Comparatif - Peugeot 3008 VS Volkswagen Tiguan : le combat des chefs 

T es quelqu’un qui est bien renseigné

scandaleux de la part de Mr Pagès donc après tant d'années d'expérience dans ce domaine de dire de telles betises...

C’est normal le 1.6 c’est bmw

@@skunkworks4126 psa l'a co-développé avec bmw.

C'est le Jean-Michel à peu près des essayeurs... Il est souvent à côté sur beaucoup d'essais, dernière en date la dernière Sandero... Il disait que la Stepway a été lancé avec la Sandero 2 mais cette finition existait déjà sur la 1ere

Rage pas le fab boy rage pas

Obligatoire avec ce journaliste qui roule en Peugeot...Sur M6 Turbo, Dominique Chapatte roulait avec une Audi prêtée. Tout s'achète, même un journaliste...

Hé oui, c'est une réalité, la Française est supérieure. Dommage qu'il y ait encore des quidam avec un mauvais esprit (on dit que c'est typiquement français 😁). "La vérité est dure mais c'est la vérité". Ainsi les constructeurs concurrents sont motivés pour progresser. Tu as eu raison de faire ce commentaire. Il témoigne d' un caractère lucide et d'un esprit brillant. 😁🙄🤫

Et oui les temps changent et les choses évoluent... Bravo à peugeot. Quand je vois ce tiguan j'ai l'impression qu'il est sorti il y a 10 ans...

@@studebaker3293 c'est surtout que vw est de la merde a l'heure actuelle alors que psa devient enfin bon

...et sa chaine de distribution(qu'il n'a d'ailleurs pas...)🤣🤣

je suis d'accord avec toi qu'on sait déjà avec eux qui va être vainqueur. Mais honnêtement comment veux-tu faire gagner le tiguan ? Son seul réel avantage c'est l'habitabilité.

@@nicolask5458 non son réel avantage c’est qu’imagine aujourd’hui tu veux un SUV boîte auto, 4x4 (pour l’hiver), en diesel ou en essence. Le 3008 est hors concours et c’est là la force du Tiguan, une palette de motorisation et de transmission disponible. Sans compter les moteurs qu’on a même pas en Europe et qui sont monté dessus outre Atlantique. Le 3008 est très bien mais uniquement pour la France et son marché très restreint (motorisation peu puissante, pas de 4x4 sauf sur hybride très chère et une habitabilité en dessous de la moyenne)

@@tony973 Oui je suis d'accord avec toi que le 3008 n'est pas adapté pour l'outre atlantique. Mais moi je raisonnais pour la France ou l'Europe. Après oui si tu veux un 4x4 forcément que le 3008 n'est pas bien. Il y a le rav4 et le crv qui sont de très belles alternatives au tiguan mais ils ne sont plus proposés en diesel c'est sûr. Après le tiguan devrait être comparé au nouveau tucson qui me semble est proposé en diesel 4x4 aussi et leur boite auto est une double embrayage comme vw.

Mdr

Enfin un commentaire censé, ça change des pro ceci ou cela ou surtout des ANTI ceci ou cela(les haters ou rageux en bon français des réseaux sociaux...), bref ceux qui expriment leur haine et complexes sur leurs claviers, champions du monde de la subjectivité, ceux que les politiques de tous bords manipulent si facilement. La pensée positive, personnelle et réfléchie, ça ne leur parle pas ? Une opinion personnelle et pas pré-machée ?

@@studebaker3293 Il vaut toujours mieux réfléchir avant de poster un commentaire, un avis posté sans aucune réflexion logique c'est un avis qu'on sait détruire ou contredire très facilement...

La question n'est bien entendu pas pour vous, mais pour quelques-uns qui se reconnaîtront (ou pas...)sur d'autres commentaires...

enfin quelqu'un de cense ... ma preference va sur le vw car il est plus classique et je prefere, mais ca n'enleve rien au 3008 qui est sacrement reussi

Entièrement d'accord avec toi. Moi pour ma part je préfère le 3008 car son look est vraiment démoniaque comparé au tiguan. Mais après oui ce n'est pas la même philosophie du tout. A la limite je trouve que la philosophie du tiguan se rapproche plus d'un c5 aircross ou d'un suv renault en therme de philosophie.

👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻

«4x4». Un grand mot

@@skunkworks4126 4x4 c’est juste pour 4roues motrices donc oui désoler une Audi a3 est un 4x4

@@antoineftn7473 N’on mais la c’est pas du vrai 4x4 avec transmission intégrale. C’est juste une petite micro hybride sur 30km. Rien à voir avec une vrai transmission intégrale

@@skunkworks4126 batterie pleine en mode « off road « la puissance est en 50/50

@@antoineftn7473 impossible renseigne toi.

C'est peut-être pcq objectivement elles sont mieux ^^

Il suffit de regarder les chiffres de vente dans le monde...

Sur ce coup la tu veux pas te mouiller toi 😏 pour MOI, certains travaillent pour améliorer leurs produits en restant abordable... alors que les autres ce reposent sur leurs lauriers et arrachent un bras au nom de la DUTCHQUALIDAD ... chacun choisira en fonction de son degré de “m’as tu vu” ... mais de mon côté je dis juste, bravo a Psa qui a su ce réinventer en sortant un Suv qui a de la gueule. 👍🏾🍀💪🏾💪🏾💪🏾 #allezlesbleus

@@studebaker3293 Mauvaise foi ou simple bêtise crasse ? Je ne prends même pas la peine de développer. Allez hop tu vas directement brûler dans les flammes du trollage éternel stp.

Autobild ( allemand) a fait le même comparo , victoire 3008......

Non justement, ils ont bien tenu compte du poids des 2 véhicules identique dans la même configuration soit 4x2 (1.320 kg 3008 et 1.510 kg Tiguan).

Mais même plus lourd le Tiguan accélère mieux pour la même puissance

@@fabricelouis4453 faux Le 3008 n’est pas 4x4

@@SA-se2cw Relis mon commentaire, ai-je dit que le 3008 avait les 4 roues motrice ? Non.

Moi perso je l’adore

Évidemment, en France on préfère l'originalité, le beau et le fiable (ce qui fait défaut à VW en ce qui concerne les aspects mécaniques ainsi que le multiplexage.) CQFD😜👍

@@sg-m4686 mdr azi tg vieux troll 🤣

@@sg-m4686 le fiable ?? Où ça 🧐🧐

Moi j'aime le HONDA CRV. Le patron !

N'ose pas parlé de qualité allemande en 2020. A moins de débourser plus de 60k tu n'as pas de réelle qualité chez allemands aujourd'hui

@@nicolask5458 La qualité allemande reconnue à travers le monde. Le monde. Sauf en France ce pays de jaloux et de gilet jaune mdr

@@skunkworks4126 👍

@@skunkworks4126 Ne dis pas que la qualité allemande n'est pas reconnue en France. Les marques préférées des français sont toutes allemandes hormis peugeot. Seulement en France c'est bcp moins intéressant d'acheter allemand que les autres pays car les gros moteurs sont pénalisés et que par rapport au pouvoir d'achat des français les allemandes sont trop chères. Sans compter qu'à options équivalente la voiture coûte plus chère qu'en Allemagne ou aux USA. Ajouter à ça la marge des commerciaux plus forte en France qu'en Allemagne

@@nicolask5458 t'as juste la haine avec ta Peugeot de merde 125cv de te faire sauter au feu rouge par une petite polo de 95 cv😂😂😂 pov type

Ça m'a bien fait rire aussi !!! Ce test Caradisiac a définitivement pour moi enfoncer le clou. Ils sont sans intérêt. Le parti pris est évident, ça manque totalement d'objectivité. On aime, on n'aime pas c'est toujours une histoire de goût, mais y a pas à tergiverser point de vu ajustement et point de vu qualité VW fait vraiment la différence aussi si on loue la voiture, ok pourquoi pas partir sur du Peugeot, mais si c'est un achat "pur" franchement je n'hésite pas 1 seconde et je pars sur du VW ou du japonais histoire de tranquillité et d'assurance financière : en ayant déjà mis tout mon pognon dans la voiture, ensuite je ne veux pas être emmerdé à passer au garage et à y laisser des royalties. J'ai 47 ans et c'est mon vécu et expérience auto en étant passé par au moins 5-6 marques, dont des Françaises. Les pires Citroën et Renault, mieux Peugeot, et top de chez top: Mazda et Volkswagen. Avec ces 2 dernières, AUCUN PROBLÈME sur mes 200 000kms parcourus à chaque fois. Rien à remplacer, rien à faire outre l'entretien, et pour moi c'est ça qui prime lorsque j'achète : la fiabilité, et il est clair et net que Volkswagen m'a fait bien meilleure impression que Peugeot.... Et lorsque j'écoute toutes les personnes qui en détiennent encore et bien le constat n'a pas changé : SAV qui souvent patauge, et surtout obligation d'y avoir à faire. Bande de rigolos chez Caradisiac !

@@MickonYouTUBNow Entièrement d'accord ! merci

@@MickonYouTUBNow Fiabilité chez les japonais oui. Chez vw c'est au même niveau que les françaises. Tout dépend sur quel modèle tu tombes. Je connais quelqu'un qui a acheté un vw touran 160 000km 2l tdi. Sûrement le moteur le plus vendu chez vw et bien au bout de 10 000km une bielle casse. Non mais c'est ça la fiabilité ? Le pb des marques allemandes c'est qu'elles ne reconnaissent jamais leur tord. Pour te vendre leurs véhicules là ils savent te recevoir mais quand il s'agit de faire une campagne de rappel là surtout on ne dit rien, on fait comme si de rien n'était et tant pis pour les clients qui ont des pb ils paieront.

Par contre tu te trompes sur la courroie. Le 1.6L à bien une chaine. C'est le 1.5L par exemple qui a une courroie. Donc ce 3008 la à bien une chaîne, d'autres ont des courroies.

willy 78 , as -tu essayé les 2 ? moi , oui.....comme celui qui présente le comparo

Le logo sur le capot.. Les gens ont plus confiance dans une marque allemande que française, voilà pourquoi Et il se vend surtout dans plus de pays que le Peugeot monsieur le génie..

@@dorian.m9340 bien dit 😀

Peur parce que le Tiguan se vend partout 🙂 Amérique du Nord ... pas la Peugeot

Ce n'est pas forcément ce qui se vend le mieux qui est meilleur.

Sur RU-vid dire du bien d'une voiture française c'est être chauvin décidément les pro allemande vous continuez de me surprendre par votre manque d'objectivité, car vous ne voulez pas avouer que les allemands sont un peu les Apple de l'automobile et qu'il existe d'autres marques qui font aussi bien ou même mieux. D'ailleurs il ne faut pas oublier que la quantité ne fait pas la qualité .

Pareil pour la revente, le tiguan se porte mieux que le 3008 même si je préfère ce dernier entre les 2.

J'ai eu la eat 8 (sur une BMW série 2) et ai essayé la dsg sur un q3. Il n'y a pas photo. La eat 8 est bien plus performante de nos jours. Les choses évoluent et peugeot ont fait les bon choix ces dernières années, contrairement à volswagen qui a prit bcp de retard. Le diesel gate en est la preuve irréfutable.

@@Gilby7575 effectivement la EAT 8 est très efficace mais ne pas confondre la ZF8 et EAT8

@@baksoothedon588 oui bmw met les 2. Sur ma série 2 j'avais une eat 8 et sur une ancienne série 1 j'avais la zf.

@@Gilby7575 le PDG de BMW dans une interview disait que les boites double embrayage n'avaient pas d'avenir car trop complexes et trop fragiles et que tout le monde passerait à la boite à convertisseur plus simple et plus fiable. Un peu comme la technique des injecteurs pompe des TDI qui a été abandonnée par volkswagen car trop complexe, trop bruyante et trop chère.

Mais-

C'est sponso par pigeot comme d'hab

@@user-ne1kp1lj9e c'est marrant parce que Autobild fait exactement pareil , c'est tjrs une allemande qui gagne ( alors qu'on sait tous que c'est aussi passionnant qu'un épisode de Derrick)

Grave la le Peugeot finition gt et tiguan il on pris version en dessou au lieu de prendre le rline sa aurait été plus juste

Encore un débile de mauvaise fois🤦‍♂️

@@start26b11 tu parles a qui comme ca mon grand?

Pour connaître plusieurs personne en VW ils ont que des emmerde avec et perso jamais eu de socuis avec mes Peugeot 😅(208 et mtn 508)

@@sockailo8954 pareil. Je connais quelqu'un avec un vw touran 2l tdi sa bielle moteur a cassé. Merci vw. Evidemment non pris en charge par les constructeurs. Et avec les petits 1.6 hdi de peugeot jamais de casse

@@nicolask5458 moi un collègue sur un golf 7 GTD turbo hs pas pris en charge puis injecteurs hs avant 100k km aussi un avec une caddy mk4 de 2016 que des pannes

@@nicolask5458 et perso avec mon 2l HDi aussi soucis sauf frais normal (courois a 100k )et la ras 140km et mon 1'2 110 dans ma 208 je l ai eu de 19k km a 110km ras et pourtant je tapai H24 dedant mdr

Peugeot c'est éclaté au sol, on vous négligera toujours sur la route

Triste mais vrai

Autobild ( allemand) a fait le même comparo , victoire 3008......

Max ime, Tu ne connais rien mais faut qd mm écrire une connerie, bravo!

C'est exactement ce que j'allais écrire puis j'ai vu votre commentaire 👍🏽.

Ne pleure pas quand ton petit trois cylindres lachera ;p

@@Sam737loverfsx quel 3 cylindres ?

@@baksoothedon588 le 1.2 puretech 130 qui vient avec le 3008 .

@@Sam737loverfsx ah oui en essence mais pas en diesel après le 3 pattes c'est clair que ce n'est pas le top

Moi je te connais bien , je me rappelle que tu avais 2 bouriquots , assurément tu les avais nommé l'un 3008 et l'autre Tiguan , tu es un malin toi

@@rolandtrouillot6019 les bouriquots sont sans aucun doute plus malin que toi

@@wacimrahmani7728 : Si tu penses tes 2 bouriquots te font être plus malins que moi , alors tu es un génie 🤔

Ahah, t'es surtout un gros mytho... je te connais Wacim

@@rolandtrouillot6019 mdr

Vraiment et c'est valable pour toute les vidéos impliquant des voitures françaises !

C’est ça Alors que le Tiguan dit: alors t’appuie

@Yee oui peut-être j’ai plus les chiffres de la vidéo en tête, mais même à puissance équivalente, sur le allspace et le 5008, ils avaient tous les deux un 150 chevaux diesel, ou même avec le 180 de psa et 190’de vag L’ecart au 0-100 était important, pour un moteur moins coupleux et une voiture qui fait 200 kilos de plus

@Yee bah non pas chauvin.... je dénigre le moteur psa.....

"J'ai conduis un 3008" ça ne veut strictement rien dire !si vous avez conduit un diesel de 120CV, C'est clair que ce ne sera pas la même chose que la version GT de 180CV ! Je possède une 180CV et la pédale répond parfaitement bien, surtout quand je mets le mode Sport elle a une réactivité plus que satisfaisante vu son gabarit

@@leblackbo 8,9 secondes.... ça fait rêver.... quand un tiguan de 190cv, avec le même couple fait le même exercice en 1seconde de moins pour au moins 200 kilos de plus....

Euh non c'est l'inverse

Automoto dans l'essai du Tiguan hybride contre le 3008 hybride dit la même chose de la DSG comparé à l'EAT. La boite du Peugeot est meilleure d'après Automoto.

@@stateless4255 normal, c'est une boîte Aisin, c'est pas la SARL du coin. C'est japonais donc fiable et en plus produit par une entreprise qui sait ce qu'elle fait. Pour la finition essayé, c'est pour coller au prix. Les options chez VW sont hors de prix, on se retrouve vite avec des voitures dépourvu d'options là où chez PSA on en aura quelques unes.

c'est pas parce qu'il se vend mieux qu'il est forcément meilleur.

@@nicolask5458 bah si pov cloche... les gens n'achètent pas de voitures qui tombent en panne, sauf en France avec vos Peugeot de mort

Autobild ( allemand) a fait le même comparo , victoire 3008......

Moi je vien sur cette chaîne juste pour faire chier les "pro" Peugeot😂😂

@@GothStar97 😂😂😂excellent

@@DavId-gt1qf quand j'ai du temps a perdre 😂

​@@GothStar97 👏👏👏

il se trouve que j'ai essayé les 2 .....le tiguan c'est une put... d'enclume, le 3008 ouais , c'est mieux , mais j'achète pas non plus

Autobild ( allemand) a fait le même comparo , victoire 3008......

@@monsieurm8566 Alors oui le demeuré va répondre. J'utilise 2 jours par semaine le 3008 de l'association de l'aide à la mobilité des personnes agées pour laquelle je fais du bénévolat. Il a remplacé un Ford Transit minibus hors d'âge. Dans ce cas d'espèce, vu que je ne transporte que 2 ou 3 personnes, il est suffisant, même si un 5008 serait mieux pour l'espace aux jambes(entre 85 et 93 ans on est moins souple!), mais vu que le concessionnaire nous prête gentiment le véhicule on ne va pas faire la fine bouche...Est tu au courant que le "toucheR de route" est une expression inventée dans un dossier de presse par les gens du marketing Peugeot pour que les journalistes puisse faire croire aux neuneus qu'ils connaissent quelque chose en comportement routier. Vu que je roule très paisiblement sur la route, les prestations routières d'un véhicule du quotidien me suffit largement, je ne suis pas Sébastien Loeb, et quand je voulais me défouler, je mettais ma vieille Opel Kadett GTE groupe 2 de 1978 (vendue cet hiver après 12 saisons de courses et + de 20 ans de sorties club!) sur un plateau et j'allais tourner sur un circuit. Mon Land Cruiser de 2006 et 180000 km, idéal pour tracter le plateau et maintenant mon petit bateau de pêche convient très bien...Aucune voiture actuelle n'est dangereuse pour rouler aux allures légales, et comme pour moi la bagnole n'est pas un gage de position sociale (ou un moyen de flamber) mais seulement un outil, ce que j'ai me convient. Chacun ses priorités... PS, refusant de me faire manipuler, je n'ai plus de télé depuis que mes enfants ont leur propre vie, ce que mes petits enfants me reprochent.😂😂😂 Le bonjour du demeuré...

Non. 5008 c’est tiguan AllSpace. 3008 c’est tiguan classique. 2008 c’est Troc.

@@valbesnard les dimensions du 3008 se rapprochent nettement plus de celles du T-roc que du Tiguan

@@cazakowilliam je suis d'accord avec Valbesnard, le 3008 a des dimensions proche du Tiguan. Le T-Roc est plus "compact". dimensions L x l x H en cm T-roc : 423 x 182 x 157 2008 : 430 x 177 x 155 3008 : 445 x 184 x 162 Tiguan : 451 x 184 x 167

@@AntoineSchmurtz 5008: 453 x 184 x 164 Au temps pour moi, mais les 5008 et 3008 ont pratiquement les mêmes dimensions mais niveau gabarit c'est différent. Une comparaison avec les 3 modèles auraient été plus raisonnable selon moi

@@cazakowilliam le 5008 est plus long que le 3008 pour pouvoir mettre deux sièges de plus à l'arrière.

Oui et ?

@@fredericgasnier6018 German quality the best.

@@fredericgasnier6018 Deutscher Meisterwerk

Autobild ( allemand) a fait le même comparo , victoire 3008......

Si VW était bon en fiabilité ça se saurait. Toujours au même niveau que PSA et Renault dans les comparatifs chaque année. Les 3 dans la moyenne. C'est pas des japonaises.

Le prix !!!..Gtpack = 43300 Tiguan Rline 45200 si tu rajoute 4000 pour être à équipement équivalent ...= 6000 € d'écart ...

@@patchi6260 oui pas fait pour les pauvres chez nous tout les entrepreneurs et les chef d'entreprise roule en Tiguan mais pas en Peugeot 😁😁

@@GothStar97 alors t'es en train de dire que ce sont des imbéciles chez toi! Ahahah

@@alexandrelobba8086 heu...?

@@alexandrelobba8086 le père d'un ami à moi a acheté le nouveau Tiguan en finition R de 240cv full option et j'ai peut te dire que ça n'a rien à voir avec ce 3008

Et oui messieurs, les temps changent

Mdr je me suis dis la même ! La DSG est une boîte qui a largement fait ses preuves , contrairement à l’EAT 8.

@@SoFxLuky justement elle commence à dater la DSG7 elle est apparu en 2010 et depuis très peu d'évolution, alors que la EAT8 et plus récente donc profite d'une meilleur technologie, même si on est d'accord la DSG reste une bonne boite qui à fais ses preuves depuis le temps.

La eat 8 est une AISIN. Je l'ai eu sur une BMW série 2 et elle est irréprochable. La dsg a coté est complètement dépassée. Et oui les temps changent et volswagen n'a pas fais les efforts qu'il fallait depuis maintenant presque 10 ans.

Tjrs les mêmes qui connaissent rien aux bagnoles et qui disent des conneries, dsg n'est pas au niveau, faites des recherches avant d'ecrire encore et toujours des choses fausses c'est insupportable! Ou alors vous etes un patriote Allemand?

y'a eu le même comparo avec AUTOBILD ( mag allemand ) et c'est aussi le pigeot qui a gagné

Autobild ( allemand) a fait le même comparo , victoire 3008......

Pas d'accord, le 3008 semble plus convivial je trouve

Pas si avec les options les prix sont différents. C'est comme comparer un X1 avec un Tiguan, ça n'aurait aucun sens

Nop

Non non, mais ce "journaliste" a des obsessions, la chaîne de distribution en est une...même quand elle n'est pas là !!!

les 3008 avec le 1,6 puretec (avant appelé THP) ont une chaine et sont toujours au catalogue.

tjrs mieux que la boîte à chaussures qui lui sert de concurrent ds ce comparatif , il se dit que le tiguan a été designé lors d'un projet de classe de CP proposé par VW

Et le tiguan on en parle horrible

T’es pas objectif mon gars

non

Pourquoi ? Tu comparerai le Tiguan avec quel Peugeot ?

C'est n'est pas moi mais eux !

Heureusement que ce n'est pas un 1.6 hdi alors :P

@@Low2ik contrairement heureusement que ce n'est pas le Tiguan Rline 240 chx😂

Il n'y a pas que le moteur qui compte pour le dynamisme, il y a aussi le poids et surtout le châssis là où le groupe vw est à la ramasse. Ou mieux tu prends une mercedes amg qui a 400cv mais qui ne tient pas la route dans les courbes aucun intérêt hormis pour rouler en ligne droite sur autoroute allemande

@@nicolask5458 ne tiens pas la route ?? Suffit juste de savoir conduire 😉

@@chel59846 Ce n'est pas ça 😂 C'est juste qu'une version soi-disante sportive d'une vw ou amg n'est pas assez dynamique. C'est à dire qu'on n'a pas le même plaisir de conduite en prenant les courbe qu'avec un châssis de peugeot, de megane rs, honda civic type r ou bmw. Tous les essais sur circuit le montre. Et c'est donc le cas sur nos départementales sinueuses. Voilà pourquoi j'achèterais tjs des berlines qui sont un régale à conduire. Un gros moteur ne sert qu'à se faire mal à la pompe, à coûter cher à l'achat et payer un max d'assurance.

À ce niveau de prix tu ne peux pas avoir de Volvo désolé de te l'annoncer j'espère que tu tiendras le coup😉

Alors une Dacia 👍

@@justme2725 aller 3 Dacia même soyons fous

@@applepassiontoinou rien à ce prix ?? Volvo xc40 Rdesign : - t3 163ch bva8 : 40 650€ - B4 197ch bva8 : 44 600€ Volvo xc40 inscription : - t3 163ch bva8 : 40 350€ - B4 197ch bva8 : 44 300€ - D3 AWD 150ch bva8 : 45 850€ - D3 150ch bvm6 : 41 750€ Micro hybride : 44 600€ 197ch bva8 Donc non on trouve dans les prix puisque le 3008gt bluehdi 130ch 43 200€ et le tiguan elegance 150ch 2l tdi 45 500€ Donc volvo 😉

@@applepassiontoinou Chel t'as répondu de façon magistrale ♨️ Prends note

Oui comme d'habitude sur cette chaîne

Comme souvent sur Caradisiac. Ils sont chauvins "les Françaises sont les meilleurs".

Comment ça ?

C'est ça !👍🏽

Le seul défaut de tout les véhicules du groupe psa selon moi... c’est énorme bord pour régler la clim, il devrait les mettre en plus petit et quand on approche notre mains de l’écran ils grossissent, vw le fait de puis un moment

@@gabin85 oui, PSA n’investi pas assez dans son système et comble les trous en mettant la clim sur les côtés pour passer l’écran à 10" (loool) Mais je ne pense pas qu’ils vont investir maintenant pour corriger le tir puisqu’il sont partis avec l’OS de Google pour leur prochain système mais qui ne devrait pas sortir avant 2025/2027.... Le pire c’est chez DS... le même système dans un véhicule dit haut de gamme c’est un non sens.

@@fb1002 En vrai celui de DS a des petites fonctionnalités en plus et l’interface est bien travaillée... le problème du prochain système d’android cars déjà disponible sur la Polestar c’est qu’il est en parti full Google donc voila... et pour ce qui ont des iPhones cv donner quoi au niveau de l’expérience utilisateur ?

@@gabin85 oui ce n'est pas ergonomique. Il faudrait qu'ils fassent comme chez citroen qui étaient passé au tactile puis finalement sont revenus aux molettes en plus avec des chevrons dessinés dessus

Mdr c'est 0 objectivité

Autobild ( allemand) a fait le même comparo , victoire 3008......

Ils sont Subjectifs des le début ​@@user-ne1kp1lj9e

Un 3008 gagnerait face à un X3...

@@user-ne1kp1lj9e si il y'a ce presentateur c'est sûr 🤣🤣

Autobild ( allemand) a fait le même comparo , victoire 3008......

Autobild ( allemand) a fait le même comparo , victoire 3008......

@@sphinctermusical5624 mais même contre un rolls royce cullinan le 3008 gagne on connaît simplement la volonté de ce presentateur caradisiac... (aucun suspens) Voilà maintenant on passe à autres choses et puis voilà 😄

@@chel59846 tu sais lire et est doué d'une once d'intelligence ? je te dis que l'équivalent ALLEMAND de Caradisiac dit que le 3008 est meilleur....là tu peux pas dire que c'est de la mauvaise foi française , puisque c'est des allemands qui le disent , et après des gus de ton genre ( y'en a plein ds les coms) osent taxer Cara de mauvaise foi

@@sphinctermusical5624 tu devrais te calmer pour commencer, t'en prend pas à moi car madame à refuser que tu la saute hier soir !! 😉 Je ne critique pas le site mais le presentateur puisque celui-ci le fait gagner sur n'importe qu'elle véhicule pourtant moins bien que du côté de la concurrence mais bon c'est son avis pas le notre !! 😊

Chez Caradisiac ils sont parfois chauvins

Ok avec toi mais tout sauf le GLA stp😂 C'est LA mercedes la plus moche😂 C'est un espèce d'entre deux incertain avec une silhouette étrange, qui lui enlève de son élégance...

Et alors ? C'était logique

@@dorian.m9340 évidemment, puisque c'est Olivier Pagès qui présente (j'ai posté mon commentaire avant de regarder la vidéo)

@@loyp4328 Et en quoi le tiguan est supérieur au 3008. En étant objectif et pas obnubilé par le logo mon chère :)

@@dorian.m9340 je m'en cogne, VAG ou PSA sont en bas de ma liste. Je constate seulement - et je ne suis pas le seul - qu'avec Pagès, il n'y a pas beaucoup de suspens.

@@loyp4328 Si le français était ouvert et d'esprit et intelligent on le saurai 😶

Mdr reste couché au panier avec ta Dacia pourrie pov cloche

Je ne suis pas totalement d accord, la tenue dans le temps est aussi bonne voir meilleur que les allemands, j’ ai eu une c3 de 2007 qui en 13 ans n'a pas bougé a la différence de l’allemande de mes parents plus récente moins de km, même entretien, une catastrophe.... et niveau fiabilité c’est identique voir pire... et je suis en ai mis dans la tronche a cette petite c3 1,6hdi 92cv. De même lorsque j ai changé mon véhicule cette année, j’en ai essayé un paquet de modèles Skoda, wolksvagen, mazda, Renault... et peugeot. Bah mon choix c’est porté sur la 2008 gtlines 130cv essence en mécanique. Il y a pas photo mais de loin surtout niveau chassis (un vrai plaisir de conduite sur plusieur petits cols dans les Alpes en mode ”sport” avec des guilllements car cela me paraît toujours une aberration sur un suv mais bon). Pour ma part, après de multiples essais la 2008 est à des kilometres de ses concurrents direct qui sont le Kamiq finition Monté-Carlo 150CV DSG7. Une voiture très bien, sur mais ennuyeuse à mourir mais a mon goût meilleur que le T-Roc finition Carat. Après ce sont toutes des voitures très bien. Les goûts et les couleurs de chacun....

Autobild ( allemand) a fait le même comparo , victoire 3008......

AUTOBILD ( média allemand) a fait le même comparo....victoire Pigeot

@@monsieurm8566 sur 100 duel le tiguan gagnerait 99 on laisse les 1 restants pour la tolérance scientifique

@@monsieurm8566 a vrai dire je ne suis pas anti français (bien au contraire malheureusement) mais ayant possédé des Peugeot et des volkswagen abstraction faite du design la sobriété et la fiabilité et la qualité de construction des allemandes est à des années-lumière...

Nul en suspension le 3008.... oui oui

@@antoine2814 Etant une société de Taxi nous avons pas mal de véhicule mon point de vue est assez objectif car j'ai pas mal de points de comparaisons. Oui le 3008 est peu confortable par rapport à un Tiguan en suspension Piloté qui même en jante de 20 pouces est vraiment bluffant en confort.... Désolé de froisser des fans boys Peugeot ...

@@groot9857 et ton Tiguan en suspat piloté il coûte combien de plus que le 3008.... Breff regarde km77 et le châssis du 3008 est bien meilleur que les prod allemande

Ceux qui on bien réussi leurs vie^^ perso si j'avais le moyens j'achèterai la nouvelle audi a3 elle juste magnifique ♥️♥️