Comparatif Sportives 2020 : R1-M, Panigale V4S, S1000RR, CBR1000RR-R, RSV4 

Franchement, cette cbr 2020 fait vraiment rêver.

Enfin un comparatif Hypersport 2020 !!! Merci. L'une des meilleures vidéos moto de 2020 !!!

PILOTES MONSTRUEUX, MOTOS MONSTRUEUSES, REPORTAGE ÉNORME. MERCI BERTRAND !

Sacré brochette de pilotes que vous avez eu pour ce Test 😲 Que du lourd pour les meules 🥰 Merci ✌

Au delà du classement, qui comme le dit mister gold est aussi et surtout lié aux affinités et repères inter-marques (subjectif car lié au vécu de chacun), milles merci pour le plateau de pilotes et de motos. Dans le fond, honnêtement, elles se valent...avec des manières différentes, mais on peut pas dire que une sur-passe de façon astronomique une autre et surtout, merci pour un comparatif 1000 super sport : dans cette époque ou à l'instar de vos collègues automobiles qui ne parlent que de petit suv des villes 3 cylindres....Il et important de conserver cette passion et pas parler que de royal enfield ou de chopper (que j'adore au passage, mais on comprend je pense). On aura beau critiquer les sportives (exagérées, surfaites etc etc), bordel qu'est ce que c'est bon. On à là, des personnalités qui ont une expérience sportives et qui vont pas sortir "la position de conduite est casse cou...les poignets font mal....je Conduit sur le guidon....", ils connaissent le mode d'emploi et donne des ressentis qui sont liés à eux mêmes. A chacun de s'y retrouver; Dommage pour l' absence du Gex et du zx10....même si ils ont pas d'actualité immédiate (surtout le gex), les rajouter auraient complexifié encore les choix. La Honda confirme son potentiel, la R1 sa finesse jouissive, la Ducati sa facilité d'exploitation, le RSV, son flegme à supporter les extrêmes....Pour la BMW, un peu étonné du silence....ça reste un monstre. A bientôt

Le pb de l'Aprilia (modèle précédent que j'ai eu) c'est sa fiabilité catastrophique et le suivi de la marque pour les clients lambda. Quand ton moteur rend l'âme (sans circuit en plus ! ! !) à 15000 km et qu'on te renvoie paître pour une prise en charge... Les différents problèmes etc... Hallucinant. Sans parler des pb de buée dans le compteur, dans les phares etc etc... J'espère que sur ce nouveau millésime ça s'est amélioré mais surtout que la marque reconnaît ses tords en cas de pb. Moto merveilleuse mais j'en ai un très mauvais souvenir. Après quand ça roule c'est extraordinaire mais à quel prix ? ? Ce serait bien de faire des rétrospectives sur la fiabilité de temps en temps plutot que juste des chronos faits sur une journée.

Enorme !!! le casting de dingue! Merci Moto Revue !!

Enfin un comparo super pro ! avec plusieurs pilotes, tout chronométré et pas que du ressenti, un vrai moyen de comparer.

GENIAL ! Encore des comparatifs comme celui-ci ! Trails, roadsters, etc.... Merci. V à toute l'équipe

Ce genre de vidéos qui fait plaisir.... que de gros pilotes, et de grosses brêles !

Bravo super comparatif du bon travail de qualité super agréable à regarder ! merci !

Sacré plateaux motos et pilotes, bravo!

C'est la classe .... Organiser un comparatif avec de telles motos et de tels pilotes, félicitations à vous, à votre équipe. Merci aux pilotes qui savent rester humbles dans leur comportement et clairs dans leurs explication. C'est pas du foot ..... Merci a motostation. Séb

Merci donc à Bertrand GOLD ! Quel taf ! J'ai bien aimé le point de vue de JF Cortinovis, ça reste -toutes- des machines d'exception. Ce numéro "special été" va donc vraiment valoir le coup, car trop souvent (depuis 20 ans de lectures tous magazines motos), les numéros de vacances d'été jouent la facilité en survolant les numéros précédents... bref de la soupe ! Alors merci Bernard Gold, d'avoir mouillé la chemise à organiser ça.

Enfin une vidéo d'on attend depuis longtemps hypertest ^^ Vous pourriez aussi refaire le dossier moto journal qui a l'époque ce demandé qu'es qui accélère le plus fort Est les comparatif gros roadster énervé tuono, mt10,1290 etc etc En tout cas merci 😁👍

Intéressant merci les mecs👍

Bravo à vous. Je ne pensais pas que des très bons pilotes 4 roues pouvez presque rivaliser avec des très bons pilotes 2 roues. Un spécial thank à Soheil Ayari qui fut mon jeune patient à ses débuts en karting, à Sébastien Loeb que j’ai toujours admirer pour son talent et sa convivialité, à tous ces pilotes français qui ont osé se présenter au Tourist Trophy. Tous des grands champions. Merci à vous tous. Jehan ( pas d’Orgex malheureusement).

Super j'ai hâte de voir la suite

R1m dans le coeur ❤

Du lourd le casting !! 👌🔥👌

loeb je m"y attendais pas 🤩✌👌👌👌👌👌

Incroyable comparatif !

Chouette comparo, avec du beau monde ! :)

Top . 👍🏻 quand je vois ces chronos je me dis que j'ai du boulot. 🤗

Merci Bertrand ! Et tu dois avoir un sacré niveau !! Hyper constant sur toutes les motos !! Tu as bien raison RSV4 for ever ! 😍👌🏼 #TeamAprilia 🇮🇹

Très bonne vidéo 👍

Ah oué lourd le casting de pilote, bravo :)

Résumé : elles sont toutes bien !

Sacré casting de pilote!!!!!!! 👍🏼👍🏼👍🏼

Et dire que la s1000rr était casiment la meilleure avant alors qu'ici aucun ne la cite... Triste surtout avec la nouvelle guelle basique comparé a l'ancienne qui était magnifique avec ses yeux différents 😍😢 Dommage pour la kawa et le gex qui sont quand même de excellentes moto aussi

4/5 des meilleurs chrono de chaque moto sont de Vincent Philippe il est monstrueux

Excellent reportage. Je crois qu'elles se valent toutes et ça reste une question de goût, d'ergonomie et de look. Personnellement pour la track: 3-RSV4, 2-CBR, 1-R1M et pour la route: 3- ZX-10R, 2- GSXR, 1- S1000RR. Par contre, vous pouvez me donner n'importe laquelle, je suis preneur.

Super vidéo

Je pense que le test ne pourra être complet qu'avec l'ajout de l'essai routier. Ces hypersports sont des déclinaisons de modèles concus pour circuits, mais les futurs propriétaires feront, je pense, une utilisation majoritairement routière. Il est évident que ce sont des engins prohibés pour les novices et pas forcément adaptés à des balades en montagne de 8h. En tout cas c'est une très belle initiative avec des témoignages de grands champions. Bravo ✌🏻

La classe bravo a la team ✌️😆😆

Cbr1000rrr❤️

Impressionné des chronos de Loeb je pensais pas qu il roulait aussi fort !! 👏👏

Des vrais pompes à feux ces angines et bravo aux essayeur 👍

je suis un fan inconditionnel de la s1000rr, mais il faut avoué quand c'est la vérité, mon frère possédant la r1m qui a actuellement 1200km et ayant la chance en la prenant tout les jours, je trouve que c'est LA MOTO 2020 il ont vraiment tapé très fort que sa soit en performance ou bien en design, franchement coup de coeur pour la r1m cette année malgrés que la s1000rr est très très bien aussi, honda ont aussi tapé très fort mais je pense que le cross plane ma séduit cette année

Chapeau d'avoir réussi à réunir tout ces pilotes.

YAMAHA!! C'est le top!! Quelle moteur ce CP4!! YAMAHA 4 EVER!!!

Bon ben manque plus qu'à faire la même chose sur les supernaked :] Allez hop hop hop au taf!

Topissime !!! Merci pour cette vidéo d'intro, et ce test dans MR !!

Mantaaappp..👍

😍😍😍😍😍😍😍😍😍 La Fireblade triple R !!! Meilleurs temps avec un vrai pilote moto 1'23"84 !!!!!! 😍😍😍😍😍😍😍😍😍

Merci pour cette super vidéo. L'an prochain, vous nous ferez les petites soeurs ? R6, ZX-6R 636, F3 675, RS 660, Panigale V2. Pour pister sans se ruiner à l'achat et en consommables :) Et en espérant que les Japonais ne délaissent pas complètement la catégorie.

Aprilia j adore... quoique la R1M je la trouve sublime

S1000rr♥️

Bmw en tête pour ma part !

Il est où Bader ?

bon comparatif manque la kawa..? merci

La Honda n°1 😍

Félicitations

👏👏👏

La Yamaha YZF-R1M fait vraiment fureur en hyper sportive j’ai l’impression !

RSV4

salut les bro au fait le banc de puissance il dit quoi j'y vois rien c'est quoi le classement et valeurs please à la roue ?

Certes il y a pas de zx10r se et GSXR 1000R mais de toute façon elles auraient jamais fini dans le podium

Aprilia ♥

Content de voir Julien de nouveau sur circuit je l’avais croisé il y a un peu moins de 2ans après son crash du Dakar c’était pas la grande forme

Cbr❤️❤️❤️❤️❤️

Faites pareil avec les 5 roadsters svpppp

C'est normal que la R1 soit monté en slick et les autres non? Ca fausse totalement le camparo

Panigale V4S!

Honda Top !!!

16 000 vues, 584 likes, 16 dislikes le 25 juillet 2020 Ça sent la vidéo qui va buzzer ça vu le comparo

Where is Panigale V4 R ?

C’est ouf le classement. Genre la BMW est dernière mais paradoxalement les mecs qui tournent en 1’23 / 1’24 arrivent à faire mieux avec la RR alors que les gens qui roulent 1’26 ou 27 sont encore plus lent avec la RR .... Ça serait intéressant de creuser la dessus. En tout cas je suis d’accord, peu importe le choix c’est 5 motos c’est just le must du must !!

j'hesite entre la v4s et la S1000r pour un usage 80% piste et 20% route. Je roule en catégorie pilote. J'aimerai la plus facile des deux à enmener car j'ai de mauvais souvenir avec des motos super durs. Vous me conseiller quoi ?

Qui peut me rappeler les volumes par marque des ces fabuleuses motos. Ne vous trompez pas je suis fan de ces belles...

Je suis assez surpris par les chronos. En 2011, on était déjà aux alentours des 1.23-1.24 (en ZX10R pour ma part). Ma moto n'était pas spécialement préparée (en gros : une ligne, une démultiplication adéquate et plus légère grâce au poly et à l'absence des phares) mais surtout, je n'avais pas le niveau des pilotes moto présents dans ce test. Je me demande donc si les motos ont tant évolué que cela en près de 10 ans. Entre des moto de 1994 et 2004, il y avait un monde. Cela me parait moins évident maintenant, outre les puissance en légère hausse et les assistances électroniques plus évoluées. Vos avis ?

Suzuki And Mv Agusta ?

Et la zx10r?

Crazy motorcycles

Faut acheter de l'écran total les gars 😂

Pourquoi la zx-10R n'est jamais représenté ? Merci

Who is 1st, 2nd and 3rd?

👍👍👍👍👍👍👍

A ces niveaux là, je ne sais pas si il y en a une mieux que les autres

Excellent !! Merci à vous Par contre, étonné que la S1000RR ne soit pas cité une seule fois. Une petite explication ? Merci haha

I can not understand, who's win?

Il faut savoir se mettre à l’ombre 🤣

Honda Poweeer !!!

Avez-vous fait des tests avec les suspensions déconnectées ? Perso , je ne suis pas convaincu par cette option.. Sur "l’ancienne" S1000RR, j’avais monté amortisseur et cartouche de fourche Ohlins et ça change la moto ! Vais faire pareil avec la nouvelle.. 😊 Sur High Side , en déconnectant tout sur la CBR , ça devenait très sportif ..

english subtitle please

Un comparatif de sensation et d'osmose est bien plus intéressante et intelligente qu'un comparo performance au chrono (qui sont tous mal fait dans l'ensemble et donne des résultats plus que discutable). D'ailleurs, même si ce n'est pas le sujet du jour, une sportive, faut l'essayer sur route car elle y restera dans 98% des cas. Entre une infime quantité qui sera exclusivement dédié à la piste et ceux qui en feront de façon occasionnelle, les essais pistes ne donne pas vraiment d'info sur ce que ça va donner dans l'usage quotidien =)

A refaire avec la hp4 🤣 serai plus équilibré

Notice which bike was out front

J'aurai pu vous enmenez la zx10rr pour le comparo :)

Salut, super pilots ok, mais ou sont Kawasaki et Suzuki ????? désolé c'est pas complet

BMdoubleMerde en bas du tableau .... les experts en parlés !!!!

On teste les sportives sans kawa et Suzuki ? Pas cool pcq c les 2 marques les plus titrer en endurance !

Ces machines sont magnifiques mais c'est quand même abusé les noms qu'ils vont chercher, on dirait qu' ils sont obligés de rajouter des lettres pour les rendre attirantes

Please translate future video’s to reach a bigger public

7:41 jesus christ honda, calm down 😅

S1000RR BMW ✌️❤️✌️

FireBlade 🔥🔥🔥🔥🔥😆🔥

Je vois que la h2r n'est pas ds le concours 😑😑😑

Je savais pas que aprilia fesait des suspension électronique sur sa sportive

Personne n’a mentionné la s1000 rr