COMPRUEBO este FORD | Desde el TALLER OFICIAL en ESTE ESTADO 

Que va!!!! Si el controla....

No siquiera rima

Genial frase

Cuando el turbo suena, tirale un litro de nafta y prendelo fuego y pasalo por el seguro...!!! jajaajajajajaj

@@cuentadegoogle351 pero es verdad

Pues el genio que aprenda a saber qué motor monta cada coche, porque con este se ha lucido.

@@robysev pufff, das un poco de pena

@@pedrojoseismael pena por decir la verdad? Lo mínimo es que el profesional sepa qué motor monta un coche no? Vamos, es lo mínimo. Aparte de eso, antes de criticar ciertas cosas, informarse antes. Lo del tema de llevar o no el coche al servicio oficial por tema de garantía, lo que dice es una verdad a medias. Lo dicho, antes de soltar un vídeo, informarse y hacerlo correctamente.

No tiene otra cosa que hacer Roberto que contestar a la gente como fan que es de Ford. Pues la vergüenza es que hagan este tipo de cosas. Más vale una imagen que mil palabras, en este caso un vídeo.

@@Danny-vc3kc No soy fanboy de nada, lo único que digo es que un profesional NO puede soltar cosas sin saber. Repito, un diésel NO lleva AdBlue (aclaro que esta afirmación es irónica por lo que se ha dado a entender en el vídeo a sabiendas de que es gasolina, pero como veo que muchos se han pensado que lo he escrito mal, lo aclaro) y aquí dan a entender que es un motor de gasolina (EcoBoost) cuando es mentira. La pintura de los bajos NO es que alguien haya hecho una chapuza, muchas unidades salen así de fábrica. Hablan de 1 turbo, cuando estas unidades llevan 2x Habla de que NO es obligatorio ir a un servicio oficial para la garantía, cuando ese vehículo seguramente está en garantía extendida y una de las cláusulas es que han de pasar todas las revisiones en servicio oficial y que tenga todas las piezas originales. Sigo? Eso NO es ser fan de una marca, me da exactamente igual que sea Ford, Renault, Dacia, BMW o la que sea, lo que fastidia es que se falte a la verdad, líe a las personas o similares. De un propietario entiendo que se pueda equivocar o desconozca ciertas cosas, pero un profesional? Por favor, es lamentable!!

Porque la fuerza está en el par no en caballos mucha gente compran preguntan por los caballos y no por par motor yo también me pasaba lo mismo mejor menos caballos y más par

No tienes ni idea de lo que hablas

@@joseeliseolucaspavon881 😂😂😂 en que aspecto? Soy una persona que está muy a favor de lo que hace Ángel que es nada y menos que aprovechar medios para dar caña a los talleres y concesionarios piratas que se aprovechan de quien sea sin consideración alguna. Ahora bien, si quieres dar caña en algo al menos preocuparos de decir bien las cosas… Cómo diablos no se va a aprovechar una marca de la gente si uno dice que es el motor del Mustang y acto seguido se queja del Ad Blue? 🤷🏻‍♂️ He visto swaps raros pero nunca he escuchado un Mustang diesel… aunque siendo importado todavía me lo creo 😂😂 A todo esto, espero que si eres el propietario pronto puedas arreglarlo y seguir disfrutandole. Pues sea diésel o gasolina es un cochazo.

@@dec9567 el coche es diesel lo del mustang no tengo ni idea!! Muchas gracias!!! 🤞🏻

@@joseeliseolucaspavon881 el vehículo del video es un diésel y en Ford se denomina EcoBlue. Esta unidad monta es un BiTurbo de 238cv. Mustang NO monta un motor diésel sino de gasolina y estos son los EcoBoost. Ni idea del motor que monta esa unidad.

El vídeo da vergüenza ajena.

Es el BiTurbo de 238cv denominado EcoBlue que es diésel. EcoBoost son solamente gasolina y el problema de gripado fue en Tricilíndricos, vamos que ni idea. Lo del turbo, como digo lleva 2 este vehículo. Si no sabe ni que motor lleva el coche…, mal vamos.

Roberto Bernal pues eso digo yo. Es que dice en el vídeo que lleva el mismo motor que el Mustang. telita.

Que el mustang llevara ese mismo motor diesel con adblue y demás. Solo que se le habrá cruzado el cable y ha preguntado por el gasolina. Mi cabeza no funciona bien y muchas veces pensando izquierda, mi boca dice derecha o arriba cuando abajo...😅

​@@robysev lamentable

Si es que el video es un circo… 🙄

@@robysev tu si que eres un circo jajajajaja

totalmente cierto...

Ford con las declaraciones de el figura se frota las manos🤦

Y tampoco, porque ese problema NO está en todos los EcoBoost, solamente en X variantes de los tricilíndricos. Aún así, dudo de lo que indica, porque bien que ha dicho que Mustang monta ese mismo motor… 🙄

Pues tendría que empezar por saber que esa unidad es diésel y NO gasolina. Partiendo de esa base, saber que ese coche lleva 2 turbos. Seguimos? 🤔

@@robysev pues eso, y que no llevaría adblue que si llevan los diésel, la pintura negra que llevan los Ford que son importados de USA como los Mustang ect

@@robysev si no me equivoco es el cliente el q dice q es motor ecoboost 240cv de gasolina

@@b.garcia1636 Entonces es un lapsus del cliente, no? O ahora los gasolina llevan Adblue? Algo no cuadra

Seguir seguir

Fantástico? Pues me ha dado vergüenza ajena el que NO sepa ni que motor lleva ese coche…

@@robysev no todo el mundo sabe que motor lleva su coche, pq no a todo el mundo le interesa. Yo si se el que tiene mi coche n

@@robysev cual llevaria ese ? Es el 2.0 de gasoil turbo no? Y angel dice que es ecoboost 😂

@@daniieelss._ el de esa unidad sería el 2.0 EcoBlue Biturbo de 238cv (diésel evidentemente)

@@jorgemartin4428 Esa pintura viene en muchos vehículos de fábrica.

Es biturbo… 🙄

Tienes un ford edge st line?

@@joseeliseolucaspavon881 que va un golf caja 4 1.6 del año la pera

A mi me pasa cuando voy a 240 y freno a 40 y al volver a arrancar veo una luz azul en la luna trasera.

@@macariorodriganez1477 o sea arrancas en marcha? que fenomeno!! 😅🤦‍♂

@@macariorodriganez1477 🤣🤣

actualmente si porque PSA hay que recordar ha fabricado sobre el año 2000 uno de los mas robustos motores (2.0 110cv HDi) cod motor RHZ despues de mas 20 años y 500.000km me consta a día de hoy sigue mi anterior vehículo circulando por su comprador de hace unos años y va ya por 650.000km y sigue.. cuidado xq los hyndai ionic estan saliendo patatas calientes, tanto que te puedes electrocutar y problemas de motor a estos kilometrajes de esta ford.ni pensemos en salvajadas de km de 500.000-1 millon de km que estos trastos trastos son!

y te aseguro se vendio por tema etiqueta ambiental y ya tambien por aburrimineto solo dio un embrague de averias! y no se puede decir pero aquella citroen evasion hdi muchos madrid valencia a 180 por aquel entonces!!

yo sigo recordando con nostalgia esta citroen evasion hdi fiabilidad era su apellido

Todos Dan fallos, no se libra ninguna marca de ningún país, que le pasa al honda crv de gasoil, cuenta el problemon que tienen con el adblue. Bmw mejor ni hablar, estos son auténticas bombas esperando a estallar desde el 96 que salió en motor m47 2.0d, el problema ya no es que los coches fallen, cosa que a más complejidad más posibilidades, el problema es que los fabricantes son unos mangantes y se lavan las manos.

eso mismo he pensado yo, mustang diesel? hay q estudiarse antes los coches, antes de tanta barbaridad al hacer un video

Es un Edge 2.0 Ecoboost gasolina importado. Si fuera comprado en España, obligatoriamente debería ser diesel porque aquí no se ha comercializado en versión gasolina, pero en el centro y norte de Europa y en América si que se ha vendido con el 2.0 Ecoboost. Así que sí, es el del Mustang (o el Mondeo xD).

Ni Ford ni ninguna x desgracia

@@libram9442 hay le has dado

Totalmente de acuerdo ese Orion era increíble mi padre lo tenía y se lo robaron cuando tenía el coche 15 años e iba increíble apareció en un alunizaje.... Siniestro claro una pena lo iba a heredar jaja

@@pakiito1394 jajajaj, totalmente, al nuestro lo intentaron un par de veces pero tenía un desconectador, dsd ahí una buena cadena al volante. Eran fáciles de robar y muy preciados entre los maleantes

Ni ninguna.

Viva🎉🎉🎉 y mi accord del 99

Fort mondeo mk2 del 98, 200 mil kilómetros, no lo cambio por ningún eléctrico, aunque me lo regalen, si cuidas lad cosas en la vida te duran.

Por q ellos te venden el coche y se la pela lo q pase luego...

Correcto, es una de las cláusulas que pone la compañía aseguradora que cubre esa garantía, porque a partir de la finalización de garantía oficial, el fabricante ya no es el que cubre. Este vídeo es de vergüenza ajena.

Asi me hicieron en la bmw

FIAT Fix it again Tony

Gracias por el aporte

Lo quería comentar, pero q este encendido al cliente con cosas como esas sin siquiera documentarse pues..... Esa pintura la aplican en los puertos para evitar corrosión salina por el viaje por el mar. En fin... Y los palieres traseros la holgura es normal se nota que los toca poco. Un saludo

Correcto . Para evitar la corrosión que salía al estar almacenados en campas , si no recuerdo mal , aquí gaitan debería haber preguntado primero antes de echar mierda al concesionario

Recuerdo haber visto algo así en una Tiggo que túve hace años

Creo que estas criticando mucho a Ford cuando estamos en una epoca en què de todos los fabricantes incluyendo premium tienen una calidad por debajo de lo esperable y grandes defectos que no subsanan. Particularmente y de empresa he tenido varios Ford y me han funcionado perfectamente sin problemas. Ahora sí que sé que los ecoboost 1.0 están dando problemas con la famosa correa húmeda.

Pues en este video, quién ha dejado que desear es el Sr. Gaitán, que NO sabe ni qué motor lleva ese coche.

Eso también!!! Pero bueno el que tiene boca se equivoca!!! Un diesel de 240 CV!!!

@@inakimayordomo2522 son equivocaciones graves eh

@@robysevtu si que eres grave

@@joseeliseolucaspavon881 Por su escrito, podría definirle, pero por educación y respeto me voy a abstener de decir nada.

Pero si NO sabe que es un diésel (lo denomina EcoBoost como si fuese gasolina) lo mismo bi se ha dado cuenta que es el Biturbo…

@@robysev es un ecoblue listillo

@@robysev Cada vez que va a la gasolinera tiene un dilema

@@joseeliseolucaspavon881 ecoblue=diesel ecoboost = gasolina Listillo ;) Esto coche es un 2.0 diesel biturbo y los Mustang no hay diesel como dice el listillo del Gaitan,. En esto motor no se puede cambiar solo el turbo pequeño, vienen ambos turbos juntos, se cambian los dos de una.

A mi hermano y a mi, en la bmw y en la audi

Y quien no tiene problemas con los talleres oficiales? Allí solo hay uno que sabe y los demás están para aprender. El que consigue aprender y es emprendedor se monta su propio taller

🤔🧐😂😂🤣🤣🤣

Es que este coche NO es gasolina, es diésel. Es un Biturbo de 238cv denominado EcoBlue NO EcoBoost.

En el vídeo hablan de un Ecoboost gasolina de 240cv. Por eso no me cuadra.

@@joseparenillas4774 Ni a usted ni a nadie, porque el Edge no ha montado EcoBoost. 2.0 TDCi de 180cv o 210cv en la primera hornada y luego evolucionan al 2.0 EcoBlue de 190cv o 238cv. En todos los casos, diésel.

150 en Canarias

Perdona personajillo de youtube

Ni a 200 tampoco?

😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁claroo todos tenemos un amigo con un cirtuito personal

😅

Pau invítate un día al circuito hombre!

Si si claro, en circuito...😉

@@geri.j.g790 guiño guiño señor radar jajaja

A que te refieres con 50ks? A 50.000 er? Ni mucho menos me ha salido por esa cantidad

@@joseeliseolucaspavon881 Buenas, con 50 mil km mas o menos es lo que tiene no?, a lo que voy es... Que es lamentable que alguien ponga toda su ilusion y dinero en un coche y con tan pocos km tenga ya un cambio de turbo y motor encima, no te lo reparen bien y encima te quieran tomar el pelo, mucho animo, espero que te den una solución acorde, y si, sin dudarlo se lo volveria a llevar a angel para verificar las reparaciones, quizas me he pasado un poco, pero vamos yo me sentiria un poco asi con un coche del que esperas muchos km sin problemas y que imagino te esta siendo un dolor de cabeza.

Que no sepan el motor que está montado en el coche que tiene delante o que montan otros modelos, sí, pocos mecánicos…

En circuito privado sí.

Crítica lo que quieras, pero no insultes. Rectifica este comentario

No he insultado a nadie

@@jaumeperelloserarols1040 HP es una marca de impresoras, ahora también va a ser un insulto...

Antes hacian los coches para durar, ahora ya no.

@@Jorgenicolas122 lo coches y todo lo hacen ya para que se rompa y ten gas que volver a comprar como los electrodomesticos

Me ha pasado lo mismo con mi Megane 1.5 dci 105cv ( año 2010) y aquí está el campeón con 420.000km

@@adrianromero92 sin embargo yo una Scenic 2004 1.9 dci 120cv y fallaba más q una escopeta de feria...a los 130.000 km se comía el aceite q flipabas...una ruina Scenic 2

@@adrianromero92 y por otro lado el Megane de mi suegro 1.9 dti 2002 85 CV en 180.000 km nada de nada

@@Pepearcos1975 exacto, hay algunos que salen malos y otros que salen “perfectos” pero en todas las marcas

Corrigeme si me equivoco. El del Mustang era 2.3 ecoboost 314cv, no?

Si un producto tiene de garantía 24 meses (ahora 36), a partir del día siguiente, nos guste o no, ya no tiene cobertura y en caso de que atiendan algo, sería por deferencia propia. Ningún fabricante está obligado a atender nada pasado ese periodo estipulado.

@@robysev creo que te has centrado más en lo menos importante del caso. Quisieron cobrarme un cambio de embrague por una válvula de 32 euros del momento aprovechando que estaba ya fuera de garantía. Fíjate si esta persona fue estúpida que podría haber cambiado la válvula de embrague y decirme que como deferencia y por sólo ser un mes me había cambiado el embrague. Perdieron unos pocos clientes porque soy profesional del sector y a todo el que me pregunta por FORD les digo que fue un gran actor de westerns.

@@markoramius69 Fíjese si sé de lo que hablo que en un Mondeo MK3 con 24.000kms y con 27 meses tuve que abonar 1550€ por haberse reventado todo el kit de embrague, encima por un problema reconocido por ellos de holgura en la horquilla, pero como NO enviaron acción de servicio a mi VIN, se contempló como pieza de desgaste. Fíjese lo bien que sé como va el tema…

@@robysev como no se que me quiere dar a entender zanjo el tema siendo claro. Por no leer la diagnosis o habiéndola leído, me quisieron cobrar 1000 euros en lugar de 32. Siendo muy fino, un abuso. Siendo demasiado fino.

@@markoramius69 pero si estoy de acuerdo con usted. En algún momento le he dicho lo contrario?

Es el diésel de 240 cv

No se porque ha dicho lo del mustang...supongo q se ha equivocado y quería decir otro modelo...es un motor q no da problemas ...se le cambio el turbo y se lo montarían mal..por eso gripo motor..

Se equivocó. El Mustang monta un 2.3

@@Jc-xc7wy es q no hay mustang diésel, monta gasolina ...2.3 y 5.0.. 4 y 8 cilindros...y el mach e eléctrico

El motor del Mustang ecoboost son 317 cv. Y no es diesel

El problema de los motores de Ford eran en los EcoBoost Tricilíndricos, no en los diésel. Los Mustang NO montan diésel. La pintura en los bajos es tal que así como dice de fábrica por temas de corrosión.

​@@robysev estoy flipando que desinforme de esta manera, eso es un 2.0 panther, gasoil y pa encima el ruido del turbo si es normal. No había leído los comentarios y estoy flipando, el pueblo contento. Ya le comenté, a ver si rectifica.

jajajaja venga hasta luego

Perdona es cubierto tu eres perfecto no campeon?

Pero solo en Alemania, compañero.

Mira a ver si te entra en garantía o cortesia comercial jeje

Tengo el mismo coche que tu, y lo de las puertas es verdad alguna vez me abre solo la del conductor y a los pocos segundos me abre las otras, el motor como dices va de cine, tiene 20 años y que rule porque hoy comprar un coche no es buscar un prestamo es buscar una hipoteca vaya precios.

Según dicen fue en un circuito particular la prueba.

Discrepo contigo los hyundai tambien fallan, el mio por cierto. EL problema de Ford es el sevicio post venta que deja mucho que desear.

Tgo un civic 2014 aspirado y 0 problema

Yo tengo un civic 2019 y no ha parado de dar errores.... 🤔

Estoy contigo me quite un Ford y compre un Toyota y nada que ver en general en todo

@@berberecho86 pues mira..soy Fordense desde el año 1986, ahora tengo un C Max. Pensé que Hyundai era otro mundo, y.... desastre.

a no socio? vale makina!!!! tu eres perfecto jajajajajaja

También ese sistema se puede hacer desde el mando 😉

@@robysev si claro pero desde el mando tienes que estar próximo al coche .

@@juancarlosroky5204 la distancia de funcionalidad del mando son unos metros pero sí, tiene razón en su afirmación aunque a medias. Lo digo porque si la unidad es anterior a 2019 (creo recordar) que es cuando se empezaron a montar los “modem” en los coches, la única opción es a través del mando después de la modificación. Es decir, solamente para los que soporten FordPass Connect.

vaya tonterias también un tesla de hace6 años tiene arranque remoto y de verdad desde la otra punta de españa via internet ota

@@electricoslowcost2276 Vaya, no valla.

Quien viaja con asiduidad observa cómo la mayoría de los coches te pasan cuando vas a 120, y muchos no te pasan despacito.

Fue en circuito si

@@joseeliseolucaspavon881 me lo imaginava!