Conseils VTT - Trouver la bonne pression pour vos pneus 

J'ai racheté un vélo il y a peu et j'ai retrouvé une meilleure santé et cela quasiment instantanément, c'est génial. Vive le vélo 🙋‍♂️

Salut les bikers: je roule en Schwalbe (avec chambre) 29 x 2.60 ,à l’arrière 1.750 bar et à l'avant 1.650 bar. Pratique depuis 40 ans, en musculaire,et aujourd'hui vu mon grand age je suis passé en VTTae et c'est que du bonheur,cardio assuré,quoique l'on puisse en dire,car contre l'age on l’arrête pas.Mais continuer ,a se tenir en forme, demande parfois de la volonté.

Ohhhh ohhhhh....La Sainte Victoire...mon ancien spot de chasse aux virages...;) Mon beau pays...Amuse toi bien...kiss from Canada

« La pression on préfère la boire » 🍻🍻🍻🤣🤣🤣 tellement vrai !

Débutant actuellement le vtt vos tuto sont vraiment indispensables pour moi 😁

Je découvre la chaîne via cette vidéo complète et instructive même pour un "gravel"eur comme moi. 👍🏻

Exactement le Tuto qu’il me fallait suite à mes dernières sorties! 😊

Enfin une vidéo digne de ce nom en terme de gonflage avec des valeur moyenne qui me paraissent tout à fait correct. Pour ma part 1,6 devant et 1,8 derrière en enduro et DH avec carcasse renforcé pour 75kg tout équipé. Bonne continuation !

Hello, je suis d'Aix aussi et donc je roule sur le type de terrain où tu as tourné la vidéo. Je rajouterai 2 choses, la pression est aussi fonction de la taille de roue et de la largeur de jante entre crochet car le ballon de pneu ne sera pas le même à pression égale entre une jante large et une moins large et du coup, les crampons ne seront pas en contact avec le sol de la même manière. De même, on pourra baisser la pression un peu plus sur un 29" par rapport à un 27.5". J'ai roulé 3ans en 27.5 avec des jantes larges de 32mm, pneu aggressor 2.3 arrière et ardent 2.4 devant, mon poids 87kgs tout habillé + sac (voir 89kgs quand le camel est rempli avec 3L) et je mettais 1.8 derrière et 1.6 devant mais à l'époque je n'engageais pas beaucoup. j'ai acquis depuis moins d'un an un 29" avec des jantes en 32mm et pneu d'origine en 2.6 avant/arrière (dhf+), j'ai remis la même pression et catastrophe..gros dribles, pas d'adhérence..J'ai testé un calculateur (axs.sram.com/tirepressureguide ) qui me donne 1.5 devant et 1.6 derrière (en carcasse dh) plus de drible mais pas terrible en adhérence. Après plusieurs essais, la pression qui me convient est 1.3 derrière et 1.1 devant !! on est donc loin de ce qui est préconisé. Ma pratique est AM/enduro, j'avais peur de perdre en rendement et il n'en ai rien. C'est une très bonne vidéo qui explique bien les conséquences d'une mauvaise pression et qui permet à des débutant d'avoir une idée sur des valeurs pression pour démarrer..après c'est comme tout (position pilote, réglages amorto, pression pneu) il faut rouler, tester et ajuster. Bon ride à tous

Merci pour ces rappels ! Je fais 68 kg, Assegai 2.5 devant avec 1.4 bar et dissector 2.4 derrière avec 1.6 bar. Je me tâte à baisser encore ...

Merci pour ce tutoriel qui me semble sérieux, contrairement à un autre qui m'a conduit à modifier mes pressions de manière inadaptés. mon poid: 85kg pneu wild am 27,5 en 2,8 de largeur. montage chambre à air avec pression à 1,8 arrière et 1,7 avant (pas le moindre pépin pendant 1 an). et suite à des conseils bidons sur un tuto douteux j'ai monté la pression à 2,8 bares et n'ai tenu que 4km avant de me retrouver à plat à l'arrière... je pense que la chambre à explosée suite au relief agité de nos chemins de Savoie :-)

Enfin la vidéo qui répond à mes questions. Je suis débutant dans la pratique je suis curieux 🤨

Merci pour ces conseils, notamment différence de pression AV/AR et pour la boue

Maxxis Minion DHF 2,3 devant et Aggressor 2,3 derrière et je mets 2,2 et 2,5 bars pour un poids de 90kgs et pratique XC engagé c’est parfait pour moi. Comme tu le dis à chacun son réglage, en fonction de son feeling il faut ajuster la pression jusqu’à trouver le bon compromis 😉

Excellent tuto, merci. Suis en VAE avec des Conti Cross King 2.80. Pression plutot basse je fait une 60aine de kg, 1.5 AV 1.6 AR, tres comfortable :)

Très bons conseils. Je m'aperçois que je gonfle pas assez. Sur mon VTT Orbea Alma M30 en 29" : 1,5 bar avant/arrière. Pneus+chambres. Terrain très mixte. Je fais 81 kg. Et pour ma femme. VTTae Liv' Val-e 2019 en 27,5" : 1,6 bar avant/arrière. Pneus+chambres. Terrain très mixte. Elle pèse 64 kg.

Hello, Sur Morzine (type Noir Pleney) avec un poids total de 73 kg (équipement compris en enduro) la pression sur mon ibis Mojo HD (en 170 à l'av) sur l'Av Maxxis Assegai 2,5, je varie entre 1,4 et 1,6 grand max et pour l'Ar Maxxis DHR 2,4, je suis entre 1,6 et 1,8, je vais jusqu'a 2,0 quand ça tape fort en réception. Merci pour le tuto, très bien fait. Ultra didactique.

haha étant routier à la base quand je faisais du vtt l'hiver (avec un vtt decat à 100 euros de base) je gonflais à 7 kilos. Je comprends mieux pourquoi ca glissait sous la boue. J'imaginais qu'il fallait gonfler moins fort mais j'imaginais pas que c'était si peu.

58kg, en 2.35 de largeur de pneus et en tube less, terrain mix boue caillasse roulant, 1,4 arrière et 1,3 avant, c’est parfait ^^

Très bonne vidéo, comme toujours! Pour ma part en XC, je roules 29" en 2.25" (AV+AR), 1.4-1.5 AV, 1.5-1.6 AR. 68Kg Ensuite j'ai vu Nino comment il contrôlait la pression de ses pneus, le pouce sur le pneu, l'autre main dessus et on met tous son poids et on doit TOUT juste toucher la jante... j'ai testé et j'étais en 1.1-1.2 pas sur que ca fonctionne pour tout le monde

Salut! Je viens de découvrir votre site! Il est cool! Je roule en VTTAE avec des pneus tubeless 27,5 * 2.80 et je roule à 1.8 bar avant et arrière, je pèse 70 kg! D'après votre conseil je devrais rouler à 1.4 à l'avant et 1.6 à l'arrière sachant que je roule beaucoup sur du caillou et plus rarement dans la boue, en effet j'habite le sud de la France. Merci et continuez comme ça, vous êtes super

je mes suis abonné quand tu la rappelé XD merci pour les cours

Génial cette chaîne 👌✌️ Les tutos sont bien présentés Et ça tombe à pic , si je puis dire , Car nouveaux dans la pratique du VTT J'ai intégré un groupe d'engagés et pas d'enragés ... 😁

Bonne vidéo merci. En 27,5 tubeuse semi-rigide,75kg, Av Hutchison gila 2,10 1,8/2 bars Ar Hutchison cobra 2,10 2/2,2 bars. Pratique rando/xc dans la région nantaise donc terrain varié,souvent humide. Pression un peu élevé mais je privilégie le rendement. Je pense que je devrais baisser de 0,2 mais je suis pas trop fan des pneu mous et peur de pincé...

C’est gratuit et sans engagement 🤗 Merci 🙏

Top ce tuto Merci

Salut! Je roule dans les Alpilles ( Provence !) avec un YT jeffsy, DHF 2,50 à 1.1 devant ( grip de fou et super sensations niveau contrôle par rapport à mon e13 trs+ d’origine ) et actuellement en minion ss 2,30 à 1.6 à l’arrière (mais je vais changer pour un agressor avec même pression pour commencer!) le tout en Double Down niveau carcasse! Autour des 90kg tout pleins faits!

la prochaine sorti je vais essayer 2 bar a l'arrière et 1.8 à l'avant. Je fais enciron 85 kg, habite dans le Var donc assez sec mais aussi rocailleux

Bonjour, Je roule en XC 29 avec une section de 2.3 avant et arrière en été tandis quand hiver je met un pneu avec une section de 2.1 ou 2.0 derrière et à l'avant 2.3. Je pèse 96 kg et je met comme pression 1.8 à 2.0 derrière et 1.8 devant, je roule en tubless. J'habite en Belgique donc terrain avec beaucoup de terre et racine.

Merci pour cette vidéo, pour 103 kl en griffus 2,40 je suis 1,7 bar et pou le taipan 2,35 arrier 1,8 bar mon vélo est un Canyon neuron cf

Bravo clair Et net .... Moi je suis en Vttae en 29 par 2.6 Grifus par contre j'ai une mousse a l'arrière je gonfle a 1,2 max pas plus a l'avant je pèse environ 75kg a sec je vais regarder la vidéo des réglages amortisseur Super vidéo 👍

Bonjour, Hutchinson Toro en 29x2.25 à l’avant et Hutchinson Taipan en 29x2.10 à l’arrière, non tubelesse, 88 Kg, je suis en 2.2 bars sur les deux roues. Je roule essentiellement en sous bois (humide) et chemins de campagne de temps en temps.

pour répondre a votre question , j'ai des pneu double carcasse un maxxis derriere et un schwableu devant , et j'ai fais le chois de mettre des préssion a 2.5B avant arriere car quand je roule j'alterne entre goudron et fôret avec des passages roulants cassant caillouteux , je tiens aussi a préciser que je fais un peu moins de 100kg pour 1M79 , je roule sur un rockrider am-50s que j'ai custom :) je suis en section 2.4 en 29 pouces roue avant jope fortus et deemax derriere

Salut, 60 balais passés... j’ai un nouveau vélo tout suspendu 26p 2.0 sans trop de repère... plutôt 2,2 à 2,5b je vais vite dégonfler tout ça !!! Merci pour tes info c’est clarinette 😅

En VTTAE, avec des rekon en 27.5x2.8 en tubeless : 1.2 à l'avant et 1.4 à l'arrière. Au début j'étais plutôt autour de 1bar, mais la jante n'aimait pas .. Pas mes enfants qui sont aussi en elec en 24x2.3 avec des chambres à air pour 30 et 35 kg, ils doivent être entre 0.6 et 0.8 bar

Top la vidéo ! Ignitor à l'avant à 1.5 et taipan arrière à 1.7 Pour 73kg du pilote équipé. Bonne continuation et continué à nous régaler avec vos vidéos !

Poids 82kg, pratique enduro, en 27.5" 2.5 devant 2.3 derrière, je mets 1 bar devant et 1.5 bar derrière, top controle jamais eu de soucis.

Très bon spot la saint victoire

En Michelin enduro Wild compétition 29x2.4 avec insers Huck Norris, poids 83kg 1,5 av et 1,6ar. Ça travail au top,

Bonjour, je roule en VAE cube réaction avec pneus (avec chambre a air) Schwalbe Smart Sam, Active, 2.60,je pèse 68 kg ,quel pression me conseilleriez vous ?

Salut j'ai un giant stance. Je mets toujours 2.0 bars à l'avant et 2,5 bars à l'arrière. Franchement c'est la pression parfaite.

Bonjour Tom Sur mon GLP2 pour 95 kg de poids embarqué, je suis à 1,6 derrière pour le 2,8 et 1,4 devant pour le 2,6 pour rouler essentiellement dans le sable de la forêt du Médoc. Il ne me faut pas trop de pression pour aller chercher la motricité qui se fait parfois désirer dans le sable mou...

Sujet intéressant sur quelque chose où on n'a tendance à ne pas faire attention. Pour ma part sur mon scalpel je mets du 1.8 bar à l'avant et 2 pour l'arrière pour un poids de 76kg

Sachant que je fais 64kg, que je roule principalement dans la terre (humide jusqu'à boueuse pour cette saison) je roule sur un set de pneus avec un michelin DH MUD à l'avant avec 1,2bar et un michelin DH 34 avec 1,4 bar à l'arrière.

Bon ben à la lecture des commentaires, ya très peu d'E.T. comme moi 😁 Michelin Wild Enduro en 2.4 sur un Yeti SB150, avec mousses Rimpact, terrains très variés, 66kgs équipés.. 0.9-1.2 devant et 1.2-1.4 derrière 🤣

Salut BikeLive. Je sais plus si je marchai avant de faire du vélo ou l'inverse. Mais aujourd'hui 70 balais au compteur avec de l'athsme pour 68 kg/172 cm. Donc, pour le plaisir et l'entretien de mes cheveux blancs. je suis passer au VTTAE en faisant du X.cross intermétiare. Ma monture est un Giant Trance X E+2 Pro 29er. Pneu AV Naxxis Assegai EXO 29x2.6 de 40TPI en 1.4 bar sur sec et 1.6 bar dans boue. AR Naxxis Dissector EXO 29x2.6 de 40 TPIen 1.6 bar à 1.8 bar. Pour l'avant , ce pneu AV naxxis assegai est au top, comparable au Hutchinso qui hélas n'existe pas en 29x2.6. Pour l'arrière, quelque soit la marque, il fait 1500 km maxi. Usure de la bande de roulement du aux watts du moteur Yamaha. Quel pneu arrière dois-je prendre?

Bjrs et bonne année 2021,je viens vers vous pour savoir si un jour, vous pouriez faire un tuto sur les vtt Merida, trail et xc car C est une grande marque qu on ne parle jamais,roulant cette marque , merci

Capra 27.5 monté avec Minion DHR 2.4 pour 76Kg équipé : 1,8bar à l'avant et 2bars à l'arrière (et pourtant 2 pocs à l'arrière Bûcheron Award!)

Bonne vidéo comme d'habitude ! Perso, je roule avec un Onza Greina en 2.4 devant à 1,6/1,8 bar max suivant le terrain et le temps, et un Schwalbe Moby Nic en 2,3 derrière à 1,8 bar. Pour le moment, pas de mauvaise surprise. Continuez comme ça, c'est sympa vos conseils. Bon ride confiné !

Perso pour base je me suis basé sur les recommandations de la marque de mon vttae (1.2 pour 70kg) , puis calculette et je suis parti comme ca. Et en fonction de la sortie j'ajuste un peu moins ou un peu plus. Mais honnêtement les recommandations etaient tres bien comme point de depart.

Super intéressant !

Je comptais le faire aujourd'hui en plus

La différence entre l'air et la bière c'est que l'air ça se respire ça se boit pas alors pas de bière dans la chambre a air ✌️✌️✌️🌺🌺🌺👍👍

Moi je roule sur Scott genieus E bike, pése avec équipement cycliste 98 kg, monter en 29x2.6 , pneu avant: Schwalbe MagicMary Snake Skin monté en tubeless ready pression 2 bars et pneu arrière: Schwalbe Hans Dampf Snake Skin monté en tubeless ready pression 2.5 bars pas mal. Terrain humide, sec, boue, peu de pierre mais beaucoup de feuille en cette saison..

Bonjour, 80kg (avec équipements), 27,5+ en 2,8 avant arrière et pressions 1.6av, 1.8ar. Suis dans le Vaucluse, cailloux, pierriers, roches, terrain dur. Pression que je garde en toutes circonstances après plusieurs tâtonnements sur 300kms. (Vttae)

j'ai l'impression d'être bas à vous entendre: je roule en tubless Rekon 2.35 AR et Forekaster 2.35 AV en 29" je pèse 80kg et j'ai été étonné du grip et du rendement après une double crevaison qui m'a fait descendre de 1.6-1.5 (AR-AV) à 1-0.9 bar Depuis je roule en 1.3-1.1 et j'ai l'impression d'avoir trouvé un bon compromis confort grip avec un rendement meilleur qu'avant

Ha voilà une belle vidéo qui m intéresse Continental 2,40 sur un canyon spectral Je fait 105 kg 2,8 a l avant et 2,5 a l arriver En chambré latex C est le seul réglage où je suis pas sûr de moi lol A bientôt Cdt

je roule en maxxis DH casing 29x2.5 AV et 29X2.4AR, avec des cush core je roule à 1.4av et 1;5ar je fais 66Kg

Bonjour, Je recherche un mano qui tienne la route, quand je regarde les avis, je vois que les BBB, SCHWALBE et autre TOPEAK présentent tous des imprecisions très importantes. Y aurait-il un modèle qui tienne la route sur le marché ?

ok tout ça c'est bien beau mais je comprend que bon je peut descendre la pression d'aire pour m'adapter au terrain et contrôler avec le mano mais si je suis obligé de remettre de l'air en pleine campagne je fais comment ?....faut acheter une mini pompe électrique comme j'ai déjà vus ? on en a pas parlé dans la vidéo ...merci car je suis débutant et c'est pas un reproche merci

En xc 70 kg 2.25 av/ar sur carcasse renforcée je met 1.40 devant et 1.55 derrière et plus de vibrations parasites sur les chemins caillouteux résultât meilleurs conforts plus de jambes sur la durée.

🍺 🍻 (parait que ça marche bien comme préventif 😄 )

Super vidéo de qualité ! Une petite parenthèse avec les différences de pressions en chambres à air aurait été la bienvenue (même si vous préconisez le Tubeless). Je suis pour ma part en chambre sur un pneu Maxxis Assegai 29x2.5 à l'avant avec 1.8 bars et Dissector 29x2.4 à l'arrière avec 2.0 bar, le constructeur recommande entre 2.5 et 3.5 bars donc on se paume un peu dans tout ça... Je suis preneur de conseils je roule en VTT Enduro 1m80 pour 69 kg. Continuez c'est top !

Salut, je fais 120kg équipé. Je roule sur un Orbea Loki en DHF devant (entre 1,5 et 1,8 bar) et DHR derrière (entre 1,7 et 2 bar). Je roule surtout en forêt du Sud de la Bretagne

Salut moi j'ai des Maxxis beaver 2.0 et je fais 70 kg, je mets 1.8 qd il fait boueux et 2.0-2.2 qd il fait sec et c'est parfait

Poids pilote 80kg, Magic Mary ultra soft devant 1.4bar largeur 2.35 et Hans Dampf soft derrière 1.6bar largeur 2.35

Je suis maxxis rekon 2.40 je gonfle a 1.8 pour 80kg je trouve sa top pour moi .super vidéo 😉

Michelin Wild AM en tubeless sur mon Trek Rail 9.8XT. 1,7 bars à l'avant et 1,8 à l'arrière, pression que je garde pour toutes les conditions de roulage et ça accroche assez bien.

Pneus 29" section 2.40 AV 1.2Bar et AR 1.3Bar pour pilote de 73kg et roulage dans la caillasse.

Taipan avt Et arr 27.5x 2.10, je pratique le cross country, poids 70kilo 2.1 bar à l'arrière et 1.9 à l'avant

Toro 1.4-5 devant / Michelin wild enduro derrière et 1.7-8 en fonction du terrain

Pour mes 95 kg équipé je met dans mes tubeless 29x2.5 ar 2.2kg et 29x2.3 av 1.9kg. C'est un bon compromis même si j'aimerais baisser un peu pour les descentes mais je perds trop en rendement c'est épuisant. Pratique AM/trails

Bonjour à Tous, je trouve vos vidéos très intéressantes et complètes, rien à dire sur les contenus et les montages ainsi que la qualité sonore et présentation, autre chose importante, c'est votre proximité de vos auditeurs 💪💪💪 (presque chaque question ou bien un commentaire = une réponse, BRAVO, continuez. ma question est la suivante : es ce qu'il y a une différence de type de pneu (crampons et courbe pneu) entre le terrain XC et route, ou bien tous les pneus peuvent être mixte ? (je pense que c'est un sujet qui mérite une vidéo) 😃😃😃😃😃. et es ce que je peux connaitre la pression moyenne à mettre en place pour faire les deux terrains lors d'une seule sortie, pour une personne qui pèse 80Kg. En vous remerciant.

J'ai bien fais de venir regarder. Mon voisin me les a gonfler a 3 bars chacun tout a l'heure! Je vais les baisser a 2 du coup comme ils etaient

Merci pour cette belle vidéo. On peut gagner combien avec une mousse anti pincement ?

Salut maxxis rekon en 2.60 je mets 1.5 avant et arrière. Je pèse 74 kgs. Bonne vidéo.

Section 2.40 , pour mon poids de 69 kg, terrain terre et racine un peu de caillou, 1bar 7 Av et 1bar 8 Ar

Merci excellente vidéo

Re bonjour ,je m'appelle Thierry du 53 la Mayenne, j'ai régler la pression à 1,20 bar à l'arrière et 1,10 sur le pneu avant, sur du terrain dure et gravier et sur de la terre dure et j'ai testé aussi sur du sable avec cette pression

Moi je suis en sceleton 2.15 de section à l avant avec 1.8 bar de pression et 2.25 à l arrière de section avec 2.0 bar de pression 😉

Je roule sur un spark wc avec des jantes en 26interne(30externe) j’ai une paire de specialized renegade en 2.3 je met 1.6 arrière et 1.5 avant pour 98kg(1m90) le truc est un missile en descente même très rocailleuse ;)

En vttae 27,5x2,8 et dans la caillasse du Sud j'ai Magic Mary a l'avant 0,9 Big Betty a l'arrière 1,2. Quand je lis les pressions je me trouve très bas du coup 😛

En 2.35 pratique XC 80kg 2,3 bar à l’arrière et 2,1 bar à l’avant

Débutant, 70kg, tubeless en 29 pouces, 2.35 de large. J’ai un très bon semi-rigide, je roule dans du cassant et je met 1.4 devant et 1.6 derriere. Mais dès que je passe une portion moins cassante genre dfci j’ai l’impression de rouler crevé et la roue arrière qui chasse. C’est assez desagréable. Donc pas sur que mes pressions soient très bonnes, surtout à l’arrière…

Salut BikeLive Merci pour vos supers vidéos c’est vraiment top! Je roule sur du 29’ x 2,2’ pas en tubeless. Je pèse 115kg...! Combien me conseillez-vous en pression? Merci pour votre réponse et continuez avec vos vidéos techniques j’adore!

Merci pour votre réponse, je pensais prendre une 36, en 160 mm. Je pense que ça le fera

Bonne video intéressante merci ! Moi je suis en taipan koloss 27,5+ en 2.8 de section... 90kg je roule avec 1,4 ar et 1,3 avant !

Je roule en 2.15 av/arr , Hutchinson Skeletton. En général je débute toujours sur 30 psi (2bar) et j'adapte sur le terrain. Pourquoi 30 ? Aucune idée... c'est au feeling, je laisse un poil plus a l'arrière. Sur un hardtail de XC ça me semble juste par temps sec sur le roulant. J'abaisse vers les vers 24 psi lorsque le terrain devient un peu humide ou plus technique. Étrangement j'ai toujours l'impression de rouler avec bien plus de pression que la plupart des gens. Mais j'imagine que tant que ça fonctionne... c'est le plus important !

Bonjour, Merci pour votre vidéo. Vous avez donné vos préconisations pour un pneu tubeless: quid pour les pneus non tubeless? Merci d'avance pour votre retour!

Pour ma part, vélo semi rigide type XC : 1,9 avant et arriere, mon poids 54 kg, donc à peu près maxi 56 sur le vélo. En tout suspendu je descends la pression de pas beaucoup, car la suspension amortit déjà les chocs, donc pas de souci d'être ballotée si trop gonflé. En gros, pneus plutot resistant à la pression du pouce sans être comme du "béton", pour faire simple. Bon, pour mon fat.... c'est autre chose : 0,8 ou 0,9 maxi, pneus de 26 x 4 (j'ai diminué, j'étais en 4,50 trop à la ramasse sur les parties bitumées). Le manomètre, je ne m'en sert pas. A la pression des doigts et la réaction du vélo dans les virages, s'il décroche ou pas

Personellement je roule en enduro avec des schwalbe hans dampf en 2,35 avant arrière j ai plus tendance à surgonfler car traumatisé par les crevaisons :(

Maxxis high roller II 1,1 bar AR et Maxxis dhr II 0,9 bar AV je pèse 40 kg

pneus en 2.3 , pression en tubeless : 1.6 av / 1.8 arr / Poids du pilote: 88kg

Bonjour Top la vidéo ! Je roule en hutchinson été en ce moment C’est noté Rec pressure 2.0 bars Et sur les hivers les Toro 2.0 bars minimum On peut quand même descendre bien en dessous ? Merci

Je fait 91kg et je compte acheter un vtt électrique et monter des peux 29 pouces en tubeless qu'elle sera alors la meilleure pression pour rouler sur la route ? Merci d avance pour vos reponses

Commencal meta 27.5 avec pneu maxxis ardent en 2.4 , a l'avant j'ai 1.5bars et 1.9B a l'arrierre pour le rendement , terrain alpin plutôt sec et dur

Salut moi je roule en maxxis pour 1,4.5 devant et 1,.5 derrière pour 55 kg j'aimerais que tu me réponds stp et j'adore tes vidéos

Salut ! Personnellement je roule sur un semi-rigide xc en 29". Mes pneus sont des Vittoria Barzo en tubeless et je mets 1 bar à l'avant et atour des 1,2 bar à l'arrière pour 60/65kg et je n'ai jamais eu de gros problème avec, au contraire ! Qu'en pensez-vous ?

Intéressant mais je roule avec des mousses slicy avant et arrière. je roule actuellement sur Michelin wild enduro combo et je roule bcp plus bas que vos annonces avec mes 90 kgs lol 1.2 devant et 1.3 derrière j'ai essayé plus derrière mais le grip est bien moins présent après

Moi je suis montée en pneus grip 500je fais 111kg j ai gonflé a 2kg arrière,et1kg8 avant mon VTT et un Rockrider est900