unos segundos en apagar....te cuento q le anularon la computadora y todos los sensores map..maf y algún otro.... cambiaron el carburador de dos bocas por un caresa m 34 de una boca....
Claro no lo mencioné pues se trata de los sellos de valvula pero si debi de explicarlo para que lo puedan llevar acabo , pero te sugiero que lo veas en otro video que ya lleve acabo por favor saludos y bendiciones
Que mala explicación, no sabes si el desarmador te indica que está en el punto muerto superior del pistón, así que debes de tomar en cuenta la marca inferior que tiene el engrane del cigüeñal.
el chevy tiene marcas en la polea del árbol de levas, en la polea del cigùeñal y el la bomba de agua, todas esas marcas deben de quedar emparejadas.@@juanenriquemurillodelbosqu2340
