Rapaz voltei aqui no vídeo só pra fala que troquei do meu Cobalt e ficou zero o carro, o meu fazer um barulho grande na cabine,tremia volante pedais pais painel tudo Vi pelo vídeo que o meu tava ruim mandei troca,o meu apresentava o problema ligando parado e quando eu passava dos 3500 rpm barulho insuportável mais graças a Deus super certo vlw amigo pela dica 👊🤝
Meu onix é um 2018, tem 41 mil km rodados, já ta com essa vibração, um barulho tipo de ronco na interna do carro, eu olhei o coxim e ta encostado já. Vou providenciar um novo para trocar. Obrigado pelo video amigo.
@@jeffersonsouza7477 Deu certo sim, troquei o coxim e sumiu o barulho, comprei no mercado livre, acho que paguei 200 ou foi 250 reais. E a mão de obra foi uns 50 reias.
O meu 2014-15 hoje com 73.000 km já troquei 2x ,os dois originais GM .Não sou Uber ,não uso o carro pra trabalhar e não dou pau no carro, peças hoje mesmo sendo originais GM na duram nada.
Qual foi o tamanho das chaves q vc usou pra tirar o coxim? Meu carro está vibrando muito, vou fazer a troca desse coxim pois visualmente ele está muito baixo, espero q fique TOP. Obrigado.
A impressao é que essa peça nova é recondicionada por algum fabricante. Olha qualidade do preto da pintura. E olha a marca que tem na parte do coxim que nao é pintado. Levou um jato de areia, foi reembuchado e voltou pra casa.
@@liosmarvieira6900 Depois de ver seu vídeo fiz o serviço hj , da troca dos três coxins... eu me referi a batedeira porq até hj pela manhã o carro estava tremendo muito devido aos coxins danificados, hj troquei , e agora o carro ficou macio não está mais vibrando nada dentro da cabine.
Amigo eu acabei quebrando um dos parafusos que prende o coxim na lataria. Agora estou só com os dois. Você sabe se esse parafuso é prisioneiro e pode ser trocado?
Então na verdade eu troquei justo esse que você mostra na filmagem porém o ruído do motor continua muito intenso no interior do carro, acredito que talvez seja um coxin de má qualidade não peguei original
Faz o seguinte, leva no mecânico e pede para ele olhar o Coxim se ele falar que esta estragado você compra, e se você souber trocar fica ao teu critério
Os GMs novos tem dado muito problema na válvula purga do canister, o meu tbm demorava pra pegar com o carro frio e tbm estava consumindo muito. após ver alguns vídeos sobre, fui verificar essa válvula e ela estava travada aberta, após a substituição o carro ficou zero de novo.
maneira muito tosca de trocar o coxim, não tomou cuidados com o módulo, colocou a bateria e finalizou o serviço sem recolocar o módulo. Conclusão: eu não colocaria meu carro nas mãos desse mecânico!
