Realización de la conexión en triángulo de un motor trifásico de inducción en cuadro eléctrico para la medición de las corrientes de fase en esas condiciones.
Muchas gracias . Este video me está sirviendo mucho ya que después de 17 años de haber terminado la secundaria me quedo previa taller y me decidí a sacarla para poder tener mi título de electromecanica . Gracias profesor !!!
Muchísimas gracias nuevamente Profesor por su labor docente. Espero que pueda subir un segundo vídeo donde se recoja de forma detallada las medidas de corriente en ambos casos de la práctica. Llegados a este punto, me gustaría saber si me podría aclarar una duda que tengo...¿que es la impedancia de bucle o resistencia de bucle?..¿viene recogido dicho valor en alguna ITC-BT del reglamento electrotécnico de baja tensión?....muchísimas gracias por su tiempo y dedicación compañero......un abrazo desde Canarias....
Hola Juan, disculpa que no te haya respondido antes, no vi el comentario hasta ahora. Intento subir vídeos siempre que tengo tiempo, lo que no ocurre mucho ultimamente, no obstante tomo nota. Verás, como sabes, uno de los parámetros fundamentales para proteger cualquier instalación es el tiempo de defecto, es decir, el tiempo que transcurre desde que se produce el defecto hasta el momento en que es cortado por los elementos de protección. Este tiempo es fundamental y por eso para establecer la corriente que se produce ante un cortocircuito fase-tierra, se ha de saber la impedancia que se tiene desde la instalación pasando por tierra (Esquemas TT y TN) llegando al punto neutro del transformador y volviendo a la instalación (bucle). Si se conoce esta impedancia, se puede determinar cual será la protección más adecuada para asegurar los tiempos marcados en la ITC-BT-24. Para conocer dicha impedancia se cuenta con medidores de impedancia de bucle que miden directamente el valor de esta impedancia y calculan de manera electrónica al valor de la intensidad de cortocircuito prevista. Esta medida se ha de realizar en tensión y se ha de descontar la impedancia de los propios cables del medidor. Por tanto no es que exista un valor de la impedancia de bucle pero si de los tiempos mínimos dependiendo del tipo de instalación. Un saludo y espero haberte respondido.
Excelente, el mejor video titorial que e visto. Muy buen explicado, muy entendible y excelente edición explicando las conexiones. Me ubiera gustado ver la coneccion en estrella en el tablero Saludos desde Perú.
Que bueno vi esté video y me gustó mucho pero me hubiera gustado q lo prendiera el motor y así quedaría satisfecho.quiero que por favor siga haciendo más vídeos gracias y que mí padre celestial Jehová lo bendiga.ademas lo saludo desde aquí de Colombia.chao gracias.
Es muy buen video de aprendizaje, con una buena, o muy buena explicación, tanto hablado como en imágenes, y me ha servido muchísimo, para mi trabajo, pero, si me lo permites, se debería utilizar cableado de colores, para facilitar el trabajo, y el no cometer errores, a la hora de la instalación, o para realizar cualquier cambio del cableado por algún problema imprevisto, ya sabemos por las conexiones, en el bornero, pero sería mejor, en mi opinión, el trabajar con varios colores. Gracias!! buen trabajo!!
Muchas gracias por el comentario Ricardo. Estoy completamente de acuerdo contigo, lo que pasa que en el momento en el que grabé el vídeo no tenía a mi disposición los conductores con el aislante adecuado y en este caso me importaba más el procedimiento que la estandarización (importantísima y de obligado cumplimiento en el mundo profesional). Un saludo y de nuevo gracias por la aportación.
Ha sido un verdadero placer, porque estoy trabajando en la conexión, precisamente, de dos bombas, de agua, trifásicas, en modo secuencial, con interruptores de parada individual, y protegidas por dos térmicos. Pero una se averió, y me trajeron una bomba monofásica, por lo que tuve que hacer una pequeñas variaciones en el contactor, y me queda una trifásica, que es el motivo de mi visita a tu vídeo, la cual quiero pasar a monofásica, teniendo en cuenta la perdida de potencia, pero me lié un poco y gracias a ti, me lo has solucionado, porque he seguido tus pasos. mil gracias!!
Me podes esplicar. Lo que hisite al bajar la linia de alimentación si tambien lo histe con las otras tres. Ya que el tablero no me dejo oservar . Entendi el armado en triangulo. Pero no la alimentación del mismo.
Excelente video, siga adelante. Ud tiene una buena didáctica de enseñanza. Puedes realizar un video sobre arranque directo de un motor trifasico en la parte real. Explicando las conexiones del contactor y rele termico. Muchísimas gracias
Un cordial saludo y un fuerte abrazo gracias por compartir un momento en este espacio Mis felicitaciones Por compartir un excelente trabajo Ing una pregunta Tengo motores trabajando sin laina Trabajan a 220 y 440 Volts trabajan con su arrancador Son para bombas de agua Cómo puedo saber de qué forma están conectadas Tienen su conección interno en estrellas o en Delta
buen dia, hasta ahora es el mejor video que he visto, lo felicito muy bien explicado acerca de configuraciones de motores tengo una duda se sabe que la conf. estrella es para un voltaje de 440VAC y en triangulo seria a 220VAC mi pregunta es. En un arranque estrella, delta que voltaje se maneja si las dos configuraciones intercalan a un motor?? de ante mano muchas gracias
Magnífico vídeo, muy claro y perfectamente entendible. Quisiera preguntar si se puede armar un tablero para probar motores en un taller de bobinados. Desde yauchas gracias.
Todo se puede hacer claro, sólo tienes que tener claro las pruebas que quieres hacerle a tus motores, el tipo de motores que quieres probar, etc. En función de eso se podría montar un tablero de pruebas. Un saludo.
