Oh Renato, obrigado cara pela atenção! esse é o meu carro galera kkkk. Logo mais se Deus quiser eu faço uma revisão completa aí contigo. Esses coxim paralelo em... kkkk um dia eu coloco os hidráulicos kkk. Legal cara, como é bom saber que seu carro está sendo bem cuidado. E digo mais esse seu vídeo sobre esse tranco do FIT é difícil de achar na plataforma. Parabéns! pela dedicação em mostrar para as pessoas as resoluções dos problemas, com certeza vai ajudar muita gente.
Beleza? Sobre os coxim que você comprou ( shockbras) ....como está a durabilidade do mesmo? Estou pensando em comprar o kit desta marca você me recomendaria?
@@andersomcharles8347 Eu comprei sabendo que não presta, mas vou encher os espaços vazios com PU55 (poliuretano com dureza 55 shore A). Ao mesmo tempo, vou pegar os que estão no carro e encher completo de PU, dependendo do resultado dos testes, para caso algum desses novos estoure (espero que não). Dica: não compre dessas marcas-diabo o coxim que fica do lado do carona, aquele mais alto que vemos quando abre o capô. Aquilo é hidráulico e, como dito no vídeo, é o que mais segura a vibração que passa para a cabine. Procure uma marca paralela boa, ou vai de original. E pelo que tenho visto, o coxim mais escondido, aquele que fica bem atrás, é que o mais estraga.
Esse dia o mecânico desmonto o meu não está quebrado igual esse ele falou que esta até bom mas quando vou sai na subida ele trepida só falta morrer não sei agora qual coxim está o problema
Excelente vídeo amigo parabéns pelo trabalho!! Como já perguntei antes em outro video de vocês, o meu fit 07 cvt , o carro dá um tranco e o motor mexe quando vou parar o veículo para estacionar na posição "N". Ocorre que observei que no coxim superior do câmbio estas borrachinhas não estão enconstando totalmente entre o coxim e a estrutura do garfo como estão as do vídeo, no caso a borracha que fica atrás do coxim passa longe disso, pela sua experiência esse tranco pode estar sendo causado devido ao posicionamento destas borrachas.. este coxim é relativamente novo da marca Tenacity, porém não sei se tem diferença entre o automático e manual. Já quase eu mesmo coloquei uma borracha a mais ali pra poder tensionar certinho e fazer um teste.O carro não dá tranco em outras marchas e não perde força.
Fala Parceiro. Eu comprei um fit cvt 2007. Ele fica dando dando tranco quando da ré. E quando vou sair na posição D piso no acelerador e não responde. Depois da um tranco. Aqui na minha região os mecânicos são muito fracos nesses tipos de serviço.
