Buenos días hoy domingo de 30/04/23, quiero darte las gracias,que Dios le bendiga desde Venezuela 🇻🇪, gracias a su explicación,baje las flaperas y una estaba abierta , la gradué tal como explico, ya la Yamaha prende y tiene fuerza me ahorre unos cuantos $$ , gracias en verdad.😊
Amigo la función de las laminas es permitir que el aire y el combustible pase a la cámara de combustión y evitar que la mezcla se devuelva hacia el carburador, es decir que funciona como un cheque. deberías hacerle la prueba de sello que es succionar en vez de soplar y verificar que las laminas estén haciendo sello y no dejar devolver la mezcla.
Bueno como los 2t son sobre alimentados primero la gasolina entraría en el cigueñal hace una precompresion y sube por los transfers ahí se comprime al máximo y salta la chispa...asique su funcion es la que dices en teoría se podría llamar válvulas anti-retorno, pero también ayudan a que el motor tenga más compresion igual que las 125,250...etc tienen caja de láminas y válvula de escape actuan como el 4t para mayor compresión
Bien esplicado, me gusto mucho tu video .Tengo una pregunta tengo una pasola honda lead 80c.c. pero no me enciende solo cuando le pongo la mano en la boquilla del carburador , sera que estan malas las liminitas que esplicas .Grasias por tu tiempo te saludo desde la ciudad de Guatemala C. A
mi 50 me esta pegando un baile no la puedo acer arrancar!!! le saque el flaper porque me dijieron q podia ser eso.. y resulta que una lamina no serraba porque tenia un pedacito de junta que inpedia que sierre ahora se lo voy a sacar y probar suerte otra vez.. muy buen video saludos de argentina
Buenas tardes desde Venezuela 🇻🇪, eso debe ser lo que tiene una jog que está parada como un año,tiene chispa y se le limpio el carburador y no quiere prender no le he revisado la flapera pero con esta explicación puede que consiga la falla, gracias
Hola Zalo..... Soy nuevo en tu canal y me parece Excelente.... Soy de Venezuela / Barquisimeto, Tengo una Nextzone. He tenido Artistic y ando en ellas bien con mi esposa y mi Chamo.... No se si la Nextzone es mas Debil, Pero no Tiene Fuerza. Tengo que andar solo...???? Puedes ayudarme para Mejorar eso...
saludos amigo....tengo una jog Artistic coloque la bomba de gasolina nueva,pero observo que al darle al pedal de arranque al motor el pase de gasolina es leve,,al despegar la manguera y echarle gasolina directamente funciona bien el motor....pregunto..será devido al ajuste de los flapers que realiza bien la subcion?.....
unas laminas defectuosas podrian generar que el motor perdiera potencia y rateara en bajas? Muy buena explicacion, lo del sonido me ha sorprendido. Mi scooter es una Aerox 50cc LC. Tambien me expulsa aceite hacia el filtro de aire y se queda estancada a 30Km/h con un sonido entrecortado.
Revisa muy bien las laminas tambien la estrada de aire del carburador por que aveces nos confiamos con las laminas y tambien puede ser un poquito de carburador o hasta la misma bujia recuerda que el 2t es necesario que tenga una bujia que queme muy bien la mezcla
Una pregunta pero si se gasta el aciento y las laminas estam bien como reparo. Ya que tengo una honda mb100 1980 y no consigo la.caja tansolo las laminas se consigen
Hola,muy buen video,estoy volviéndome loco con un generador chino de 950watios,y el problema es que me expulsa gasolina por la admisión del carburador cuando lo pongo en marcha y no acelera llegando casi a pararse cuando hay demanda de potencia,luego mi pregunta es..¿Podrían ser las láminas que se quedan abiertas y por hay escapa la compresión dando lugar a expulsar gasolina por la admisión del carburador y no dejar acelerar al mismo casi parándose el motor? Decir también que el relentin es un poco inestable como rateando no redondo,le he cambiado el CDI,bobina y regulador, bujía y limpiado el carburador pero sigue igual y me tiene desesperado.
hola Estimado Señor, consulta cuanto es el máximo de tolerancia ( abertura) de tener el flaper con el cuerpo ,en mi caso tengo una abertura de 0.15 mm, medido con con feller, ademas muy buena información gracias Ricardo de Chile
Amigo buenas gracias por su ayuda es que tengo una ts 125 y es muí dura de prender y no se sostiene que pasara muchas gracias por su ayuda o un numero le agradezco por su consejo
Amigo como éstas una pregunta tengo una jog nexzone y en frío no me prende de una y le echo un chorlito de gasolina y luego me prende le cambie flapera y en frío no prede y si me paro unas horas igual tengo que echar le y prende de una vez que será
Hola buena tarde tengo una cuatrimoto 2 tiempos motor chico sonorense pero ala ora de aselerar se Apaga ya lave carburador cheque chispa y todo bien que será
Buenas mi pana. Una pregunta, tengo una plantica eléctrica de 900w que trae motor dos tiempos. Empezó que le costaba prender, después le dio por no aguantar cuando le metía carga, hasta que se calentaba iba bien. Ahora le cuesta mucho prender. Saqué el carburador y lo desarme todo, lo limpie con limpia carburador, revise esas láminas y nada. No se mantiene, prende 5 segundos y se apaga. Si le echo limpia carburador estando prendido por la garganta, el motor se mantiene. Será el carburador o las láminas estas?
Amigo tengo una kalimatic de desbarate el torque para aserle mamtenimiento un lado las laminas estaban bien pegdas el otro un poquito lebantadas es normal yo. Las doble un poco. Quedaron. Sellando bien. Ise bien ??
Amigo tengo una scooter 50cc 2t, el problema que tiene es que le hicieron el motor a nuevo, la usaron 4 meses y luego la pararon 2 años, estaba con una suciedad impresionante entonces la limpie toda, escape, carburador, laminas y toda la transmisión, cuando la hice arrancar arrancó pero sin fuerza y no regula, la carburo y nada, le doy mas nafta y sigue igual, reaccionó cuando le saque dl filtro de aire entonces pense que era eso pero ahora hasta sin el filtro sigue haciendo lo mismo, puede ser que sea laminas y por eso pierde compresión? O que otra cosa podria ser? Te agradezco una respuesta. Saludos
buen video . pregunta amigo cuantas vueltas le doy al tornillo apreto a tope y cuantas vueltas me regreso ? y donde van las flaperas ? bws 100 2t (parte bien fria y caliente pero se chupa y no destapa como debería 👏
Buenos días hermano una dpregunta la moto 9o le ise el motor a 2ml. Pero tiene un problema corre una cuadra y se apaga sera por factor de ka flapera o abra otro prblema
Saludos. tengo el problema de que la moto al acelerar hace un ruido como agudo en el flapper y no acelera se desmaya. que podria ser? es una lb50 chappy yamaha. 2t. el sonido es que prendo y con el cebador o starter accionado la moto acelerap eor cuando lo doy al puño ya sin el starter, coge y se desmaya y suena como el sonido de succión en el flapper pero agudo como si solo pasara aire. pueden orientarme?
Buenos días desde Venezuela 🇻🇪, téngalo por seguro si tiene flapera, como dice el maestro, son las válvulas de ese motor ,graduelas y vera que prende y observé la carburación 😊
Amigo tengo una AXIS 90 dos tiempos le cambie carburador nuevo porque el otro ya estaba dañado, el problema es que al acelerar la moto se me ahoga pero no se apaga, como que pierde fuerza se deberá a las laminillas?
mira mano una pregunta yo tengo un honda mb 100 2t pero no consigo el carbulador 2t original y le puse un 4tiempo tu crees que afecte aa porfa responde mano
Tengo un problema con yamaha 100 pero le tengo un carburador de Rx-115 y me esta fallando y medicen que es lo flaper yo lo puedo ajustar asi como tu lo haces en el video
Claro hermano trata de ajustarlo hasta el punto donde ya no te falle el motor por que cada motor tiene una pase de aire y gasolina diferente tienes que tener mucha pasiencia
buenas tardes hermano saludos desde merida mi moto aprio 50cc hoy se me apago y al dar a prender por la pata hace a prender pero da una explocion por el escape le cambie bobina chequee el magneto probe bujias pero la chispa es muy minima y de color azul te agradeceria en lo que puedas ayudarme mi face es Yender Contreras mil gracias esperando tu resp...
Oye yo tengo una bws 2t y cuando entra en bajas que parpadea la luz y le aselero aselera fuerte pero cuando no entra en bajas y le aselero ase como a ahogarse que cres k sea
El estado o mala calibracion d las lamimas tiene q ver con el sonido q salga x tubo d escape?, si las arreglo o cambio se escuchará mejor mi moto?, alguien mas q comente
Saludos, de echo si la caja de laminas cómo muchos la conocen queda mal o están arqueadas lo que ocasiona es que se regresa el aire o más bien la mezcla y provoca que se lenta la moto y el sonido puede depender del escape posiblemente está tapado tu escape obvio si es 2t debe de tener mucho carbón o la lumbreras están carbonizado. Saludos espero te ayude un poco
Aveces si si lo ajusta demaciado saldra un sonido mas fino pero es deñino ya que el piston no tendra suficiente comvustible y la moto se sobrecalentara
Cambia el sonido de la admision ,no del escape si tu le quitas la caja del filtro la moto se escucha mas gorda, mas fuerte y si las laminas no sellan bien se va a escuchar mucho la admision acerca la oreja al carburador y el ruido que sale por la parte de atras del carbu es el sonido de la admision
Buenas bro, yo tengo una Jialing JH50 2t que casi acabo de restaurar despues de como 10 años parada, arranca bien o a veces a la tercer patada máximo, pero al acelerar parece que se ahoga la mayor parte del tiempo, si la arranco en frio si despega normal y con fuerza pero si me freno e intento arrancar esta ya no quiere y se escucha como si pasara aire de mas y hace explosiones, cuando desarme esa parte del motor vi que una lamina esta un poco abierta, podra ser esa la falla? De todos modos voy a intentar solucionar eso y ver si esa era la falla Por cierto aca en México se conoce como valvula de petalos o de admisión
yo monto de carbono i esas no puedes doblarlas lo que si hago yo en todas las zip de piaggio que eh tenido los petalos metalicos que aguantan las laminas se lo cortos solo dejo la plaquita del tramo final donde aguntan los tornillos para que las laminas abran mas i entre mas aire i combustible por que teniendo los petalos las laminas abren pero el petalo metalico hace de tope i la lamina no habre lo suficiente y la verdad que se nota si es una 49cc es un truquillos que se nota bastante ya que al abrise un poco mas las laminas entra mas aire i combustible i la scooter se nota mas viva en bajos vamos que dejo la caja de laminas como si fuese una malossi vl13 en el sentido del mecanismo que agarra las laminas,vamos que esa caja de jog si tiene cilindra original lo suyo es colocarle unas laminas en carbono i recortar los petalos metalicos que hacen de tope
Buenas noches amigo yo tengo un suzuki ts 125 la moto prende y anda bueno en 1ra 2da pero llego a 3ra y demás cambios la moto es ahogada me dicen q es el toque q esta malo
