Bom vídeo para ajudar. Eu quando troco esse coxim costumo soltar esse cavalete em forma de ferradura que prende o motor. Fica bem mais fácil doltar os parafusos que seguram prendem o coxim no carro. Depois com o macaco vc vai posocionando até encamixar o parafuso maior que prende o cavalete no coxim.
Quando vc tirar a bateria do carro ele ficará desregulado, aí é só fazer o procedimento desse vídeo que eu gravei. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eBf8HuHi7dk.html
@@fernandopascott Tenacity, que na verdade a troca foi feito pelo meu mecânico. E não estamos conseguindo solucionar a vibração. A pressão do parafuso tem que estar sobre um torque especifico?