COMO USAR O CÂMBIO AUTOMÁTICO DO NOVO RENAULT KARDIAN

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COMO USAR O NOVO CÂMBIO AUTOMÁTICO DO RENAULT KARDIAN
#renaultkardian #renault #kardian
O novo câmbio automatizado do Renault Kardian, está trazendo algumas dúvidas em relação ao uso.
Por ser uma alavanca do tipo joystick e possuir um novo botão com a letra "P", o funcionamento querer algumas práticas específicas.
A letra R continua sendo a ré, a N neutro, D de Drive, mas não há a letra P no câmbio, e sim, num botão separado da alavanca.
Veja nesse vídeo, como sair com o novo câmbio do Renault Kardian, assim também, como estacionar da maneira correta e evitar problemas.
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Ficha Técnica Renault Kardian Première Edition
Motor 1.0 turbo flex de 125 cv de potência e 22,4 kg de torque
Câmbio automatizado de dupla embreagem a óleo com 6 marchas
Comprimento: 4,12 m
Entre-eixos: 2,60 m
Largura: 1,74 m
Altura: 1,54 m
Peso: 1186 kg
Porta-malas: 358 litros
Ângulo de entrada: 20 graus
Ângulo de saída: 36 graus
Altura do solo: 21 cm
Consumo cidade:
9 km com etanol
13,1 km com gasolina
Consumo rodovia:
9,7 km com etanol
13,9 km com gasolina
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26 апр 2024

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Комментарии : 138

@flavioduarte9788 2 месяца назад

Querido, boa tarde. Antes de mais nada, minhas sinceras deferências pelo seu gesto nobre de ensinamento. É a primeira vez em que eu vejo uma abordagem esplendidamente didática, numa explicação pormenorizada, explorando visualmente todas as diretrizes do propósito do vídeo. Eu que tenho um Renault Kardian versão Techno agradeço-lhe pela sua explanação. Quero propor uma sugestão: grave um vídeo sobre como usar os paddle shift do Renault Kardian e a sua Central Multimídia. Estou ansioso por esse vídeo. Forte abraço do professor Flávio Duarte.

@ronaldoalves2815 2 месяца назад

Esse cambio a Renault e um dos melhores que existe dupla embreagem banhado a oleo esse já é usado a vários anos na Europa sem nenhum relato de poblema em especial esse kardian e super dimensionado para ele esse cambio aguenta um torque absurdo nos carros europeus

@rosimar772 9 дней назад

Infelizmente tem 32 dias q comprei meu kardian e deu problema no freio hj. Segundo carro d Renault que tiro zero e tenho problemas. Vou começar tudo de novo amanhã as dores de cabeça 😢😢

@ronaldoalves2815 8 дней назад

@@rosimar772 a Renault abriu recall para esse poblema de freio , mas me parece que foi só alguns carros do início da produção hoje já tem mais esse defeito relato da fabrica

@marioantoniodomeneghetti9788 2 месяца назад

Eu acho que você está certo! No câmbio automático quando tem o freio de mão mecânico, eu passo para o "N", puxo o freio de mão, tiro o pé do freio e quando tenho certeza que está seguro no freio de estacionamento, mudo para o "P" Parabéns, você explica bem!

@PauloSFFilh0 Месяц назад

Danilo você esqueceu de dizer que tirando o cinto ele trava todo freio estacionário também , vou pegar meu amanhã na Cc peguei um branco première. Sucesso.

@valeriaoliveira7603 2 месяца назад

Estou hoje comprando um kardian. Confesso q tenho um frio na barriga c esse cambio..kkkk

@donoliver480 Месяц назад

O câmbio é bom, e rápido, eu fui proprietário de um Tiggo 5X com câmbio de dupla embreagem a seco, foi só alegria, vai firme que não dá problema.

@digaoap Месяц назад

Tenho um e não se preocupe, muito fácil de usar.

@edmilsonfelds7119 Месяц назад

Câmbio não compatível com nossas ruas e rodovias cheias de buracos.

@wagneraparecidodearruda7516 18 дней назад

Baseado no seu achismo? Câmbio não é suspensão, ou é bom ou ruim, simplesmente assim, esse é bom, primeiro anda com o carro antes de mimimi

@edmilsonfelds7119 17 дней назад

@@wagneraparecidodearruda7516 câmbio e o mecanismo que traciona o carro ou ele anda pelo vento ? Câmbio sofre e muito com estradas. E pessoas ignorantes quando não tem argumentos partem para ignorância. A respeito do kardian ? Nossa...!! Tem coisa muito melhor para comprar.

@faccinimario 3 месяца назад

Parabéns pelo canal e didática. O kardian tem embreagem em vez de conversor de torque, estão ele é primo mais próximo dos manuais convencionais, portanto o N é como se fosse a famosa 'banguela', ao ir chegando ao local, onde ja se pode, se quiser, jogar o N, brecar e acionar o freio automático (usar o P, normalmente em aclives, por segurança; também alguns carros exigem o P pra liberar a chave, óbvio ref. aos tradicionais com chave real). Se o Kardian for bem cuidado , com essas tuas boas dicas, mais a troca do fluído no momento certo, irá durar sem preocupação umas boas décadas sem precisar de trocas prematuras. Abraço a todos.

@PodCar 3 месяца назад

Boa dica meu caro! Obrigado por compartilhar o conhecimento também. Valeu.

@jedsgaragedetalhamentotecn2090 2 месяца назад

O correto mesmo é!!! Em uma subida ou descida....coloca no N, depois freio de mão na sequência tira o pé do freio e aí sim coloca no P

@edgararaujo6752 2 месяца назад

O cara do vídeo é amador

@zampierrafaela Месяц назад

Compramos esse carro recentemente. Estou adorando. Muito bonito e seguro.

@gilmarribeiro1495 4 дня назад

Finalmente achei o vídeo que eu queria!!! Tenho um Stepway CVT, tô interessado no Kardian e minha dúvida sempre essa, sobre como estacionar com esse câmbio. Já faço esse passo a passo no meu carro (N+freio de estacionamento+P) então basicamente é só seguir da mesma forma no Kardian. Excelente vídeo e explicação, parabéns 👏👏👏

@fernandocastelani4304 Месяц назад

Muito boas as explicações. Parabéns.

@ManoelSantos-cd8us Месяц назад

Valeu Danilo pelas informações muito obrigado Maringá Paraná

@conceicaosoaresbeltrao5167 3 дня назад

Muito boa dica Danilo. Fiz o teste e realmente trava, se não colocar na sequência segura sugerida por você! Obrigada pela dica!

@amarofagundes828 2 месяца назад

Parabéns pelos comentários.

@Paulinhobros 2 месяца назад

Parabéns, vc está corretíssimo 👏🏼👏🏼👍🏼

@rochadark 2 месяца назад

Parabéns pelo Vídeo. Os acessos sao diferentes, mas tb sigo essa linha N Freio e P.

@lucasbolognesi3701 3 месяца назад

Boa tarde. Vc está certíssimo.

@PodCar 3 месяца назад

Valeu meu caro. Para evitar o risco, prefiro seguir o tradicional mesmo. Abraço.

@paulosat.pereira1018 2 месяца назад

Sua explicação. Show dr bola.

@linaccosta6947 Месяц назад

Gostei da sua dica. Obrigada

@joseraimundoporto2919 2 месяца назад

Gostei da dica, parabéns

@romildoschultz1510 3 месяца назад

Opa. Gostei da dica desse vídeo, muito boa a maneira de deixar no neutro e então acionar o freio e depois o" P"

@PodCar 3 месяца назад

É a que eu sempre costumo fazer, para evitar futuros problemas! Funciona!

@carlalima12 14 дней назад

Meu primeiro carro automático é o Kardian Première Edition. Maravilhoso. Mas vi que estava fazendo tudo errado. Do D ia para o P e desligava o carro. Não conseguia colocar no N. Agora aprendi como…😬 O próprio funcionário da Renault ao entregar o carro disse que não precisava colocar o N, só ir direto para o P - freio de mão é acionado automaticamente.

@denisandrade2086 6 дней назад

passei pela mesma coisa, dois dias rodando no carro e descobri agora no video, o vendedor disse que não precisava, mas não vou arriscar

@anaalvares5984 7 дней назад

Comprei o meu hoje 😊...me ajudou bastante!

@vanuzanascimento506 20 дней назад

Perfeita a explicação!👏👏

@wgwalisongomes 8 дней назад

Eu tenho um Premiere Edition. Carro é maravilhoso. Os amantes de Nivus e Pulse estão chorando 😅

@irisdierebandeira2031 12 дней назад

Acabei de pegar o meu! Comprei o intermediário.

@roselanecastelobranco4914 2 месяца назад

obrigada

@jairocolombo4410 2 месяца назад

Esse esquema que você faz realmente é o melhor, eu tenho o Sandero 2020 CVT e faço isso mesmo, primeiro N, depois freio de mão e só no fim o P Pessoal ai falando que esse novo é mais complexo não sabe o que está falando, é muito mais simples, é questão de prática. Gostei muito desse esquema ai, não tem ficar jogando pra frente, pra trás como num convencional, ali é só um toquinho, coisa linda. Pretendo num futuro adquirir um Kardian

@Cris2Santos 2 месяца назад

Comprei um também,muito top, tudo isso tem no manual do proprietário, se o dono for cuidadoso é um carro pra toda vida. Agora se for relaxado, pode comprar um tanque de guerra que não vai aguentar 'Kkk

@leandromachado7581 2 месяца назад

Para evitar o tranco na caixa, principalmente se o carro estiver em subida ou descida: 1- pé no freio. 2- coloca no N. 3- puxa o freio de mão. 4- solta o pé do freio. 5- aciona o P. Desta maneira, evita o tranco na caixa. Sempre que o carro estiver inclinado, tanto para cima como para baixo, um pequeno deslocamento sempre vai existir e esse é o jeito certo de não forçar a caixa. Obs: isso é igual para todos os carros automáticos, só mudaram o P de lugar!!

@donoliver480 Месяц назад

No meu carro que tem câmbio automático com conversor de torque, qdo paro, jogo meu câmbio no N freio no freio eletrônico de forma manual, depois que o carro estiver seguro no freio é que passo o câmbio para o P, e nunca dá tranco qdo vou sair e preservo o meu câmbio.

@andregibbi Месяц назад

Renault kardian Evolution (entrada), ele não possui um botão específico para ativar o modo Sport. é possível que o modo Sport já esteja ativado por padrão, sem a necessidade de acionamento manual ?

@ceb1499 3 месяца назад

Aprendi com vídeos no RU-vid, inclusive os seus, a fazer o procedimento N, Freio e P. Mas eu faço isso em locais inclinados. Quanto estaciono na minha garagem, que tem o piso plano. Não utilizo o N, mas faço primeiro o freio e depois o P.

@araujo1829 3 месяца назад

Vou fazer o teste driver no Cardian, com esse vídeo já vou sabendo como usar esse câmbio, que é muito diferente.

@PodCar 2 месяца назад

Boa! Manter o procedimento padrão pra preservar a qualidade do câmbio.

@orancimorais Месяц назад

Eu so quero saber "onde" colocar um saquinho de lixo nesse Kardian... 😂😅😂😅 Ainda estou "matutando" onde colocar🤔🤔🤔 😅😂😅😂

@j.a.carvalho5567 Месяц назад

Eu sempre achei correto seguir o que o fabricante do veículo recomenda fazer, pois estão com fundamentos e base sólida na engenharia da produção do veículo. Todo o resto são manias de curiosos, que não levo em consideração.

@Angicos_passado 3 месяца назад

Eu paro coloco no N e puxo o freio de mão nem preciso colocar no P já segura muito bem o carro

@PodCar 3 месяца назад

Jeito tradicional! Vejo muitas pessoas seguindo esse também, assim como faço. Na dúvida, seguimos do jeitão mais popular.

@leivirtuozo7383 2 месяца назад

Tenho o Kardian e faço exatamente assim. Qdo coloco no neutro e aciono o freio de mão o P já acionado automaticamente.

@antonioarcos5037 8 дней назад

Gostaria que vc explicando em uma descida de serra como reduzir a marcha para deichar uma velocidade menor ,nas borboletas vc tem que colocar na borboleta menos é isto aguardo resposta..

@pretotipoa3487 14 дней назад

Vi um vídeo do Tiggo, apertando o start stop qdo para pra estacionar ele já faz tudo automaticamente , vc aconselha fazer esse procedimento?

@Minuto_Divino 15 часов назад

Uma duvida se estiver em (d) conduzindo e o passageiro acidentalmente bater o braço no apoio sei la apertar o botão (p ) ?!! 😅 acredito que deve existir um bloqueio para so funcionar com o cambio em (n) é isso ou vai o cambio pro espaço 😅?

@NATANAELDOSSANTOSLUZ-ol5md 3 месяца назад

cara vc foi muito bom nas explicações, e nas das Caoa Chery é a mesma coisa eu vou paga um Tiggo 7 pro max driver, e prefiro fazer isso qi vc falou. até por que as empresas querem mesmo é qi deem problemas, 🤣🤣 se não der como elas vão lucrar com os bobos? valeu parça!

@PodCar 3 месяца назад

Boa! Apesar que nos da Chery tem o botão P fora da alavanca também? Ou essa novidade é só para o Kardian?

@shirleycb77 Месяц назад

Tenho um Tiggo 7 pro max drive. Para estacionar o carro basta pisar no freio e desligar o carro. Automaticamente o freio de mão é acionado e a marcha vai para o P

@shirleycb77 Месяц назад

O P não é separado da alavanca.

@andrec8434 2 месяца назад

Quanto vai custar a troca das embreagens, pois mesmo tendo 3 anos de garantia a embreagem como é peças de desgaste normal não estão combertas pela garantia.

@ricardomachadomachado9976 28 дней назад

Que câmbio complicado. Tenho um abarth pulse, aisin 6 marchas. Freio eletrônico aciona automaticamente quando engato P, desde q o cinto de segurança esteja afivelado. Tem câmbio sequencial. Tem borboletas no volante. Parabéns pelo programa.

@edianamaia2010 28 дней назад

O kardian basta você tirar o cinto que ele aciona o freio, e também tem borboleta no volante.

@leandrorms1497 2 месяца назад

Parabéns pelo vídeo e pelas explicações. Achei um pouco chato essa manopla esse joystick tendo que deixar apontado por alguns segundos para a escolha de n ou d e etc. Acho que deveria funcionar com simples toques. Mas tudo bem É a proposta deste carro

@user-yt2bg9fi3o 3 месяца назад

Boa tarde Danilo, quando eu colocar o câmbio no N para colocar depois no P é preciso pisar no freio?

@edidiosantos3785 3 месяца назад

sim

@PodCar 3 месяца назад

No caso do Kardian percebi que não precisa, porque é um botão agora a letra P, não há necessidade de mover a alavanca. Quando precisa mover, aí requerer pisar no freio.

@user-yt2bg9fi3o 3 месяца назад

@@PodCar OK muito obrigado pela sua gentileza

@neimagoncalves8128 Месяц назад

Faço isso no meu jeep Renegade a diesel 4x4 turbo 2017 e acho mais seguro mesmo.

@pauloalves2273 Месяц назад

Se lançarem o câmbio mecânico do RS aí eu compro.

@cicoti 2 месяца назад

Por que o "R" é para frente? Isso é meio contra-intuitivo, não?

@liberatojl45 2 месяца назад

Dúvida técnica, se está no N e ao apertar o P já aciona o freio eletrônico ele não deveria forçar o câmbio, correto ? Então oque a Renault faz não está errado se o P for no automático para o freio também

@Megadox 6 дней назад

Como todos os acionamentos são elétricos, imagino que se apertar diretamente o P, o software faz ou deveria fazer o acionamento na sequência, ou seja, aciona o neutro, aciona o freio de estacionamento e por último o P de fato.

@gladistonepatricio526 19 дней назад

Eu tbm faço assim ponho no neutro pucho o freio de mão e ponho no P

@joaojunior5134 Месяц назад

Cara ,Valeu pelo video !Mas pra que a Renault quis mexer no q ja existe.Quanto menos vc precisar acionar algo ,menos risco de errar vc vai ter.Me perdi no video ,se aoncolocar no N ele troca p P automático.Pq ficou tao confuso q desanimei de tentar entender . abraços

@edsalf4691 2 месяца назад

Estou pensando em tcomprar o kardian, nesse tipo de cambio se troca o kit de embreagem tipo, disco plato, colar. sera meu primeiro automatico.. grato.

@jakstheoneandonly 2 месяца назад

Vc vai moer o carro? Pq um cambio desse nao é pra dar problema.

@digaoap Месяц назад

Esse câmbio é para durar pra sempre, só precisa trocar o óleo qndo passar de 90 Mil Km rodados.

@wagneraparecidodearruda7516 18 дней назад

Troca sim o kit de embreagens banhadas a óleo, mas sabendo dirigir não é pra dar problema

@leopaesedias 2 месяца назад

Esse discurso do “muito receio” já foi. Tem vários câmbios desses que nunca deram problema, mas um powershift da vida marca uma tecnologia toda. Não tem cabimento. Tive VW com DSG e era a melhor coisa da vida.

@wgwalisongomes 8 дней назад

Então você prefere a recomendação da montadora ou do João do RU-vid?

@oscarjose5120 3 месяца назад

Você vai testar a mudança de marça desse carro que está no volante , estilo borboleta.

@PodCar 3 месяца назад

As borboletas? Funcionam como as de outros modelos, os famosos paddle shifts para trocas manuais.

@leivirtuozo7383 2 месяца назад

Tenho o Kardian... eu coloco no neutro... qdo aciono o freio de mão o P liga automático..

@jullianherbem5777 3 месяца назад

Só uma dica o freio eletrônico é o automático, não precisa apertar o botão.

@mateuslima-dw1pe 3 месяца назад

Dependendo do carro sai sem precisar de apertar

@jullianherbem5777 3 месяца назад

@@mateuslima-dw1pe é pq eu comprei o Kardian kkkk

@faccinimario 3 месяца назад

Você diz pra movimentar o carro ou pra parar?

@jullianherbem5777 3 месяца назад

@@faccinimarioao movimentar, se vc acelerar automaticamente ele solta o freio de mão, pra acionar tbm é automático, se remover o cinto já aciona, se desligar o carro já aciona e se abrir a porta tbm. Então ele é todo automático.

@PodCar 3 месяца назад

Mas se acionar o freio eletrônico, a letra não continuaria no N? Aí apertaria o botão P pra alavanca ir para o Parking mesmo.

@marcosjoaquimsantos939 Месяц назад

Meu carro chinês, quem diria, para deslocar basta colocar o cinto que já libera o freio e quando paro e desligo o carro ele já aciona automaticamente. Somente se quero me deslocar sem o cinto preciso acionar o botão para liberar. Mais: tem auto hold.

@antoniobovo7299 2 месяца назад

Acho que vou continuar com meu uno.😅😅

@celiocrf 2 месяца назад

Me responde tem que trocar a embreagem?

@digaoap 2 месяца назад

Se utilizar bem o cambio não troca nunca, apenas o óleo.

@AlexandreMCMLXXII Месяц назад

Não conheço uma viva alma que use o neutro em qualquer tipo de câmbio automático. Male male parado no semáforo pra descansar o pé !!

@fabiorocha Месяц назад

Sim, os engenheiros tem opinião diferente.

@marcusclima 2 месяца назад

Eu faço isso no meu Onix, coloco no N, puxo o freio de mão e por fim o P.

@edilsonsilva6206 2 месяца назад

Amigo vamos ver daqui 6 meses 1 ano adiante, por agora carro zero é muito bom vamos como vai-se comportar ao longo dos anos hoje os carros estão muitos tecnológico porém a durabilidade aí já não concordo

@mvb1988 Месяц назад

E se só desligar o carro quando estiver na vaga?

@ailsoncardosodossantos1700 2 месяца назад

Para quem vai comprar esse carro, o melhor que se faça um curso antes, vai ser complicado assim, até na hora de utilizar o câmbio.

@washingtonteixeira5796 Месяц назад

Amigo boa tarde. Como descer serra com esse câmbio do kardian??

@PHDROGERIO 29 дней назад

Use as “borboletas”

@marcospaulinodemello3848 Месяц назад

A pergunta é vc é mecânico ou Eng. Nas redes sociais todos viraram especialista, salvo se for Eng. Ou mecânico

@PV-jc6uf 3 месяца назад

Boa explicação. Vou de Fastback kkkkk

@PodCar 3 месяца назад

Fastback é o mesmo de Renegade, HR-V, Compass, só tem o freio de estacionamento eletrônico mesmo. A alavanca segue tradicional. Muito bom.

@mossad4590 2 месяца назад

Depois é só dor de cabeça 🤣

@MultiDelvane Месяц назад

Que confusão. O câmbio tradicional com alavanca única é o melhor jeito

@gustavoalbuquerque5829 2 месяца назад

Parece um bom carro, agora essa chave bolachão horrível

@jakstheoneandonly 2 месяца назад

Automatizado? Tem certeza que nao é automatico?

@margaridabertulino9636 3 месяца назад

Que carro é esse?

@PodCar 3 месяца назад

Novo Renault Kardian.

@nicafe105 3 месяца назад

O câmbio automatzado no Brasil tem histórico ruim. Por ser de dupla embreagem, sistema parecido ao da VW pesa o fato de ser estremamente caro a manutenção e reparo. Enfim, só tempo dirá se o sujeito que comprou o carro fez um bom negócio ou não.

@PodCar 3 месяца назад

Imagino que não seja por ter dupla embreagem, mas sim, por alguns não terem lubrificação de óleo. Dupla embreagem bem cuidado, dura bastante.

@eduardocouto8073 3 месяца назад

Putz... jeito nave espacial...só pra sair... não compro não; tem que ser astronauta pra dirigir...me ajuda aí, Marcos Pontes...

@PodCar 3 месяца назад

Ficou bem diferente mesmo!

@iginiometallord6923 2 месяца назад

Confusão do caralho, no Renegade joga no D e o disco de freio já solta normalmente... Outra coisa, vc só citou câmbio que deram muitos problemas, só o tempo mesmo para dizer se é confiável esse câmbio ou não. Eu que não arrisco nesse momento.

@wagneraparecidodearruda7516 18 дней назад

Kardian também solta o freio eletrônico ao simplesmente acelerar, muito mi-mi-mi pra deixar um carro no P...kkkk Pode parar e acionar o Park, o freio de mão é acionamento simultaneamente e não força a trava do Park coisa nenhuma.

@robertobrandao4215 2 месяца назад

Isso ainda é complexo e pode ser uma cilada. O câmbio pode ser automático, mas ainda tem muito me, me, me para estacionar e sair... O certo seria 3 botões, P, R e D. O P teria que ser exclusivo para parar sem ter que acionar freio de mão. Ainda falta tecnologia.

@taukka 3 дня назад

Não precisa fazer tudo isso. Na Europa nunca vi alemães ou franceses fazendo isso com carro dupla embreagem. Brasileiros inventam demais. Quando você para o carro por completo e pisa no freio com mais força o carro entende que é para desengatar. Se você colocar no P não vai deixar nada forçando embreagem. Desnecessário demais colocar no N. Pare, pise mais forte no freio (você vai ouvir o próprio carro ficando mais tranquilo ao desengatar) coloque no P e acione o freio elétrico, desligue e pronto.

@taukka 3 дня назад

Outra coisa: se você parar e colocar no P parado e desligar o carro o freio elétrico aciona sozinho, mesma coisa se fizer o inverso. O carro é inteligente.