Amigo gostei d sua explicação porem ficou ao contrario a borracha do diafragma essa sobressalencia na borracha fica para baixo encaixando certinho no carburador e a parte lisa fica para cima para o encaixe da tampa
Está com a membrana virada, a posição da lingueta está correta, porém, a vedação na borda externa da membrana ficou para cima quando ela serve para encaixar em uma sede que há no carburador.
Troquei o pistonete completo com diafragma, ficou travando, não importa o que fizesse ficou travando, a única solução que encontrei num vídeo, foi colocar uma borracha muito fina tipo 2mm bem embaixo do suporte do diafragma, feito isso acabou as travadas
