Тёмный

Construction of Slovak Highway D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala (May 2024) 

Popradská Okružná
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 140 тыс.
50% 1

Overview of the D1 highway construction near Žilina in Slovakia. Highway D1 is the main west-east artery of Slovakia. The section from Lietavská Lúčka to Dubná Skala will create bypass of the city Žilina. The section also includes Višňové tunnel with total length of 7 kilometers, wich will become the longest tunnel in Slovakia.
0:00 Introduction
1:12 Map of the construction
1:22 Intersection Dubná Skala
2:09 Višňové tunnel - eastern portal
2:27 Rock excavated from the Višňové tunnel near the village of Sučany
2:58 Tunnel flyover
3:11 Višňové tunnel - western portal
4:01 The section after the tunnel near the village of Višňové
5:11 Bridge over the valley and the 3rd class road
6:53 Turie rest stop
7:30 Bridge over the valley
8:55 A section near the village of Lietavská Lúčka
9:37 Intersection Lietavská Lúčka
10:01 Feeder to Rajecká dolina
10:39 Highway management and maintenance center
11:16 Feeder to Žilina
11:54 Connection to the existing section D1
See also older videos from this section and compare how the construction progressed:
- August 2023: • Výstavba diaľnice D1 L...
- March 2023: • Výstavba diaľnice D1 L...
- November 2022: • Výstavba diaľnice D1 L...
- August 2022: • Výstavba diaľnice D1 L...
Sources and links:
• Minister Ráž: Dostal s...
• J. Ráž: Dopravnú situá...
• NOVINKY Z TUNELA VIŠŇOVÉ
spravy.pravda.sk/regiony/clan...
www.ta3.com/clanok/259457/ces...
www.aktuality.sk/clanok/08KZn...
hnonline.sk/finweb/ekonomika/...
zilina.sp21.sk/a/11410/techno...
hnonline.sk/finweb/ekonomika/...
www.zilinak.sk/clanky/26967/p...
• Vizualizácia stavby D1...
sk.wikipedia.org/wiki/Tunel_V...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 167   
@cliffhanger5363
@cliffhanger5363 Месяц назад
Ďakujem, akurát som zapol YT, že čo kuknem a moc dlho som nehľadal 😉
@akojenatomstrecno6842
@akojenatomstrecno6842 Месяц назад
@Popradská Okružná Perfektné!Ako vždy!
@petrisorgrosu9249
@petrisorgrosu9249 Месяц назад
Spectaculoasa autostrada! Salutari din România! Felicitări pentru filmare!
@florintrandafir7573
@florintrandafir7573 Месяц назад
Very beautiful ! Best regards from Romania !
@user-hd1tb7qs5j
@user-hd1tb7qs5j Месяц назад
Choďte sa pozrieť do Talianska v akých podmienkach stavaju dialnice,napr.cez Udine do Talianska.Diaľnica prechádza náročným terénom, idete sústavne z tunela na viadukty v dĺžke skoro 100 km. Prečo to tak nefunguje u nás. Keď by oni stavali diaľnice týmto tempom ,tak by boli z Ríma do Milána na pol ceste😢
@marianragula3492
@marianragula3492 Месяц назад
Pretože korporát..., a musí pre matku a západ poriadne zarobiť a nie rýchlo stavať, u stavieb nie sú rýchlé prachy, čím dlhšie tým viac. Nemáme na to taktiež profíkov na strane štátu čo by na to poriadne dohliadli🤔
@vitacit
@vitacit 21 день назад
Lebo sa tu kradne. Všetci kradnú a podvádzajú. Preto to nie je postavené.
@slovakjakpica
@slovakjakpica 20 дней назад
@@marianragula3492 Ale čo tu drístaš o západe? Višňové robili aj slovenské firmy a vieme ako to dopadlo... súčasný zhotoviteľ je jeden z malá na Slovensku čo skoro na čas stavia diaľnice. nebyť zlodejov zo Smeru tak Višňové by už bolo dávno sprejazdnené...
@nemezis2224
@nemezis2224 20 дней назад
@@marianragula3492 Taký Váhostav, ktorý staval úsek Dubná Skala-Turany má matku na západe ???? Si sa s koňom zrazil? Nevraviac o tom, že svojho času nebol schopný zaplatiť faktúry za 104 miliónov EUR !!!! Tu máš link ako fungujú slovenské firmy. sk.wikipedia.org/wiki/Kauza_V%C3%A1hostav
@lyubomirpalikrushev7346
@lyubomirpalikrushev7346 2 дня назад
Браво, дано няма големи проблеми с пукнатините и да отвори колкото се може по-рано 👍🏼💯🇧🇬
@frantisekchochol942
@frantisekchochol942 Месяц назад
Super video, ďakujem 👍
@tomyhomulka2915
@tomyhomulka2915 Месяц назад
Výborne videjko, ako vždy
@Puma178
@Puma178 Месяц назад
@3:43 asi jeden z mála, čo mu nevadil dron
@M3_company
@M3_company Месяц назад
bohužiaľ, zväčša človek vystrihuje hanlivé gestá a podobne... A to napriek riadnym povoleniam a včasnej informovanosti personálu..
@embeSK
@embeSK Месяц назад
Krásne video! 😊 ďakujeme
@ingwarrce9900
@ingwarrce9900 Месяц назад
mal som tridsať rokov ked začali raziť, budem mat 60 a stále nie je v prevádzke, na slovensku slovaci nech radšej nerobia tunely pre auta, ale tunely na peniaze tie im idu perfektne. Inak 8 kilometrov dlhy tunel najnebezpečnejšie miesto na slovenskej dialnici.
@michalmilko8347
@michalmilko8347 Месяц назад
Vy asi žijete v inom časopriestore a preto ste za 9 rokov, odkedy začala oficiálna razba tunela, stihli zostarnúť o 30 rokov. Taktiež sa treba pozastaviť nad vašou "radou" ohľadom razenia tunelov. Uvedomujete si, že počas razenia tohto tunela sa stihli preraziť a aj sprevádzkovať iné tunely v iných častiach Slovenska?
@ingwarrce9900
@ingwarrce9900 Месяц назад
@@michalmilko8347 to je pekná hlúposť deväť rokov, v deväťdesiatich rokoch začali raziť prieskumnú štolu, takže rátam odtiaľ. Ak by robili ako v Rakúsku už mohla byť jedna rúra z prevádzkovaná, lenže na Slovensku sú ľudia ako vy tak to aj tak vyzerá. Len sa predvádzajú že na to majú. Rakúšania na diaľnici vyrazili po jednej rúre a v pohode. Ak ten tunel bude ako pod Braniskom, bude viac v údržbe ako v prevádzke, to bude "výhra" pre Žilinu.
@jakub.kubicek
@jakub.kubicek Месяц назад
@@ingwarrce9900 V rakúsku by už mali aj tri rúry v prevádzke, jednu pre obojsmernú premávku rýchlovlaku.
@janjan-xe3ph
@janjan-xe3ph Месяц назад
treba im nechat cas ved treba to spravit kvalitne este takych 30 rokov ich neotravujte do p....netrpezlivy ste 😂😂😂😂
@kukoluk
@kukoluk Месяц назад
@@janjan-xe3ph Tak kvalitne ako tá dialnica RK-PP ? :D Tak to aby sme ich nechali dobre pracovať presne :D :D :D :D
@SoundAround-gr2xi
@SoundAround-gr2xi Месяц назад
Drzime palce, nech sa dari podla planu.
@tomasvarga9471
@tomasvarga9471 Месяц назад
Podľa planu to nejde asi od roku 2008 🤣
@josko2149
@josko2149 Месяц назад
riadny megaprojekt, kiezby aj rychlu zeleznicu taku postavili
@CreatorPolar
@CreatorPolar Месяц назад
Rýchlovlaky by na Slovensku až taký zmysel nemali ale aspoň všetky hlavne trate zmodernizovať na 160-200 a všetky regionálne/lokálne trate na 100-120 by bolo ideálne
@josko2149
@josko2149 Месяц назад
@@CreatorPolar rychlovlaky na slovensku zacnu davat zmysel v momente ked si slovaci uvedomia, ze autom za 1.5 - dve hodiny bratislava-kosice nikdy neprejdu
@CreatorPolar
@CreatorPolar Месяц назад
@@josko2149 to je jasne že auto neprejde za toľko ale zasa míňať miliardy EUR s milión rokov len aby si sa dostal z BA do KE za 1-2 hodiny namiesto 4-5 je trochu blbe, ak fakt nezvládneš tých 4-5 hodin tak lietaj
@josko2149
@josko2149 Месяц назад
@@CreatorPolar co je na tom blbe? ked sa ma spravit megaprojekt pre auticka ktory trva 100 rokov postavit a zmiznu tam desiatky miliard, tak to je investicia, ale vlak je zrazu zbytocne blbe rozhadzovanie? nie to sa vola pokrok, s takymito sprostymi argumentami sme nemuseli stavat ani tu dialnicu, vsak mozu jazdit slovaci na rebrinakoch po poli, ked to nezvladnu nech letia lol
@CreatorPolar
@CreatorPolar Месяц назад
@@josko2149 nehovorím že investovat do železníc je blbe ale investovat toľko peňazí na 250-300km/h zeleznicu z BA do KE je. Peniaze ktoré by sa použili na to by mohli byt využite na modernizáciu všetkých železníc na 120-200km/h
@tomaszarnovsky3148
@tomaszarnovsky3148 Месяц назад
👌
@vincentnafta1682
@vincentnafta1682 Месяц назад
Zdravím, perfektné video. Je v pláne natočiť aj progress stavby R3 Tvrdošín - Nižná?
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna Месяц назад
ano, cca v juni/juli
@eaglein71
@eaglein71 Месяц назад
ma zauijma kam tu vytazenu horninu z tunela presunu ? to nemohli rovno pouzit pod nasypy ? ci je to horsi material ako odpad pouzity pod D4/R7 ?
@loomysh
@loomysh 2 дня назад
pekne video v 4K, len skoda tej praskliny. bojim sa ze ked ten tunel aj konecne otvoria tak ho budu musiet zas zavriet kvoli takej praskline. aky hruby je tam ten beton ze sa tam dokaze vyskytnut prasklina?
@frantisekleiterman2082
@frantisekleiterman2082 24 дня назад
👏👏👍👍💪
@novadomena3309
@novadomena3309 Месяц назад
Pŕečo sa vyťažený kvalitný vápenec z tunela Dubnej skaly uskladňuje v Prefe, keď sa mohol súbežne a efektívne použiť ako podložie pri výstavbe úseku do Krpelian resp. až do Ružomberka. Úspory by boli astronomické.
@samuelgomola9097
@samuelgomola9097 Месяц назад
No ten "kvalitný vápenec" nieje až tak kvalitný, ono sa ešte dávno uvažovalo o využití na stavbe Dubná skala-Turany ale to padlo keďže sa staval skôr ako tunel, pôvodne sa mal tunel stavať skôr či zároveň s týmto úsekom. Teraz sa hovorí o využití na R3 cez turiec ale to ani čert vie kedy bude takže zatiaľ sa bude skladovať. Na spravovanie do betónu je to nevhodná rúbanina, po drvení na vhodnú frakciu je to materiál použiteľný do násypov. Na úseku Turany-Hubová bude s tunelom Korbeľka a Havran ešte viac materiálu ktorý nebude mať využitie, tam sa použiť teda nedá.
@martinlestinsky7313
@martinlestinsky7313 Месяц назад
To nie je "vápenec " ale granodiorit, čiže žula. Lúčanská časť Malej Fatry je tvorená vyvrenými horninami (granodiorit, rula apd.) Preto aj prerazenie tunela bolo ťažšie ako v dolomitickom masíve.
@celes371
@celes371 Месяц назад
many many many
@nemezis2224
@nemezis2224 20 дней назад
Sú to žuly a pôvodne mali ísť na podsypy na úsek Dubná skala - Turany, ktorý bol v čase začatia stavby Višňové už ale zrealizovaný (otázka na NDS prečo ???? ) . Ale keby nechala NDS upraviť PD tunela a prijala riešenie razenia len zo západnej strany, mohol byť tento kameň použitý na podsypy až po Lietavskú Lúčku. Prevážať ho dookola popod Strečno bol ekonomický nezmysel.
@skaimansk1816
@skaimansk1816 Месяц назад
Myslím si, že môžete spraviť aj video o R1 BB - Slovenská Ľupča 1.etapa, keďže sa to rozdelilo a video čo hodila NDS dostalo strašný náklad od ľudí..😂 vás tam asi v 4-5 komentároch ľudia spomenuli ako príklad ako to robiť...
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna Месяц назад
video z R1 urcite bude, len cakam kym sa tam trochu rozbehnu prace. NDS to ich video stihla uz aj zmazat? 😀
@skaimansk1816
@skaimansk1816 Месяц назад
@@popradskaokruzna áno asi v priebehu dvoch dní to bolo zmazané, video by až taky problém nebolo, šialený problem bol audio, ktoré k tomu nesedelo...tak to vymazali a povedali, že spravia nové. Možno by bolo fajn spraviť celý úsek ako bude vyzerať, lebo pri vašich videách to človek chápe hneď.
@Eddward21
@Eddward21 Месяц назад
vdaka za video, len zo zvedavosti by ma zaujimalo preco je ta cast useku od 8:10 v takom rozostavanom stadiu ked na mostoch sa uz poklada aj asfalt... ci "najjednoduchsi" usek staci aj posledny ?
@Eddward21
@Eddward21 Месяц назад
@@28dobo aha, vdaka za info
@samuelgomola9097
@samuelgomola9097 Месяц назад
No ani miesto na spravovanie nosníkov nieje správne, nosníky estakády sa spracovali na mieste budúceho odpočívadla bližšie k západnému portálu tunelu. Toto miesto je v takom štádiu pretože sa tam ešte dorábal zárez a zárubné múry ktoré predchádzajúci zhotoviteľ nedokončil no a to trvá, navŕtať pilóty prekotviť a až potom postupne odvážať ťažený materiál.
@Eddward21
@Eddward21 Месяц назад
@@samuelgomola9097 ano pozrel som si starsie video z roku 2022 a je to tak, tie nosniky boli blizsie k portalu. Taktiez vdaka za info, dava to zmysel.
@zajoking
@zajoking Месяц назад
Skvelé video ako furt, to by ani vo Švajci nedali takto dobre, bez debaty
@peter-hi3mc
@peter-hi3mc 12 дней назад
Deti mojich deti sa asi prejdu tymto usekom Dakujeme V+R
@zvolencan1
@zvolencan1 Месяц назад
Zdravím, ako to vyzerá s tým Patreonom? :)
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna Месяц назад
uz som ho zalozil : www.patreon.com/stavby 😉
@butha
@butha Месяц назад
opravte si chybu v nadpise, predpokladam, ze to je (May 2024)
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna Месяц назад
opravene, vdaka!
@danschni100
@danschni100 Месяц назад
Keď už, tak MAJ.
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna Месяц назад
@@danschni100 video je prelozene do viacerych jazykov, Slovakom sa zobrazi v nadpise máj. @butha ma predvolenu anglictinu, preto sa zobrazil nadpis v anglictine, v ktorom bola chyba
@danschni100
@danschni100 Месяц назад
@@popradskaokruzna zaujímavé, 🤔a keď žijem v Čechách, tak prečo sa nezobrazí květen?
@wilhelmeybl6490
@wilhelmeybl6490 Месяц назад
V pohode, raz to dokončia, ale rok 2025 ani náhodou....
@RomanHros
@RomanHros Месяц назад
Opäť výborne video
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna Месяц назад
Vďaka!
@vojtechp
@vojtechp Месяц назад
Přijde mi strašně vtipný, když vidím jak si někteří Slováci na Facebooku stěžují na výstavbu silnic a dálnic.. :D Vždyť skoro celé Slovensko má nepříznivý terén pro liniové stavby tohoto typu, je to vlastně jeden z důvodů proč jsou ty silnice a dálnice tak drahé a časově náročné.. Například u nás v Česku je většina dálnic na rovině (v porovnání s tímhle)…
@Eddward21
@Eddward21 Месяц назад
To je pravda, objektivne sme velmi hornata krajina, avsak aj bez toho sa udialo mnozstvo nespravnych rozhodnuti, ktore vsetko spomalili a predrazili.
@vojtechp
@vojtechp Месяц назад
@@Eddward21 U nás se taky udělalo spoustu chyb.. Myslím, že okolo roku 2008 se snížili investice do infrastruktury (celkově do Ministerstva dopravy), to mělo za následek zpomalení výstavby a v podstatě tak „zamrzla” většina projektů. Díky tomu teď musí většina staveb znovu získat EIA (zdržení 2-3 roky), územní rozhodnutí + stavební povolení + výkupy pozemků (2-3 roky), taky se musí přeprojektovat na dnešní standardy. Naše zákony navíc umožňují se donekonečna odvolávat a soudit a to celou tu výstavbu ještě víc zdržuje (může jí napadnout v podstatě kdokoli, i ten koho se vůbec netýká) - zdržení většinou na několik let. Stavby se znovu začali rozjíždět až okolo roku 2017/18.. Letos už konečně začíná ten stavební boom, spoustu lidí to nevidí, ale stačí se podívat na mapu staveb na webu ŘSD, ta mluví za vše. 😁 U vás to je asi podobně co?
@ironbolt2678
@ironbolt2678 Месяц назад
@@vojtechpČo sa týka zdržaní, tak áno, čo sa týka stavebného boomu, tak nie
@kukoluk
@kukoluk Месяц назад
To je síce pravda, ale také Rakúsko je tiež hornaté v Alpách a dokázali sa tam s tým vysporiadať :D
@Eddward21
@Eddward21 Месяц назад
@@kukoluk jasne, rozdiel je v tom ze v Rakusku nemali 40 rokov komunizmus... u nas sa donedavna vyberali diletantske firmy (Duha) a robili, pripadne stale robia amaterske a zle manazerske rozhodnutia, s kazdou vladou ine plany a tak to potom vyzera... ten vyvoj a roky skusenosti co ma zapad sa zjavne nedaju preskocit
@georgerudinsky489
@georgerudinsky489 Месяц назад
Najdrahsi tunel na svete a stale nepostaveny, hanba slovenska a vsetci ktory mali v tom prsty mali byt pozatvarany.
@michalmezei2379
@michalmezei2379 Месяц назад
To je tocene cez obednajsiu?
@mat110
@mat110 Месяц назад
Viete niekto, preco je protihlukova stena medzi jazdnymi pasmi? 4:59
@tmnt3998
@tmnt3998 Месяц назад
Možno kvoli tomu že je jedna časť vyššie položená?
@mat110
@mat110 Месяц назад
@@tmnt3998 to dava zmysel. Na prvy pohlad to tak nevyzeralo. Diki
@tomyhomulka2915
@tomyhomulka2915 10 дней назад
Bude video z obchvatu Košic?
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna 10 дней назад
ano, snad uz v juni
@tomyhomulka2915
@tomyhomulka2915 10 дней назад
@@popradskaokruzna Super
@jakub.kubicek
@jakub.kubicek Месяц назад
Music?
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna Месяц назад
Unicorn Heads - Wolf Moon Unicorn Heads - Digital Secrets
@jakub.kubicek
@jakub.kubicek Месяц назад
@@popradskaokruzna Thank you!!
@marinmitu995
@marinmitu995 Месяц назад
Slava Slovakia ! Have a safe journey!
@milandovicovic612
@milandovicovic612 28 дней назад
Neviem, či by to fungovalo. Čo je štátne, čiže naše, tam sa najviac kradne…
@martintalac6594
@martintalac6594 29 дней назад
Mna by zase zaujimalo, preco sa neotvori jedna rura obojsmerne podobne ako Branisko a druha nech sa dokončí kludne neskôr. Co je to za napad otvorit to iba jednosmerne???
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna 29 дней назад
to by bolo idealne, ale nie je to mozne kvoli systemu vetrania tunela. Ten pocita s tym, ze auta iduce v jednom smere pomahaju ventilatorom vytlacat splodiny von z tunela. Pri obojsmernej premavke by sa v tuneli hromadili
@loomysh
@loomysh 2 дня назад
@@popradskaokruzna tak aspon len pre elektro-auta :))
@adamreitl2159
@adamreitl2159 Месяц назад
2:17 "ide o najdlhší tunel na Slovensku" no..nie len svojou dĺžkou samotnou..
@romanstratilek3737
@romanstratilek3737 Месяц назад
Super video, je vidět ze pan ministr do toho šlape poradne. Pěkné pocasi i video uz aby sme se tim tunelem aspon na Žilinu svezly ❤
@RichardWagnerRW
@RichardWagnerRW Месяц назад
Cele to bolo podpísané a odsúhlasené ešte za bývalej vlády. Keďže celá stavba stala a nič sa na nej nerobilo vyše 15 rokov.
@max2themax
@max2themax Месяц назад
@@RichardWagnerRW Asi tak.. súčasná vláda zberá pochvalu za to, čo zasiali vlády matovič-heger-Ódor. Matovič bol kapitola sama o sebe... ale musí sa uznať, že veľa vecí dali konečne do pohybu a začali budovať/rekonštruovať projekty po slovensku po dlhých rokoch nečinnosti.
@prasakmanitou4925
@prasakmanitou4925 Месяц назад
Ja mám dojem že dnešný pán minister sa nepoučil a ide skracovať prípravu projektov. Hlavne nech sa už stavá... čo na tom že geologický prieskum za pár týždnov asi predraží stavbu... to bude už iných problém.
@TomRaf
@TomRaf Месяц назад
​@@max2themax Suhlas!
@janjan-xe3ph
@janjan-xe3ph Месяц назад
nech zije Slovenskoooooo heja heja
@rendonikkader2186
@rendonikkader2186 29 дней назад
Nebude dokončené ani 2025
@robertrudik3022
@robertrudik3022 Месяц назад
Nech z toho neurobia Branisko. Otvoriť obe diery naraz.
@palomacalak7021
@palomacalak7021 Месяц назад
Ak ste sa pozorne díval, vo videu je krátko zobrazený lom, kde sa ťažila alebo ešte ťaží hornina. Aj počas začiatočných stavebných prác tunela sa robil odstrel. Ľuďom bývajúcim v neďalekom Lipovci praskali domy a podávali sťažnosti, ktoré kompetentní pokladali za neopodstatnené / ako príklad, síce v inej forme podávajú občania Ružomberka sťažnosti na SCP Mondi pre veľký smrad a škodlivé častice vo vzduchu, ktoré zvyšujú chorobnosť, aj tu je všetko v "norme", asi tak, hoci vodiči prechádzajúci mestom nevetrajú vo vozidlách a snažia sa čím skôr odísť./ To k tej praskline a plánovaní otvorenia iba jednej strany. Spomínaný lom, ako aj oblasť tunela tvorí v podstate horninový /"kamenný"/jednoblok, ktorým vibrácie po odstreloch boli prenášané pomerne ďaleko. Nie som odborník, iba zhrnutie názorov ľudí žijúcich v okolí Dubnej Skaly.
@robertrudik3022
@robertrudik3022 Месяц назад
@@palomacalak7021 Dakujem za objasnenie. Mojim komentom som chcel povedat iba to, aby sa nestal podobny pripad aj tu, ze ak sa otvori iba jedna diera, tak kompetentni sa zhodnu na tom ze to bude "dostacujuce" riesenie a na druhu sa "zabudne".
@CreatorPolar
@CreatorPolar Месяц назад
Len rozdiel je v tom, že postavili len jednu rúru cez Branisko ale túto su už obe rúry
@robertrudik3022
@robertrudik3022 Месяц назад
​@@CreatorPolar Praveze prerazene su obe rury a to je ten paradox.
@dusandanovsky552
@dusandanovsky552 Месяц назад
Za takéto tempo výstavby by v Číne popravovali
@double82
@double82 Месяц назад
Aká vážna je tá trhlina?
@ingwarrce9900
@ingwarrce9900 Месяц назад
asi tak že možu urobit ztoho sklady ako z byvaleho tunela pri kralovanoch.
@double82
@double82 Месяц назад
@@ingwarrce9900 to je v takom vážnom stave? alebo len domienka? lebo nikde o tom sa neviem dočitat
@ingwarrce9900
@ingwarrce9900 Месяц назад
@@double82 ked chcu len jednu ruru z prevadzkovat bude to važne, je pocelom obvode, medzera tak tri centimetre.
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna Месяц назад
tazko povedat, kedze informacie z tunela sa zverejnuju len minimalne kvoli arbitrazi s byvalym talianskym zhotovitelom. MD zverejnilo z trhliny len parsekundovy zaber. Hrubka a kvalita sekundarneho ostenia v tuneli bola dost pochybna a toto je vysledok.
@martinpaulovic1110
@martinpaulovic1110 Месяц назад
Mozno sa mylim ale preco v zahranici rakusko,taliansko vidím namiesto asfatlu na dialniciach beton 😂 A teraz si otvorte video stavby ciest v cine ...to je ludi ako mravcou, 24h denne naplno ...
@ingwarrce9900
@ingwarrce9900 Месяц назад
lenže tam stavaju že to potrebuju na slovensku sa stavia aby mali firmy peniaze.
@ing.petermucha7299
@ing.petermucha7299 Месяц назад
Tá báchorka o prasknutej ĺavej tunelovej rúre je pekný manéver ako to nedokončiť všetko načas. Viete v tom chodiť, to sa musí nechať. Takú hovadinu vymyslieť to dá námahy. Základ je, že to verejnosť a novinári prehltly, vy nemusíte dokončiť projekt načas a môžete podojiť štát ani Boh nevie o koĺké milióny naviac zase. Good Job! Tak sa to tobí do psej matere!
@martincmar5157
@martincmar5157 Месяц назад
Prečo sa tu na sk dava na diaľnice nekvalitný asfalt???to si nemôžeme zobrať príklad od ČR? betón ktorý vydrží omnoho väčšiu záťaž.asfalt sa bude,hlavne v severných podmienkach,velmi rýchlo ničiť a opravovať.a tym pádom budú bývať obmedzenia
@ingwarrce9900
@ingwarrce9900 Месяц назад
no to by potom nemali začo ludia žrat keby to urobili tak kvalitne.
@lukasoravec5149
@lukasoravec5149 Месяц назад
Pretože treba už do budúcnosti myslieť ako našklbať čo najviac na rekonštrukciách
@petrklic7064
@petrklic7064 18 дней назад
Já bych s tím nadšením pro beton počkal pár let, než se z D1 stane systém betonových houpaček :-))))) Viz nechvalně známé "dálniční schody" alias D2 Břeclav-Brno. (ríša muller o D2 napsal dokonce písničku Po schodoch...) Oprava betonové dálnice je pak mnohem dražší a zdlouhavější. Zvlášť když tam jezdí přetížené kamiony které nikdo nekontroluje.
@jurajgrossmann8154
@jurajgrossmann8154 2 дня назад
Zbytočne veľa opakovancyh záberov. V časti Bytčica Vlčín, Brezová ešte nie sú vidieť ani základné rysy nejakej diaľnice. V takom stave to je minimálne pol roka. Stavbári si šetria robotu.
@VisnovskyMichal06
@VisnovskyMichal06 29 дней назад
Nech sa zalozi statna stavebna firma a nemusite potom saskovat so zdlhavym verejnym obstaravanim, tendrami a inymi. obstrukciami
@DrLajKo
@DrLajKo 16 дней назад
Vieš príbeh Braniska. Už to nejeden ráz skúšali a vždy to dopadlo rovnako , nič sa nepostavilo ale iba nakradlo
@VisnovskyMichal06
@VisnovskyMichal06 16 дней назад
@@DrLajKo pretože furt volia tých istých gaunerov, väčšina zo stavieb sa rozbehla za pána Doležala, ale banda ho nenechala dovládnuť...
@V5media
@V5media 2 дня назад
No predstavuješ si to veľmi jednoducho obstarávať mechanizmy desiatky až stovky mechanizmov by trvalo roky ale keď Nebudem brať do úvahy tento aspekt tak kde zoberieš ľudí ktorí z tej firmy budú robiť či už inžinierov alebo aj bežne robotnícke profesie?
@VisnovskyMichal06
@VisnovskyMichal06 День назад
@@V5media Tak mohlo sa to robiť hneď pri vzniku republiky.
@Sona-pn1yg
@Sona-pn1yg 29 дней назад
Kritizovať viete, ale čo Vám bráni k tomu, aby ste zobrali lopatu a krompáč a priložili ruku k dielu. Všetka česť tým, ktorí dokážu vystaviť takéto diela. 🎉🎉🎉😊
@VisnovskyMichal06
@VisnovskyMichal06 29 дней назад
Máte pravdu, robotníci nemôžu za to ze stat ako objednavatel/manažér pracuje diletantsky
@milandovicovic612
@milandovicovic612 28 дней назад
Áno, s tým plne súhlasím, len vedenie a politické strany sa menia.
@augustinharing1822
@augustinharing1822 10 дней назад
Bolo by to dávno postavené keby jeden pán to nebol zastavil pred pár rokmi. A čuduj sa svete teraz kandiduje do Europarlamentu.
@savoy001
@savoy001 6 дней назад
Keby to nechali robiť Číňanov tak poobedná smena by nemala čo robiť...
@loomysh
@loomysh 2 дня назад
len kto by zaplatil milion leteniek? :D
@mariaspackova577
@mariaspackova577 27 дней назад
Ked budete stale stavat..dialnuce a tunely ..rozlozime si hory na rovinu
@danielstano7401
@danielstano7401 Месяц назад
Keby niet toho vydrbaneho smeru už by ten tunel mal aj 2 rúry naviac 😢 ale čo sme chceli to máme ľudia pamätajte sami sme si zvolili kto nám bude kaziť život
@ingwarrce9900
@ingwarrce9900 Месяц назад
zabudol si ešte na prezidenta Putina a ježiška.
@rybarm4460
@rybarm4460 Месяц назад
To Ti nahovorili tvoji hlupi kamarati - pederasti z Teplarne?
@slovakjakpica
@slovakjakpica 20 дней назад
@@ingwarrce9900 dristy
@donald_company
@donald_company 29 дней назад
Dalsie oneskorenie...ako inak...
@rastomartinkovic963
@rastomartinkovic963 28 дней назад
A čím sa chvália? Že nevedia urobiť jeden tunel za 30 rokov. Však to je hanba. Nie?
@loomysh
@loomysh 2 дня назад
aspon mame nejaku dokumentaciu a ze sa veci hybu. doteraz 20 rokov sme nemali ziadne videa a fotky, len o kolko euro sa to predrazilo. pritom v zahranici su tieto tunely 10x take drahe nez tento nas lacny
@martinbodo3192
@martinbodo3192 Месяц назад
vyzera to pekne zial pokladka asfaltu nie je vyhra je tam este velke mnozzstvo roboty skor ako este 2-3r to nebude hotove ,o tuneli Visnove sa nevyjadrujem ,tam ani baba vanga nevie, kedy sa to dokonci
@tomyhomulka2915
@tomyhomulka2915 Месяц назад
Aké veľké mmožstvo roboty?Ak by mali teraz len čisto pokladať asfalt, maximálne podľa mňa by to robili možno 3 - 4 mesiace.Protuhlikové steny ešte tak treba a také veci - to ide dosť rýchlo.Ta práca okrem tunela je najviac na jeden rok.To by neviem čo museli robiť, aby sa všetko okrem tunela nedokončili do 1 roka😄.Áno, súhlasim, že s tunelom Višnové, to kto vie ako vnútri vyzerá, ale určite si myslím, že najprv sa im podarí spraviť celý úsek skôr ako samotný tunel.
@martinbodo3192
@martinbodo3192 Месяц назад
@@tomyhomulka2915 spravne a viete kolkokrat sme to uz poculi ? prace max jeden rok a furt daco co nie a nie dokoncit ,ze z jedneho roka je napokon 5a viac
@tomyhomulka2915
@tomyhomulka2915 Месяц назад
Akože prišli do toho problémy, to si nebudeme klamať.Bolo to napr.teraz tektonicky zlom v tunel, problém kvôli pomalému tempu prác predošlej firmy, ktorá tento úsek stavala, ale teraz našťastie tento úsek buduje SKANSKA.Avšak SKANSKA udala termín dokončenia na február 2024, ešte v roku 2021, keď začala tento úsek staviať.Video tu(hneď na začiatku to ukazuje): ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OcefZ8WBVvY.htmlfeature=shared Momentálne sa očakáva otvorenie koncom roku 2025, čo je opozdenie asi o rok a pol.Ešte nedávno vyšlo video od ministra Ráža, kde hovorí, že by chcel ešte viac skrátiť výstavbu o pár mesiacov a dodávatelia nie sú proti.Snáď sa to podarí
@Eddward21
@Eddward21 Месяц назад
povrchova cast dialnice moze byt na 99% s prehladom dokoncena uz tento rok... v kazdom pripade je to jedno, posledny bude aj tak tunel, takze vsetko zavisi len od toho
@tomyhomulka2915
@tomyhomulka2915 Месяц назад
@@Eddward21 Jednoznačne súhlasim
@keiminSK
@keiminSK 11 дней назад
parodia na stat, jeden tunel sa stavia kolko uz, 20 rokov ? minimalne. toto nie je nikde na svete , my sme unikat
@francanl
@francanl Месяц назад
"mimoriadna" situácia a nie mimoriadná
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna Месяц назад
opravene 👍
@petrklic7064
@petrklic7064 18 дней назад
Pro válku s rusem je potřeba kvalitní silnice západ-východ. Jiný důvod, proč se tak najednou narychlo jali budovat dálnici která se měla budovat už před 40, lety tam nevidím. Jinak to vítám, protože dostat se do východnějších částí slovenska po těch tankodromech je fakt peklo.
@makus222
@makus222 Месяц назад
paródia na republiku. Kde sú tí ľudia za toto zodpovedný? ...no predsa si užívajú nakradnuté peniaze...
@slovakjakpica
@slovakjakpica 20 дней назад
aktuálne nám vládnu a vyzerá, že ešte dlho budú , lebo ľudia na Slovensku sú totálne tupí
Далее
AKO TO VYZERÁ S DOKONČENÍM DIAĽNICE DO KOŠÍC?
10:55
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
Просмотров 1,7 млн
Výstavba D3 Zelený most Svrčinovec (jún 2024)
3:33
The largest tank museum in the world! Kubinka - Russia
59:51
KEDY OBÍDEME RUŽOMBEROK?
6:49
Просмотров 63 тыс.
Tunel Karpaty
8:41
Просмотров 50 тыс.
DIAĽNICA D1 LIETAVSKÁ LÚČKA - DUBNÁ SKALA
4:38
Просмотров 4,4 тыс.
Bludárium - Malá Fatra (Starý Kraľoviansky tunel)
20:00
Пороги BMW E60 #юмор
0:35
Просмотров 318 тыс.