Si quieres ver el reportaje completo, con la galería de imágenes, datos técnicos y mucho más, pincha aquí: Las versiones más deportivas de estas colosales Muscle bikes... ¿Con cual te quedas tú?
Muy buen video, me gusta vuestra honestidad y pasión al describir las motos, y eso es muy útil además de placentero para los usuarios, muchas gracias!! Esta vez me voy a tomar el atrevimiento de disentir un poco con ustedes, como muscle bike de la historia y de la actualidad sigue siendo y no por poco la V-max, dicho esto con todo respeto, Saludos!!
parecen primos que salen a candelear con moto nueva jajaja buen review, divertido, datos muy buenos, ojala salgan juntos a rodar más seguido estos dos pilotos, son el jin y el yang jajaj :D( un buen piloto no necesita electrónica para manejar un monstruo de 200HP ) aguante Argentina!
@@OLDSCHOOLSPORTSTER72ñ yo tengo una MTS1260 Pikes Peak ... lo unico que me da miedo de la Diavel es poder tocar suelo con demasiada facilidad ... hoy es la Ducati que mas me gusta ... xq la nueva Multi es horrible ...
Fua menuda introduccion que tomas , que grandes pilotos . Muy buena edicion los pilotos saben lo que dicen un enorme abrazo y gracias de corazon por sacarme una sonrisa seguir asi
Realmente no tendria ninguna de las dos...Son conceptos de motos que no van conmigo. Pero reconozco que si tuviera que elegir una de ellas...no sabria cual meter al garaje. He tenido 4 Triumph. Me encantan sus "Tri". Pero tambien me gusta curvear con la moto....y eso es mas "Diavel". Para tenerla en el salon de exposicion o ir a tomar un helado con ella un Domingo o ir a una concentracion (De tranqui) y sentarme a mirarla tendria la Triumph, seguro.
Muchas gracias por el video, despejaron todas mis dudas respecto a la comparación entre estas 2 motocicletas excepto una, que puedo entender si no tocaron el tema pero pregunto desde mi ignorancia, que motor es mas confiable? Por no decir "que marca es mas confiable?" En relacion a que sea menos propensa a dañarse y sea un motor a prueba de balas. Ya que por el precio de estos 2 monstruos lo menos que quieres saber es que tienes entre las piernas un motor delicado que en cualquier momento te puede dejar tirado. Desconozco la confiabilidad de los motores de ambas marcas, espero alguien en su nula, poca o mucha experiencia pueda auxiliarme, lo agradecería muchísimo en verdad... Saludos a todos!
Excelente el video!! pero no creo que sean las unicas y mejores muscle bikes que se hayan fabricado jamas. No nos olvidemos de las Yamaha V max o del otro lado del charco la Boss Hoss. Saludos muy bueno el canal. 👋👋👋👍🏍
Es que de solo pensar en el desmo service, me la pienso para la Ducati, yo tengo una Triumph speed triple del 2004 y esos motores son unos monstruos y más versátiles, ciudad , autopista.
Hi the Rocket 3 is great fun to ride. I have a few videos on My channel of my 2020 Rocket 3 TFC. Here is my latest @. If any of you viewers are interested in seeing even ones of the exhaust modifications also scrapping pegs on it that video is loving the corners here is my latest @ have a great day
Este tipo de moto a mi parecer donde brillan es en la presencia, son motos que se notan esten paradas o rodando, pero claro por lo que cuestan no pueden ser todo fachada
Muy buen video , ahora que ya probaste la GT y la R cual te gusta más. Estoy por comprarme una y aunque prácticamente es la misma moto no decido que estilo pues las dos me gustan pero quisiera saber tu opinión.
The concept of comparing these beasts is very gr8 but unable to understand because of language diff plzz make it in english so that rest of the world can understand and get knowledge about these super cruisers
Hi. Comment that currently and within the tools of RU-vid, you can get subtitles in English. We try to speak slowly so that the translator can translate correctly. Thank you very much for your comment and thanks for following us.
Para nada. Estas dos versiones son las "deportivas" de aquellas Muscle bike que publicamos: XDiavel y Rocket3 GT, más cruisers... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Están escaneando las marcas en calidad de tubos de escape,tenían que ser mucho más largos, la persona que va atrás se quema las piernas. También escatiman en dureza de los plásticos de los intermitentes y faro, que poco exigentes sois trabajo con todo, si fuerais exigentes de verdad y le pusierais las pilas a las marcas, la calidad sería un 70% más así os va, que poco vaileis como clientes.
