Buenisima explicacion !!!! Lo mismo me paso , pero no sabia como sacar el bulon ..... gracias por enseñar sus conocimientos ,saludos desde bariloche !!!!
El tema es que a mí en un tapa de un Sandero stpeway el mismo motor del vídeo salieron Sabo solo 2 tornillos y el resto se volaron las cabezas igual la técnica es muy buena ya voy a implementar
Hola Gustavo, si ensima la Scenic tiene menos lugar arriba que una kangoo pero bueno ahy que sacar los tornillos si o si porque se lo paso agua al aceite y cuando saque la tapa estába pasándolo agua al primer cilindro porque se picó, gracias por el comentario Saludos
Amigo jordan que bueno volver a verte espero que hayas arrancado con todo a full y veo que la Scenic no te lo está haciendo fácil , por aquí a la espera de más vídeos tuyos un abrazo grande 😎👍
Hola como va, seeee encima que la scenic tiene el torpedo hasta arriba del motor, tube qué cortar las mechas para que entre la agujereadora, pero bueno tenía que sacar la tapa si o si jeje ,abraso.
@@hectorsdj hola sorry por la tardanza de la respuesta yo tengo mechas de acero rápido compradas en ferreteria, importante mí agujereadora tiene velocidades lentas para no quemar las mechas
Hola JG!....Estoy siguiendo tus consejos en otro tutorial de MERIVA 1.8 (una que le hiciste distribución y resultó junta soplada y tenía un pedazo de torre pegado a la tapa). Estoy sacando los tornillos Torx ....y aparentemente es la primera vez que se abre este auto porque estaban apretados a morir!....nada que ver con el vídeo tuyo que cu do fuiste a los tornillos estaban más bien flojardi......Bueno uno se me descabezó......el hijo de mil no giró ni un milímetro.....SI YO HAGO ESTE PROCEDIMIENTO COMO VOS.....¿puede salir así con un destornillador el espárrago que queda?.....los demás una vez que aflojaron, después de 3 vueltas iban con la mano....Es una Meriva 1.8 con 253.000 ......y es el auto de la familia, nos lleva y nos trae....
sale porque la `presion la tiene el tornillo en la cabeza con la tapa de cilindros, al quitar la cabeza del tornillo la parte roscada queda sin apriete y por eso sale facilmente...
@@jordangarage3336 saludos amigo Jordan desde Caracas, tambien tengo un problemita con un tornillo de la tapa de cilindros de un mitsubishi lancer 1.3, voy aplicar tu tecnica para poder sacar el tornillo que se aislo en la cabeza, luego te comento como me fue....
Hola Diego como va, no no lo pude aflojar porque se quebró la cabeza , pero al agujerearlo una ves que salta la cabeza la parte que queda sale sola si no está agarrada en la rosca del blok
@@jordangarage3336 gracias hermano. Estoy en ese tramite ahora le pase la mecha finita ahora le estoy por dar con la mecha grande. Espero que salga bien. Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos de bialet Masse Córdoba
@@jordangarage3336 te cuento que hice tal cual lo demostraste en el video y me salio todo perfecto. Te voy a hacerUna estatua en la entrada de cordoba!!!