Après un premier comparatif remporté facilement face au Nissan X-Trail, le Peugeot 5008 rencontre son adversaire le plus dangereux, le Skoda Kodiaq (nom d’une espèce d’ours). Alors, qui va être le plus fort du lion ou de l’ours ?
C marrant vous voulez a tout prix que le kodiaq soit moins bon qu’un 5008 Le 5008 mérite meme pas cette comparaison.. le kodiaq est nettement supérieur
Testez ces 2 version sur la neige, vous prendrez le Skoda grâce à son 4x4 en DSG. Certes, en France, les 4x4 sont taxés. Mais, ce n’est pas le cas dans tous les pays et c’est bcp plus sympa que 2 roues motrices sur un véhicule puissant et lourd. Pensez aussi que dans le groupe VAG, la technologie (système multimédia + aide à la conduite) fonctionne très bien. L’éclairage Full LED AFS ou Matrix Led de Skoda est aussi très performant, ce qui est un plus lorsque l’on roule de nuit. Ici, l’essai ne compare pas ces points.
Faudrait relire vos fiches les gars! Le Kodiak en finition Style est disponible en boite Auto sur toutes les versions 2 roues motrices. Et auto ou mécanique en 4x4. Mr Pagès, un peu de sérieux s'il vous plait. ;)
Marrant: les 2 journaliste se contredisent! Le 1er:" pas de bva pour le kodiak, 5008 moins cher...." Le 2 ème,"le Kodiak atomise le 5008 car 4x4 + dsg + options non dispo sur le 5008!!!!! " Et pourtant, le gagnant est: le 5008???? Mdr!
bcp de fausses informations, comparaison pas sérieuse, et enfin le Skoda a plus de technologie que le 5008 et c'est un vrai 4x4 et vous devriez comparer la version Sportline parce que vous avez pris la version GT Line du 5008.
Pourquoi j'ai l'impression que si vous compareriez un Q7 contre un 3008 vous seriez capable de dire, c'est un duel très séré mais le Peugeot l'emporte? À un moment faut être objectif!
Ben il n'y a que toi pour comparer un véhicule de 5m et un autre 50cm moins long. Heureusement que tu ne fais pas les sujets sinon on aurait, alors aujourd'hui le comparatif entre la porsche Cayman et le ford raptor 150.
+Bernard Geoffrey Toi tu n'a pas compris mon commentaire, il était sensé souligner le fait étrange sur cette chaîne, que les voitures étrangères ne gagne jamais un comparatif même si elle sont supérieurs.
Un comparatif, il y a forcément une part non négligeable de subjectivité, ceci dit j'ai vraiment du mal à comprendre les critères. Pour les places arrières : le Nissan a 2 vrais places et celle du milieu pour dépanner sans place pour les jambes; le 5008 a 3 vrais places, donc forcément plus étroites, et surtout la place pour les jambe de celui assis au milieu => victoire de Nissan pour ce critère ! ... oO ?? J'ai envie de dire tout dépend de ce que l'on veut ! Mais dans une voiture qui se revendique 7 places, j'aurais tendance à donner le point confort à celle qui te donne de vrais places ! Et c'est pas du chauvinisme mal placé, j'ai les mêmes incompréhensions quand ça va dans l'autre sens... Quels sont vos critères ? Sur quoi vous jugez ? Les 3/4 du temps j'ai l'impression qu'un défaut pour vous pourrait être une qualité et inversement... C'est perturbant !
donc le kodiac a un tunnel de transmition et une place du milieu très inconfortable pour un véhicule de cette taille déstiné aux familles je suis désolé mais c'est rédhibitoire et vous dites que les places du peugeot sont réduites ?? certe mais il y a 3 vrais places et pas de tunnel de transmition et ces places sont déstinées aux enfants majoritairement qui je pensent ne font pas 150kg et devrait être bien dans ces sièges ... bref niveau habitabilité c'est bof ce que vous dites
yohan flament Le Kodiaq est un vrai 4x4 avec une suspension pilotée il est bien normal qu'il ait un tunnel de transmission, de plus les places de la 5008 sont réduites, donc oui privilégiées pour les enfants
yohan flament je suis tout a fait d'accord avec toi, le principe d'un 7 place c'est de transporter du monde , donc avoir la place du milieu plus petite c'est vraiment nul car elle sera souvent occupé, je ne comprends vraiment pas pourquoi lui donner l'avantage sur ce point
yohan flament je suis tout a fait d'accord avec toi, le principe d'un 7 place c'est de transporter du monde , donc avoir la place du milieu plus petite c'est vraiment nul car elle sera souvent occupé, je ne comprends vraiment pas pourquoi lui donner l'avantage sur ce point
ayant essayé ces deux véhicules en famille, je peux vous dire que les deux places de la 3ème rangée sont les moins confortable dans le 5008. Mes enfants se sont plaind de la barre devant les sièges qui leur fortes les mollets.
Pour moi le prix du Kodiaq est un avantage comparé au 5008, parce que certes il est 400€ plus chère mais c'est un 4 roues motrices, donc s'il existait en simple traction il serait 1500 à 2000€ moins chère que le Peugeot
J'avoue ne pas comprendre les conclusions des deux premiers points: Habitabilité: Le Kodiaq a 2,5 places avec un tunnel de transmission encombrant contre 3 vraies places indépendantes sans tunnel et dossier inclinable pour le 5008, et c'est le kodiak qui gagne en habitabilité ? En plus les places du 3eme rang sont plus confortables dans le 5008 ==>On parle bien du segment des SUV 7 places et pas 6,5 places, donc pour moi le 5008 devrait l'emporter Espace intérieur: Le Kodiak est 6cm plus long, 4cm plus large et 1 à 3cm plus haut et pourtant le Peugeot a un plus grand coffre en 5 places ==>Victoire 5008 ou égalité pour un meilleur rapport encombrement/espace intérieur pour le 5008 Au final ces deux SUV on surtout une philosophie différente. Le Kodiaq est un gros SUV premium pour pas cher à la façon du VW Touareg. Il met l'accent sur l'aspect massif, l'impression d'espace à bord, la planche de bord classique mais qualitative,les équipements "premium" (parapluie, boite DSG, suspension pilotée, 4x4, sieges chauffants de série). Le 5008 est un SUV familial qui privilégie les aspect pratiques avec 7 vraies places indépendantes de série, tablettes aviation, bon rapport espace intérieur/encombrement, conso plus faible, planche de bord moderne etc.
ahah j adore vos comparatifs chez Caradisiac mais sérieux....... vous touchez combien de PSA?? jamais une "allemande" ne gagnera contre une "fraçaise" dans vos comparatifs, dommage je trouve que ca manque de sérieux................. Un SUV aussi gros que le 5008, sans possibilité de 4x4, ben je me réjouis de le croiser dans les cols en Suisse dans la neige! Enfin je le croiserai surement au bord de la route avec quelqu'un en train de lui mettre les chaînes
Le Kodiaq est bien mais sur route le 5008 est bien plus agréable, et les 4 roues motrices arrivent l'année prochaine d'après ce que j'ai cru comprendre
Mmm sauf erreur, pas de 4x4 prévu pour le 3008 et 5008. Perso, si je prend un SUV c'est pas pour le coté agréable, j'irai plutôt sur un break...... mais pour moi un SUV doit pouvoir faire un peu de franchissement et surtout être agile dans la neige
Ben faut croire que les mouches ont changé d'âne puisqu'à une époque, ils étaient clairement pro-allemands, donc 2 choix : soit ils sont objectifs, soit ils s'adaptent en fonction des marques qui leur donnent le plus.
N'importe quoi !!!!!!! à chaque foie qu'il s'agit d'une voiture française en comparaison avec une autre, comme par hasard c'est la voiture française qui l'emporte et surtout bien sur si la personne qui fait la comparaison est un français !!!!!!! mais comme même, vous comparer l'incomparable une Skoda Kodiaq à 4 motrices avec une Peugeot 5008 à 2 motrices en plus avec un savoir faire du groupe Volkswagen autrement dit des Allemands et leur écart d'avance en matière de savoir faire en SUV alors que le Peugeot vient de lancer pour la première fois et rien que cette année là un SUV qui est en plus doté uniquement de 2 motrices. d'ailleurs c'est devenu une habitude chez vous les français de faire gagner vos marques par rapport aux autres. soyons sérieux les amis, vous nous prenez pour des débiles. c'est pour cela que la majorité des gens dans le monde entier ne font pas confiance aux commentaires français car ils savent très bien et à l'avance que vous allez faire gagner vos marques. et en contre partie vous vous mettez ainsi que votre crédibilité dans des situations rédicules. vous vous fotez de nous ou quoi ??? ????????????
Etrange cette vidéo qui démontre par A+B la supériorité d'un véhicule (le Kodiaq évidemment) mais attribue la victoire à l'autre ? Vrai coffre en configuration 7 places (ce qui est un critere essentiel pour un SUV...7 places...), transmission 4x4, suspensions pilotées, qualité VW, vrais places derriere avec immense espace aux jambes (adultes très inconfortable avec 3 places identiques) -> Kodiaq
Comparer un gtline et un style... Pas sportline en réserve pour Skoda ou allure pour la Peugeot ? Car pour moi le comparatif n'est pas équitable en terme de finition...
Mon père a la Skoda kodiaq et elle et très confortable et a plusieurs avantages sur les autres voitures et ma mère a la Peugeot 3008 et le pas très bonne
Tchèque ou pas Tchèque, Skoda est aussi allemand, c'est du costaud. Je me suis pris une Octavia en 2019 à 98000 kilomètres. Aujourd'hui, à 165800 kilomètres, rien à dire, aucun problème. Parce que la famille s'est agrandie, je prends un kodiaq style 150 CV tdi de 2018, avec boîte dsg. Dans la famille il y a un suv 5008, mais......euh, je suis trop fan des Skoda.
écoutez vous Caradisiac vous donnez beaucoup d'aventages pour les voitures françaises..franchement ce comparatif est très clair le skoda qui l'emporte sans aucun doute la puissance le confort même le style et les aspects pratiques ...laissez moi vous dire que vous êtes jaloux sur les allemands et leurs voitures .....
Je pense qu'ils sont a égalité car le 5008 a son fameux chassis des meilleurs quoi qu'un peu inconfortable non chargé et le Kodiak avec ces nombreuses astuces Simply ou encore son habitabilité et son coffre record en 5 comme 7 places et ces prix contenus avec une bonne dotation de série. Enfin bon,si on comprend bien c'est le design intérieur et le comportement routier qui l'ont fait gagné et puis de toute manière,ils n'ont en aucun cas parlé des fameux 780 L en configuration 5 places avec strapontins enlevés. Bref passons,il sera le monospace surélevé préféré des Français seulement. "Les goûts et les couleurs par contre". Caradisiac est devenue la pire chaine de jounalisme automobile ou l'objectivité ces pendues.
D'entrée je ne comprend, on parle d'un véhicule familiale non?? Alors qu'est-ce qu'on s'en fou du confort des place arrière trop "etroite" du 5008 alors que c'est pour accueillir plus les enfants que des adultes, de plus a chaque vous oubliez un point essentielle, je vais avoir un 3eme enfants, et actuellement.je vois uniquement le 5008 avec 3 isofix, ce qui est un point hyper important quand on parle de familiale 😉😉
OK donc pas de boîte auto pas de 4 roues motrices pas de suspension piloté et le 5008 gagne le match.... OK on se revoit en haut de la station de ski ou sur les routes enneigé ou détrempé... On verra qui a la meilleur tenue de route. Pour la place du milieu on s'en fou on sait tous que c'est le gosse le plus petit qui y sera.
ben voilà un copier coller, comme avec le x-trail 2 litres bravo et je vais le redire il faut rajouter je sais pas combien d'euros pour les options pour votre sois disant suv 4x4 et quand je vois la gamme la plus haute du x-trail que je viens de commander et que j'ai juste rajouter 800.- pour la couleur autrement j'ai tout et SURTOUT LE 4X4 bravo continué comme ça et bientôt votre 5008 que je trouve pas moche ben sera encore mieux que le suv de Maserati
haha les gens qui jurent que par les allemandes je vous retourne les commentaires quand c'est Turbo qui fait un comparatif. Honnêtement je préfère la 5008, certes 2 roues motrices mais j'aimerai savoir qui utilisent réellement les 4 roues motrices car quoi que l'on en dise c'est pas suffisant pour de la neige.
alors je dirais le contraire, car déjà le 4x4 est 50% avant et 50% arrière donc les suv qui ont le 4x4 n'est pas un vrai 4x4 au contraire du x-trail ou on peux mettre en 2 roues ou automatique ou encore le vrai 4x4. C'est qu'il est beau intérieur le 5008 mais faut pas oublier que l'écran tout digitale et en option. Bon c'est normal dans ces présentations ils vont montrer que les haut de gamme.
Encore une video 5008/kodiaq à charge contre le kodiaq. LOl. Le kodiaq est plus spacieux, sa prise en main est très facile, il est bien insonorisé, il a des parapluies, des boites de rangement, 4roues motrices intelligentes qui limitent la consommation et le 5008 gagne....Hum hum hum. 😉🙃. Moi quand j'ai besoin d'un massage, j'en demande au kiné ou à ma Dame. Mais pas à une voiture.😉😁. Je n'ai pas bien compris l'objectif de la vidéo.....Le kodiaq existe en boîtes auto et manuelle. Sinon vidéo sympa. Merci.
je suis plus fan de peugeot, mais le Skoda faire grand avec son suv, avie personnelle, je trouve que pour choisi le quelle est le mieux, c'est de se demander si je préfère le luxe à allemand ou le luxe à la française.
3:57 et 4:17 : mais qu'est-ce que les flancs, après les portières arrières, sont ratés ! Autant le 3008 à ce niveau ne présente aucun défaut ; ici, avec le 5008, ce n'est absolument pas le cas ! Et c'est bien dommage ! Sous ces angles, on dirait un corbillard surélevé. Quelle horreur !
Sans transmission intégrale papa et maman n'amèneront pas les enfants au ski... C'est quand même dommage pour un véhicule qui se dit SUV. Bon après les exigences ne sont pas les mêmes pour les 2 véhicules aussi.
Tunnel de transmission sur le 4x4 pas sur le 4x2 pour le kodiaq, le 5008 est juste 4x2 sans possibilité de 4x4... Pratique pour ceux qui vivent en montagne.
Comparer une Gt à une style y’a pas une finition sport chez Skoda ? Ou la Laurin? Car prendre une des plus haute sur une et pas l’autre, le Skoda dispose aussi du virtual cockpit. Vos comparatif fonctionne sur les amateurs pas sur les connaisseurs
la 5008 parait beaucoup plus moderne que la Skoda. 7places d'office, trois sièges individuelles, le plancher plat, les tablettes au dos des sièges, la boite auto EAT8 tout aussi bonne (et beaucoup plus fiable que la DSG). Après tout 95% n'auront jamais besoin de la transmission 4x4.
de tout façon le 5008 va gagner contre le tiguan et le koleos car le tigan seras plus cher que le 5008 pour presque les même équipements et le nouveau koleos aura que 5 places contre 7 sur le 5008 et le volume de coffre seras plus important sur le 5008
MrAlgerian38 oui oui mais sa peut toujours servir que la dans le koleos on ne peut pas avoir plus de 5 personnes pis dans le koleos il n'y aura pas 3 siège indépendant et coulisans pas comme dans le 5008.
Le problème avec Peugeot/Citroën c'est la fiabilité hasardeuse... Le kodiak par contre, je sais que je pourrais lui faire confiance sur ce point. La finition, je n'en parle même pas. Bref le plus sérieux des deux et celui qui ne vous lâchera pas car les ingénieurs sont allés au bout de leurs travaux de conception c'est le Kodiak. Peugeot, il y a eu trop de problèmes avec les HDI. Terminé pour moi.
Encore un comparo pro Peugeot Un kodiaq (ou un x trail ) est moins cher et plus grand en volume...quant au moteur le 120cv du 5008 est un peu à la ramasse Et ce n'est pas un tout chemin 4x4
4x4 ok si on habite à la montagne. Sinon à quoi bon se traîner une transmission supplémentaire avec la consommation qui va avec. La boite auto du 5008 est un régal et n'a rien à envier à la DSG.
d'apres cette video, j'avais l'impression que le kodiaq avait l'avantage, c'est Skoda qui devait gagner. déjà c'est un vrai 4x4, il est mieux fini que le Peugeot, il a la suspension pilotée. je trouve que le 5008 a toujours un look de monospace et j'en passe
Tu peux parler de la suspension pilotée et du 4x4 si tu veux mais franchement il n'y a pas photo niveau finition et beauté des intérieurs, même un myope sans ses doubles foyers y verraient la supériorité du 5008. Après faut voir que 98% les gens qui achètent des SUVs n'en ont que faire des 4 roues motrices puisqu'il ne font que de l'autoroute et la ville avec leur SUV et habitent dans des endroits peu enneigés.
Sans être méchant et en toute objectivité, il n'y a pas photo en le Skoda Kodiaq et un 5008 par exemple, que ce soit au niveau de l'espace intérieur, le look (arrière du 5008 complètement foiré) robustesse, fiabilité et valeur de revente, il n'y a pas à réfléchir longtemps........J'ai roulé avec pas mal de Peugeot depuis la 404 jusqu'à la 508, en essence, en diesel, en boite manuelle ou auto, le point va sans conteste au Kodiaq avec la fabuleuse boite DSG.
Mathieu Durupt non ça n a rien avoir parce que une 308 qui en 2 roues motrices il y a aussi un gros tunnel donc le kodiaq n est pas un suv familiale et de toute façon il y a peu de gens qui utilisent la transmission intégrale donc a la limite ca sert à rien
Mathieu Durupt Ouai mais je pense qu'il y a beaucoup plus de monde qui a besoin de 5 vraies places sans tunnel de transmission que de gens qui ont besoin de 4 roues motrices surtout sur autoroute et en ville (comme parcourent 99% des SUVs) donc sur un marché concurrentiel, tu vas là où il y a le plus de clients et je ne crois pas me tromper en pensant que Peugeot est allé là où ils étaient le plus nombreux.
J'ai 3 enfants. Donc, le Skoda, c'est, comme la plupart des bétaillères d'origine germanique, NEIN ! 3 sièges identiques sinon ce n'est pas une familiale.
Yasser Hsaine c'est ton point de vue et un suv n'est pas non plus un franchisseur ! un range ou un landcruz oui c'est obligatoire! mais pas un suv qui sont très majoritairement des tractions! surtout que 4x4 c'est pas très sport et pas très utile en ville
Redouane Archi ha bon c pour sa que les designer français sont recherché dans le monde entier car c les meilleures La qualité nul donc bugatti c nul , ds7 c nul , les nouvelles Peugeot sont nul MDR t es déjà monté dans un ds7 et les News Peugeot
Bravo à Skoda pour cette très belle voiture....je ne regarde même pas cette vidéo n'ayant aucune sympathie pour tout ce qui est Peugeot, Citroen, Renalt !!!!
Pour moi victoire du skoda, c'est bien beau le Icockpit, la finition GT Line etc mais le 4x4 il est où ? C'est pas le grip contrôle qui va nous faire monter au ski !
J.F .M Objectivité d'un vrai SUV + aspects pratiques : Kodiaq > 5008 Design : 5008 (à l'avant) > Kodiaq Au final je trouve que le Kodiaq est mieux après je trouve ça dommage que les deux modèles ont des petits moteurs ça colle pas avec l'aspect SUV
D'accord pour le design du 5008 surtout intérieur, après pour les aspects pratiques, pas d'accord. A 4 tu seras mieux dans le kodiaq ok. A 5 tu seras mieux dans le 5008 et à 7 ben ça dépendra si tu préfères une place plus petite avec un peu plus de coffre = kodiaq ou l'inverse = 5008. Après le fait de pouvoir rabattre chaque siège indépendamment, je sais que sur l'ancien scenic que j'avais c'est un énorme plus pour qui a l'habitude de trimballer des trucs encombrants, vélos etc mais aussi du monde avec donc ça c'est sûr que si tu charges 2 valises tu t'en fous. Résultat des courses, niveau pratique, ça dépendra bcp plus de ton utilisation qu'autre chose. Après le 4x4, 99% des gens croient en avoir besoin et se rendraient compte qu'en réalité il ne sert quasi à rien pour faire de la ville et de l'autoroute surtout non enneigée.
entièrement d'accord avec Bernard, au fait, il neige combien de fois par an??? La trnasmission 4x4 c'est bien, c'est vrai mais ultra occasionnellement et par contre plus 1l au 100km. J'ai une audi a4 quattro, je sais de quoi je parle. Cette 5008 est une réussite.
pour clore une bonne fois pour toute vos délires sur les boites double embrayages : www.automobile-sportive.com/news.php?page=bmw-m-se-prepare-a-abandonner-la-boite-manuelle-et-la-dkg-20170425
le tiguan est en concurence avec le 3008 et non le 5008 on pourra comparer le 5008 et le kodiaq au Volkswagen Tiguan Allspace qui sort seulement fin 2017
