Outra dica top tbm, é colocar uma chave de fenda com a ponta em cima dos bicos injetores, e o cabo da chave vc colocar no ouvido, aí consegue ouvir bem o som dos bicos trabalhando, fica tipo aquele negócio de médico que escuta o coração batendo. 😄👏🏽👏🏽👏🏽
@@Julianoavlis190gmail Amigo vc não entendeu minha dica, não estou falando que vc vai resolver qualquer problema dos bicos com uma chave de fenda, qualquer criança saberá disso, o intuito da dica é saber se os bicos estão funcionando ou não, agora analisar o funcionamento corretamente, é só com testes em aparelhos etc. Com a chave consegui, ouvir que todos os bicos do meu carro estavam funcionando, e percebi que o bico do 3° cilindro estavam mais fraco que os outros, aí com base nesse pré diagnóstico, levei os bicos em uma oficina, e realmente 1 dos bicos estavam injetando um pouquinho a menos que os outros...
Meu uno o 3 cilindro ele ta falhando, tirei o conector e a falha continua , como sabe se e o bico ou tomada??? Porque nesse teste eles injetar porem assim que o carro começa a funcionar ele comecar a falha
@@grupomizael6972 amigão no seu caso pode ser desde filtro sujo até sensores como map sonda lambida ou até bomba fraca aí te indico passar um scanner com alguém que conheça bem
vlw meu caro, ótimo vídeo. O meu é umkadett gsi 94, quando desligo o carro, escuto um gotejamento que pára. Algum bico deve estar travado aberto. Vou fazer essa dica. Abç
top amigo mas se me permite uma adição e dica. corte a tampa de 4 garrafinhas de mini refri aquelas de 200ml e use uma em cada bico e terá como conferir a vazão deles e até a equalização de maneira muito facil
Boa noite abençoada Primeiramente parabéns pelo vídeo e as dicas Uma dica e desligar a bobina para nao centelhar , assim diminui o risco de acidentes. Outra é dependendo do carro tanto fazer este teste com bico ou desligar qualquer intem pode causar erro módulo.
Eu também testaria da seguinte maneira, eu tenho uma balança de precisão de cozinha em casa, colocaria o bico na garrafa e esperava ele pulsar umas 10 vezes, pesava, após comparava entre os bicos para ver como esta a vazão entre eles.
Tenho um gol g3 que tinha 2 bicos travado aberto e fumaçava muito eu pensei que era o motor ruim mas eu percebi que ele começou a fazer do nada isso e por sorte o motor tava bom e só troquei os 4 bicos
No fox o 2°bico vaza na hora que liga a chve e o sistema injeta . Ja foi trocado os aneis oring mas de vez em quando vaza de novo . Quando funciona para de vazar . O que pode ser ? E tem como fazer esse teste um bico de cada vez e so ligando a chave sem dar partisa ? Valeu .
Perae quanto custa uma limpeza completa de bico em uma Oficina? Compensa correr o risco de quebrar a flauta na hora de retirar? Se façam algumas perguntas antes de fazer o teste! Adorei o vídeo foda se vou fazer kkkk
