Excelente lo realice como lo explicaste y me resultó al 100%,eso sí utilize un perno de 16 mm X 1,5 y 12 CM de largo cabeza exagonal,muchas gracias ahora a comprar el bendix repuesto 👍👏👏👏👏desde 🇨🇱👏🤣👏👍
La mecánica no sólo se te da, tienes un gran don de creación. Deverdad sumamente agradecido, un nuevo suscriptor, super meresido el me gusta. Las mejores vibras a tu vida. Saludos desde Costa Rica.
Eres genio ya que he visto otros mecánicos y se complican mucho ud es ágil en la mecánica.dios te ayude 🙏 por compartir tus conocimientos bendiciones 🙏 a tu familia 👍
En la mecánica además de las herramientas es maña, no solo es girar una llave; se puede dar golpecitos a las llaves o manerales de fuerza tipo tipo ratchet,T,L o corredizos,etc con la palma de la mano es muy efectivo incluso con motor abajo donde posiblemente no tengas sujeción a gusto del motor, tipo pernos de culata, en otro caso la tuerca de la dirección: (poste,varón,cristo superior,yugo). palanca con otras llaves,martillos o tubos,golpes secos a ciertas cosas etc. La mecánica además de conocimiento o estudios elementales ,malas y muchas veces creatividad para resolver un asunto apremiante, a falta de X factor. Esto que enseñaste es más que útil en muchas cosas, felicidades campeón!
Excelente trabajo es usted un gran maistro pariente, yo acá queriendo reparar mi moto e visto cientos de videos de como retirar la volante y ninguno me sirvió ese método que usted compartió para todos nosotros que estamos queriendo aprender a reparar nuestras motos para que no nos estafen los mecánicos de hoy en día son puros estafadores pero una cosa si le digo maistro aquí un servidor será un gran seguidor y gran suscriptor para su canal saludos desde culiacan sinaloa parienton
Excelente, me sirvió, pude sacar el volante magnético de esa manera, dando golpecitos, y diria que es similar a como actua una pistola de impacto, agrego que generalmente queda muy duro por que se produce una pseudo soldadura seca entre los materiales por eso recomiendo aceitar las superficies en contacto con el aceite del propio motor antes de volver a armar, para facilitar una futura extracción.
Joda mi hermano gracias por el dato de verdad me vi atascado y no sabia como soltar la volanta vi tu metodo el primerito c9n la llave 14 y fue lo maximo talcual lo hiciste y salio muchas gracias herma !!! Saludos de colombia bro
exeleeeenteeeeeeeeeee graciaaaasss sabes. con este video me ahorre 120mil pesos chilenos.. una BARBARIE ..gracias saludos desde chile ....pais mas caro que francia----
Un millón de gracias pero compartiré como lo saqué intruduje 2 planos y los entre hasta que salieron tengan cuidado con la volanta si la sacan así sale disparada hacia ustedes 😅
hola, parece q descubrieras la polvora amigo, pero el extractor que corresponde a ese modelo de motos (la mayoria de los varilleros chinos) es asi, un bulon, ni mas ni menos... mire todo le video pensando que aprenderia algo. solo q en ese modelo da la casualidad que el extractor es un bulon... igual veo en los comentarios que ayudó a muchos y eso está bueno. saludos!
8.8 es la dureza del tornillo, esa metrica mucho mas grande que m8, es una buena tecnica para salir del paso pero la palanca y torsiones que se le dan al tornillo por golpearlo con una llave larga van a joder la rosca, siempre es mejor con la pistola de impacto bien centrada.
Una vez me paso que tuve que cortar un magnéto por que ni con calor lo solté. El perno es el propio extractor. Y mi amigo .ese metal en donde lo estas travando. Si lo rompes . O lo desgasta. Luego vas a tener problema con el encendido. Eso es lo que te da el pulso de la bobina pulsora. Ojo con eso.
Y es así de fácil ...cuando la tuerca se pega en la bolanta es mui duro quitarla y si no tienes herramientas adecuadas puedes romper motor o pelar la roscas
Amigo yo estoy reparando mi moto y tengo una duda, una pregunta: La cremallera quedó con un poquito de juego se mueve hacia adentro y hacia afuera un poquito nada más. Pareciera que hay que meter más el magneto pero no entra más, será normal ese pequeño movimiento? O debe quedarse sin movimiento?
Amigo el nmr Q tiene el tornillo 8.8 son los grados de acero q tiene el tornillo no la medida y como la aflojas se llama impacto es lo mismo q ac la pistola de impacto una idea Cóntructiva q les doy es q golpee la llave com un martillo de goma o un madero yo tengo pistolas de inpacto es buena la idea q da el colega al usuario en caso q no tengan la herramienta adecuadap pero a mi golpean las llaves y se llevan un regaño 😂😂😂 👍
Amigo mi moto no le entraban los canbios y le puse aseite nuevo lo boto por un desfogue Y cuanfo abri la tapa del lado de la volante el perno k sujeta el eje de la volante estaba muy flojo ... Digame ese sera el motivo de la falla
amigo como lp desenrrosoc sin tener que trabar lña biela , hayn alguna fornma , soldando alguna palanca al estaor o algo asi ?' despues sacar lo es otra cosa me hice un extractor.saludos.necesitaria una llave cadena ?
Compa qué reacción tiene la moto cuando el magneto no sirve? y ese método que ase usted aplica también para una moto Italika dt150 Sport? gracias saludos amigo soy de Michoacán México. bonita enseñanza
Esa tecnica es para todo tipo de motos mi amigo el magneto no se malogra si se llegara a romprer los imanes no pasa nada igual trabaja la moto ya lo emos comprobado con algunos colegas
Tu dices eso por no eres mecanico tenemos toda la artelleria en herramientas especiales pero este video esta dedicado para aquellas personas q no las tienen valora el contenido y no seas un mediocre del montón
@@pulsomecanicotv.1557 apresio tu inquietud por enseñar tecnicas en emrgencias pero si tienes una artilleria de herrmienta por que haces que los demas crescan como mediocres si no quieres que seamos del monton Ami me enseñaron desde el inicio de no ir a la gerra si no tienes armas Saludos !!! Y suerte en tus videos💪💥
Esta perfecto lo que enseñas perooo como dijiste no cualquier mecánico te muestra esto en realidad los mecánicos tienen el extractor en este caso es por cuestión de no ser mecánico y mostrar una forma de poder extraerlo
