Constrúyanla pronto por favor!!! La carretera central conecta Lima con varias regiones: Junin, Ayacucho, Huancavelica, Cuzco, Huánuco, Pasco y muchas localidades más. Es una via vital para el Perú asi que tiene que ser priorizada en los próximos gobiernos.
Esto es lo q necesita el pais. No noticias q hacen show con los políticos. Exijan q trabaje. No q se pone o q lleva. QUE TRABAJEN LOS POLÍTICOS JODAN CON ESO
Que mentiroso, el proyecto recién nace en el 2019 y recién en el 2021 se contrata a la empresa Francesa que es de gobierno a gobierno y ya lo dijo son 10 de proyecto, 4 de estudios y 6 de construcción. Ahora pueden especular mucho y decir lo que se te pegue la gana pero por el momento está dentro de lo acordado.
La construcción de Gobierno a Gobierno es relativamente nuevo para el Perú, el primero fue con los Panamericanos en 2019. Dejen de llorar de sus pasados, ustedes mismos eligieron a esos gobernantes
Estos Tipos De Carreteras Es Muy Necesario En Nuestro País, Ahorra Tiempo Y Combustible Que Benefician A Los Transportistas, Deteriora Menos Los Vehículos Alargándoles La Vida Útil, Es Mas Seguro Y Rápidos etc... Estos Tipos De Carreteras Hay En Japón Y Con Solo Una Tanqueada De Combustible Me Daba Casi 600 Kilómetros... Con Esto Ganamos Todos...
Aqui en europa las obras son de infraestructuras complejas puentes largos (km) y igual tuneles y son el doble de km y no demoran tantos años como esta provisto la nueva carretera central 😢😢😢😢
No digas que “son iguales” y peor si hablas sobre complejidad y el largo. En 8 horas desde Lima llegas a Chanchamayo en bus. En 8 horas llegas desde Madrid hasta Niza en Francia o desde Lisboa hasta Madrid. Y no hay MONTAÑAS de la altura como los Andes. Nada que ver tu comparación. Los Países Bajos ES TOTALMENTE PLANO. El nivel de complejidad no se compara a los de Sudamérica.
2100 con la tremenda burocracia y trabas de gobierno y gobierno regionales,y la mismos dirigentes de localidades corruptos no entienden el progreso está en la modernización
@@maumora8161 por si no has enterado el partido político de cerrón (peru libre) estuvo oponiéndose a la construcción de la carretera central, seria muy inocente de tu parte pensar que los gobernadores regionales y alcaldes de esas zonas no pondrán trabas, conociendo como son....
Pero planifiquen bien amplear los carriles porfavooor! Muchos carros van a transitar ya que sera la Carretera Central que conectara en el Centro del Perú 🇵🇪
Obra esperada de larga data por lo menos cuchucientos años más cargada de puras adendas como si fueran los únicos cual es el secreto del negocio aparte de las adendas empresa con muchas arrugas se precisa informe exhaustivo de contraloría en con finalidad de transparencia
Es una obra emblemática, sin embargo los más beneficiados son Huancayo y Pasco. Huánuco y San Martín tbn esperan una autovía con un mejor trazado para reducir el tiempo de viaje.
No, desean prepotencia el tren porque la coima y los peajes condicionados a 30 años así cómo desean hacer el anillo vial periférico Lima callao con 5 peajes condicionados a 30 años.
Otra obra que se debe hacer es el norte, un sistema de carreteras, defensa y Canales para detener cualquier dano que pueda causar la corriente del nino o la Nina. Ecuador lo hizo y a podido proteger efectivamente las tierras que siempre sufrian danos por desbordes, lluvias, etc causadas por el Nino y la Nina. A parte de esto la costa de Peru necesita con urgencia una super carretera que vaya desde la frontera con Ecuador hasta la provincia peruana cautiva de Tarapaca.
De hecho habrá peaje pero con la experiencia que ya tenemos de las empresas corruptas que ya estuvieron a cargo, es mejor que los peajes lo administre el Estado.
Que excelente noticia. El Perú avanza a paso firme y seguro mientras que la tripa guerrera, cuyo nombre científico es chile se estanca día a día en materia económica. Esas cobras , serpientes y malagracias ya no saben que hacer para frenar este episodio en nuestra historia. Arriba Perú Cahusachun Perú.
Deja tu resentimiento.. ahora chile es al insignificante q haces rebajandote ... Ahora chile debe ser aliado del Perú trabajar como vecinos pobiendoles reglas claras y con soberanía ... Y nosotros tenemos el deber de hacer gra de el Perú
Y si de suscitarse un accidente o un accidente múltiple, hay en las cercanías a lo largo de la carretera o de puntos estratégicos la logística y el personal para atender esas emergencias?.
La constructora francesa que ejecutara la obra tiene denuncias de corrupcion, exige más dinero para terminar la obra, en varios países ha tenido esos problemas.
Mientras que en otros paises las obras son hechas en tiempos recortados aquí seguimos con años en su construcción y se dice que esta obra es cuestionada por sus costos y la concesión a esta empresa , los periodistas parecen lobbistas de ellos deberían preguntar como lo hacen cuando se trata de la muni Lima cuestionan todo o es que aquí son pagados por ellos?
Como la obra sera de gobierno a gobierno los politicos como no veran coimas la hacen larga esta obra es un asco todos estos politicos que solo piensan en enriquecerse a costa del pueblo de alli este retraso y perjudicial ya que pronto empesara a funcionar el mega puerto de chancay y se necesita infraestructura caminera para el traslado de mercancias que eso trae progreso a nuestros pueblos y tanbien seguridad para el viajero exijamos que esta obra se haga pronto
Es una obra bien proyectada, que permitirá mayor integración del país y hacerlo más competitivo. Las habladurías sin sustento se vayan al carajo. Se cierren filas para que ya inicie y no se quede en proyecto.
La población peruana debe estar alerta en estás megaobras q primero se cumplan siguiendo los plazos y costos .. esto es beneficio para todo el país y estar alertas con los corruptos pinchallantas q no quieren q nada cambie en el país y sigamos atrasados en el tiempo como a ellos les favorece.
Porq el pueblo a permitido la construcción de carreteras central y lo han regalado a Francia...se acordarán q los peajes cobraran tan caro q los productos de consumo subirán un 100 % y el pueblo peruano sucumbira en la más pobreza y delincuencia total ...ojala no sea así y me equivoque....
La prioridad, lo mas viable y seguro para la poblacion, y hasta para el traslado de mercancia es realizar una construccion de tren, aprendan de europa genios
De primera clase, de primera clase.......con eso se justifica todo 4 mil millones.......la verdad no creo que nadie compre un auto de alta gama , BMW , Audi , Mercedes etc., para hacer taxi. Una vez mas con la excusa de carretera de primera clase ya puso el parche para el costo y posibles adendas a futuro......la idea es que ya agarró el contrato cobramos y ya luego vemos como hacemos y nos demoramos lo que sea necesario, total nadie nos apura y caballero tienen que respetar el contrato , me huele que se viene una linea 2 del metro , pero 2.0 mas de 10 años y solo cinco estaciones.....ya nos vieron la cara una vez más........ojala me equivoque y me trague mis palabras en el 2031 y sino, seguire saliendo del terminal de Yerbateros con mi colectivo........
ESAHORA O NUNCA, NECESITAMOSDE ESA CARRTERA Y LOS PUEBLOS DEL CENTRO Y DE LA SELVA LO NECESITAN MUCHO PRA VENIR CONSUS PRODICTOS A L8MA O AVENIR MASXRAPIDA A L8MA SEA PASEO NEGOCIOS ETC . ! ES AHIRA O NUNCA !
Solo para decirles no haguem casas horribles ... No nesecitas ser millonario para hacer una casa hermosa tradicionales con sus tejas bien pintadas con sus plantas (siempre hcaiendo prevalecer nuestra cultura).... Deben pensar en autosustentarse en algo siquiera ... Dejen su dejades amigos. ..
Eso pasa por contratar con empresas europeas, si esa concesión se la hubieran dad a los chinos, ya estaría en ejecución. Todo es corrupción con esos europeos eso ya lo sabemos bien, encima que nos cuesta un montón de plata, pudiendo contratar con empresas chinas a menos precio, elegimos a esos señores.
No es la opinión 4 ingenieros como dice el El Consultor ......? Es la opinión TECNICA de LA COMISION DE TRANSPORTES DEL COLEGIO DE INGENIEROS CD -LiMA INTEGRADOS POR MAS DE 20 INGENIEROS de distintas especialidades de la como Ingeniería Peruana Ing. de Transportes Civiles Ambientales Estructurales Geotécnico. ya el colegio de ingenieros CD'- Lima ha sacado cuatros pronunciamientos .......
Pues que saquen su expediente y justifiquen el porque el otro trazo es mejor técnica y economicamente yo tambien soy colegiado ingeniero civil, y no siempre las opiniones técnicas del CIP son lo más correcto. Aveces se pronuncian cosas que no tienen ni pies ni cabeza.
Chavimochic 3 con los canadienses, carretera central con Francia, colegios bicentenario y reconstrucción del norte con los ingleses, anillo vial periférico de momento con los españoles,etc por fin veo un gran cambio. No podemos negar que el actual gobierno está facilitando todos esos proyectos.
Porque aislan varias ...cuidades porque no asen unos buenos estudios ingenieros franceses .....porque aislar varias ciudades amigos si.. se tiene que expropiar casas que ague pero tien que pagar un precio justo no hay problema
Ojo esta obra va a llegar hasta 15KM antes de La Oroya. Ahora bien, había visto que la representante una señora había dicho que en MARZO del 2025 comenzaban las obras y ahora dicen que ¿a fines del 2025? TOTAL en qué quedamos?
lo quieren es que cueste caro la obra para que puedan robar mas es el objetibo mientras mas demore la abra mas ban a cobrar los 20 mil millones es solo el precio basico de ahi ma aumentar ban aserlo larga para que demore todo lo privados asen eso
Y cuales son las penalidades hacia la empresa constructora si no cumple con los plazos. No se aceptarán adendas espero. Los plazos tienen que cumplirse estrictamente y hay q controlar a estas empresas europeas que ya sabemos juegan en pared con los corruptos gobiernos locales.
Se va a volver a construir sobre area de huaycos, nada garantiza su libre de derrumbes ademas de los desarrollos de eses o curvas de vueltas pese que colegio de ingenieros presento su estudio definitivo y su costo es 60% menos ......al igual que la linea 2 del tren se sobrevalora al doble con respecto al de Chile.
No estoy de acuerdo,, no la Tienen clara,,, demasiada inversión que solo le costará a cada peruano,,, para el Tiempo que terminen cuanto estará el peaje???, ahora esta empresa tiene una sarta de denuncian en otros países,,, deberían averiguar vienen los periodistas pero como están comprados no lo harán
El gasto d dinero mas absurdo q tiene el Perú las regiones d Pasco Huanuco Ucayali y San Martín se benefician más x la carretera d Lima Canta Huayllay e incluso tiene una desviación hacia Acos Huaral Chancay
Vengo del futuro, esa obra de gobierno a gobierno no duro debido a los genios de Pmo Vías y su PESIMO manejo se fue al tacho con un leve movimiento, no es novedad si EGIS esta hasta las webas en su país.
