Video top. O cara ate sentou pra gente ter noçao como fica, ele tem basicamente minha altura (tenho 1.81m). A moto em si parece ser baixa para nossa altura KKKK mas nao vai ter jeito, é meu sonho. Vou comprar daqui uns meses
Bela descrição. Gostei do detalhe das pinças de freio. Acredito que essa moto já poderia vir com pisca alerta, , manetes reguláveis, e espelhos retrovisores menores , essa última por que a estética desses aí destoa completamente do resto da moto.
Rapaz de sorte!! Rs fui contemplado quando quitei a moto na âncora(5 anos)kkkkk estou no aguardo da chegada dela esses dias! Ansioso pela minha nova conquista
E baixinha mesmo kk, mas tive um cliente que comprou um banco confort pra essa moto, e como tem mais espuma, além do conforto, ficou mais alto. Gostei mt do jeito q ficou.
A previsão é manter o valor. A Kawasaki colocou as motos da família ninja com diferença de 20 mil pra cada. 38 mil a 400 2 cilindros 59 mil a 400cc 4 cilindros 79 a ZX6R E 120 a ZX10R
O pessoal reclama de coisas que em moto desse porte só seria perfumaria, tipo disco duplo e suspensão invertida, em uma moto de 170kg uma pinça simples com disco grande como é o caso dessa aí já resolve.
@@lucasricardo2773 a linha quase toda já está ai, só falta a 25r sem falar que tem abaixo assinado com mais de 300 assinaturas pedindo a vinda, e digo mais eu tenho o dinheiro a vista pra comprar essa moto se ela vier ao Brasil.
Pedindo esse valor não tem suspensão invertida nem disco duplo. Kawa tem q atualiza esse ninja 400cc só aumenta o preço do resto continua com msm projeto de 2019
uma moto desse porte no mínimo tinha que ter suspensão invertida, disco de freio duplo... e a kawasaki tinha que tomar vergonha na cara e fazer logo esse recall dessa embreagem nojenta.
Top top demais, tenho uma e sei como essa moto é perfeita em pilotar, e ainda onde passa as pessoas ficam olhando, a minha é 2020 q pena mal uso ela, só tem 1700km rodados, só fico chateado por causa tem fazer as revisões no cronograma certinho e n uso a moto ...
Show, parabéns pela sua moto. E uma pena mesmo N poder usar ela mais vezes, e sobre as revisões, sao por o desgastante principalmente do óleo do motor tem validade tanto por uso ou por tempo. Mesmo sem usar a moto, o óleo no motor perde alguma porcentagem de lubrificação com a oxidação pelo tempo, e pra evitar qualquer problema mecânico a Kawasaki pede que o cliente substitua o óleo a cada 6 meses.
@@mardoniomarques3757 oi amigo,troca só óleo e filtro. Não precisa pagar revisão. Antes era uma revisão por ano ou a km,agora que eles vieram com isso a cada seis meses,eu não sigo isso, faço uma vez por ano e às vezes até passo um pouco.conversei com um mecânico de verdade e ele disse q não tem essa necessidade de fazer revisão a cada seis meses,não sigo isso.muito exagerado esse tempo.minhas Kawasaki nunca deram problema,procuro fazer a revisão na quilometragem mesmo,a não ser passe muito tempo,tipo uns um ano e seis meses.
Tô pesquisando muito sobre ela e vejo muita gente falando da embreagem, mas já vi uns vídeos q a pessoa relata uma diferença porém que não é algo q uma pessoa q anda normal sentiria
Amigo ela não tem problema crônico em embreagem, ela é embreagem deslizante, não freia de forma brusca ao baixar marcha , mais isso não é problema e sim adaptação pra não correr risco de acidente com travamento da roda .
