Comparatif Ford Fiesta ST200 - Renault Clio RS Trophy par Soheil Ayari 

Merci enfin un pilote qui annonce que la boîte de la clio fait le boulo !

Sinon prendre un virage sans mettre l'auto en travers c'est possible ?

Toujours un plaisir d'écouter Soheil, avis d'expert toujours étayé par la raison et non le parti-pris.

J'ai l'impression qu'il juge absolument tous ses tests sur le drift.. Je pense pas que les personnes qui possèdent ce genre de modèle passent la plupart de leur temps sur circuit... Tu devrais faire une partie performances pures ( circuits, moteur etc ) et une partie route ( confort, civilisée, options ... ).

Ne pas oublier que Renault propose en '' after market '' des pièces performance pour les clios 4 rs trophy. Amortisseurs bilstein, kit gros freins 4 pistons, capot carbone, etc

Ce que je trouve décevant c'est que la plupart des gens ne font pas de circuit même avec une voiture de sport donc le drift c'est marrant sur circuit mais on oublie que sur route tu fini dans le décors avec une fiesta , sur route on cherche le grip au maximum pas a faire mumuse en drift....

Bonjour cara sa fais 3ans Mtn que je vois vous vidéo j'ai vue la Clio 3 dans toutes c'est forme et puis Mtn la dernier génération de clio 4 bientot une 5 j'espère je kiff se que vous faite surtout les vidéo sportif lol continue comme sa vous faite un travail juste excellent

C'est pour quand l'essai de la nouvelle Abarth 595 competizione avec le pack performance?

Merci pour la correction du titre :) !! Sinon sympa cet essai, mais pour être plus objectifs, pourquoi ne pas mettre les mêmes montes pneumatiques ?

Cette clio m a étonné. Sur circuit pas possible de la distancer avec ma megane 3 rs 265 cup.

toujours au top Soheil !! j'espere avoir la chance de te revoir au 24 !

Pas de problème pour réaliser le talon-pointe sur la Fiesta ? (Malgré son pédalier critiqué en la matière...)

L' avant de la fiesta est quand même très joli !! ( les chronos, c'est avec ou sans les freins à main ??) :-)

Bonjour.. je voulais savoir ce qu'il faut faire pour pouvoir faire votre métier ?

Merci pour ces deux essais

C'est un test complet ou une séance de drift ???

Je reconnais ma st, il n'avait pas préciser sa le vendeur 😂 c'est la même plaque que celle que j'ai actuellement

Ca va 5 min de faire Drifter les voitures, TOUTE les voitures. C'est pas des tests ça surtout des tractions, le pilote je l'aime bien mais faite de vrais test complet à commencer par la base, c'est à dire un vrai tour de circuit.

"Que tout vibre"! Soheil , c'est les pneus qui saturent! Faire aussi glisser la voiture , je pense pas que ce soit le but premier de l'acheteur de ce genre de voiture!? Belle essaie comme toujours ...Merci

Elle est ou la polo WRC 220 chevaux également et pourtant c une voiture generaliste

Dommage on ne voit pas beaucoup l'intérieur!

je preffere Grandement la CLIO RS Trophy 220Hp

prend une propu pour être en travers tous le temps avec une traction ça te sert à quoi la bordel , et depuis quand sur des longs angle tu est plus rapide en travers quand maintien de courbe pfffff

3 secondes d'écart c'est juste énorme mdr

la trophy est la citadine la plus rapide sur le nurburgring aprés test de nos amis allemand

polo wrc et audi s1 dans la meme categorie il me semble

Et l'audi s1? la 208 ? ect ect ? il n'y en a pas que deux..

Faut qu'il arrête de dire " Soleil Ary " il s'appelle Soheil Ayari

se qui et chiant dans la clio rs c'est le bip pour passer les vitesses vraiment énervant à force et que disponible en boîte automatique c'est dommage c'est pour cela que je préfère la fiesta st et qui et surtout moins cher .

Magnifique la st

Pour moi Fiesta ST sans hésiter Elle m'a l'air bien lourde et imposante la Clio RS

perso une voiture qui se balade du cul à chaque levé de pied hors circuit c'est flippant. donc je préfère la clio rs pour tout les jours, en plus 5 portes donc ma fille et mon dos seront heureux

RENAULT CLIO RS SPORT TROPHY: Tecnología de F1, para la calle y el circuito. El dato, mata el relató. Renault Sport.💪💪🇨🇵🇨🇵

Il y a la Mini John Cooper Works à 231ch également !

D'un côté il veut faire du drift avec toutes les voitures qu'il essaye et là il se plaint qu'il n'y a pas assez de grip sur la clio, comprends pas... :/

*280 NM de couples pour la Clio Sinon, dommage que la clio ne s'ouvre pas aux puristes en passant à côté de la boîte manuelle.

Faire des comparatifs sportifs sur des routes fermées de montagne ou en campagne répondrait plus aux attentes des gens qui, dans l'immense majorité des cas, ne font pas de circuit. Allez suivre l'essai de l'AUDI S3 où le pilote est emballé par le comportement routier pour, ensuite, mettre un gros bémol sur circuit. De plus, pour comparer le comportement de deux voitures, n'est-il pas logique de les monter avec le même type de pneus. Cela éviterait au pilote des commentaires comme : "pas un haut niveau de grip, les pneus "x" ne font pas un travail extraordinaire sur cette piste" suivi un peu plus tard de "le grip du pneu n'est pas suffisant, la monte pneumatiques n'est pas au niveau de la Clio" Le bon sens ne voudrait-il pas qu'un comparatif se fasse dans des conditions identiques ?

En occasion c ette st va être une bonne petite caisse qui vieillit bien et fiable en plus , bref une bonne affaire !

mini jcw et audi s1 sont deux citadines de plus de 220 CV. mais il est vrai que c'est pas le même prix.

Pirelli P Zéro pour les pneus

Il y a aussi la Polo R wrc avec ses 220 chevaux !

Imposible que marque mejor tiempo el clio. Solo en aceleración gana pero en circuito no me lo creo.

Un collègue et moi avons acheté en même temps (il y a un an) une Fiesta ST line boite auto et moi une Fiesta Vignale boite auto,et dès l'achat les freins disques avants faisaient un grincement de tolerie à la fin du freinage,et tout cela sans cesse c'est à dire tous les jours ,à froid comme à chaud,et été comme hiver.Ford a trouvé cela tout à fait normal...mais pas les piétons qui se retournent encore,effrayé par le grincement de tolerie sur les 2 roues avants.Quant à nous...la honte!Alors bien réfléchir avant d'être perturbé à chaque fois qu'on veut prendre nos Fiesta.

J'adore lire les commentaires des gens. Ça répond toujours à côté et se dire que ses gens n'auront pas les moyens de se payer ce genres de voitures lol 😀

Fiesta RS ? Vous êtes les seuls a voir dans le futur... a petite puissance x)

jcomprendrai jamai ta conduite avc t derive eternel sur d traction tu droit niké un train avant ou arriere en kelke temp jtrouv ke cett conduite nest pa efficace sinn merci pr la video lol

la clio 😙

En terme de sensations sans hésiter la Clio Rs, la ST200 intéressante prix/performance

Il y a aussi la 208 GTI!

Alors déjà pour les citadines Audi a deja dépasser le cap des 210cv depuis looooongtemps AUDI s1 231cv quattro... vous avez bien fait de pas la mettre dans votre comparatif.

Et la corsa opc, audi s1, cooper s jcw et je dois en oublier

La polo r wrc met totalement à l'amende ses 2 bagnoles

une clio rs trophy en model d expo 0 kilometre ca ce negocie a 24000 26000 alors que chez ford la st 200 c est mort pour negocier un prix dixit le vendeur , non monsieur la dessus pas de ristourne ca part comme des petits pain ces voitures , 28800 la st 200 quand meme ...

quand je pense que les taxe de c'est 2 voiture son chacune de plus de 1900euro pour la tapé sur la route et que chaque année faudra payer 1200euro de taxe pfffff sinon les 2 son superbe a rouler

Dommage, la Clio RS 16 aurait été top si le projet n'avait pas été stoppé pour laisser place à l'Alpine sur les chaines de production de Renault Sport ! :-( news.autoplus.fr/Renault/Clio-RS16/Production-Renault-Clio-RS16-Usine-Serie-limitee-1510358.html

Il y a aussi les audi s1(avec 231ch) et la s3 (300ch)!

J'aime pas les ford fiesta elle ont la ligne trop plongeante... (capot mais pas que)

"Soheil Ayari" Au dessus c'est le soleil

Great car, will be in Russia to buy!

Yeejrrj

Donc une voiture fun c’est une voiture qui tiens pas le pavée ?😂

Esthétiquement la fiesta est plus sympas je trouve.

j hesite entre la clio rs et la bugatti chiron...quelqu un pour m'aider a choisir? 🤣

sur le cicuit top gear la clio 200 cv 1mn32,00 la fiesta st 1mn32,7 enfin la 208 gti 1mn33,2 .donc la trophy doit être largement sous les 1mn32 , cela prouve que cela dépend du circuit et du pilote ( la c était le stig et pas un pilote peugeot , heureusement maintenant il roule pour renault )

avec 2000 euro de moins et surtout en manuel je préfère la fiesta .. :)

Bof alors la fiesta,la clio la quelle j'achète parce que je kif-kif le 2.

la clio RS n'est pas mal aussi

ford fiesta rs .... Rs et ça ce dit dit profesionnel , la fiesta rs n'existe pas

ptdr lui façon c'est un anti renault ptdr toujours il dit du mal avoue un jour que renault et meilleur que ford bordel mise apart la megane trophy r sinon toute les autre tu leur trouve des truc bidon breffff

Rs200...

La Clio est top j'aime beaucoup cette voiture sérieux tenue de route on se sent vraiment en sécurité tandis que la Fiesta j'aime moins clairement

Clio rs

Clio,the best

je prends la fiesta e gardé votre machin la.

La fiesta est tellement plus belle que ce truc Renault qui tombe en miettes dès que le bitume n'est plus lisse :')

dont understand a thing he is saying but the clio looks way better

C pas des test de les faire drifter comme sa !!!!! Pauvre gon

Je préfère largement La clio 4 trophy que une fiesta 3 porte archi moche

mdr je préfère bien mieux ma petite polette

Ford c mieux q Renault

Au pire acheté une bmw pour faire du drift ! mdr pas un virage ou elle es en travers nimp^^

Les Fiesta sont des savonnettes. ... c'est marrant de glisser mais attention à ne pas finir dans le décor

Ford 💘💘 Renault mdrrr les voitures qui tombent en panne tout les 50 mètres 😂