Voltando aqui porque é a segunda vez que troco um filtro desses sem precisar desmontar o console central, graças à sua dica. Eternamente grato, poupa um tempo e um trampo danado Realmente, todos que troquei os parafusos não tinham muito aperto, até com chaves torks em L dá pra remover, pq só usa a chave pra tirar o pouco aperto q tem e os parafusos saem na mão Também nunca precisei tirar o pedal Processo chato, mas como o vídeo comprova tem como simplificar
Parabéns pelo vídeo! Super didático! Vou trocar pelo menos esses 2 que ficam escondidos por parafusos allen, pois assim terei como afrouxá-los só com a mão. Espero que dê certo.
Rapaz na concessionária é 450$ para trocar e em oficina de rua uns 250$ após ver o seu vídeo gastei 16$ compra do filtro e troquei em 20 minutos muito obrigado irmão.
😂😂😂meu amigo e eu, levamos 2:30h e ainda faltam colocar 3 parafusos, os que ficam atrás daquele acabamento.... E vc levou 20min, parabéns, vou zuar ele kkkkkk
Vim do futuro (2023) pra deixar registrado. Esse vídeos tem que ficar disponível pra eternidade!!!! Dica muito muito top. Poupa um trabalhão e uma boa grana que os meliantes cobram pra trocar esse filtro. Obrigado por compartilhar.
Vou trocar amanhã. Mandei o ar do meu carro. Os caras lá nem quiseram trocar pq falaram que era muita missão disq. Seu vídeo ajudou muito. Amanhã vou meter a cara pra trocar eu mesmo. Valeu
Lasarento que coloca a caixa do filtro num lugar desses!!!! Engenharia como sempre se lixando pro profissional que faz a manutenção. Parabéns pelo vídeo amigo>
Mossss do céu me salvou eu ia trocar amanhã no serviço, desmontando tudo pelo que eu fiquei sabendo , agora depois de uma dica dessa, vai ser mamão com mel👏👏
Cara video sensacional, parabéns vc me salvou,aqui na minha cidade o camarada me cobrou 650,00 para trocar esse filtro, Assistir seu vídeo e em menoa de 40 minutos conseguir conseguir fazer esse serviço.tinha tanta poeira que eu estou aqui ruim na respiração,mais valeu muito apena eu msm ter substituído o filtro de cabine. Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento!🤝👍✅
Rapaz eu já tô até vendo como deve tá o meu. Fiesta 2011 foi trocado só uma vez e já faz MUITO tempo. Deve tá daquele jeito. E eu tenho problema respiratório kkkk
@@LucasMelo-kl1wt provavelmente vai esta empoeirado kkkkkk mais é muito satisfatório vc mesmo troca o filtro sem precisar desmontar o console.vou lhe dá uma dica de ouro que o rapaz do vídeo não deu,em cima do console no porta objetos aonde fica uma camada emburrada tem dois parafusos só é vc folgar eles que vai facilitar muito para vc soltar os parafusos do filtro de cabine.
@@LucasMelo-kl1wt não fica na direção do botões do ar condicionado, no console aonde está localizado a macha,tem tipo uma proteção emborrachado,vc tira a borracha e em baixo tem dois parafusos.
Erro de projeto. Era só fazer furação no painel para ter acesso aos parafusos e depois colocar uns tampões para acabamento. É o que irei fazer. Obrigado por mostrar o local de acesso.
@Oi Fernando, sua dica, digo, sua orientação é excelente. Tenho um Fiesta há 18anos e não sabia desse filtro. Bom, juntamente com meu ex , que é igual Bombril, fomos trocar o filtro. Não sei se você passou por isso, mas dá muito trabalho, é difícil o lugar e também chegar aos parafusos. Levamos +-2:30h. Para você ter ideia, fizemos a troca do filtro e ficaram 3 parafusos para colocarmos depois. Àqueles, que ficam mais escondidos, atrás do acabamento.😂😂 Mas, de tudo, muitíssimo obrigada!!! Seu vídeo é relevante!! Parabéns!!!😊😊
Bom dia Fernando, excelente dica pois é muito importante a troca deste filtro, principalmente quando se usa bastante o ar condicionado, troco do meu novo Ford Ka pelo menos a cada 6 meses. Valeu.
4 года назад
Opa Márcio valeu amigo.... esse filtro e bom trocar mesmo.....ninguém gosta de trocar pelo trabalho que dá kkkkk. Mas é bom trocar.
As vezes o cara não tem a catraca mais tem a ponta (bit)....só usa uma chave de boca ou combinada de 1/4 que dá certo tbm....bom vídeo irmão 👏🙏👍 Agora no final que vi a catraquinha 🤣🤭
rapaz, realmente todos são relativamente fáceis mesmo, porem esses dois que ele fala que estão escondidos atrás da console, nao achei fácil não! tirar a console é mais fácil.... tambem nao acho necessario tirar pedal....
Não é atoa que a Ford foi embora pra trocar um simples filtro esse trabalho todo quase uma dezena de parafusos,,por incrível que pareça no Palio kend. Motor GM é apenas um parafuzinho de nada a tampa é encaixada não dá mais do que 1minuto pra trocar o filtro do ar condicionado
Boa noite meu amigo, muito obrigado pelo seu vídeo, muito relevante, que ano era esse fiesta por favor? São todos iguais? Muito obrigado fica com Deus.
Me ajuda aí por gentileza eu fui trocar o óleo do carro certo e por consequência o filtro de ar também, só que quando eu peguei o carro para vir embora depois de todo serviço feito eu percebi que o ar condicionado estava gelando um pouco menos do que antes, antes tava perfeito e depois ficou um pouco ruim e o painel não tá acendendo por completo às vezes quando acende eu aciono a seta para direita para esquerda ele apaga isso tem alguma coisa a ver com a troca do filtro sendo que o rapaz que fez a troca ele literalmente fez esse desmonte que você falou aí da do câmbio de machas né até a parte de trás ele tirou tudo para fora Será que por conta disso ocorre alguma coisa e acabou dando esse curto.
No meu fiesta essas engrenagens estão desgastadas ai fica deslizando quando gira o botão de seleção de direção do ar condicionado. Ai tou procurando em ferro velho pra comprar.
O engenheiro que faz isso é um corno, porque não faz um compartimento com uma tampa simples, tem carro que não demora 2 minutos para trocar e nem ferramenta precisa.
