Comparativo scooters 2021 Honda Forza 750 vs Yamaha TMAX 560 Techmax/ Review en español | motos.net 

Yo estoy entre la Tmax y forza o adv?

@@sanitariostcae8351 la TMAX es un juguete al lado de la Forza o la ADV. Yo te recomiendo ir al concesionario Honda y pedir una prueba de ambas, porque llevan el mismo motor y la diferencia entre Forza y ADV es el equipamiento y la estética

Y precio… 3000€ menos el Forza

Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos

Tmax a 120 por autovia se hacen unos 230 sin usar los 3 litros de la reserva... 4.1 carretera y 4.8 en ciudad tienen de consumo

Soñador! en todos los comentarios sueltas la misma retahíla.

El diseño de la _Yamaha_ le pasa la mano a la de _Honda_ *PERO* creo que ahí no más queda. Como bien han dicho _Yamaha_ ha vivido mucho de las rentas y... Ya va siendo hora que se actualice. A ver si _Honda_ consigue que los de _Yamaha_ se pongan las pilas

Lo dices con la boca pequeña... Es mejor la honda y ya está...reconócelo!!

Qué tal la experiencia?

3000€ solo mira los mantenimiento de la forza que son cada 12000km y el consumo

pero la pregunta es tambien- si leagregarias todo la electronica que la t max tiene llegaria tambien al mismo precio, o me equivoco?

Muchas gracias por compartir tu experiencia y por seguirnos! Saludos

Yo estoy intentando decidirme por un u otra y aunque la forza tiene cosas que me atraen, el no llevar pantalla regulable me tira bastante para atrás. ¿Tu llevas la pantalla original? Yo la quiero para el pueblo y hacer rutas, por eso le doy importancia a la pantalla regulable. Otra opción sería tener dos pantallas para la forza e ir cambiandolas, pero no sé si será viable. Saludos

Muchas gracias! Saludos

Este ha sido un primer enfrentamiento solo llegar el Forza a nuestro país. haremos algo más extenso más adelante

Totalmente de acuerdo.

A mí la T-max en ciudad 9 litros.

Si tuviera que cambiar mi t-max, no tendría dudas, bienvenida la Forza.

Efectivamente, no hay mucho que meditar.

Me hubiera gustado que en vez de cadena tuviera correa. Aunque quizás Honda ha puesto cadena para mayor seguridad anti rotura.

Y con el carnet A2 de moto se puede tener el Forza 750?

@@robertrodriguez2073 si, limitada

Pienso igual, la comparacion tendria que hacer sido con la tmax normal

muy buen ojo ;)

En España hay carreteras preciosas

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Pues el comentario tipico de fanboy de TMax, ninguno acepta que haya scooters superiores, sobretodo en prestaciones, porque que a dia de hoy una Moto de mas de 14,000 euros siga ofreciendo 47 caballos es una tomadura de pelo

Por supuesto que una Temax va mejor que una a de xAdv! Quien aprobado bien las dos motos lo sabe!

Yo mi gran duda es cual pillarme entre xadv y la forza

@@TheFrexrider He probado las dos y la X-Adv me pareció muy superior a la T-Max en todos los sentidos, aunque su rival natural es en realidad la Forza 750. Todavía no he probado la Forza, pero es casi un clon de la X-Adv, las diferencias entre ambas no son muy grandes.

@@robot99ify En un par de años estaré en la misma situación cuando me venza el Select de la C650 Sport.

thanks

@@canalmotosnet eres bienvenido ,que moto prefieres?😊

Muchas gracias por comentar!

Lo comenta al final del video

Si esperas que te digan que tal o si es mejor, olvídate. No lo dirán y eso es lo que tienes que poner tú, ya que tus necesidades y gustos son diferentes a los de otra gente. Que manía que se espere que haya una verdad absoluta y no, no será así.

Solo espero una opinion personal del probador como en muchos canales de europa. Para especificaciones ya tenemos las fichas tecnicas. Tanto cuesta? Personalmente creo que siempre se intenta quedar bien con la empresa que te deja la unidad de Pruebas. Hay que ser mas audaz sin dejar de ser onesto.

@@alfredjorde ¿para que (si como tengo la impresión) dicen algo que no te guste leer/escuchar, expresar que mienten, exageran o _están untados?_ Además, ya sabes bien que lo que te guste a ti no tiene por qué coincidir con el resto de la humanidad. En Europa dicen/hacen/viven muchas cosas y de muchas maneras y, veo vídeos de Francia, Italia o Alemania y *nadie* habla en los términos categóricos y de verdades universales que quieres.

Como dice Martin, no podemos escoger por ti. Nosotros decimos lo que nos ha parecido uno y otro. Si hay mucha diferencia se dice, pero si la cosa está ajustada es cada uno el que tiene que sacar sus propias conclusiones. Hay demasiados parámetros que influencian una decisión

@@canalmotosnet , comparar es ver las diferencias y VS significa contra.., El título del video ya induce a ver cual sacará mejor opinión.., sea por una sencilla tabla de puntos o verbalmente a criterio del probador. No pido que nadie escoja por mi... Pido disfrutar de la comperativa con un valor añadido que es la opinión de un supuesto profesional del motor. Tan difícilmente es de entender?. La mayoría de comparativas son tibias.., te dejan vacío. Aprovechar el canal que tenéis y no temáis tanto por vuestro puesto de trabajo.

Has entrado y leído el artículo del portal motos.net? ahí está todo

@@canalmotosnet si y en ningún momento dice,ni cual anda más,cual recupera mejor,cual tiene más salida o cuál de las dos tiene más punta.

@@canalmotosnet El artículo no sé, pero en el vídeo, que me lo he visto, no os mojáis nada. Entonces, para que "enfrentáis" dos máquinas????

Para nada, yo salté de una pcx 125 a una Z900 de 125cv. Todo es cabeza y conocer la moto al principio. Un saludo

Al final te la pillaste??

Debe haber un tutorial en la moto que lo indica ;) Gracias por tu comentario y por seguirnos.

Y en chanclas…

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Ese Burgman no tenía un cambio de piñones de doble embrague, era un DCT "pilotado". En vez de tener rampas y rodillos, lleva un motor eléctrico con un pequeño computador que hace las funciones, incluyendo el hacer la variación a saltos para simular marchas que en realidad no tiene. Ese sistema lo llevaba también la primera Forza 250 y actualmente los Mitsubishi, Renault, Dacia y otras marcas, lo tuvo hasta Audi. Otro fallo que le veo, que no comentan y no es baladí, es que lleva cadena de transmisión secundaria, la podrían haber puesto una correa dentada como a la TMax. Cuanto menos yo le buscaría donde meterle un Scootoiler...

La Honda es algo más cómoda de suspensiones

¡Por fin un comentario coherente!

Vas muy bien encaminado

Pues parece ser que, esta vez, las tornas se invierten. Es más deportivo el Forza que el Tmax.

La Forza cada 12.000 kilometros y la T-max cada 10.000 kilometros

@@antonioplanellesasensio2634 muchas gracias.

No eres guapo ni ná Jordi, encima suscriptor de Estrella Damm... Un crack usted

X adv ☺️

Apparently, all the eggs not in the same basket....hahahahaha. So we dunno, yet.

ya la comparamos en su día

Exacto👌🏼

Lo dices por scooter de alta cilindrada, por supuesto, pero el pionero en configuración de moto en un scooter con el motor anclado al chasis y no flotante como el CN250, el Spazio, fue Yamaha. Gracias por tu comentario y por seguirnos.

La verdad es que sí, pero no son llantas offroad

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Coming soon ;)

Así es,,,! la gente habla mucho de cuál es mejor, Y cual vale más y blablablá....pero nadie a probado las dos para poder decidirlo! La Tmax va mucho mejor,va más fina,es mas agil y da mejores sensaciones,,,,he probado las dos! Y tmax de lejos!

Es que la Honda es, por decirlo de alguna manera, más tosca. Con más mala leche, pero un poco solo. La Tmax se ha suavizado.Quizá para llegar a un público más amplio, no tan "radical" y abrazar de esta manera a un número mayor de posibles compradores.

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Esa es sencillamente la clave, la cabeza te dice que la Forza por precio ya que 3000 o 4000 euros es mucha diferencia actualmente, aunque no tenga correa dentada, puños y asiento calefactables, control de crucero y pantalla electrica. Pero el corazon me dice que esa diferencia es menos cuando al ver la Tmax parada se me suben las pulsaciones y cuando la escuchas con el akrapovic te enamora perdidamente. Yo una moto la elijo primero por estética me tiene que enamorar verla parada en el garaje y si cuando la arrancas el sonido es brutal.....ufff, todo lo demás es secundario.

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Sí, qué pena que sea tan fea porque es la moto perfecta. Enhorabuena

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porque te has comprado la DX, la DX no vale.. la mejor tmax es la del 2016 iron max aunque ya algo obsoleta pero bueno o la tmax tech mach la k lleva una T en el faro trasero

Por mantener el volumen de sus carrocerías, al instalar más motor se quedan con menos espacio... Gracias por tu comentario y por seguirnos.

Honda a cada 12 mil. Más barato que Yamaha. Yamaha a cada 10 mil

Creo que el tema variador y correas etc es bastante caro yamaha

Pues realmente la versión probada de TMax es la más equipada y cara. hay opciones más baratas. Pero decirte que el 90% del TMax que se vende en España es este modelo...

Y si... @@canalmotosnet pero mi duda es, ¿realmente se justifica esa diferencia de precio cuando hay modelos de _Piaggio_ o de _Kymco_ y demás? Me gusta el diseño de esta _T Max_ pero no sé si tanto como que en caso de tener ese dinero ir de cabeza a este modelo y esa versión...

Apuesta segura. gracias por tus comentarios.

si, ofrecen versiones de 35kw para usuarios del carnet a2.

Hola, si la pides limitada, sí. Saludos

@@canalmotosnet entonces se pone a la par de la Tmax , ese es el caso.

Muchas gracias!

Pero no lo ha hecho fanboy. Y no solamente comparan cilindrada, en resumen, la Honda es más moto y 3.000 euros menos.

Real Hard Beat: Estaba pensando lo mismo que tú. El comentario más acertado de los que he leído.👍🏻👌🏼 Como se puede comparar dos productos, tan desiguales en cilindrada? Cuando Yamaha saque una 750 será el momento de comparar en igualdad de condiciones. Otros modelos mismos de Honda y otras marcas le han querido hacer sombra y en el intento se han quedado.

@@nandoxiii6733 JAJAJA Fanboy dice. Hermano, o mejor dicho, primo: El 90% de los que llevan una scooter Honda han pasado primero por el concesionario de Yamaha y al ver que no les llega la pasta han acabado en Honda. Es tu caso? JAJAJA... Ni lo sé ni me importa. Sólo sé que cuando le doy al botón del mando del garaje, se abre la puerta, bajo la rampa y miro los faros y frontal de mi máquina digo... ufff, me encanta mi Yamaha... jaja. Saludos hater-boy.

@@realhardbeat2467 primo? Un pijo q habla como un gitano? Con este nuevo comentario me das la razón, eres un Fanboy pijales. Ahora los q no tienen dinero se van a Honda? Vaya comentario de sobrado estúpido, la humildad no es lo tuyo, la tontería de pagar más por menos si. Tengo 3 motos, una Street triple R, una Cbr 1000 y una Fazer, y un gran amigo q es adicto a las Tmax, con su club y esas cosas, tiene 3, todas personalizadas, y me encantan, más de una salida voy con alguna de ellas. Con él se puede hablar mejor q contigo(y a conocimiento del las Tmax no le ganas) no se las da y reconoce q en la actualidad es mejor opción la Honda, así, sin más, aunq le encantaría q Yamaha sacase una Tmax de la misma cilindrada, pero eso de momento no existe. Ah, y una de esas 3 T Max, en breves acabara siendo mía si la cosa cuadra.

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La diferencia de precios no tiene necesariamente que justificarse en mejorías mecánicas. Y menos en el tipo de sociedad en el que vivimos actualmente. Críate fama y échate a dormir. Mucho se compran las Tmax con los ojos cerrados. Sólo por decir el nombre ya lo pagas. El Forza se tiene que hacer hueco y tomar asiento. Si sale bien la jugada, veremos cuánto costará su segunda versión.....

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