Conserto de chave que estava com mau contato,farol não ligava o restante funciona normal. Ferramentas necessárias chave torque R$20,00 no depósito de construção e uma pequena lâmina ( faca, estilete,etc...)
Melhor vídeo do RU-vid, sem enrolação e direto ao assunto, parabéns mano vc merece 10 milhões de inscritos, que pena que só pode dar like uma vez no vídeo.
Fui fazer a troca, mas como um bom carro usado ele já tinha uma adaptação técnica elaborado por algum técnico da NASA, aí pedi no mercado livre chegou em dois dias só procurar pelo número de série, o vendedor vai saber informar se o número de série diferente vai funcionar, após a peça chegar segui exatamente as instruções, e deu boa 👊👊👊 só o acabamento por ter ficado dois dias fora dentro do carro com o calor deve ter dilatado e não encaixa mais certinho mas depois eu vejo isso vamo pra cima Deus abençoe
Videozinho de milhões, fiz o conserto hoje cedo em 30 minutos, ficou top, precisei de chaves T20, T15 e T10, conforme comentário de outro parceiro aí embaixo, na hora de remontar tem que se atentar para as posições dos plásticos, tive que desmontar para acertar a seta.
Caraca, não eh q funciona mesmo.. hj 06/02/2023 fiz passo a passo e economizei 280 reais q passei no auto eletrico e ele fez o orçamento muito obrigado pelas dicas
Aqui deu certo! Apesar de não ter saído cm facilidade, deu tudo certo! Muito obrigado, o mecânico pediu R$ 800,00 reais já com a mão de obra e a peça. Gastei R$ 65,00 pra comprar as chaves e o produto pra limpar a placa. Detalhe mostrei o vídeo pra ela e o mesmo disse que não daria certo.
Isso que eu chamo de um vídeo bom!! Não enrola fala tudo que se precisa saber Em pouco tempo. Melhor vídeo sobre o assunto que consegui achar aqui. Parabéns me ajudou muito valeu!!!!
Tu me fez economizar 800 reais aqui na concessionária, preço da peça, uma peça com muitas partes de plástico, faceis de serem gastas, precificadas acima do que realmente valem, por isso a indústria automotiva é tão lucrativa. Encontram no consumidor brasileiro o alvo ideal de suas ambições por produtos que não valem pelo preço que se é cobrado. Obrigado pelo tutorial meu amigo, Deus lhe ilumine sempre.
Tu é o cara meu amigo, tava apavorado achando que era módulo ou sei lá, não entendo nada disso e com esse vídeo resolvi eu mesmo o problema em 20 min, muitíssimo obrigado, merece tudo de bom, que Deus te de em dobro e muito mais... meu auto é uma duster e tava com o mesmo problema... vlw.. abraço..
Obrigado amigo, o meu Sandero com 80 mil Km começou a apresentar esse problema, quase comprei um paralelo no mercado livre, 180 reais mas o povo reclamando que é duro e não volta automático a seta. Fora o preço astronômico do original. Gastei só com jogo de chave e a graxa e resolvido. 👍
Excelente, rápida e concreta explicação. Com ela resolvi o problema em meu Sandero. A opção era comprar a peça original por R$ 500. Só segui a dica e limpei os contatos que estaban com a graxa original para lubricar, acho que com o tempo esa graxa se seca e faz de isolante.
Muito obrigado pela aula, não resolvi o meu problema como aprendi aprendi a resolver o problema. O mecânico me cobrou r$ 550 reais da peça e r$ 50 reais pra instalar. Comprei um jogo de chave por r$32 reais fiz o serviço.
mesmo depois de 2 anos do vídeo postado, continua ajudando demais. em agosto/21: 290 reais a chave de seta com milha "paralela", mais 50 reis de não de obra para trocar; só gastei 35 reais num kit de chaves torx e 30 min de esforço. economia de 350 reais. valeu demais!
Amigo,eu novamente a sua explicação foi demais assisti o seu vídeo e fiz o serviço no meu carro e está show de bola farol alto, baixo e seta cortando de oitenta. E uma econômia de uns 700,00 Obrigado mais uma vez . Deus te abençoe
Gratidão Guerreiro! Pela manhã vou tentar seguir sua recomendação! Seu vídeo é um dos mais perfeitos da plataforma pois orienta a resolver o problema de forma clara e objetiva! Características raras na internet em geral . Gratidão mesmo!
@@quemquerconsegue pelo contrario me ajudou muito. Me ensinou a ser mais curioso doq medroso. Num proximo problema vou pesquisar mais ao inves de sair comprando. Valeu msm
Obrigado pelo vídeo. Corrigi o mau contato da chave seletora do farol baixo do Duster seguindo suas dicas e deu tudo certo! Sugiro atenção ao encaixar as peças para não esquecer que há três posições das setas: esquerda/desligada/direita - tive que desmontar tudo novamente pois encaixei errado na primeira vez... Mas na segunda vez ficou perfeito! Ainda bem que não segui uma sugestão de outro vídeo, de desligar o positivo da bateria para evitar o acionamento do airbag - pelo que li depois, iria desconfigurar toda a parte eletrônica (correções de injeção eletrônica feitas ao longo do tempo, desconfiguração do rádio e muito mais...) e daria a maior dor de cabeça para corrigir isso. Valeu mesmo, nota 10!!!👍👍👍
Cometi esse erro e também tive que desmontar tudo novamente para acertar a posição do encaixe e o seletor girar direitinho para farol baixo, alto e desliga.
Irmão , excelente trabalho . Acabei de fazer no meu e deu certo , e o eletricista tinha me contado 120 sem olhar , dizendo que já sabia o que era , muito obrigado.
Muito boa a explicação. Estava a bastante tempo com defeito no carro. A peça foi condenada e é muito cara. Hoje fiz a manutenção na peça e voltou tudo ao normal. Parabéns e muito obrigado!
Vídeo muito prático e simples para entender! Está de parabéns! Meu carro é um stepway 2019. Consegui realizar o conserto bem rápido. Economizei uma boa quantia! 😊
Obrigado. Tenho um Logan 2014 e apresentou exatamente esse problema. Fui numa Auto Elétrica e me pediram pra deixar o carro que iriam tentar descobrir o problema. Após ver seu vídeo, com 40 minutos fiz o concerto. Muito obrigado mesmo.
100 palavras, só tenho a te agradecer. Muitíssimo obrigado!!! No meu caso tive que retirar a seta também pq estava enroscando no giro pra colocar o farol baixo, mas desmontado foi bem fácil, desencaixado e recoloquei no local e ficou zero bala.
Seu vídeo ajudando o pessoal mesmo depois de anos, estou em uma viagem e o farol não ligava. Conferi as lâmpadas e vi que não estavam queimadas.. abri limpei arrumei a mola e em 15 min tudo perfeito.
Caramba amigo vc é abençoado! O meu carro dias atrás começou um cheiro de queimado atrás do volante, e parou de funcionar o farol baixo. Fiz vários testes, e só restou trocar a chave de seta. Fui em um autoeletrico boqueta, e só para diagnosticar ele queria 140 reais, e caso fosse a chave de seta ficaria tudo 490 pila. Amanhã mesmo eu vou desmontar e fazer esse procedimento. Muito obrigado pelo vídeo!🙏
O meu parou de funcionar à dois dias, e ontem assisti ao seu vídeo! Comprei as chaves torks e fiz o serviço! Limpeza, e a mola tbm estava travada! Estiquei um pouco à mola, instalei tudo novamente e o farol voltou à funcionar! Economizei uma boa grana com a sua dica! Forte abraço!
Obrigado pelo vídeo. Sou totalmente leigo, mas olhando com muita atenção cada detalhe consegui resolver o problema da minha Duster que estava desligando o farol baixo ao dar a seta para a direita.
Parabéns, me ajudou muito, só havia ficado em dúvida, porque tem vídeo que falava que o pino deveria fixar no diagonal....isso deu confusão..segui tua orientação e deu certo.
Me ajudou demais cara. Economizei no mínimo 100 reais ! Deus abençoe. Edit: liguei para a oficina e perguntei quanto sairia esse serviço, sendo que eles não fazem a limpeza ( ou seja eles iriam condenar a minha chave de seta, sendo que está boazinha, para vender uma nova), e pasmem. 380 a chave de seta, e 120 a mão de obra !
