Consejos para diagnosticar bomba de gasolina 

Que bueno que tengas estos videos tan explicativos con dibujos y de mas, para una persona que no tiene ningun conocimiento de mecanica esto es una maravilla muchas gracias

Profe buenos días muchas gracias a usted por publicar los videos, ya que capturar el vídeo, montarlos, la explicación, lleva trabajo, además de una labor altruista, ya que nos ayuda a aprender. Algo que me gustaría complementar en este vídeo, es que al chequear el circuito de control del relé, el cual es controlado por la PCM o ECU, realizarlo mediante una punta lógica o colocarle a la punta de prueba una resistencia, esto para limitar la corriente de salida de la PCM. Saludos desde Venezuela.

Así es amigo los golpes funcionan..el otro día me quede varado en la carretera me di cuenta que no sonaba la bomba de gasolina me agache moví los cables y nada, entonces le di golpes ala bomba de gasolina y volvió a soltar presión. Entonces arranco el carro y pude regresar muy buenos concejos sigue adelante con tu canal...

Por anticipado mi agradecimiento por permitirnos observar y aprender de tus experiencias dentro de tu actividad sigue así yo te prometo seguir viéndolos gracias

Excelente hermano, invaluable material para diagnosticar la bomba. Vengo teniendo problemas y no tenia idea por donde comenzar, pero gracias a tu video ahora estoy orientado. Te sugiero, condenses todos los videos en un libro digital. Muy bueno, gracias.

Muchas gracias por tus enseñanzas maestro yo apenas me voy haciendo de mis herramientas de mecánica apenas compré un manómetro para checar la presión de la bomba de gasolina gracias x su tiempo saludos desde juaritoz chihuahua

Gracias a todas las personas que hacen videos para todos nosotros almenos ya con esto no estamos ignorantes sobre fallas en nuestros vehículos muchas Gracias Saludos

soy colombiano y soy electrico automotriz apenas estoy entrando en la electronica automotriz y tus videos me han sido de mucha ayuda muchas gracias excelente

Gracias por compartir tus conocimientos,, yo nesecito un buen Mecanico como tú aquí en Puerto Rico!!! Saludos

Gracias por esta extraordinaria explicación el mejor canal de mecánica

Ahora entendi como funciona el sistema electrico de la bomba de combustible, seguire tus consejos para dar con los fallos de mi vehiculo.Muchas gracias por tus enseñanzas.

Me paso un problema con mi town country 2009 hice la prueba con líquido arrancador de motores y era la bomba el problema se la cambie y quedó al 100 gracias bro y bendiciónes un 10 para ti

muy bueno como todos tus vídeos yo tenia otra forma de hacer las pruebas claro no soy experto pero me sirvieron estaba casi acertado yo simplemente usaba la lógica y tardaba en lograr solucionar pero ahora ya me dejaste la idea y eso cambia mucho para mi gracias por enseñarnos tan profesionalmente saludos desde mi querida venezuela

Tu video es el mejor explicado que he visto hasta ahora, te felicito, pues al parecer la mayoria de los tutoriales son hechos por chavos que aparte de mala diccion pues los videos son tan malos que a veces me vengo fijando en cualquier cosa que no tenga nada que ver con las fallas especificadas, saludos desde Monterrey

Gracias por compartir estos tutoriales que son muy importantes, gracias dios te bendiga.

Excelente explicación. Eres un profesional.

Excelente video e información, es muy útil para aquellos que no sabemos tanto de mecánica y más cuando en este tema es más complejo.

Tu canal es muy práctico, tus vídeos excelentes, un experto. Gracias y un saludo

Felicitaciones y muchas gracias por su clase de como diagnosticar de fectos en los carros.

Hola soy evaristo Morales de spokane WA. Tus videos me han ayudado bastante muchas gracias. Continua hasiendo tus videos.. Grasias..

Lo vi todito porque la verdad eso me puede ayudar a solucionar wue mi carro vuelva a funcionar GRACIAS POR TU GRAN EXPLICACIÓN

Hola Amigo. Desde Argentina te felicito. Tengo una Ford Explorer 1994 v6 4000 cc. Te comento lo ocurrido. Un día, mi otro auto -un Peugeot 206- queda sin bateria por un problema de alternador. Llego a mi casa, le doy electricidad con mi Ford Explorer haciendo puente desde la bateria y listo. Luego de varias horas enciendo mi camioneta Ford con intención de ir a cargar combustible porque tenia poco y todo ok. Arranca como siempre y recorro 4 kilometros hasta donde habitualmente cargo combustible. Cargo combustible, arranca como siempre lo hacia (muy bien) y voy a otro sitio. Al cabo de unos minutos, arranco nuevamente sin problemas y luego de doblar en una esquina la camioneta empieza a jalonear y la llevo así -a los tirones y jaloneando- hasta mi casa. Limpié el maf, el tps, lijé los contactos de los rele, limpie los bornes de la bateria, rocié con spray limpia mariposa el sensor del cigueñal (pero no lo saqué) y tambien retiré y limpié el sensor "paso a paso" (que regula la marcha lenta, creo). Bueno, la camioneta arranca luego de 4 o 5 intentos y, si tengo suerte, queda regulando a 500 o 570 vueltas, quizá 600. Al llevarla a la calle sigue a los tirones (jaloneo) y sin fuerza. Cuando le doy contacto la bomba se escucha bien. ¿Qué opinas? Te comento lo del 206 (que le di corriente desde la Explorer) por si tu crees que es un problema de computadora.... que espero que no. Saludos desde Argentina, y mil felicitaciones.

muchas felicidades excelente tu explicación y los vídeos también yo trabajo con motores diésel pero todo esto me sirve y estoy completando el equipo para los motores agasolina...

La información es muy valiosa Y le doy gracias a Dios por la sabiduría que te ha dado sigue así adelante ayudándonos aentender cosas que no sabemos tengo una Chevy der.97 yeva una semana que no quiere prender Posiblemente sea eso voy a chequear a ver gracias Dios te Bendiga 🙏👍

Amigo gracias x el vídeo me ayudó bastante me haorre una lanita😀😀😀💸

Felicidade por el video canijo te agradesco que sigas subiendo videos asi por que nos ayudas a resolver muchos problemas en lo personal me ayudaste muchisimo y ala vez me salvaste de yebar mi auto al mecanico gracias por ser nuestro asesor con tus videos saludos canijo

UNICAMENTE AGRADECER Y SEGUIR APRENDIENDO

muy buen video muchas gracias por tu ayuda, lo hice yo mismo y todo funciono tal como lo explicas, me ahorre facil mil dolares si lo hubiera llevado a un mecanico deshonesto

Excelente video. Muchas gracias. Felicitaciones. Saludos desde Medellín Colombia.

Buenas tardes amigo, si esos tips funcionan recuerdo una vez la bomba d mi auto ya estaba presentando problemas y tuve q darle golpe al tanque desde el piso del auto así pude llegar a casa. Saludos desde Venezuela.

Muy buenas enseñanzas maestro Saludos de Baltimore Maryland

Muy buenos vídeos ... A mi me an sacado de algunos pequeños problemitas con mis carros ... Grasias amigo por compartir

Hermano excelente tus vídeos gracias por tomarte el tiempo para hacerlos y explicarlos muy bien te felicito sigue así saludos desde Venezuela....una prueba mas para agregar hermano otra forma de ver si el relé funciona al pasar la llave en on el relé se debe escuchar un sonido de que se energíasa si es así esta funcionando bien...saludos

gracias a tus videos e aprendido mucho gracias

grasias por esta exelente clase podrias aser una clase de como funcionan los parabrisas del carro con un diagrama electrico te lo agradeseria y continua con esto que es muy interesante

Saludos me encanta la forma tan completa que explicas los videos gracias eres lo mejor.

Muchas gracias por todos los tips que se pueden checar en estas fallas un saludo desde cd. Juárez Chihuahua exelente video

Excelente. Gracias por ser un multiplicador del conocimiento.

Gracias mi hermano por sus consejos. Yo tube ése problema y era el filtro de gasolina estaba super sucio

Me encanta tu forma de explicar todo en todos los videos . Tengo una pregunta ... si tengo la opcion de poder checar facil directamente la corriente de la bomba es mejor ver primero si le llega corriente para evitar todos los ptros pasos? Es para mi motorhome. Entiendo que para carros es mas complicado acceder no? Y primero se hacen los otros pasos?

Excelente video amigo yo que no se nada de autos aprendí bastante ya que tenemos un problema con la bomba de gasolina de una boyager 2002 y tu video me va ayudar bastante mil gracias.

exelente consejo amigo mil gracias por este valioso aporte. Dios te bendiga!

muchas gracias x tu indicaciones ise todo lo que recomendadaste en el video llegue hasta los golpes en el tanque de gasolina y magia prendio, la camioneta es una ford explored 4x4 año 99 la apago y prende como si nada . gracias y saludos desde venezuela

EXCELENTE VIDEO AMIGO. BUENA ESA DE DAR TANTO LAS PRUEBAS TECNICAS COMO TAMBIEN LOS TIPS PARA CUANDO NO HAY HERRAMIENTAS APROPIADAS .SIGUE ESA MISMA DINAMICA EN TUS PROXIMOS VIDEOS SALUDOS DESDE VENEZUELA

Hola felicidades por los vídeos siga haciendo muchos más que nós enseñan mucho. Desde México saludos.

Me gustó el video gracias julio romero desde Colombia dpto tolima

Hola amigo me gustan tus vídeos . Soy mecánico pero solo motor pero estoy aprendiendo contigo gracias

Excelente Amigo, muy bien explicado!

Hola, me paso lo mismo y el eléctrico le echo carbuclin y encendió y así de varios intentos y me dijo que era la bomba, le compre el repuesto y jalo la camioneta, pero despues al día siguiente después de usarla me empezó a hacer gestos de apagarse y prender y ya en la tarde yo la apague y ya no quiso prender, yo saque la bomba pues para revisar afuera, abro el suich y no hace el sonido que siempre hacen de inicio cuando abres el suich pero cuando doy marcha la bomba si trabaja, cada ves que doy marcha si trabaja pero como te digo cuando abro suich no trabaja. No se si es el repuesto que salio mal y luego luego después de usarlo un rato se descompuso y perdió presión y algo hizo que se descompuso?

Buen vídeo. También se pueden dar 12v directos a la bomba y ver si gira.

Gracias, excelente información, preciso lo que buscaba. En el momento tengo un Twuingo que presenta la misma falla, le hemos buscado por inyectores, sensores, arranque, sin acertar en la falla, le diré a mi mecánico que le busque por este lado de la bomba a ver si por allí esta la falla

muchas gracias fuiste de gran ayuda mi estimado, un saludo desde Ecuador

Gracias por exelente instruccion. Tj de ecuador.

Gracias Muchísimas gracias ese consejo de Cómo detectar si la bomba de gasolina está mal esa prueba lo hice ayer con mi Mustang 2001 y fue positivo la bomba de gasolina estaba mal ahora ya la cambié y mi carro está ya quedó bien gracias por ese consejo

Me gusta tu forma de explicar amigo

Buenas enseñanzas para potenciar el esfuerzo y ahorrar gastod

Excelente yo tengo ese mismo problema con una blazer 95 pero no tengo herramienta para checar la presión voy a poner en práctica tus consejos para ver si logro arrancar la sin necesidad de acudir a un Mecanico

muy bueno tu video , tengo un problema en el encendido solo cuando el motpor esta frio que es en las manañas o cuando lo enciendo despues de 10 horas , a veces arranca en el segundo intento o tercer intento mi auto es vw gol espero de tu consejo

Díos te mantenga con salud para que sigas publicando tu trabajo

hola te quiero felicitar por tu vídeo tutorial me gustó mucho. te confieso que al principio lo veía aburrido sobre todo por la poca visibilidad pero luego comprendí que se trataba de buen material. aprecio mucho tu trabajo amigo te deje un like y espero que sigas subiendo más vídeos similares. además te agradecería si pudieras referirme a algún tutorial de como reparar la bocina de mi kia sephia del 99

conclucion pequeños detalles asen la diferencia ahorras tiempo y esfuerzo gracias por su muy buen elaborado video

eres muy bueno☺,bravo me gustan mucho tus vídeos y la forma de explicar,el mejor

relay de bomba de gas, o ver si llega corriente a la bomba? muy buen diagnostico de la bomba

Disculpe donde está su taller por favor contéstame por que me justa su honestidad y sus vídeos mean sido de mucha ayuda gracias

Hola cómo estás?? He visto algunos de tus videos y es evidente q tienes mucha experiencia y conocimiento acerca de los autos... por eso decidí preguntarte a ti ya q e ido a varios mecánicos y se quedan sin palabras, la pregunta es...tengo un Chevy Camaro 1995 y le he cambiado ya casi todos los sensores,bomba de agua, filtros de aire y de gasolina.. radiador....ect..

Grasias ermano por ensensrnos.

excelente video tengo cavalier que tiene un problema asi, voy a seguir tus tips

me parece muy bien estos tips de checar algunos fallas de los vehiculos.

Gracias amigo buen tutorial 👍

Son muy buenos sus videos , siga subiendo mas . Un saludo.

Gracias amigo por tus vídeos son de mucha ayuda

muchas gracias por tu esplicacion muy clara y acertada .muchas muchas gracias

holaa mi nombre es Roberto y soy de chile son muy educativos tus videos ayudan bastante al desarrollo profesional de aquellos que se dedican a la mecanica o electricidad estan muy buenos espero que me puedas ayudar de cualquier duda que yo tenga gracias espero tu respuesta.

Muy buenas amigo antes de ir al conector del tanque pudiste puentear el pin 30 y 87 ya que las bombas de gas trabajan con 12 Volts. Un saludo desde Cuernavaca.

Muy buen trabajo gracias por el vídeo

Saludos y felicitaciones por tu vide?o, te pregunto lo siguiente: se puede probar una bomba de gasolina con un multimetro y/o con la bateria del carro para saber si esta buena, asi como tambien soplar por la descarga para ver si sale el aire por la succion? serviria esto para un aficionado a la mecanica? gracias

excelente explicacion, saludos desde Ecuador.

hola saludos de chile me suscribí di like excelentes vídeos muy educativos, felices fiestas.

muy bueno,, tus videos me an servido para mi aprendizaje

un saludo desde España

muchas por tus videos son muy bueno gracias por compartir saludos

Buenas Tardes. Quisiera hacerte una consulta!. Tengo un Ford fiesta, que de pronto no funcionó en la mañana. Una noche anterior, llegamos y lo guardé como siempre y llegamos muy bien, pero en la mañana siguiente daba marcha, pero no encendía, ya no le quise mover, para no descargar la batería. Solo le di llave 2 veces y en la segunda, escuché como un pequeño corto y ya no le di para no acabarme la pila. Eso hace 2 días, hoy quise revisarlo y ya no dio marcha tampoco, solo se volvió loca la aguja de la gasolina. Que consejo pudieras darme amigo?, de que podría ser?. De antemano te doy las gracias!. Bendiciones y saludos. Ya estoy inscrito en tu canal, por cierto.

Ola e estado biendo tu canal de mecanica esta muy buenisimo gracias por compartir y que dios te bendiga

Ha, es una Nissan Quest 2007, saludos desde Puebla México

Me gusto el video y estubo vien esplicado

Buen video gracias me sirvio qu el Sr Dios te Bendiga

Muy bueno el video, yo tengo un carro nissan sentra año 89 b12 año 89 con motor ga16, hace 15 dias le cambien pistones, casquetes de biela y anillo, el problema esta en que en pendientes con angulo muy pronunciadas se me apaga. Muchos me han dicho que es la bomba de combustible. gracias por tu ayuda mil gracias

tio sos todo un maestro felicitaciones

Muy buenas explicación, los automóviles son máquina y en cualquier momento pueden fallar, ya sea cerca ó lejos de nuestra casa, y en ese preciso momento es cuando uno tiene que empezar a hacer pruebas y á buscar a ver que paso; a ver si podemos llevarnos el auto hasta la casa. Buen video amigo, gracias por orientar nuestra mente para andar preparado para lp que ocurra.

Excelente maestro!, muchas gracias! Una pregunta: "Utilizando el mismo procedimiento que usted utilizó para probar la continuidad de corriente de los puertos del Relay #'s 30,85,86, entiendo según lo que usted dice ¿Es posible verificar también la continuidad del puerto 87, no es así?

En la mañana cuando salgo para el trabajo le cuesta arrancar y me pone (serivice engine) y chek gages) y además.... se mantiene en buena temperatura mientras está caminado... pero cuando llego a casa.. más o menos a los 20 minutos se pone muy caliente el motor y el antifrris.. y hay q dejarlo enfriar por q no arranca... te agradezco mucho q tengas buen día..

Me gusto el video y esta muy vien esplicado y queria aver si me puedes ayudar esque cuando paro mi carro y lo dejo un medio minuto o un minuto y ya no arranca le tengo que dar varias veses al wsuitch para que arranque que podra ser

siempre es bueno saber esas cosas...yo estoy en misma...tengo un jaguar de gasolina y no me aranca..llega gasolina a la rampa...pero parece que no tiene bastante presion...ya despues pongo por aqui lo que pasa.. buen video....aquien no le gusra que no mire y que lleve el coche al taller...punto.

buenas tardes, soy mecánico aficionado y sigo tus videos, son muy instructivos y faciles de entender. Una pregunta, puedo hacer las pruebas eléctricas con una punta lógica? tengo entendido que no hay riesgo de dañar nada. Gracias.

explicas muy bien. buenos los videos.... gracias

excelente explicacion amigo gracias, sabe tengo ese problema en mi coche un peugeot 206 sw 1.6 2007 en las mañanas la temperatura esta muy baja y al encenderlo se apaga hace como dos mese le hice la afinacion le lavaron el cuerpo de aceleracion, cambio de filtros etc y aun se sigue presentando, el dia de hoy tardo mas en arrancar y como las luces encienden al momento de encender el carro provoco que se fundiera un foco y empezo a marcar fallas en el frenado del stop bolsas de aire abs etc y note que la aguja del velocimetro no sube, me gustaria me diera un consejo, ya vi su video de limpiar la valvula IAC tambien para evitar que tiemble mucho el carro hasta alcanzar su temperatura. gracias y saludos.

hola profe tengo una chevrolet avalanche 2007 5.3 u fijese que cuano entra la tetcera velocidad se sibe las revoluciones a 3500 ya llendo como a 90 sibe a 4000 que pudiera ser

excelentes tus videos mr han ayudado mucho gracias suerte

excelentes todos tus vídeos Elecktrofe una pregunta sabras cuan es la especificación de los psi de u chevrolet aveo?

Excelente SOBRE LaS PRUEBAS ELECTRICAS. Claro Os agradesco,, os felicito.