Senhor carlos tirauma dúvida que eu tenho sôbre turbiná um motor. Eu tenho uma F4000 ano 86 motor MWM 229,BOMBA o motor está com 60.000 mil km rodados Bomba injetora BOSCH.Estou querendo turbiná porém mim falaram que não é só instalar á turbiná têm que rebaixar o cabeçote, e mecher em outras peças do motor isso é verdade ? Tira essa duvida por favor.
Aminha coloquei intercooler, comprei o kit no Mercado Livre veio completíssimo tmb, porem minha turbina é uma .40 para chegar 1kg demora kkk não é rapidinho assim não kkk
Parabens ,muito bem explicado, tenho uma f4000 79 motor MWM 226 esta com 70.000 depois qie retifiquei o motor e colquei bomba bosch do 229, vou turbinar ele tambem...
A f1000 mais bonita que já vi, nunca tinha visto cabine dupla alongada assim, já vi de três portas, cabine dupla porém carroceria curta mas essa aí ficou show, aqui na minha região é muito cobiçada ela e a d-20 se o dono for dormir e deixar fora da garagem já era, ainda mais se for ladeira motor a diesel pega no tranco fácil foi assim que roubaram a de um amigo nosso até hoje ele chora de saudade dela tava reformada toda arrumada mas é a vida né ele vacilou, são caminhonete raiz que aguenta trabalho pesado não são esses carros de plástico de hoje em dia, belo vídeo muito linda mesmo queria ter grana pra ter uma dessas e ver a turbina piar um dia quem sabe, quem tá vivo tem prazo como meu patrão fala
Muito showwww, tenho uma 85 cabine dupla (engeralto), ainda maçarico, tenho vontade de turbinar e por a caixa de cinco, e faço uma pergunta: A cx da f 25o cabe na f 1000???
Você poderia explicar melhor como fazer essa aproximação negativa no ajuste da bomba injetora. Quando tiver LDA na bomba como fica a regulagem...a minha dá uma fumaça em marchas altas...mas se eu subo a "catraca" o turbo fica lerdo...mas quando entra continua fumaçando...se eu fecho a bomba um pouco ela fica fraca para arrancar com o ar ou com carga.
Show de bola professor, sugiro usar um bico de luz pra mostrar coisas no motor porque daqui não da pra ver nada ou quase nada quando mostra componentes como a bomba de vácuo. Isso serve até para dias ensolarados porque a câmera compensa o sol escurecendo a tela quando filma. Parabéns pelos videos
Essa turbina tá com o mesmo conceito das usadas nós carro q é uma turbina pequena pra quando pisa já vim pressão , muito boa a linha de lubrificação da turbina ficou muito boa , se um dia alguém quiser tirar a turbina tá fácil e fica TD como o original .
Boa tarde amigo meu nome é Adriano Maximiano sou de Capivari de Baixo Santa Catarina Achei um cara você é um cara muito profissional e tem uma besta 97 gostaria saber de onde você é e para mim passar várias dicas aí sobre aquecimento parte de motor dela né que vai ser novidade para mim ali tá bom os seus vídeos são muito bom um abraço
Meu pai teve uma F1000 com motor MWM 229 turbinada, rodava com 1,2 bar de pressão. Viajamos bastante com ela, motor recentemente retificado, andava bem mas infelizmente tinha somente 4 marchas. Abraço
Amigo comprei um 7/90 a pouco agr,e ele está aquecendo quando está em alta,porém reparei q as mangueiras e tubos da turbina estão péssimos,vc acredita q isso possa afetar no aquecimento do motor ou não?! Sou seu fã e vc é fera, parabéns!!!!!!
Que aula top sobre turbinar o mwm ! Esclareceu muito! Temos uma f1000 93!ja é turbinada mas nao da apenas 400 gramas de pressao! Sò a ajudinha q vc falou no video anterior!"creio q nao é de fabrica,é uma cabine estendida 4x2 229! Vamos trocar a turbina e esses 2 videos nos ajudou muito ! A f1000 é do meu pai! Grande abraço e essa vermelhona ai ta linda demais
cara olha cuidado com essa adptação de alivio de pressão, pois dependendo da temperatura,altitude,utilização,ambiente,combustivel pode ser que além de outros problemas que este alivio pode dar como contaminação por do fluxo de escapamento por meio de algum aspecto quimico, ela pode não funcionar bem como você disse e em um lugar com um ambiente em que o ar atmosferico e mais limpo,denso e ambundante pode ser que a pressão de turbo almente mais que isso e o motor não aguemtar o tranco e...
Que bela essa caminhonete, parabéns!...cabine separada da caçamba, dá um charme especial!.Já vinha pretendendo fazer na minha 79 (cabine integrada)...agora então ...
obrigado por compartilhar!! serve de inspiração para nossos projetos. principalmente para iniciantes no assunto como eu, sempre temos aquelas dúvidas...misturado com as lendas e mitos na hora de tomar a decisão sobre turbinar ou não. Vou turbinar um perkins 4236 da veraneio, a principio não tenho a intenção de mexer nas configurações interna...vamos ver se dá certo. abraço, valew mesmo!!
Esse vídeo veio em ótima hora pra mim .... estou pensando em turbinar meu OM 314 e com muito medo no pós turbina ter que mexer no motor, reforçar aqui e ali. Pelo visto não é necessário para essa configuração que é exatamente o que preciso, apenas não perder velocidade nas subidas, nada mais que isso. Minha velocidade de viagem é 90 km/h ... obrigado
Olá Altair! Vejo os vídeos da sua Band lá no seu canal, muito legal! Eu comentei nesse vídeo do Fernando falando da minha experiência em turbinar (com a K16) e intercoolar o OM314. Se quiser dar um confere deixo o link de um vídeozinho que fiz... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3RHSp7gM970.html Se quiser trocar uma ideia, só chamar ou comentar lá no vídeo que te respondo! Abraços!
@@thiago.v.piress tudo bem ... vi seus vídeos sobre turbina ... vc fez o serviço completo revisão do motor antes e intercooler ... parabéns pelo trabalho. Um pouco fora do que posso fazer no momento ... vou curtindo aspirado msm.
Top essa f1000 vermelha .ainda monto uma dessas 4x4. Dana 60 no diferencial traseiro da f2000 e um dana 44 dianteiro de marrua e tcase de hilux 2.8 com x crawler e pneu 35"
Primo bom dia, tenta adaptar uma Wastegate. É tranquilo de adaptar, devo ter alguma aqui se quiser. O controle de pressão de turbo fica perfeito. Top o projeto parabéns
O senhor falou de temperatura pode aumentar devido ao turbo, qual seria o ideal , e está regulagem realizada seria o quê, aferição no painel e o sensor é original ou houve alteração.
Embora tem diferenças internas nos motores turbo x maçarico, na minha opinião os MWM 229 e o MBB. 352 são motores que aceitam muito bem um turbo sem necessidade de mudar internamente, vejo isso na pratica, turbinemos um 1513 a mudança é fantástica que deu na força do caminhão, e o motor esta aguentando muito bem a pressão que chega a 1,5 kg,
Gostei muito dessa f 1000 e um carro de família e trabalho,não como a outra que ou de trabalho ou uma ganbiarra cabine estendida mais na carroceria pequena e tudo em uma peça só gostei bastante muito boa!!!
Bom dia, top essa f1000, tenho uma 88 diesel turbinada, vermelha, essa gabine estendida é original ou adaptada. Gosto muito dos vídeos, você sabe muito, e boa didática, demostra muito conhecimento, um abrAÇO.
Oi boa tarde eu tava vendo seu video anterior da turbina que vc uso e uma bela turbina nos temos um 229 de um caminhão 3/4 que usa a turbina do x10 ele ta com 25% da bomba aberta e ja vem com 1 de presão maxima melhoro um monte o desempenho.